Gisteren zagen we ‘em nog lekker knus met Keeley, vandaag heeft hij niet langer de steun van zijn management. Christijan Albers en zijn manager, Lodewijk Varossieau, hebben besloten de samenwerking per direct te beëindigen. Albers werd 6,5 jaar lang begeleid door Lodewijk en het daarbij behorende bedrijf GR8 Industries. Een verschil van mening (“conflicterende visies”) zou ten grondslag liggen aan de scheiding.
Op telesport.nl is te lezen: “Het is over, ik ben verschrikkelijk verneukt… Ik gun Chris het allerbeste, maar hij heeft de verkeerde mensen om zich heen“, aldus Varossieau.
PS: de eigenaar van GR8 (Lodewijk Varossieau) is toevallig ook algemeen directeur van TCC en die doen weer zaken met Trust (de sponsor van Verstappen). Of zie ik nu echt spoken?
Met dank aan Jan en Robbie voor de tips!
je weet maar nooit
Ik geef hem gelijk, albers is de grootste lul op de aarde, nog een grotere dan verstappen die tenminste nog IETS voor zijn fans over had.
En ook altijd dat gezanik dat hij een slechte auto heeft of dat het aan de auto lag dat hij niet beter dan zijn debuterende teamgenoot is… Bah terecht dat ie weg is!
hmmm vaag
ben benieuwd of albers ’t nog lang gaat volhouden in de F1…
maarja ik zie doornbos liever komen en albers gaan :)
Ik ben benieuwd of spyker het nog lang volhoud :s
Albers had gewoon in de DTM moeten blijven en zich bewijzen en dan hup naar McLaren – Merceder in de F1.
jos verstappen ???? die hebben we allang uitgekotst die hoeft nooit meer in de f1 te komen
Laat Doornbos nog maar een jaartje in the US zitten, hij doet daar leuke dingen, die competitie is veel mooier dan de huidige F1
Kortom, iedereen kan nu zijn pijlen richten op meneer Doornbos.
Robert moet gewoon nog ff in Champ Cars blijven, anders missen we hem straks in Assen…
Doornbos is veel eerlijker en aardiger, niet het materiaal de schuld geven enzo. Daarnaast kan ik dat stemmetje van Dhr Albers ook niet meer luchten, wat een zeik stem ongelovelijk
HEY, een naamgenoot!!!
Maar wat betekent dit nou concreet? Dat de wegen met je manager scheiden dat kan, maar dat hoeft natuurlijk niet te betekenen dat zijn stoeltje in gevaar komt.
Alhoewel ik hoop dat we hem niet veel langer op de buis hoeven te zien.
Weg met die albers…zelfs verstappen is nog beter.
Er is maar 1 nederlandse raceheld en dat is Robert Doornbos :) :) :)
Je weet nog niet eens de helft. Kortom, ik doe er wijzelijk het zwijgen toe. Voor de rest: onder Nederlandse azijnpissers heb je het nog steeds niet goed gedaan al wordt je kampioen op punten.
Albers is gewoon een klein irritant ventje met zijn vervelend stemmetje. Ik hoop dat ie gauw oprot, en laat volgend jaar Doornbos maar komen.
Alsof Doornbos zo goed is: Albers reed hem er uit bij Minardi… Dat hij geen stoeltje kreeg bij een van de Red Bull’s terwijl Speed bepaalt geen hoogvlieger is zegt toch ook wel wat… En laten we wel zijn, vertel me eens een echt geslaagde overstap Indycar naar F1? Andretti in de jaren ’90: Niks. Villeneuve kwam in een gespreid bedje, maar daarna was het niks. DaMatta: Niks. Montoya: Heeft geen kampioenschap in gevaar gebracht.
ja doornbos is zo goed jan, de minardis gingen eind 2005,toen hij die prutser verving een stuk sneller, en hij was regelmatig sneller dan albers.in 2006 heeft hij 3 races gereden .in china, brazilie ,en japan.en was daar 2 van de 3 races sneller dan coulthard. en t zijn toevallig ook nog eens de moeilijkste circuits van de kalender.en het feit dat red bull voor speed heeft gekozen heeft meer met marketing te maken,je verkoopt in amerika heel wat meer blikjes dan in ons kleine kikkerlandje.
Gracht Industries? :P ;) :)
doornbos gaat echt niet achteraan rijden hoor
hehe eindelijk zijn de mensen r achter dat alberts een loser is wat ik al vanaf het begin riep,maar goed spijker en alberts met ze piepstemmtje zullen eerden van toneel verdwijnen dan menig denkt
De schoonvader van Albers is Roel Kooijman en die maakt toevallig ook deel uit van het M Consortium dat Midland F1 gekocht heeft…
Lekkere belangen verstrengeling ;)
wel jammer dat mensen alleen maar negatieve reacties schrijven over Albers. Die jongen kan echt wel wat (ik geef toe ook ik vind dat hij te weinig laat zien) want hij rijdt niet voor niets in de F1. Geen van de bezoekers op een site als deze zou harder gaan met een F1 auto (al zal er ongetwijfeld iemand zijn die beweert van wel) en lui die achteraan hobbelen in de F1 kunnen ons met een straat auto dingen laten zien die wij niet voor mogelijk hadden gehouden. Beetje respect mag best, de F1 bazen zijn echt niet gek.
Recent kwam er een lijstje langs in een programma over F1 met een aantal rijders die erg veel problemen hebben gehad met het aanpassen van hun rijstijl aan de nieuwe banden. Doordat alle teams nu hetzelfde merk gebruiken zijn de banden harder en om een goed compromis te maken voor alle F1-autos+rijders dat is een bijna onmogelijke opgave.
Het is niet zo dat je zomaar je rijstijl even omgooit. Robert Kubica heeft verschrikkelijk veel getest (ook buiten de F1 om) om zijn rijstijl aan te passen aan de nieuwe banden. Hij was voordat hij zich het trucje had aangeleerd ongeveer een halve tel, tot een seconde langzamer met dezelfde auto en dezelfde setup…. Albers heeft moeite met de banden en heeft erg weinig kunnen testen. Sutil heeft nooit met andere banden gereden en dus gelijk zijn setup zo ontwikkeld dat het werkt voor de huidige banden. Dit kan een verklaring zijn voor het snelheidsverschil tussen Albers en Sutil. Neemt niet weg dat ik vind dat Albers ook in de race te weinig voor elkaar weet te krijgen. Hij maakt fouten en laat weinig echt goede acties zien…. kortom hij moet serieus zijn tanden in de klus zetten en laten zien wat hij werkelijk kan.
Het breken met de manager hoeft niet zoveel te betekenen, maar de vraag is waarom hebben ze gebroken? Misschien wel omdat Albers onder druk staat en ze bonje hebben gekregen, maar misschien speelt er wel meer…. we horen er vast nog meer over.
Ik zou het wel aardig vinden als er iets meer mensen zich in de materie zouden verdiepen in plaats van iemand af te zeiken zonder dat ze echt weten wat er speelt…. maar goed, niet iedereen die hier kritisch is zal een totale no-know zijn, toch?
@w0o0dy
Helemaal mee eens.
Ik denk dat mensen zijn goede tijden iets te snel zijn vergeten en teveel bezig zijn met dingen als z’n stemgeluid..alsof je daar wat aan kan doen, doe eens volwassen jongens.
Chris moeten we de tijd geven, ik denk dat hij dat als enige nederlandse F1 rijder wel heeft verdient.
Laat chris maar weer in een kart stappen. Helaas is dit geen F1 coureur gebleken. Shit happens.
Lodewijk is iets van managing partner niet ceo hoor!!
@ Stefan:
Je Kunt idd niks aan het stemgeluid doen. Maar dat maakt hem als persoon niet minder irritant. Want laten we eerlijk wezen: Elke coureur is een product in de F1. Voor mij slechte producten zijn: Alonso, Masa, Raikonen, maar ook beide broers Schumacher en niet te vergeten Alberts. Goede prodcuten zijn voor mij mensen zoals: Hakkinen, Hill, Hamilton, Barichello, maar zeker ook Doornbos. Twijfelgevallen zijn er ook: Verstappen (laat zie dat hij menselijk is, maar kan ook een echte lul zijn), Irvine (eigelijk hetzelfde als Verstappen) en Coulthard (soms terecht, soms een zeikerd). Uiteindelijk kan elke man in de F1 rijden, op wat betalende rijders na. E zijn vast verschillen, maar die zijn zodanig klein dat het er nog weinig toe doet. Het gaat hoofdzakelijk om het materiaal. Dat gezegd hebbende ben ik dus voor de rijder die ik het het meeste gun, aangezien je toch nooit zult weten wie de beste is van het hele veld. En ja, dat is Alberts duidelijk niet….
albers eruit verstappen erin!
verstappen had wel altijd problemen met zijn auto!
en kan een goed potje rijden!!
doornbos nog lekker in de usa laten rijden want daar doet hij het prima!
@Kevski
Als je in staat bent een coureur door zijn stemgeluid irritant te vinden is dat wel apart. :)
Hij is mischien in totaal 5 minuten per uitzending aan het woord, hij is geen journalist, hij is een coureur. :)
Ik vind de manier van praten van onze ‘pit reporter’ pas tenenkrommend..en het is zijn baan om verslag te doen.
Ik vind Chris ook geen produkt, het is gewoon een jongen met een droom het ver te schoppen in die autotjes, het zit ff tegen..das kut.
Nederlanders (en soms betrap ik mezelfd d’r ook op) staan altijd snel klaar met hun oordeel over andere…je oordeeld niet over een produkt..maar over een mens, net als jij en ik.
Maar het is je goed recht hoor, val je verder niet aan ! Veel plezier met de race vanavond in ieder geval. :)
Jeetje wat een gezeik van al die mannen, die altijd zeuren dat zij meer verstand hebben van autos en autosport dan mannen.. Ik mag dan wel een vrouw zijn, maar ik loop niet te zeiken over de stem van Christijan.. Het is een coureur, geen zanger! En nee misschien doet hij het niet allemaal zo perfect en maakt hij veel fouten! Maar kijk ook eens naar het team waar hij bij rijd! Spyker zal nooit ferrari worden en als Hamilton in een Spyker of minardi was begonnen had hij ook niet op 1 gestaan. Hij had t vast beter gedaan dan Chris, maar dat is puur omdat Hamilton een super talent is!
Stap zelf eens in zon auto, dan ervaar je het zelf. Heb 1x mee mogen rijde in een dubbele formule 1 car… En ik vind het super dat je zon snelheid kan handelen…
Als Chris geen goede coureur was geweest, waarom deed hij DTM dan zo super! Het is wel ff een overstap van DTM naar Formule 1! En misschien komt hij nooit in de top 10 bij formule 1, maar we hebben wel ff een nederlander mee rijden! Is dat niet een trots! En doornbos, die moet zn arrogante k*tkop van de tv afblijven want die is al helemaal niet geschikt voor formule 1!
Ik vind het jammer dat men altijd zo zit te zeuren over dat je OF Christian OF Robert een goed coureur moet vinden. Qua persoonlijkheid vind ik Doornbos sympathieker overkomen, qua rijden is hij ook anders dan Albers.
Dat Doornbos arrogant is waag ik sterk te betwijfelen, het lijkt me eerder een jongen die lol in het leven heeft en die in ieder geval zegt wat ie denkt. Albers lijkt me arroganter, maar ook daar waag ik aan te twijfelen.
Christijan komt altijd zeer arrogant over. En arrogantie valt nooit goed in Nederland, ook al heb je veel prestaties achter je naam staan (iets wat Albers zeker nog niet heeft!). Wat me zo enorm irriteert aan hem is het gebrek aan enig zelfkritiek. Het ligt altijd aan iemand of iets anders, het is nooit zijn eigen fout. Arrogantie mag best, maar dan moet je ook wel wat laten zien, en dat is iets wat hij niet doet. En tja, Doornbos. Hij komt zeer sympatiek over, en doet het goed in Amerika. Maar hij heeft ook al gezegd dat ‘ie niet voor Spyker zal gaan rijden, en geef ‘m eens ongelijk?
w0o0dy heeft gelijk dat er geen reden is voor Albers bashen. Ja hij komt dit jaar niet zo uit de verf. Misschien ligt dat aan de banden (waarvan ik dan wel meen, get over it. Het is je vak, leer er mee werken, je wordt er dik voor betaald) misschien aan conflicten die er natuurlijk al langer waren met z’n manager. Wellicht kan ie nu een doorstart maken en gaat het beter.
Kevski Style noemt terecht formule 1 coureurs een product, misschien zou het woord merk beter passen. Maar om Hill en Barrichello goed te noemen, nee die zijn daarvoor veel te saai/degeijk. De echte goede merken in de F1 zijn niet onomstreden, een heethoofd als Senna, Michael Schumacher die soms wel erg arrogant kon zijn. Maar ook iemand als Irvine, een ouderwetse playboy. Of mijn persoonlijk favoriet, Villeneuve, hij doet net of het hem allemaal niks kan schelen maar klaagt wel openlijk over anderen. Kijk, zo zet je jezelf in de markt. Formule 1 is het hoogst haalbare, als je daar komt door alleen maar hard te werken ben je goed. Kom je daar en heb je ook nog een attitude ben je voor mij super goed!
mooi zo! als die jongens van Spijker nu ook gaan inzien dat ze met die Albers niks gaan bereiken. een Nederlands team in de F1 geweldig, maar perse een NL coureur..nee alsjeblieft niet…er zijn zat jongens die WEL kunnen rijden en Spijker op de kaart kunnen zetten, dus heren Mol en Muller..stuur die jongen eens lekker terug naar de kartbaan
uit de reactie (per telefoon op RTL7) van Lodewijk Varossieau zou je kunnen afleiden dat er druk op Lodewijk en Chris is uitgeoefend (Michiel Mol?) en dat het voor de carriere van Chris nodig is om nu afscheid te nemen.
@mitsustiggi: Eind 2005 verving hij niet Albers en Albers reed hem er finaal uit, elke training en race. Kortom: onzin. Over Red Bull en COulthard: Ja sneller als Coulthard uitvalt? Euh nee dus.
Ik kreeg juist de indruk dat de F1 carriere van Chris wel eens ten einde zou kunnen lopen.
Wellicht dat Chris denkt: het ligt niet aan mij, maar het ligt aan mijn management?
@Rick dos: Als coureur moet je toch nooit denken dat het aan jezelf ligt? Dan ga je twijfelen etc. etc.
@Jan
Heb je wel gelijk in, maar als je jezelf wilt verbeteren dan moet je ook wel eerlijk tegen jezelf zijn. Hoe eerder je het probleem onderkent (als het probleem dan echt bij jou ligt) des te effectiever kun je het probleem oplossen.
@Rick dos: Gelijk heb je, maar hoeveel mensen ken je die dat doen ;-)
Jammer dat Jos Verstappen zo negatief wordt behandeld in Nederland, dat heeft hij niet verdiend: hij heeft het met veel minder sponsorgeld moeten doen. Jos heeft wel de kennis om een F1 bolide te ontwikkelen en racespektakel laten zien met slechte auto’s, over het limiet gereden en helaas soms gecrashed. Maar we zaten op het puntje van de stoel, nietwaar? Als iemand het verdiend om het beter te gaan doen in de Spyker dan is Jos dat. jammer voor Christijan Albers, maar Formule 1 is een maatje te groot voor hem, ondanks dat hij veel sponsoren heeft! Jos, jij kan Spyker geven wat ze momenteel nodig hebben: aktie en publiciteit!
@Francois: Dat waag ik te betwijfelen. Voornamelijk bedoel ik het laatste stukje. Ik denk dat hij te lang uit de roulatie is geweest.
Jos is te lang uit de rolatie geweest, dat heeft hij mede te danken aan zijn manager.
Vaak genoeg kon hij een stoeltje krijgen maar er moest weer het maximale betaald worden voor
Versteppen, waardoor ze hem weer niet meer nodig hadden.
Erg jammer anders hadden we toch wel veel jaren al kunnen genieten en nu is het te laat.
Hij hoort nu bij de oude garde.
Doornbos moet het gewoon voormekaar krijgen dat die bij RedBull aan de bak kan! Albers kan opstappen; zielig ventje en dat die elke race uitvalt ligt nooit aan hem zelf. Verstappen zie ik liever ook niet terug komen, bakte er toch ook niks van.
Albers of Doornbos, ik zou zeggen geen van beiden, in Nederland hebben we op dit moment geen grote race talent (correct me if i’m wrong).
Chris is misschien een goede racer maar niet goed genoeg. En ook Doornbos is een leuke coureur maar haalt het ook net niet.
Ik hoop dat Chris zich herpakt, want ja ik blijf een Nederlander, maar ik denk dat het F1 avontuur niet lang zal duren.
Even een paar dingen.
Lodewijk was eigenlijk een beetje overbodig geworden voor Albers. Spyker en Albers hebben dezelfde sponsors (geregeld via Michiel Mol) en dan kan Spyker beter het management doen IPV Gr8 industries. Daarnaast gaat Lodewijk aan de slag voor Guido vd Garde. De perfecte baan voor Lodewijk. Hij is niet zo goed in het binnenhalen van geld (maar dit hoeft ook niet bij Guido) maar is wel goed in het behartige van iemand zijn belangen.
Wat betreft Albers ben ik bang dat hij idd niet het seizoen gaat afmaken. Dit is gedeeltelijk te wijte aan zijn zware demotievatie maar de schuld ligt ook zeker bij het team. Als eerst is Spyker de grap van het F1 veld. Zij hebben niet de juiste mensen en een slechte organisatie. Dit was van te voren al gedoemd om te mislukken. Albers krijgt zijn auto niet goed afgesteld maar binnen het team is er ook niet de kennis aanwezig om hem hiermee te helpen.
Wie gaat hem dan vervangen? Niet Guido want die wil zijn seizoen in de WSR eerst afmaken. Het zal waarschijnlijk een van de andere testrijders worden die het meeste betaald.
Wat betreft Nederlands tallent heb ik zelf mijn hoop gevestigd op Yelmer Buurman. Deze coureur is zwaar onderschat maar dat is niet erg. Zijn management houdt Yelmer expres buiten de publiciteit om hem zijn eigen gang te laten gaan. Met de kritische Nederlandse pers lijkt mij dit ook wel verstandig.
Nog even een bericht voor al die Doornbos fans.
Jullie moeten de waarheid onder ogen zien. Doornbos komt niet in de formule 1 omdat:
– RedBull Young Development Drivers bestaat uit zo´n 15 (echte goede) rijders. Doornbos is dus een van velen.
– Redbull wil bekend worden in Amerika. Als Doornbos daar goed rijdt en de naam Redbull onder de aandacht brengt zijn ze bij Redbull dik tevreden en kunnen ze hem daar net zo goed houden.
– Die paar races die hij heeft gereden was een briliante zet van zijn management en een once in a liftime kans. Doornbos heeft als sponsor een Hotel keten van de Hilton groep en Redbull zou in elke minibar komen van Hilton als Doornbos mocht rijden. Dit vondt Redbull wel interesant. Echter Doorbos heeft nu een nieuw management en daarnaast zijn zo´n deals zeldzaam.
– De champcars stelt niet meer veel voor. In Amerika kan het niet tippen aan de IRL en bij de Formule 1 teams wordt het niet meer als een opstap klasse richting de F1 gezien.
– Wat is Doornbos anders dan Bourdais? Deze coureur heeft de Champcars titel 3x gewonnen maar nog steeds heeft hij geen plaatsje in de F1 bemachtigd. En geloof me dat de druk in Frankrijk voor een coureur in de F1 nog groter is als die in Nederland.
– Naast Redbull heeft Doornbos verder weinig andere sponsors en dit is dus niet genoeg om de milioenen mee te nemen om een plaatsje de bemachtigen.
– Zolang Doornbos binnen het Redbull Young Development programma valt zal hij nooit toestemming krijgen om bij Spyker te gaan rijden. Daarnaast zit hij binnen dit programma (Ondanks dat hij één van velen is) beter als bij de onprofessionele organisatie wat zich Spyker F1 noemt.
@chrizzzie: thanks! Interessante info…
@chrizzzie: Vooral de vergelijking met Bourdais vind ik sterk (en goed getroffen)
Dankje: Ik wil niet Doornbos de grond in stampen want hij kan wel degelijk rijden alleen hoop ik de ogen te openen van de onrealistische formule 1 fan die gevoed wordt met de roddels die RTL GP verkondigd.
Heb me gister weer kapot geergerd op de zeer slechte voorbeschouwing van RTL. Het is absoluut geen bijdrage aan de race zelf, ze verkondigen onzin verhalen of verhalen die uit de wandelgangen komen en niet op waarheid getoetst worden en ze hebben mensen in de studio zitten die nergens iets vanaf weten.
Ze moeten een voorbeeld nemen aan ITV die een perfecte voorbeschouwing heeft (Met o.a. Mark Blundell en Martin Brundle) en dit draagt echt bij aan het uitzenden van de sport.
Ik kijk ook naar ITV (zowel noodgedwongen, als dat ik ze goed vind) en vind het daarom ook grappig te zien dat men daar Albers en Doornbos altijd anders behandelt heeft. En ja, het onzinverhalen is RTL goed in.
Ik vind ook niet dat je hem de grond instampt (zoals sommige hier zo goed doen bij Albers). Zo’n zelfde beschouwing als bij Doornbos bij Albers zou de berichtgeving goed doen.
Ik zie jammer genoeg geen toekomst voor Albers bij Spyker. (net zo min dat ik een toekomst zie in Spyker zelf.) Heb echter iets anders vernomen. HWA de motorsport tak van Mercedes (DTM, Euro F3 motoren.) is de beurs opgegaan om op deze manier geld in te zamelen om de formule 1 in te gaan. Zij zouden dan als B-team van Mercedes gaan opereren. (En dus niet Prodrive.) De licenties voor de teams zijn echter wel al vergeven. (Al geloof ik dat Bernie wel een uitzondering zal maken als die maar genoeg betaald krijgt.) Maar het kan natuurlijk ook dat HWA Spyker overneemt als daar echt de moet in de schoenen is gezakt.
Maar terug komend op Albers. Hij heeft in het verleden in de DTM gereden voor HWA en er is nog altijd grote bewondering bij HWA voor wat Albers toen deed en misschien dat hem dat een zitje op kan leveren.
Spyker in de F1 of als autofabrikant? Ik zie het echter voor beide iets anders.
A) Er komt een nieuwe auto nog dit jaar.
B) Men wil volgend jaar, zo begreep ik van een aantal nieuwssites, een 2e hands Ferrari gebruiken
C) Spyker als autofabrikant heeft veel investeringen gedaan om een semi-seireproductie op te zetten. Dat is nu min of meer klaar en ik verwacht dat Spyker wel uit de rode cijfers komt.
Over je bericht over HWA, Albers en F1: Toekomstmuziek.
ligt het nou aan albers dat hij altijd als laatste de finish over komt, of aan de auto…..? er ligt tenslotte een ferrari!! blok in
@ BMW M335D Touring: Je slaat de spijker op zijn kop. Torro Rosso en Spyker hebben dezelfde motoren. Spyker heeft speciaal voor deze motoren een auto gebouwd. Torro Rosso heeft ze in de Red Bull van vorig jaar gelepeld.
Het is duidelijk dat Torro Rosso met dezelfde motor beter presteerd dan Spyker. Er zit dus iets echt niet goed in die auto. Daarnaast is Albers niet een van de coureurs die een auto als beste kan afstellen. Deze kennis is binnen het team ook nauwelijks aanwezig en zij kunnen hem hier dus ook niet mee helpen.
Het probleem ligt enerzijds bij Spyker omdat zij niet beschikken over een hoog genoege kennis en daarnaast ook bij Albers omdat hij de auto niet goed kan afstellen en hem onderhand de moed in de schoenen is gezakt en daardoor niet gemotiveerd is.
Guido van der Garde heeft de toezegging gekregen dat hij donderdag opnieuw achter het stuur van de Spyker mag stappen. Dinsdag moest de test worden intgekort en kon hij maar 27 ronden rijden omdat de testapparatuur te laat op Silverstone arriveerde. Nu maar hopen dat hij er donderdag wel serieus tegenaan kan gaan. Wie weet is hij zelfs snel en zit hij binnenkort wel op de plek van Albers? Oren en ogen openhouden donderdag!
Nieuwtje: Albers heeft de electronica van de ABS laten aanpassen omdat het systeem veel te snel ingreep (met name bij de achterremmen van de auto). Hierdoor was de achterkant van de auto vaak te nerveus volgens Albers…… Met een nerveuze auto is het lastig om het maximale uit de auto te halen. Het resultaat is in ieder geval dat hij zich voor zijn teammaatje heeft gekwalificeerd….
Albers slechte keus.Er zijn veel betere , denk aan Doornbosch!!