ZAP!, de Amerikaanse maker van allerhande auto’s met elektromotor, heeft nieuw beeldmateriaal vrijgegeven van de ZAP-X, wat het huzarenstukje van het Californische bedrijf moet gaan worden. Dit kekke autootje, op basis van het APX-concept van Lotus Engineering, moet nieuwe benchmarks neerzetten als het gaat om auto’s met elektromotor. Voordat je ‘Tesla Roadster‘ hebt kunnen zeggen moet deze auto met zijn 600+ pk al uit het zicht zijn verdwenen. Bovendien is Groningen-Maastricht en weer terug kinderspel met zijn actieradius van 560 kilometer.
Lotus Engineering is overigens nog steeds betrokken bij de ZAP-X, wat interessant is omdat het ook bij de Tesla Roadster betrokken is geweest. Qua know-how lijkt het project dus in goede handen. Door gebruik van veel aluminium en een nieuw “efficient drive system and advanced battery management system” moet de ZAP-X aan alle verwachtingen voldoen. Ik zie het met interesse tegemoet, maar tegelijkertijd zie ik ook 1 april steeds dichterbij komen op mijn scheurkalender….
Ben echt super benieuwd! Dit zou echt wel een een/de Grote Sprong Voorwaarts in de autobranche kunnen worden!
En ook moi dat het gewoon een normale hatchback/station is en geen totaal onbereikbare sportauto die toch amper wordt verkocht!
Geweldig mooi model!!
heel mooi design iig en als de performance ook zo goed blijkt is dit een heel goede auto voor veel zakenmensen of mensen met veel geld die eens wat anders willen
Hoe mooi hij is in het echt blijft de vraag, maar voor een suv/crossover is ’t toch een mooi ontwerp. Volgens mij wijkt hij ook niet echt veel af (qua looks) van de APX-concept, toch?
Maar 600 pk op de voorwielen, is dat niet lichtelijk overdreven?
Zo’n vermogen en zo’n actieradius? Geloof er niks van… Als dat zou kunnen, zou ik ook nooit m’n mobiel meer op hoeven laden.
Ford S-max?
@ Bram
Uit Robbie’s artikel: “De V6 met supercharger werd er dus uitgeknikkerd en de vier wielnaven werden voorzien van electromotoren die gezamelijk een piekvermogen leveren van maar liefst 644 pk en de auto in staat stellen om een topsnelheid te bereiken van 250 km/u!”
@ bram, all wheel drive betekent 4wheel drive ;)
dit ding zal dan ook vast niet onder de prijs van een golf komen zeker?
maarja, how zwaar word dat ding met al die accu’s, en is dat niet ontzettend milieu onvriendelijk het produceren van al die accu’s?
Wat een briljant verzinsel. Supersterk, supersnel, superzuinig en vast ook nog eens in staat te teleporteren naar je bestemming.
Goed getekend.
Alleen batterijen blijven enorm milieuvervuilend om te maken.
Een auto zonder (motor)lawaai? Neem dan de fiets hé…
-edit: nutteloze bijdrage-
Kei Gaaf, Super Toll
nou vraag ik me af hoe je hem oplaad en hoelang dat duurt, als je maar tot maastricht komt komen we natuurlijk nooit in spanje aan..
ontzettend mooi model :o
de voorkant vind ik wel heel erg Saab…
ik dacht ook aan de Saab, maar wel een mooi model, ben benieuwd in hoeverre dat model ook in productie gaat
En welke prijs ervoor betaald zal moeten worden…
En hoe vervuilend is de manier waarop de benodigde stroom gemaakt wordt? Straks vindt de vervuiling niet plaats bij de uitlaat van de auto maar in een kerncentrale. Wat dan? Als blijkt dat het totaalplaatje milieutechnisch schoner is dan bij benzine/diesel: dan moet het met deze looks toch lukken heel wat kopers te vinden. Incusief mezelf (als ik hem kan betalen natuurlijk). Mooi ding.
Ook ik dacht gelijk aan Saab. Wel vet dat er zo’n snelle elektroauto is, en door de toegankelijke carosserie is het toegankelijk voor iedereen, maar met zo veel vermogen wordt het heel duur en zal hij alsnog nauwelijks verkocht worden… Nog steeds geen stap voorwaarts dus. De elektrische auto’s die we nu kennen zijn of heel snel of heel langzaam… Wanneer komt er nou eens een elektrische auto die qua prestaties/carosserie/prijs gemiddeld is? Dan pas zullen ze meer verkocht worden.
@ MarcO; Een kerncentrale vervuilt niet… Alleen op de manier dat er (tegenwoordig niet veel meer) radioactieve stoffen vrijkomen, niet met CO2, NOx en noem het rijtje maar op…
die hebben de s-max goed bestudeerd zeg!
Er zijn dus nog altijd mensen die zeggen dat: “Alleen batterijen blijven enorm milieuvervuilend om te maken.”
Dit is kolder. Ten eerste aan welke batterij technology denk jij ??
Jij denkt vast aan die lood batterijen met mileu onvriendelijke stoffen.
En nog iets… het hele maken van een auto is milieuvervuilend….
Wat dacht je aan al die olie die b.v. een normale auto gebruikt en die moet je verversen en is dat allemaal ook milieuvriendelijk??
Ik vind dat zulk soort mensen gewoon eerst onderzoek moeten doen voordat ze reactie plaatsen.
Deze auto zal gebruik maken van zeer goeie lithium ion batterijen. En vallen goed te recyclen. Als deze af zijn kun je ze gewoon inleveren en nieuwe kopen.