Goedemorgen deze vrijdagmorgen. Ook zo benieuwd of een veel nieuwere BMW 545i een Ferrari F355 GTS bij kan houden? Of wil je net als wij gewoon even lekker wakker worden met het geluid van een brullende Italiaanse V8. Twee zaken die opvallen: de BMW lijkt het aardig bij te houden, maar is helemaal niet te horen op de video.
Met dank aan Aniator voor de tip!
en voor de fractie van de prijs, min of meer zelfde performantie.
ferrari overpriced ;)
yeah baby! ik kan er weer tegenaan vandaag! :P en op mijn speakers hoor ik de (prachtige) roffel van de 545 weldegelijk ;)
heerlijk geluid, ik hoef niet meer te ontbijten nadat ik dit zie.
Blijft nog steeds een erg vette auto, die Ferrari 355 :D. Helaas geen speakers hier, en ookal zou ik die hebben kan ik het niet maken het filmpje te gaan kijken :P.
de F355 is toch een prachtige bolide.
Misschien wel de mooiste van de “nieuwere” Ferrari’s.
Groeten Pagi
Mooier en een beter geluid.
De BMW 6 serie, slechts voor een bepaald type mensen (kopen alles met een BMW badge ;) )
Tja .. maar het is maar een BMW .. over 2 jaar zie je de blauwe pluimpkes uit de uitlaten komen.
den bmw kan ni mee oléé oléé
bradley wat dacht je van de looks ? het uiterlijk ?
Hier zie je dus duidelijk dat er vrijwel niets sportiefs is aan een BMW (M- uitgezonderd).
is niet zo byzonder dit. me neef heeft een s4 van het vorige model (2001). Een sprintje tegen een oudere ferrari (misschien wel het zelfde model) van 100 km/h naar 200 km/h en m’n neef won dus..
Oke, dan is dus Audi beter dan Ferrari of niet? Of een auto goed is of niet meet je namelijk alleen in snelheid toch? En in tussenacceleratie. Je hebt helemaal gelijk bvking…..
Ongeoorloofd hoe die Ferrari zomaar zonder knipperlichten te gebruiken van rijvak wisselt. Hoe durft ie. Schandalig gewoon.
Heerlijk geluidje van die Ferrari trouwens, het zachte gedaver van m’n subwoofer dat het motorgeluid van de 545i moet voorstellen is daarentgen heel wat minder inspirerend.
@ Stephan : tuurlijk heeft bvking gelijk. Wegligging, stuurinrichting. Allemaal voor mietjes. Echte mannen gaan puur op speed radicaal rechtdoor.
Zoals al is opgemerkt gaat deze vergelijking een beetje mank. Met alleen goede tussenacceleraties kom je er niet. We hebben thuis als bedrijfswagen een volkswagentransporter T5 met 128 kw en 400 nm, een auto die het op tussensprintjes redelijk goed doet, maar zo gauw er vanuit stilstand geaccelereerd moet worden of er bochten in de weg komen wordt de auto (helaas :P )logischerwijs compleet weggereden.
ha ha… meekomen….. volgens mij komt dat omdat die Ferrari stelkens moet afremmen. Grappig om appels met peren te vergelijken.
Wat blijft die 355 toch een ge-wel-di-ge auto. Een van de mooiste Ferrari’s van de 90’s, met een soundtrack om van te kwijlen.
Zoooo das niet zo mooi! Heb je net je droomauto gekocht kom je erachter dat zelfs Sjonnie met z´n Ferrari je bij kan houden. Waar gaat het heen met deze wereld?!
Ik vind dat alle supercars standaard zo’n geluid moeten hebben. Dat is gewoon een must!
Die ferrari trekt hem heeeelemaal schijt (is ook nog eens een handbak) die gast met die bwm zit een beetje te trappen met z’n automaatje.. haha
de 355 klinkt beter dan een 360 of f430. Die klinken als opgefokte viercilindertjes. Bij de 355 kun je gelukkig nog horen dat je een v8 hebt gekocht. v12 geluid van ferrari blijft het beste
is echt een fantastisch geluid van die ferrari
Als dit bijhouden is, kan ik op mijn fiets de Ferrari ook ‘bijhouden’.
Hahaha… Die Rick dos….. Ik heb echt nog nooit een serieuze opmrking gelezen van je! Grapjas!
zo goedemorgen, ik kan er weer tegenaan vandaag, dat geluid van die ferrari heerlijk.. Maar heeft deze nou een speciaal uitlaatsysteem? Want op zandvoort reed er ook een 355, maar die was hardstikke stil…
Een 348 had in het stof gehapt :P
@MV Agusta F4CC
Dan heb jij niet goed opgelet! ;)
Als je uberhaupt denkt dat die bmw vanaf 140km/u die 355 bij kan houden snap je toch erg weinig.
Iedereen weet dat de volger in verkeer altijd voordeel heeft. Vervolgens begint die knaap in die f355 rustig te acceleren in ook nog eens een te hoge versnelling.
Ik lach echt om die sufferts met hun domme commentaar.
Bij de eerste acceleraties zie je duidelijk dat de BMW het tempo niet kan bijbenen. Op hogere snelheid loopt hij langzamer uit maar dat is logisch. Ik zie dit filmpje meer als een filmpje waarin duitsers de kwaliteit van hun product proberen te laten zien en daardoor niet willen zien dat die F355 gewoon duidelijk sneller is.
Maarja, wat verwacht je ook anders van een duitser. ‘Bei uns ist immer alles besser’ :P. haha
Anders hebben we nog een 5.50i toch of een M5?
eerlijk gezegd vind ik dit niet echt ”bijhouden”. Een M5 maakt er wel gehakt van, refererend naar een video van een snellere Ferrari (F360 spider F1) tegenover een M5.
http://www.youtube.com/watch?v=bKN-s-aqJbM
Een beetje motor houdt hem ook bij en kost nòg minder. Hé, pleur een 8-cylinder onder een rolstoel en het gaat ook hard.
Feit is dat de hele wereld die Ferrari ziet en dat wat er omheen kachelt ontgaat iedereen.
Ferrari zuigt helegaar niet.
Die Ferrrari is wel veel sneller wacht gewoon elke x op die BMW en laat um bijkomen… er is ook geknipt in dat filmpje. Wel ubergeile sound
@ K. op deze manier bedoel je zeker?
http://www.youtube.com/watch?v=Z3zOKHNkv-4
En inderdaad is de vorm bijhouden ver te zoeken!
Mijn fabia kan een ferrari die af moet remmen ook wel bijhouden.
heeerlijk geluid!
Wat een verglijking zeg.
Zet een M5 tegenover, dan wil ik het wel bekijken.
http://www.albertweb.de/Sound-Spiele/Sound.htm
Luister hier maar ff naar….
@bradley, Ferrari zal de exclusiviteit van de auto hoog in het vaandel hebben staan.
Ik zou in ieder geval nooit in een Ferrari willen rijden als ik die evenvaak zou zien als een BMW 5 serie, terwijl het nu een droomauto is omdat je er zelden een tegenkomt ;)
@CSL je hebt gelijk … die auto’s zitten helemaal in een ander segment, het zou pas erg zijn moest de Ferrari verliezen van een luxewagen met een dikke “comfort” motor ..
Een csl of M5 naastzetten zou wel eerlijk zijn dunkt mij
@Stephan: Niet alleen snelheid, en tussensprint acceleratie, maar ook hoe praktisch en betrouwbaar een auto is.
Wat Ferrari mee heeft: Looks, price en de badge.
Dus als je alleen looks wilt… Dan zou je misschien Ferrari kiezen.
Maar wat de betere auto betreft, wint Audi dan, stuk praktischer, goedkoper, betrouwbaarder…
@ CSL
Laten we een Ferrari F430 Challenge Stradale of een Ferrari Enzo eens vergelijken met een M5.
Prachtig zo’n 13 jaar oude Ferrari 3.5L V8 tegen een gloednieuwe BMW 4.4 V8.
Ferrari 355!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Dat geluid gewoon prachtig!!!!
Ookal zou de bmw net zo snel zijn, met zo’n ferrari heb je echt wel meer rijplezier.
En zet ze maar eens tegen elkaar op het circuit, de ferrari maakt de bmw helemaal in, veel betere wegligging.
Dan hebben we het nog niet eens over het geluid en uiterlijk :D
ik heb een keer een half uurtje gereden met een 355 gts wat een ervaring zeg en dat geluid en ik noet zeggen als die bmw dat bij kanhouden (en dat kan hij echt niet ) vreet ik mijn komplete kledingvoorraat op die 355 was echt snel voor je het weet zat je op 180 een gruwelijke ervaring ik heb ook wel eens in een 328 gereden en ja die word ingemaakt door de bmw maar ja dan heb je het ook over een leeftijdsverchil dus dan mag het
Ja nee, die 150 kg maakt veel uit als die zowiezo al 355 kg zwaarder is dat de ferrari
Ferrari F430 vs BMW M5
http://www.youtube.com/watch?v=QPMsSVAxIZ4
@ Rick Dos
loooooooooooooooooooooooooool
@ Nick: idd daar koop je een Ferrari voor, omdat die praktisch is!
Wat een geneuzel toch weer om een filmpje op het net. Nietszeggend filmpje!
Geef mij de F355 maar, heerlijk geluid wat achter je stoel vandaan komt, zo hoort et :)
dit is appels met peren vergelijken, dit filmpje wijst niets uit… alleen dat die ferrari een overheerlijke soundtrack heeft!! :P
als je al een conclusie uit dit filmpje kan trekken dan is het dat 360nm bij 3700 toeren zorgt voor een (verhoudingsgewijs) snellere tussenacceleratie dan de 360nm bij 6000 toeren (f355). De F355 maakt op allerlei wegen compleet gehakt van de 545i, maar rechtuit vanaf het juiste toerental en in een redelijk
hoge versnelling heeft de BMW het voordeel van de (veel) grotere motor.
Grappig overigens want nu zouden we eigenlijk de opmerkingen over de motor in de corvette door dezelfde bmw fans er even bij moeten pakken. Daar roepen ze dat het geen kunst is dat die auto snel is omdat er zo’n grote motor in ligt. En dat de prestatie van BMW met een veel kleinere motor veel beter is.
Meer vermogen bij hoge toeren zegt dus niet alles over de snelheid van de auto waarin die motor ligt. Het hoge koppel bij lage toeren maakt dat de auto in iedere versnelling beter accelereert, het hoge vermogen is alleen aanwezig als er ook daadwerkelijk meer dan 6500 toeren op de toerenteller staat…. daaronder is het veel lager.
In dit filmpje zie je dat een Ferrari uit 1994 (remember?) een motor heeft die in een totaal andere klasse zit dan dat BMW-blok. De v8 uit de f355 is een juweel en heeft een hoger vermogen per liter dan welke BMW motor dan ook (af fabriek) het oude M3 blok van de CSL uitgezonderd……daarnaast blijft het koppel geleidelijk klimmen tot aan de 6000 toeren. Dat wordt door technici (uit de automotive-branche) gezien als een teken van kwaliteit van de motor (zoek het maar eens op).
Conclusie? Vermogen is leuk maar alleen beschikbaar als je de juiste versnelling te pakken hebt, veel koppel bij lage toeren maakt de auto in het dagelijks gebruik leuk en lekker en is eigenlijk belagrijker dan het aantal pk’s bij 8000 toeren (want zo laat schakelen de meeste mensen niet dagelijks en als ze dat wel doen blijft er van hun motor meestal niet veel over na 50.000km).
oh ja, de 545 heeft zelfs 450nm bij 3700 toeren dus het koppel is veel hoger, maar vooral ook veel eerder beschikbaar. En de vergelijking met de BMW motoren is op boven de 3 liter, misschien dat BMW ooit wel eens een kleinere motor gemaakt heeft met meer dan 108pk/liter, maar zo uit het hoofd alleen de csl.
LOL! ;) :D
Ik zie dat de Ferrari fanboys een beetje onzeker beginnen te worden van HUN merk.
Een BMW die 50 pk minder heeft maar wel rond de 500kg meer meesjouwt! Dan krijg je natuurlijk de volgende reactie: “Dit filmpje bewijst helemaal niets!”………maar natuurlijk jongens! Gesproken als een èchte fan!
Face it, zoals een groot man ooit zo treffend zei: http://www.autoblog.nl/archive/2007/04/21/column-nu-ferrari-zuigt
@ Rick dos
Ik zie het tegenovergestelde in dit filmpje, dus nee hoor.
Prachtig zo’n 13 jaar oude Ferrari 3.5L V8 tegen een gloednieuwe BMW 4.4 V8.
@Ilquadrifoglio
Aangezien dit van jou komt;
“Ik zie het tegenovergestelde in dit filmpje, dus nee hoor.”
Verbaast me dat natuurlijk helemaal niets. ;)
@rick dos…. neem niet aan dat je mij bedoelde met “de ferrari-fans”?
Ik probeerde juist aan te geven dat het filmpje goed laat zien dat er ondanks het feit dat de vermogens niet zo gigantisch ver uit elkaar liggen, een goede verklaring is voor het feit dat de BMW kan bijblijven, namelijk het veel hogere koppel bij lagere toeren. Dat heeft niets met verdedigen van Ferrari te maken, in mijn ogen.
Als de F355 invoegt op de snelweg en beide auto’s voluit kunnen acceleren tot aan het maximum toerental voordat ze schakelen dan zie je dat de F355 duidelijk sneller is. Maar juist bij de tussensprintjes zie je dat de BMW goed bij kan blijven omdat beide auto’s in een relatief hoge versnelling accelereren (van onderuit de toeren) en de BMW bij dat soort snelheden geen last heeft van het hogere gewicht, maar wel voordeel heeft van het hogere koppel.
Dus wat maakt een auto snel? OF veel toeren(=veel vermogen) EN/OF een laag gewicht OF veel koppel. Het hangt allemaal samen met de versnellingsbakverhoudingen en de koppelkromme en niet met de cijfertjes in de folders (over pk’s en max.koppel).
@w0o0dy
Jawel! Jij ook! Nee, maakte gewoon ff gebruik van dezelfde tactiek die jij ook op BMW topics gebruikt………..You know what I mean! ;)
toch jammer, ben ik weer eens genuanceerd, word ik alsnog over één kam geschoren..;)..
Nee joh! Ben je gek! Niet door mij in ieder geval……….Als we het over Mazda MX-5 fanboys zouden, dan was het een ander verhaal geweest! ;)
@dos: let op ik ga wat aardigs doen voor de Bmw-fans (misschien morgen, hier op Autoblog ;) )
Als je je nou eens realiseert dat 9 seconden naar de 100 of 7 in meters zo weinig uitmaakt….
Snel is snel blijft snel, en voor wat er voorligt, is de Ferrari gewoon favoriet (geen discussie mogelijk wat mij betreft).
1. authentiek mooi
2. prachtig geluid
3. 10 jaar oud en nog gehakt van die ‘ik koop BMW want er zit een BMW badge op’ 6 serie.
Nog vragen? ;)
wat heeft iedereen toch tegen BMW?
het lijkt in idergeval verdacht veel op jalousie
Plaats ze alle bij op een circuit en laat ze daar enkele rondjes rijden dat zal pas spanning geven en dan kunnen we zeggen wie de snelste is want wat heeft het nu zin om zo iets de doen op de openbare weg met al dat verkeer de dag vandaag