Om nog maar even milieuvriendelijk door te bloggen: Toyota Team SARD heeft met een hybride Supra deelgenomen aan de 24 uur van Tokachi. Gezondheid!
De Supra HV-R wordt aangedreven door een 480 pk sterke V8, daarbij geholpen door een tweetal kleine elektromotoren in de voorwielen (elk goed voor 10kW) en een enkele, flink grotere aan de achterwielen (150kW). Daarnaast is de auto voorzien van een regenerative remsysteem. Weer eens wat anders dan een Prius. En ze reden niet geheel onverdienstelijk (zwak uitgedrukt): starten vanaf poleposition, na 12 uur nog steeds aan kop en uiteindelijk winnen met een voorsprong van 19 ronden op de nummer twee.
Ik heb het al eens eerder gezegd, ik juich dit soort ontwikkelingen alleen maar toe. Voor de prestaties hoeft men het blijkbaar ook niet meer te laten. Het schijnt dat soortgelijke systemen ook in de Formule 1 toegepast gaan worden, iets waar ik niet rouwig om kan zijn. De Formule 1 is toch immers één groot laboratorium voor nieuwe technologie? Laat die Ferrari hybride maar komen! (via autobloggreen)
Toyota gebruikt all jaren de supra voor race’s, zelfs nu 5 jaar na dat de laaste supra was gemaakt.
@stefan; never change a winning team :)
winnen met een voorsprong van 19 ronden op de nummer twee!
2DAY..2MORROW…. :-)
Over een X-aantal jaren: De Audi Hybride Le Mans Racer, en over nog meer jaren hebben we niet meer LMP1 klasse, maar de LMHP1(en 2 natuurlijk). En de H staat voor…dat ja.
Tja, als je 170 KW extra tot je beschikking krijgt bij het optrekken door de energie te gebruiken die het remmen oplevert, wie kan er dan nog bezwaar maken tegen hybride?
dit is weer eens wat anders…
ik wist helemaal niet dat er hybride-systemen bestonden voor raceauto’s.
maar toch mooi gedaan
Ben dol op mijn hybride. altijd leuk om mensen te verrassen. Zeker met de cvt in sport stand.
Wooptydoo, lekker spannend als je ziet dat er totaal geen tegenstanders met gelijk materiaal waren:
http://www.redcamel.nl/default.asp?pagina_ID=20050624171618&nieuws_ID=N20070706135754
FYI: De 911’s en 350Z’s op die lijst zijn allemaal GT300 auto’s terwijl de Supra de enige GT500 auto op de grid is.
ehmm bramzel weet je dat wel heel zeker want volgens mij is een 350z geen gt300 en een 911 al helemaal niet denk niet dat ze bij porsche terug gaan schroeven naar 300 pk
Waardeloos dit..zometeen kijkt of doet er niemand meer aan autosport!! Je hoort niks meer.. je ruikt geen olie,benzine,race geuren meer… Wat is er dan nog aan?
Naar mijn idee krijgen Diesels en Hybride auto’s VEEEL te veel voordeel in de autosport,zodat ze wel winnen!!
@Superturismo: Volgens mij ken jij de betekenis van het woord “hybride” niet helemaal. Reken maar dat deze Supra de juiste geuren verspreidt. :)
Ik juich dit soort ontwikkelingen ook toe. Prima prestaties!
@ Shivan: de 350Z word zowel in GT500 als GT300 ingezet. De teams die op die lijst staan zijn GT300 teams. De Porsche 911 rijd in de GT300; ondanks zijn vermogen kan hij daar nog steeds geen potten breken omdat de japanse wagens aerodynamisch veel geavanceerder zijn dan de auto’s die gebouwd zijn naar GT1 en GT2 kampioenschap. Ze hebben tevergeefs geprobeerd een Prodrive 550, Lamborghini Murcielago R-GT en een MC12 in te zetten in het SuperGT, maar alle projecten zijn nooit succesvol geweest. Met allerlei aanpassingen was de MC12 nog steeds anderhalve seconde te langzaam om mee te kunnen in het GT500 kampioenschap.
oe dat moet hard aan komen voor de 2e
@ stefan, alsof dat ding enige overeenkomst heeft met een supra van 5jr geleden. lmao
@ ik de dinges
Stefan heeft ook niet gezegd dat die supra overeenkomt met de stock supra van 5 jaar geleden.
Volgens mij wil hij alleen maar aangeven dat je ’n model van 5 jaar geleden nog niet af mag schijven.
En 19 ronden voorsprong op de nr.2 is wel ’n behoorlijk knappe prestatie :)
Als de nr.2 met de helft aan vermogen en de helft aan aerodynamisch vernuft rondrijd is dat helemaal niet knap. Dan is het gewoon logisch.
Als je een Aston Martin DBR9 in een veld vol Porsche 997 GT3 RSR’s en Ferrari’s 430 GTC zet wint hij ook met 19 ronden of zo.
Fantastisch nieuws! Hopelijk is dit voor Toyota reden genoeg om weer eens deel te nemen aan Le Mans, desnoods ten koste van de Formule 1: ondanks het grote budget boeken ze daar nu eenmaal weinig resultaten. Daarbij, als er één raceklasse is waarin ze hun milieubewuste karakter kunnen onderstrepen, dan is het Le Mans wel (zie de diesels van de laatste jaren alleen al).
En ze mogen van mij nu vrij snel met een productieversie van de FT-HS komen. De Supra verdient gewoon een echte opvolger :)
@ BlueVFRank
Wat heb je dan?
RESPECT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Super methode om te racen natuurlijk: de elektromotor geeft vanaf het eerste moment vol vermogen en hoeft geen toeren op te bouwen… Lijkt me handig voor snel uit de bocht komen!
Moeten we nu juichen of huilen?
@Oscar
Honda Hybride al 16000 gelopen sinds december en op de gps in duitsland loopt ie over de 200. niet slecht voor zo’n “electrobak”
Nice post Rotorhead ;)
Los van de discutabele uitslag, is dit gewoon goed. Hybride heeft beetje een ik-bridge-op-zondag-image.
Overigens, als ze morgen de Supra opnieuw gaan maken met deze aandrijving ben ik de eerste die er één gaat bestellen.