BMW M3 Video, M3 Video, M3 Video

Auteur: , 48 Reacties

De M3 Concept is echt HET nieuws van de autosalon in Genève. Er zijn inmiddels nog wat extra video's van de nieuwe M3 opgedoken, reden te meer om er nog even aandacht aan te besteden.

Dr. Klaus Draeger, lid van het BMW AG Management Board:

Studio shots van de nieuwe BMW M3 concept car:

BMW M3 video van uw aller autoblog.nl:



48 reacties

Tja, hier zijn geen woorden voor
PRACHTIG! en niets verslaat vooralsnog dat gewéldige filmpje van autoblog! :o dat geluid voegt zó véél toe :D valt me trouwens wel op dat die gaten in de zijkant tot een fors formaat zijn gegroeid :P mss dat ze nu écht werken…
“HET Nieuws”? Nou niet voor mij. Maar pffieuw wat een geluidje zeg!
Wat een enorme koningswagen!

Toch leuk dat ze bij BMW vol proberen te houden dat dit een concept is terwijl iedereen stiekem al weet dat dit model binnen no time in productie genomen gaat worden :D.

Nu alleen nog even hard sparen….
Die motorkap is zo fout en hij heeft audi achterlichten!
Maar voor de rest dik OK
wat ik zo mooi vind , iedereen vind dit een mooie wagen ( sommige kritiek puntjes over de moterkap waar ik kan begrijpen ) maar iedereen zou gewoon een M3 willen rijden , ik vond die chris bangle eerst een lul , vond dat die BMW verneukte maar als ik dit zo zie
UBERGEIL !
Iedereen vind dit een mooie wagen? yeah right :)
Eh, een reeds bestaand model van bmw met een sjonniespoilerpakket is HET nieuws van de beurs? Doe mij die Maserati toch maar.
zijn we nou eindelijk klaar na een jaar van spyshots en andere spam?

tis maar een m3, foute voetbalbak, niet de nieuwe veyron
we zijn nog lang niet klaar… nog de def. specs. geen ongeveer verhalen meer!! en de def. versie!! verwacht geen tot weinig aanpassingen maar toch definitief is pas zekerheid.>!! en dan horen we ff nix en dan komen de filmpjes achter elkaar!!
HAHA wie is die nerd die bij het laatste filmpje zo gruwelijk soepel tegen die bak gaat leunen…
“De M3 Concept is echt HET nieuws van de autosalon in Genève”
Ahum het is een “concept car” van een auto waarvan we allang wisten hoe ie er uit ging zien en ook allang wisten dat ie een V8 zou hebben. Deze euto heeft een nieuwswaarde van 0,0. Het is een in bepaalde kringen begeerlijke auto, daar niet van, maar nieuws? Nee dat niet.
wat een lelijk misvormd ding word steeds erger bij bmw volgens mij laten ze gewoon die chinese designers voor ze tekenen afschuwelijk
Inderdaad een heerlijke wagen, hopelijk dat er ook leuke opties zoals koolstofkeramische remmen beschikbaar zijn. En hopelijk verdwijnt die lelijke powerdome van de moterkap
Dit is gewoon de shit vriend..Wanneer komt die uit ?
Herzlich, wat een lekkere dikke bak zeg, wel wat CSL invloeden (dak, velgen, kleur). Is dat een indicatie dat de komende CSL zich nog sportiever en agressiever gaat presenteren? Alhoewel ik een spoiler a la impreza niet bepaald mooi vind, zou de CSL die toch een achterop geplakt moeten krijgen, tja racers hebben het eenmaal.
njaa vindt em er niet echt krachtig uitzien…
geef mij maar een (R)S4!
@ Bram

Als wij mannen een stijve pik hebben, dan zie je dat toch ook aan onze broek? Deze auto is een en al testostron, met een stijve onder de motor kap gereed om de RS4 en de C63amg een grote beurt te geven.
nice car! vind die powerdome op de HAUBE nog niet eens zo lelijk…
vet lelijke spiegels..

moet zeggen dat het eigenkarakter wel wat zoek geraakt is. Dat assosiaties met Audi er zijn, zegt al genoeg…..
@snoepie
ik heb nog steeds een stuk meer moeite met de associaties die Audi heeft met bepaalde andere VAG merken, dan dat ik aan het eigen karakter van een BMW twijfel.

Tuurlijk vindt niet iedereen de M3 mooi en dat hoeft ook niet. Maar als ik morgen de staatsloterij win, mogen ze hem overmorgen komen brengen :) *dream on*
Het is echt onmogelijk om deze auto Niet mooi te vinden!
wat lult iedereen nou met audi lichten!! het zijn bmw lichten audi heeft ze gejat
BMW was eerst met dit design …
M3 e46 rijder
@ Shockey….

Hoezo AUDI achterlichten :S Heb je die nieuwe Audi A5 gezien of beter gezegd verampeneert bmw 3-serie model :S….kijk jij nog maar is wat duidelijker naar die nieuwe m3 want daar zitten toch echt geen audi achterlichten in kerel ;)

Voor de rest, wat ’n prachtig model. Dit word over 2/3 jaar mijn nieuwe M3 :D
TheUltimateDrivingMachine
De E92 is eerst uitgekome, zijn ze al 5 jaar mee bezig, dus niks te audi-en!! Stop met dit stukje autogeschiedenis te vergelijken met een audi, er is geen vergelijking mogelijk!!
Bayerische Motoren
Die powerdome op de moterkap is wel mooi, het is toch geen stuk plastiek dat eropgeplakt is?
O ja die powerdome die de Audi fans niet mooi vinden (nog niet) zal binnenkort ook te zien bij RS 4/5/6 …
HET nieuws?? Je kan overdrijven…
egt zn supper vette autooooooo
K heb de nieuwe 3 serie coupe int echt gezien en hij super ge*l :O en wat ik daar zie is super super ge*l :D love it
audi-fans zoeken precies troost ?

Het zijn onze achterlichten ,het zijn onze …

Yeah right !

Het is volkswagen , porsche , audi en jawel de skoda die alles liggen uit te wisselen …. wow origineel !

Kijk ik heb op mijn vw lupo de zelfde knop op mijn verwarming staan als de cayenne en de audi RS6 !

Tof , ik zou me dik genaaid voelen maar ja als je het niet wil zien dan laat je het maar ……… !
mooie wagen; ik zou dit toch zeker niet HET NIEUWS van Geneve noemen.
Daarvoor trekt hij teveel op de reeds bestaande 4-deurs
///M For Life!!!
Die M3 is gewoon af!
Smack my bitch up!

Geweldig design, geweldige sound!

ik zeg; Klaar voor productie!!!!!!!!! No Doubt!
Ja, als ik het geld had dan had ik dit ding vandaag nog besteld.
klasse vindt het een toppertje heb de coupe ook onlangs gezien en vindt het een pracht wagen
Audi is en blijft ’n dure VW…dus geen waar voor je geld.
En bmw is ’n beetje de weg kwijt met de huidige 3-serie…liever de 5 of 6 die zien er wel goed uit :)
Jammer voor al die Audi RS4 fans, maar dit gaat de echte shit zijn mensen. Zelfs de 335d schijnt volgens Autovisie in de 5de en 6de versnelling al sneller te zijn dan dat RS4 gebeuren. Kan je nagaan wat deze M3 gaat doen in de vergelijkingen, ik kan niet w8en…
The R6 Tornado
Werkende bij het merk BMW en dus beschikkend over heel wat cijfertjes weet ik dat de 335 d sneller herneemt dan de M3 CSL in de hernemingen van 80 naar 120. Niet in de acceleratieproeven. En ook niet op een circuit uiteraard.
over audi achterlichten gesproken. die zaten er op de 7 serie ook al op. het zilveren randje is alleen dunner geworden en ze zijn iets ronder dus ze beginnen wel steeds meer op audi achterlichten te lijken.
@The R6 Tornado: Wat bedoel je nou eigenlijk met je ‘hernemingen’ ??

335D heeft gewoon veel koppel onderin dat de huidige M3 en CSL niet hebben.. dat is echt toeren motor die pas bij 5000 toeren echt een duw in de rug geeft!!
waar is rick dos btw gebleven ????
@The R6 Tornado
Waarom denken mensen dat je met meer koppel sneller bent?!
Het is zo dat je met meer koppel makkelijker wegkomt in hogere versnelling, and thats it!
Bij een benzine motor is een kwestie van terug schakelen en je bent weg!
Wat jij zegt geldt alleen als beiden auto’s in hoogste versnelling vanaf lage toeren weg gaan rijden. Even bij de CSL naar de 3 versneling en door trekken tot 160-170 ;)
@CSL als je nog terug moet schakelen terwijl iemand met een 335D vol gas weggaat bij 80 dan komt de benzine auto er waarschijnlijk niet meer aan te pas. Je reactietijd is minimaal een halve seconde, waarschijnlijk eerder richting een hele en dan moet je nog schakelen en ook dat kost al snel een aantal tienden. Daarmee is de diesel dus al 1,5 seconden aan het accelereren voordat de benzine uitvoering gaat versnellen……. Ter vergelijking…. Een de 231pk sterke 330Ci doet zonder terugschakelen 80-120 in 4 in 7 seconden en in 5 heeft ie 9,4 nodig. De 330d (da’s een watje vergeleken met de 335d) doet 80-120 in 4 in 6,6 seconden. Als je dus in 5 zit met je 330 op benzine en je moet terugschakelen naar 4 dan ben je maar liefst 2,5 seconde langzamer…… meer koppel is bij normaal gebruik wel degelijk sneller (als het vermogen vrijwel gelijk is).
@w0o0dy
haha dit meen je niet? Ik weet niet hoe jij rijdt en schakelt.
Ik heb genoeg racetjes tussen 231pk Ci en 231pk Diesel gezien. De benzine uitvoering is gewoon sneller en kan langer door trekken zonder daarbij te hoeven te schakelen en tijd te verliezen ;)
Wat jij zegt bij normaal gebruik komt de meer koppel natuurlijk goed van pas, is gewoon zo en ze zijn ook nog’s zuinig. Niet dat de 300nm van de benzine weinig is hoor. Maar goed ik denk dat het wel duidelijk is.
hij krijgt dus 420PK
400NM
bij 8300RPM
uit 3.999CC

http://autotelegraaf.nl/vanonzeredactie/?id=43307
@BMW320CI: heb er toch nog maar even wat over geschreven:
http://www.autoblog.nl/archive/2007/03/22/bmw-m3-specs-officieel

Dat toerengebied is zeer interessant te noemen ;)

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, registreren kan HIER (ook via Facebook).