Brekend nieuws! De update van de Koreaanse Ssang Yong Kyron is, na de spyshots in maart, nu officieel. Het is een vlotte update, 18 maanden na de eerste release, maar de SUV oogt lekker fris.
Naast Hyundai en Kia is dit het derde Koreaanse alternatief voor mensen die graag een SUV rijden maar geen zin (of mogelijkheid) hebben om een flinke smak geld in een Europees model te investeren. De vijfzitter blijft 4,66 meter lang, maar krijgt er wel een nieuwe, 165 pk sterke 2.7 liter vijfcilinder turbo-diesel bij. De 141 pk’s tellende 2 liter diesel uit de vorige generatie blijft onveranderd. Een belangrijke update is dat de Kyron nu onafhankelijke wielophanging heeft.
Qua uitrusting houdt Ssang Yong het simpel, de Kyron is in 2 uitvoeringen beschikbaar: ‘Premium’ en ‘Limited’. Standaard zijn 4WD, 18″ lichtmetalo’s, airco, front-airbags en ESP, bij de limited-uitvoering krijg je wat meer elektrisch bedienbare gadgets, zoals een zonnedak. Helaas moet het model zij-airbags ontberen.
De afbeeldingen zijn afkomstig van de Spaanse site km77.com, en werden ons getipt door, hoe kan het ook anders, Nederlands grootste Kyron-fanboy SLK55 AMG!
De achterkant vindt ik iets te ‘bol’ ogen, maar het is zeker een geslaagde facelift. Ziet er trouwens ook best wel aardig uit..
facelifts worden er niet altijd beter op maar slechter dan de huidige kon het ook niet;) een geslaagde facelift!
zeker een geslaagde facelift… hoewel ik hem niet super vind!!
te amerikaans, naar mijn mening iets meer europese invloed en hij was mooier en beter geweest :$
Come on people. It was ugly to start out with and it’s just less ugly now.
arg! te veel in ’t engels aan ’t werken vermoed ik. DOH!
nog steeds een afschuwelijke auto!
Dat zijn de koplampen van de s-klasse,
maar ik moet zeggen dit is niet verkeerd.
Leuk, foto’s gemaakt op Tatooine!
Geen ‘knight’s helmet’-voorzijde meer en ook de ridderschild-achtige achterlichten verdwijnen dus. Da’s jammer voor de (eventuele) liefhebbers van het originele ontwerp, van een of andere Britse kunstkees, maar het is (iets) beter voor het straatbeeld, vind ik.
In ieder geval is ie enigszins van zijn ‘hunchback of Notre Dame’-look af.
@sir smokalot: “de Kyrion is in 2 uitvoeringen…” : je bedoelde de Kyron denk ik.
-edit: precies!-
Denk nu alsjeblieft niet dat ik ofwel een mierenneuker of een SSangyong lover ben, want dat ben ik allerminst. Ik wou gewoon eens kijken hoe lelijk ze sommige auto’s nog kunnen maken. Die achterlichten van de Altea doen hem ook geen goed. Het is alsof de auto zegt: ” ik weet dat ik lelijk ben, ik kan er ECHT niets aan doen”.
ik vindt hem (of haar) nog steeds ontzettend lelijk…
Goh, dat ziet er beter uit. Ik vind dat de ontwerper van deze Ssang Yong een prijs moet krijgen. “De ontwerper van het jaar” is niet direct waar ik aan dacht, maar misschien een Iris cheque??
het is een verbetering, maar je bent nog steeds niet goed als je zo’n wagen koopt!
Voorkant heeft een hoog S-klasse gehalte gekregen, maar het staat niet verkeerd. Geslaagde facelift, ontwerp is een stuk volwassener geworden.
De achterkant lijkt op die van een Q7
Maar!! Wel een geslaagde facelift!
s-klasse terreinwagen alleen dan een beetje lelijk(de achterkant dan he)
die achterkant blijft lelijk, ik vind de voorkant iets te rond. Niet echt geslaagd.
Dit merk is van Mercedes-Benz!
Kan je mooi zien aan de koplampen!
Valt echt niet op incombinatie met die grill maar hij ziet er nu wel een stuk knapper uit!
Ach, ik vind het de achterlichten van een Murcie. Maar hij is vooral te SMAL. Als ik het geld had voor een leuke ML kocht ik deze en een leuke Mini: voor de stad en voor de vakantie!
jezus dit is wel ff een verschil met die afgrijselijke achterkant van het huidige model! misschien gaan ze de Rodius ook ooit mooi maken ;)
Beter,..maar die acherkant blijft niet mooi!!
Het ziet er beter uit!! Met de eerdere versie durfde ik mij de hele dag niet te vertonen nu zou ik er s’nachts in gezien mogen worden.
logisch dat er maar 2 foto’s van de achterkant bij zitten, ik vind het nog steeds ERG lelijk. Maar al met al wel beter dan voorheen. nog steeds zou je mij nooit in deze auto zien..
Eerst de achterkant…nu het dashboard…. Nu maar wachten op de niet terreinbakkies van Ssang Yong. Of gewoon meteen door naar de andere Koreaanse dealers
Zo, die voorste koplamp units lijken verdacht veel op die van de MErcedes S-Klasse. Regelrecht overgeplaatst? Als dat zo is, kan je adaptieve koplampen met bochtenverlichting bij de Kyron bestellen? :P
lelijke auto
–edit: dank voor je aanvullende bijdrage!–
Aaaah… Stukken beter… Ssangyong leert het nog wel! Ze zijn iig op de goede weg.
Alleen, nu moeten ze nog werken aand SSangYong Actyon.
Al die mercedes fans doe eens een proefrit met de nieuwe kyron.
jullie spreken over een auto en kennen blijkbaar weinig af van klasse.
Denken jullie echt dat mercedes al die klasse heeft, voor bompa misschien!
Zij eens sportief en kies voor de nieuwe kyron, dat is pas waar voor je geld.
Sorry, denk als jullie wat ouder en volwassen zijn dan we pas dan kunnen verder praten………..tot later kinderen
Vind dit absoluut een geslaagde facelift, ben benieuwd hoe die rijdt en wat de prijs gaat worden aangezien je op dit moment voor 29.995 een oude Kyron via het internet kan aanschaffen.
Hij was al héél mooi, en is nog mooier!!
Gewoon een prachtige, beresterke auto.
Ik rijd nu al 3 maand rond met de “oude” Kyron, die inderdaad geen geld kost,
slechts 30.000 euro voor zo’n klassebak is bijna gratis!!
En, voor de twijfelaars, ook in het terrein héél erg goed…volgens de Isuzu Trooper die ik uit het slijk heb getrokken!!! (ik heb wel BF Goodrich A/T banden laten plaatsen op 16 duims velgen i.p.v. de veel te grote 18 duims velgen)
Dus die kleine meerkost van 750 Euro is écht de moeite waard!!!
De ssang Yong Kyron is echt wel goed!!
Het is een groot succes de nieuwe Kyron.
Het is nu al 2 weken dat ik er mee rondrij, de reactie van de mensen is zeer positief. Je moet die wagen eens echt in het verkeer zien.
De auto straalt een totaal ander beeld uit op de weg…veel beter dan zijn voorganger, de voorkant en de achterkant ts gewoon het zelfde nie meer.
Een grote mooie klasse SUV
mooi, vele beter dan het vorige.
Alleen dat goedkoop-uitziende interieur is er te veel aan.
De achterkant is er zeeeeeer op verbeterd
lexus schrijft (3 July 2007 om 12:45 ):
het is een verbetering, maar je bent nog steeds niet goed als je zo’n wagen koopt!
Hierboven even een voorbeeld van uitspraken die hier neergezet worden.
De kop van dit artikel laat zien dat er gedacht wordt dat er mensen zijn die een Ssangyong kopen omdat ze een Europese SUV niet kunnen betalen maar er toch een willen rijden.
Wat een ongelofelijke “bullshit”zeg !!!
Ikzelf rij Ssangyong sinds 1998 en ben intussen eigenaar van een Kyron.
Na de Musso(2x) Korando en nu dus een Kyron sinds oktober2006.
Ik sta nog dagelijks versteld van de kracht van de 2 liter diesel en het rijgedrag van de auto.
Helemaal niets mis mee dus!!!
Mensen zoals Lexus hierboven weten niet waar ze over praten zo te zien.
Natuurlijk valt er over smaak te twisten en de achterkant vindt ikzelf ook niet de mooiste,maar daar hebben degene die me niet bij kunnen houden het meest last van ;-)
Na meerdere proefritten in bijvoorbeeld een Kia, Dodge Nitro,Jeep etc. etc. heb ik vrij snel gekozen voor de Kyron (ruimte, snelheid, kracht,terreingebruik, en natuurlijk het eerder genoemde rijgedrag)
En NEE!!! ik heb geen belangen bij Ssangyong dus begin nu niet met die onzin!!!
nb: de achterkant is met een eenvoudige en betaalbare kit een beetje minder lelijk te maken.
dat heb ik tenminste gedaan( voor de achterblijvers dus )aardig van mij he??? ;-))
Gewoon een goede en betaalbare auto die uitsteekt boven een aantal “zogenaamde” gerenomeerde merken die een prijskaartje aan hun merknaam hangen en daarvoor niets doen.
wij willen een kyron kopen en zijn er echt weg van. een echte auto voor de paardetrailer mag 2300 kg trekken
Beste,
Ik rij met een nieuwe Kyron (zwarte) sedert de maand juli, ongelooflijk wat een auto. Bijna iedereen vind het een klasse wagen en moet zeggen hij is beregoed.
Van zijn uiterlijk zowel vooraan als achteraan heeft hij iets wat het zo speciaal maakt en zeker niet minderwaardig, integendeel een meerwaarde en dat vind ik nie alleen. Ben er ontzettend fier op en geloof mij als je hem koopt dan rij je met een klasse SUV, om jaloers op tezijn.
Niet twijfelen kopen, geloof me.
Er stoof vandaag een Rexton flink voorbij. Dat vondt ik imposant! Dat is natuurlijk niet een Kyron. Maar het is voor mij duidelijk dat SangYong best een vet charisma heeft. Imposanter dan bijvoorbeeld een Santa Fe. Voor de Koreanen best erg gelukte styling. De Rodius vergeet je gewoon als je de andere modellen ziet. De Tucson is ook een erg goed gelukte SUV. Bij SangYong hebben ze lef. Koplampen die erg spits en vreg ogen, gewoon vet cool. De tijd dat uit Korea lelijke auto’s kwamen is voorgoed history. Soms zijn ze zelfs beter ontworpen dan Europese auto’s. Over je nek gaan van walging slaat om in bewondering en HEBZUCHT. Want one.
In automagazines kraken ze SangYong altijd af. Nu ik blogs van SangYong eigennaren gelezen heb, weet ik dat we belazerd worden door automagazines dat SangYong (bijvoorbeeld) een slechte wegligging heeft. Schijnbaar is alles omgekocht om zoveel mogelijk mensen in een saaie VW te krijgen. De Rexton die ik zag scheuren lag als een masief graniete blok op de weg. Getuige dat het enorm goed zit met de rijeigenschappen. Aan alle SangYong rijders. Laat je niet op de kast jagen door dom oren die zich vergissen in een logo. En al die onzin over goedkoop ogende dashboards, van het zogenaamde goedkope plastic. Echte bullshit.
uhh, SSang Yong.
Wat een Bullshit gedoe hier…
Machtige mooie indrukwekkende auto’s!
Zet zo’n Kyron eens naast een x5…dan lijkt die bmw saai en ouderwets.
Vooral van achteren met zn hoog oplopende lijnen… prachtig