Ook Lamborghini zal in Genève een nieuw model presenteren. Het gaat hoogstwaarschijnlijk om een lichtere en meer krachtigere versie van de Gallardo. Deze Gallardo “Superleggera” heeft 10 peekaa extra (530 pk) en weegt 1330kg. Hiermee kan de supercar in 3,8 seconden van 0 naar 100 km/u!
De gewichtsvermindering is voornamelijk te danken aan het veelvuldig gebruik van koolstofvezel (carbon), hierdoor is de Gallardo zo’n 100 kilo lichter. Andere veranderingen zitten in het remsysteem, de vering en de looks van de Lambo. Check de velgen en de diffuser plus spoilert achterop.
Bovenstaande afbeelding is een scan uit het Quattroruote magazine.
UPDATE: officiële afbeeldingen en info zijn inmiddels beschikbaar:
The new Lamborghini Gallardo Superleggera
The sportiest and most ‘purist’ Gallardo everThe new more powerful and lightweight series leader
With the Gallardo Superleggera, Automobili Lamborghini presents an uncompromisingly high-performance sports car. Thanks to increased power (an additional 10 hp) and a 100 kg reduction in weight (USA 70 kg), the new range-leading Gallardo Superleggera is even more dynamic than the already very sporty Gallardo. The weight/power ratio of the Lamborghini Gallardo Superleggera is only 2.5 kg/hp, which puts it unquestionably at the top.
The Superleggera also has the fastest acceleration in its class. It needs only 3.8 seconds to go from 0 to 100 km/h (0-62 mph); 0.2 seconds less than the basic model, and boasting speed and grit under other driving conditions.
The Lamborghini Gallardo Superleggera is an extremely high-performance car: it includes a standard robotized mechanical ‘e-gear’ gearbox that guarantees shifting without removing hands from the steering wheel. The new Gallardo Superleggera can be ordered through the dealer network starting March 2007: production volumes will be restricted to lower numbers than the standard Gallardo.More power thanks to technological developments
The Lamborghini Gallardo Superleggera’s engine is the latest version of Lamborghini’s well-known 4,961 cm3 V10. Now 530 hp is reached in 8,000 min-1. The increase in power was made possible by the engine’s improved volumetric efficiency through reduced intake load losses and by exhaust backpressures, together with optimized electronic control. Naturally, emission levels observe the strict EURO 4 and LEV II standards.
Higher power thanks to lighter construction
Lamborghini engineers decreased the Lamborghini Gallardo’s already low weight when empty (1,430 kg) by another 100 kg using advanced materials and technologies. The engine hood is made of visible carbon fiber and transparent polycarbonate, a type of material that guarantees lightness and also shows off the magnificent V10. The rear diffuser and underbody covering, the rearview mirrors, door panels and the central tunnel’s covering are also made of carbon fiber. Further reductions in weight were achieved by replacing certain glass surfaces with transparent polycarbonate. For the interior, monocoque carbon fiber sports seats covered in Alcantara® were chosen to ensure restraint of the driver and passenger during the intense lateral accelerations that the Gallardo Superleggera is capable of achieving around curves.
Exclusive specification and options range
A comprehensive specification and extensive range of options will be available, with some exclusive to the Superleggera. The Lamborghini Gallardo Superleggera comes with robotized mechanical e-gear as standard; a sports package including shock absorbers; and special suede-covered steering wheel. The car is available in four colors: Midas Yellow, Borealis Orange, Telesto Gray and Noctis Black. Pirelli P Zero Corsa tires (standard) on new Scorpius forged rims accentuate the Lamborghini Gallardo Superleggera. A few of the options that can be requested include the multimedia system with navigator and CD-changer; a rear video camera to make parking easier (with optional rear wing only); a Carbon accessories kit for the interior; a fixed rear spoiler; a four-point seatbelt (not for USA); tubular rear frame or fitting points for later inclusion (not for USA, Japan or Middle East); and carbon-ceramic brakes.
Zo he he, eindelijk na 4 jaar komen ze er achter dat het miniscule spoilertje nou niet veel uithaalt bij zo’n Gallardo.
Ik vind het niet echt mooi maar ja. Ik mis trouweens die 5-spaaks velgen die zo typerend voor Lamborghini zijn.
Dit zijn gewoon race velgen. :/
Wow deze wagen is echt super bruut!!
Gallardo een van de mooiste auto’s van het moment, en deze ziet er machtig uit. Die velgen vind ik juist vet trouwens. Maar ik hou wel van spaakvelgen (superturismos, kwijl :P)
Kan niet wachten om hem te zien….
Maar even off-topic…. Ik heb een tijdje gezocht en niemand weet wat dit nou echt is (ja, een Gallardo; maar nieuwe versie ? custom job?) Weet iemand hier het meschien ? Ziet er in ieder geval goed uit.
@Js: daar hadden we het al eens over:
http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/07/2007-lamborghini-gallardo-gt-600pk
Maar dat zou best de betreffende Sueprleggera kunnen zijn…
Vind dat die groene Gallardo er toch een stuk professioneler uitziet dan dat “getunede” apparaat op de bovenste foto, waar gewoon wat plastic tegenaangeplakt lijkt te zijn…
@Js: custom job ;)
hmm lekker, ik ben benieuwd :) De foto is niet heel duidelijk, maar ziet er al wel dik uit! we zullen zien..
meeeeer fotos:D
Ik vind dat ie te dikke banden heeft, waardoor de hele auto is verneukt. De rest is wel vet.
Als ze ‘m nu eens echt superleggera willen maken, kunnen ze ook die cardanas naar de voorwielen verwijderen.
ooit al eens opgewonden geraakt van een auto? ja? ooit al eens TE opgewonden? ik nu wel :D
gallardo is mooi, deze is mooier!
UPDATE: de officiële afbeeldingen en persbericht zijn inmiddels beschikbaar, bovenstaande post is aangepast…
hele mooie wagen, maar die spoiler achterop ziet er niet uit op zo’n profesionele auto
Ik vind hem wel mooi, daar niet van, maar hij doet een beetje tuning-achtig aan. Hij ziet er niet uit alsof hij zo van de fabriek komt. Maar oke, boeiend! Hij is snel en mooi! :D
ziet er stoer uit, een geslaagde update, en nu ook nog eens sneller kan nog beter maar toch PRIMA
:D mooie auto hoor! allen de kleur niet :S
oei had ik daar de update gemist :)
hier zijn wat meer plaatjes (bron: autoweek)
wat een prachtbak zeg! vooral de motorkap is een verbetering, alhoewel de gallardo SE ook al een glazen kap had.
Toch knap, nu wil ik én de F430 CS én de Porsche GT3 (RS) én de Gallardo Superleggera. Tijd voor een wat beter betalende baan :)
ziek hoe brute auto ik wil hem wel hebben alleen jammer dat ik me rijbewijs nog niet heb :P
Zoals altijd weer een leuk modelletje van Lamborghini. Leuk gedaan. Wanneer komen er meer foto’s
mooie auto maar in het zwart is die mooier
oei wat een superbak. Staat nu bijna op nummer 1 van me lijstje
En nu denken ze dat ze de 911 turbo kunnen verslaan ???
Dacht het dus mooi niet :D
ik vind die lamborgini wel mooi maar die spoiler mogen ze er afzagen wat mij betreft.
trowens geef mij maar liever een porsche,bugatti of aston martin!!!
misschien ideetje voor volgende keer!!!!!!!!!
supervette auto
hij is in ieder geval mooier dan de 911 turbo :D
Ik vind hem dik. en lelijk…. Eerst had porsch altijd standaard modellen. Dat is stom. Dat hebben zij tenminste veranderd met de carera GT. Beter zo. Maar die lamborgini’s zien er allemaal tzelfde uit (in ieder geval die nieuwe) beetje standaard. En zoiezo heeft die overgweicht (daar bedoel ik zijn uiterlijk mee). Dus dit is zeker een ‘dikke’ bak. of een hele ‘vette’ bak. (zeik niet over mijn spelling(je snapt t toch)).
Ik ga mijn eerdere mening herzien (jaja…). Best een gaaf ding, met die koolstof vleugel an racy velgen. Vraag me echter af hoe hij zich verhoudt tegenover de Ferrari Challenge Stradale (of hoe die ook mag gaan heten straks).
Een hele vetten wagen.Voral passen de velgen erbij :D
wow!!! Italian Beauty!!!!!! En weer hebben ze zichzelf overtroffen. ‘Ik kwam, Ik zag en Ik overwon’. Nu nog even sparen ……………………………….
Zo ‘Tjoelie’, jij durft trouwens zeg. ‘mooi’ is te min voor een 911 turbo, als we over mooi gaan praten, laat dan de 911 even buiten beschouwing. Voor zo’n wagen zijn hele andere uitdrukkingen beter op z’n plaats, en is niet te vergelijken met enige andere wagen!!
@Ruben:
haha, porsche fan ruben? ;)
Vind dit ook wel mooier dan een 911 Turbo, maar dat zegt meer over deze bak dan over de Turbo.. en ik gok dat de turbo deze bak wel bij kan houden!