Dr. Winterkorn is samen met alle Audi-vriendjes als een wilde bezig om de Volkswagen Groep een andere richting op te krijgen. Inmiddels is nu ook bekend geworden dat er flinke facelifts staan gepland voor de nieuwe VW Scirocco, VW Golf en VW Passat! Volgens de Allgemeine Zeitung zullen alle Volkswagen modellen een grondige review krijgen van Walter de Silva…
Ook zou de belissing van Wolfgang Bernhard, om de Touareg V10 TDI niet meer aan te bieden, worden teruggedraaid. Dit is juist een USP van de Touareg en zal daarom in stand worden gehouden. Dat lijkt mij in ieder geval een verstandige keuze (via germancarblog.com).
Best wel een veilig kleurtje dat fluogroen. Hoef je geen driehoek of kegel neer te poten als je met pech langs de kant staat.
Dus?
Het blijft tenslotte de VAG groep….
Het zal vast niet schokkend zijn, en zijn ze door de reserve onderdelen heen ofzo dat er een nieuwe designer op de zaak wordt gezet?
Wie is eigenlijk de hoofddesigner bij Volkswagen?
zo.. die is goed… met reorganiseren.
zeg wat je wilt, maar ik vind het knap als je zo’n enorm concern als VAG in een andere richting kunt en durft te sturen.
Nu maar hopen dat die chromen bumpergrille’s er als eerste aangaan.
dan mogen ze daarna mooie auto’s gaan maken. t’zou tijd worden zeg.
Ja idd Wimbers. Zo een concern leiden is geen lachertje..
Ik heb nog een idee voor Meneer Winterkorn. Breng effe die R8 uit met standaard lambo deuren ;)
hmmm vleugel deuren…….dat noemen ze nou In-house technoligy :P
Maar als de modellen een grondige review krijgen van Walter da Silva, ben ik bang dat we straks slechts één ontwerp in verschillende maten krijgen á la Leon, Altea, Altea XL en Toledo. Al zou ik toch nooit een Volkswagen kopen.
Ik hoop juist dat we die achterlijke Lambo deuren voorgoed achter ons laten, was even leuk in 2002 of zo maar zo achterlijk onhandig en lelijk op iedere auto als het geen echte Lambo is. Opzich geen slecht iets dat ze nog eens kijken naar het ontwerp van de Iroc ik vind de neus namelijk niet echt fraai.Toch ben ik best tevreden met het ontwerp van VW van de afgelopen jaren ok het is absoluut niet baanbrekend maar met de goede kleur en een net wiel staat er vaak wel een chique auto die kwaliteit uit weet te stralen. Ik vind andere auto’s absoluut mooier (even) maar de ontwerpen van die auto’s verouderen zo snel en beginnen je daarna echt tegen te staan. Kijk naar de Ford Escort en de Focus, fiat Bravo en Stilo, de Alfa 145 de Peugeot 306 leuke auto’s toen ze er net waren maar nu als ik er een zie staan zie je dat het een verouderd design is.Terwijl als ik naar die saaie Golfjes kijk ik daar veel minder last van heb. Ik ben benieuwd wat dit alles gaat brengen bij VW, ik weet wel dat men daar in een roerig vaarwater zit, financieel(porsche springt bij) en qua bestuur(als dat maar goed gaat).
Ik ben benieuwd wat ze er allemaal van gaan maken daar bij VAG.
hoop één ding:
dat Dr. Winterkorn de merken VW en Audi technisch uit elkaar haalt:
dezelfde motoren vormen geen probleem,
maar de inplanting wel: dwars in VW’s en in lengte voor Audi,
4motion met Haldex voor VW,
echte quattro met 40 voor en 60 achter voor Audi,
geen Golfs meer met A3 saus of A8’en met Phaeton saus!
Maak van Audi een echt sportief puristenmerk zoals BMW
met echte quattro als pluspunt!
Die zogenoemde Single Frame grill uit de sirocco gaat het loodje leggen… Lijkt veels te veel op een audi…. Let maar op! ;-P
niet interessant, maar voor veel mensen toch van betekenis voor de toekomst.
de nieuwe golf variant:
http://www.leftlanenews.com/2007/01/17/spied-volkswagen-golf-estatevariant-rabbit-wagon/
“Volgens de Allgemeine Zeitung zullen alle Volkswagen modellen een grondige review krijgen van Walter de Silva”
Ahh Nee. Dan krijgen ze allemaal streepjes achterlichten en vervangen ze de achterste deurklinken door rare plastic greepje in de C-stijl, en krijgen ze een kleine vreemd gevormde grille. Immers dat is precies wat dat Waltertje bij Alfa en Seat gedaan heeft.
Ben het volledig met Chris eens, hoe gedrufder het design des te sneller verouderd de auto. Zie de Renault Megane met vreemde achterkant. Eerst vernieuwend en nu wil niemand er meer ingezien worden als ik de verkoopcijfers zie. Dat is bij de Golf wel anders, kijk naar de eerste generatie, is nog steeds een leuke auto. Dus je kunt ook doorslaan in je gewaagde design en volgens mij is het voor de productie beter dat er een constante vraag uit de markt is ipv dat deze enorm is en daarna volledig instort.
Werd stillaan tijd! De snelwegen staan vol met saaie golfjes en passats….
wat is USP?
@ petrolhead
Ik weet nog wel dat de levertijd van de 2.0 TDI +- een jaar geleden ernstig vertraagd was omdat VW en Audi deze motor moeten delen
Huh? Hoe kan men nou een facelift uitvoeren op een model dat er nog niet is? (de scirocco) Dan maak je toch meteen de Scirocco bij de introductie al zo als je hem wilde na de facelift? En de Golf blijft niet zo heel lang meer, ik zou niet weten waarom daar een facelift op uitgevoerd zou moeten worden. Misschien alleen een verchroomde voorkant om in lijn te zijn met andere modellen, maar meer niet. En de Passat vind ik juist de eerste best leuke VW sinds tijden!
Dus ik zie het nut hier niet van in.
Ziet er goed uit! Ook leuk dat ze met een facelift van de Passat en de Golf komen, want dat vond ik nou niet erg mooie auto’s geworden! Helemaal mooi dat ze de V10 tdi weer terug laten komen, want ik vond dat ook wel jammer dat die weg ging.
Ik ben benieuwd!!
@Florijn
USP = Unique Selling Points
Als board member van de VAG groep ben ik eigenlijk alleen maar benieuwd of dr Winterkorn ook sexreisjes gaat organiseren :P
Grote veranderingen? Je bedoelt nóg meer uniformiteit in de modellenlijnen. Waarom da Silva aanstellen om het modellenlijn va alle modellen door te lichten? Echt waar, ik begrijp werkelijk waar geen ene kleute van dat hele VAG gebeuren!
als Da Silva zich er mee gaat bemoeien zal het niet bij een ander grilletje blijven… die man heeft een reputatie hoog te houden. Aan de andere kant moeten de kosten omlaag, dus het zal niet teveel mogen kosten.
en de beetle dan die heeft ook het logo op de kap.