Ik ben heel erg benieuwd wat we werkelijk van Aston Martin mogen verwachten. Na de geruchtenstroom rond de overname die inmiddels achter ons ligt, zijn alle ogen nog steeds op de fabrikant gericht. Recent toonde we je nog het fraaie DB-One concept, maar ik geloof er nog niet zo in.
Koeweitse investeerder Investment Dar Co bezit de helft van alle aandelen en lijkt er vooral op gebrand om de aandelen met zoveel mogelijk winst weer van de hand te doen. In dat plaatje passen mijn inziens geen stevige investeringen in een nieuw model.
Toch moeten we ons ergens aan vasthouden en de hoop nog niet opgeven. Eén van de vele geruchten gaan over een topmodel met middenmotor. Prodrive baas Dave Richards heeft ook stapeltje Aston Martin aandelen en anders dan een investeringsmaatschappij (die zuiver investeert om geld te verdienen) is hij een autoliefhebber in hart en nieren.
Prodrive bundelde eerder alle kennis die het bedrijf in huis heeft in de Prodrive P2 en als de nieuwe Aston Martin supercar er komt, zal deze in technische zin dan ook gebaseerd zijn op de P2. Ik zeg met nadruk in technische zin, want de looks van de P2 hebben helemaal niets met Aston Martin gemeen.
TopGear voelde de P2 al een keer eerder aan de tand. En Jeremy was behoorlijk onder de indruk van al het geweld, zodanig zelfs dat hij zijn eten niet binnen hield. Wie weet gaat het dus allemaal goed komen… (via: emgcartech)
Waarom een filmpje van 9 min. Hadden ze niet korter.
de rest mag lekker zijn maar dit niet:
Het exterieur
het lijkt net een oude mercedes c-klasse kompressor met een audi R8 erin
Bruut, heel bruut.
Overigens ben ik niet weg van de looks van die Prodrive.
Ik zeg kruising tussen Ford Fous en Audi R8.
Ben benieuwd wat Aston ervan gaat maken.
buitenkant is niet veel soeps maar zoals gewoonlijk bij prodrive is het weer een heerlijke machine!
ik hou ook echt van die prodrive blow-off van de turbo, heerlijk, net als de wrc’s.
Prodrive + Aston = zowieso een superwagen…
Zijn hele knappe koppen bij Prodrive. Ben alleen bang dat ze teveel hooi op de vork hebben genomen met de aanschaf van Aston Martin.
brute bak looks zijn wel scherp.
hij is toch al ordinair
Ik deel mijn mening met Rick dos
waarop baseer je dat rick dos? ik heb niet echt inzicht in beide bedrijven, dus voor mijn part kan je best gelijk hebben. Ik zou het in ieder geval niet gek vinden want aston moet het vooral van de looks hebben als je het mij vraagt. En de schepper daar van is naar Jaguar (Ian Callum). ik hoop dat die gozer van porsche(Ulrich Bez) die er nu zit er wat van kan maken, maar dat is geen designer. anyway, dit moet een heerlijke bak worden, ik ben sinds de geboorte geintresseerd in de P2. puur een scheurijzer/carbonfyber ;) in de ultieme vorm, gimme gimme, maakt me niet uit hoe het er uit ziet.
De Aston Martin supercar wordt gebaseerd op de Subaru R1 (waar de P2 technisch op gebaseerd is)? Goed bezig Richard!
Neus lijkt heel veel op de oude Subaru Impreza WRX sti
@jurrian
Ik zit meer aan het financiele plaatje te denken. Om in de toekomst ook mee te kunnen draaien heeft men kapitaal nodig om te kunnen investeren. Kapitaal die er wel was in de vorm van Ford, maar niet in de vorm van Prodrive. Als men een nieuw model wilt lanceren dan zou dat betekenen dat ze een paar honderd miljoen zouden moeten investeren. Ik ben bang dat, AM noch Prodrive, tesamen of alleen, op kunnen brengen. En dus krijg je zo´n strategie waarvan je de geluiden nu al hoort. Namelijk de bestaande modellen upgraden. Dat is misschien voor de korte termijn mooi, maar voor de langere termijn ben ik bang van niet.
‘It’s good looking’…? Eerst was ik het altijd met ‘m eens, maar nu…
Hij is zo lelijk dat hij gewoon super mooi is!!!! en wat een prestaties leverd dat ding.
Auto Heinen is een V12 blok aan het ontwikkellen die uiteindelijk bestemt zal zijn voor zowel Ford als Aston Martin, (Werken ze dus nog steeds samen???) In iedergeval zal Aston Martin met een passend model komen voor zo´n blok alleen weet ik niet helemaal wat Ford er mee wil gaan doen.
Is die auto op 7.49 een Aston Martin? Ugh, lelijk…