Na de spectaculaire crash van de Hamster onstond er discussie over wiens fout het was. Naar verluid zou Hammond de instructies niet hebben opgevolgd met het bekende resultaat. Nu zijn er tijdens het opnemen van een Top Gear aflevering meer dan genoeg camera’s beschikbaar, zodat de waarheid makkelijk boven tafel zou kunnen komen. Ook de trouwe Top Gear kijkers kunnen op 28 januari de beelden van de crash bekijken.
Er is slechts een klein probleempje: er schijnt een video verdwenen te zijn. Precies de video die meer duidelijkheid over de oorzaak van de crash zouden kunnen geven. De beelden van de camera in de cockpit zijn volgens The Sun (niet de meest betrouwbare bron) nergens meer te vinden. Op die beelden zou te horen moeten zijn dat de maker van de Jet Car instructies gaf die Hammond niet opvolgde. Volgens de BBC zelf was de oorzaak van de crash een klapband. Zondag weten we hopelijk meer.
Met dank aan Slager Korrel voor de tip!
Handig, zo’n tip overnemen van de meest onbetrouwbare krant van Engeland
apart… maar die britse bladen hebben een heel erg doorontwikkelde duim-zuig techniek dus ik maak me geen zorgen.
ik vind de 1e foto ook nog steeds meer als een klapband eruit zien dan als een fout van hammond. :)
@Job: Wat zit je nou te zeuren? Dat voorbehoud staat toch ook gewoon in de tekst.
hmmm…
heeft Hammond dan zijn banden op de juiste temperatuur en/of bandenspanning incorrect of hoe moet ik de connectie zien tussen klapband en instructies?
vind dit weer zoiets vaags
niet de juiste temperatuur moet dat natuurlijk zijn
Welke instructie zou die niet opgevolgd hebben?
In ieder geval niet: gas geven! Want dat heeft ie zo te zien wel gedaan.
Zou die misschien rechtsaf zijn gegaan waar de maker van de Jet car zei dat ie rechtdoor moest gaan?
Zou kunnen, tussen rechts en recht zit niet zoveel verschil :D
“Do NOT, I repeat, do NOT push the emergency front tire blowout button!!”
Kijk anders even naar die rechtervoorband op de bovenste foto!!
Lijkt aardig op rubber wat van een velg loskomt…of ben ik nou nog onder invloed?!
Designer: You have a flat tire.. Please pull over carefully..
Hamster: O.K.
Designer I said Carefully
@Hielke: Mooie reactie..;)
Maar ik schrok ff van de titel! Zou toch jammer zijn als de hamster zn eigen crash niet zou zien..
Marcus, ik zou dan ook onder invloed moeten zijn maar ik drink niet. Volgens mij zie ik het zelfde als jij. Op de tweede foto zie ik ook een kale velg. En v.w.b. de schuldvraag, wat maakt het uit, ben blij dat de Hamster er nog is en ons nog heerlijk kan gaan vermaken !
@Hielke, LOL
Dan maar geen onboard filmpie…………TG is terug!! YIHAAAAAAA
Het zal wel boeiend zijn voor de verzekering of zo, maar mij maakt het niet uit wiens schuld het is…
Alles staat met geuren en kleuren in TG mag die ik vandaag in de kiosk in UK heb gekocht!
Leuk marketing trucje. Kijken er nog meer mensen.
oh ja zondagavond 28 feb zo rond negenen ben ik er even niet.
tsjah dat is goed stom dat die band kwijt is, maar hebben ze niet allang de tijd gehad om allerlei kopietjes te maken en die band te bestuderen?
Bedoelen ze niet dat ze de rechtervoor BAND kwijt zijn ?! ;-)
De Hamster Crash, hier is-ie:
http://www.youtube.com/watch?v=trPqVtrYABk&n=Richard%20Hammond%20Crash
Mijn excuses voor bovenstaande tip. The Sun moet je gewoon noooooit vertrouwen natuurlijk…
hier een aflevering van TopGear:
http://video.google.com/googleplayer.swf?docId=830929109569151280&hl=en-GB
als ik die eerste foto zie kan ik enkel besluiten dat dat ding serieus veel verbruikt en één van de redenen is waarom de aarde opwarmt :P