Wat Clarkson niet lukt, lukt Needell wel. Needell wordt door de ene groep verguisd, anderen vinden hem juist geweldig. Laten we het er maar op houden dat de beste man een aardig potje kan sturen en de Bugatti dus wél zonder traction control mag rijden! We hadden al eerder een smakelijk filmpje van de Veyron, maar nu is Fifth Gear aan de beurt.
Trouwens, deze auto heeft nu wat je noemt een echte sportstand. Er komen zomaar eventjes 3000 toeren bij! En als je nog een wallpaper van dit monster wil scoren: KLIK. Verder laat ik het woord graag zelf aan ‘Tiffie’ over.
Part 1
Part 2 (track)
Met dank aan iedereen voor de tip!
Maandag avond al gekeken (hulde aan tvrips), leuke fifthgear aflevering deze keer!
Needells is geweldig.
So Mooooi
Mijn god!!! Wat een auto!
Het laat toch maar weer eens zien hoe snel de Veyron is.
echt te ziek voor woorden
wie weet trouwens waar de Veyron fabriek zich bevind?
(ik las ergens in Frankrijk nabij de Duitse grens)
Ach topgear heeft hem dit seizoen heus nog wel een keer.
Van de fabriek en anders gewoon van een (oude)popster
Geniaal! Powersliding in een Veyron, schitterend beeld!
Wow, Needell kan sturen als de beste terwijl je Clarkson alleen maar heel hard op een landingsbaan ziet raggen.
Qua humor wint Clarkson het natuurlijk wel maar daar hebben we de afgelopen jaren een overdosis van gehad….
geweldige reportage, dank!
heb hem nog nooit zo excited gezien als in het begin van het eerste filmpje :)
@Fiat Coupe 20v turbo
Château Saint Jean 1
67120 Molsheim, Frankrijk ;)
Geweldig om naar te kijken! Fifth gear laat hiermee weer even zien dat ze net even meer kwaliteit te bieden hebben dan Top Gear. Ik zou de volgende vergelijking maken: Fifth Gear > Top Gear net als AutoVisie > Autoweek. Gewoon verstand van zaken.
Wat is speciale versie waar de camera niet naar mag kijken in het begin van de assemblagehal?
Een raceversie wellicht?
@Fiat Coupe 20v turbo
Klopt, een klein stukje ten westen van Straatsburg. In Molsheim om precies te zijn.
http://maps.google.nl/maps?ie=UTF8&ll=48.53775,7.509499&spn=0.050238,0.11673&z=13&om=1
Als je dit ziet weet je dat er no such thing is als een veyron-killer!
@@Fiat Coupe 20v turbo
HIER
om nóg preciezer precies te zijn ;)
Eerste keer dat ik een Veyron zie driften…Lache !
Alleen jammer dat ie waarschijnlijk geen rondetijden mocht neerzetten.
saai filmpje zeg :) Maar wel leuke auto! Ik zie hem eigenlijk ook veel liever in TopGear en dan moeten ze dat rondje doen :) Naar mijn weten hebben ze dat nog niet gedaan met de Veyron die al eens in Top gear is geweest.
De versie van Topgear mag er ook wel zijn, had ‘m toevallig vorige week op internet gezet: Filmpje
http://members.chello.nl/g.loon79/Top.wmv
Ik ben jaloers…
..wat een bak!
@ Fiat Coupe 20v turbo
Was dat niet in Molsheim of zoiets.
Kvind het filmpje waarin May de Bugatti tot op 400 trekt toch spectaculairder hoor
Prachtig, zo’n powerslide in een Veyron!
Zal wel de targa zijn die we niet mogen zien…
Volgens mij komt die 3000 extra toeren doordat hij terugschakeld naar z’n 2, anders ou hij natuurlijk ineens veeeel sneller moeten gaan rijden door alleen maar even een pookje van d naar s te zetten…
twee zaken
1. Tiff en Clarckson zaten vroeger in hetzelfde programma, later werd dit opgesplitst, was het wegens ruzie??? geen id
2. Wat hij daar zegt op het einde vind ik schandalig. Elke veyron stuurt naar Bugatti de snelheden door die je ermee hebt gereden. Is dat geen inbreuk op de privacy ?
Dat geluid is gruwelijk
volgens mij mag je de cabrio versie niet zien, er waren al speculaties over dachtik en volgens mij zal je in het filmpje heel kort een cabrio… maar het kan ook heel goed een Veyron die nog niet af is zijn geweest.
Ca.dil; dat wordt er toch ook gezegd?
Kijk hem es hard rijden op zon k*tweggetje!
Ben benieuwd wat de “secret model” waar wij niet naar mogen kijken is… Een race versie misschien ? Of de zo genoemde “Baby Bugatti” ?
Is die versie die je niet mag zien niet gewoon de Pegaso editie? Of is die versie niet van Bugatti zelf?
Is die blauwe niet van die ene nederlander???
Wat een stoere wagen ook he, gigantische airbrake erop…
Stoere wagen zeker…maar niet de mooiste jammer genoeg. Qua uiterlijk lijkt het op een dikke tor. Maar dat neemt niet weg dat het een vet coole wagen is.
Veyron = buitenaards. Ik zou in mn broek pissen moest ik ermee mogen rijden, en blijkbaar is dat in de verste verte niet eens nodig! Incredible!
Heb ik dat nu goed begrepen? Ligt een deel van de motor gewoon bloot? Zonder enige afdekking?
De Nederlandse eigenaar van 2 veyron’s (een blauwe reeds in bezit, en een Witte die hij nog niet heeft omdat bugatti deze eerst nog op de IAA wou gebruiken)
Schijnd foto’s te hebben van een veyron met kieuwen, dit is dus waarschijnlijk ook de veyron die hier besproken wordt
Quote http://www.petrolhead.nl : “Ik krijg nog foto’s van het uitstapje naar de fabriek. Gisteravond heb ik ze gezien en kan jullie melden: er stond daar nog een zeer aparte Veyron geparkeerd met kieuwen in de deuren. Zouden ze dan toch aan nog snellere versie werken?”
wow, de eerste beelden van een ‘driftende’ *uche* veyron :P tiff is the man :)
Van welke 5th gear aflevering is dit? iemand een idee?
Fifth Gear S12E01
;) Fifth.Gear.S12E01.WS.PDTV.XviD-RiVER
Die VW bus kost ook iets van €150.000 zit de luxe van een phaeaton in en alles maar je rijd nog steeds 1.9, 2.0, 2.5 (diesel), 3.2L (benzine) en geen 16.4 ;)
Geweldig hoe die sleutelhanger even links blijft hangen als hij weder optrekt in eerste.
@ donstil
jij snapt t ;)
ik vraag me echt af wat dat witte geval was wat niet in beeld mocht komen
Is die bugatti blauwe niet van die Hollander??
ja dat vraag ik me ook af ja!
dat is de pegaso edition!!! die je niet mag zien
@ Donstil
Die met die kieuwen had ook gewoon een prototype kunnen zijn van toen ze de Veyron nog aan het ontwikkelen waren. Ik herriner me nog filmpjes op YouTube waar een gele Veyron met “test vehicle” achterop en kieuwen in zat
Ik denk dat die Bugatti die men niet mag zien de Pegaso Edition is, als je op het juist moment op pauze drukt dan zie je dat oranje-achtige kleurtje met wit.
Bugatti Pegaso Edition: http://www.autoblog.nl/archive/2007/07/31/bugatti-veyron-pegaso-edition#post-10446
Ik snap 1 ding niet hij zegt dat hij dat ding niet mag filmen en vervolgens staat hij pontifikaal in beeld. echt waus!
wat rammelt het interieur van die veyron
Geweldig auto, geweldige gozer :D Die gast is echt strak, jeremy vind ik ook wel strak, ze gaan nek aan nek.
Die pegaso mag niet worden gefilmd :O:O IS ie zo speciaal of wil die dubaimanneke niet?
@Luuk: Da’s ook gek, want van de Veyron schijnt bekent te zijn dat het dashboard gedempt vast zit.
die pegaso is toch al eens gespot?
maarja, mooi is de bugatti niet, hij wordt alleen bijzonder gevonden door zijn prijs en exclusiviteit
@ Iwan
dat is waarschijnlijk de Pegaso Edition : http://www.autoblog.nl/archive/2007/07/31/bugatti-veyron-pegaso-edition
ik herken het kasteeltje ;)
Ben er vorig jaar per ongeluk langs gereden toen ik de weg kwijt was in Frankrijk :D Bijna alles in dat heel dorpje heet bugatti. heb iig ook een hotel en cafe gezien van bugatti. Helaas geen enkel veyron gezien
De auto die we niet mochten zien in de bugatti fabriek, zou dat de lichtere/kleinere uitvoering zijn waarover ze het hadden een keer -geloof ik- in Top Gear?
Binnenkort rijdt er 1 in antwerpen rond, de oom van een mn beste maat heeft er een aangeschaft,… de exacte datum is nog niet duidelijk, maar het zal vrij recent zijn!
@ T. Die verhalen over die snelheden heb ik ook al vaker gehoord, ook het gezever dat je je veyron eerst na moet laten kijken voor je er vol gas mee wil gaan rijden. Tenminste ik ga er van uit dat het gezever is anders ben je er op de fiets nog sneller.
Maar begrijp ik dit goed; voordat je 400 zou willen rijden moet je eerst 2 sleutels invoeren, daarna moet je een stuurslot op je stuur zetten omdat hij bij 15 graden afwijking de remmen erop gooit?
Dus met deze auto is het op bochtige en listige wegen makkelijker rijden dan op een recht stuk? Het kan aan mijn liggen aangezien ik die Tiff niet altijd even duidelijk vind praten.
hehe die we niet mogen zien is de pegaso versie vn 1200 pk, haha:d
Die Pegaso Edition is de Veyron in de mooiste kleurstelling die ik al de revue heb zijn passeren. Reserveer díe dan maar voor mij :) !
@RScoswor….
In de “sportstand” (waarvoor de tweede sleutel dient) wordt, zoals te zien, de achterspoiler maar miniem uitgeklapt, minder downforce dus. Wanneer je in “sportstand” een grotere bocht maakt dan 15° slaan al die veiligheidssystemen aan omdat je anders falikant de bocht uit gaat, en dat wil je niet bij een snelheid van 407. Geen nood in de gewone stand gaat ie ook al 380 dacht ik of 360.
Nog iets leuks, tot 250 heet ie maar 250 pk nodig de rest om aan de 400 te raken.
H.
Hey heb eindelijk door waar ik deze auto op vind lijken! Een vet varken op steroiden! Zelfs de motor geeft het geluid van een varken! Let maar eens op als die die motor start. Dan hoor je duidelijk KNORRRRRRRR, knorrrrrrr, knorrrrrrrrrrrr……
die hal,je kan er opereren….zo schoon… en wat een schoonheid,alles ziet er mooi uit,ook de uitlaten aan de onderkant,de bodem van de auto…,11 september bestellen
Nog nooit een Veyron zo door de bocht zien gaan!.. woow. wat een mooie auto! die kracht is toch niet normaal man!
Echt een roemruchte auto die veyron, na 100 jaar staat hij nog in de schijwerpers ;)
Tiff kan beter rijden dan alle andere TG mensen samen (uitgezonderd die ene vrouw, die komt het dichtst bij Tiff in de buurt).
En hij is enthousiast, dus ja, ik vind t wel interessant.
@Rick Dos: juist…En hoe oud ben je ook weer?
Ben zelf ook niet de grootste fan van de veyron maar een icoon is het wel, binnen 5 jaar, en binnen 50 jaar ook nog.
Wat me dan nog wel verbaasd is hoe ongelofelijk snel deze auto ook is.Zeker gezien het feit hoeveel hij weegt, dat hij 4-wiel aandrijving heeft, hoe niet-aerodynamisch hij is enz…Deze wagen blijkt dan ook nog eens een fatsoenlijke wegligging te hebben…
Deze wagen is een onmogelijke wagen eigenlijk.Vraag me af wat deze wagen zo snel maakt, zowel op topsnelheid als acceleratie ( bij 4-wiel aandrijving kan je bij het accelereren niet direct plankgas geven ).
Vergelijk met een koenigsegg ccx bv, deze wagen is veel aerodynamischer en heeft een veel gunstiger pk/gewichtsverhouding.Toch is de veyron sneller in zowel acceleratie (waar gewicht veel rol speelt) en op topsnelheid ! ( waar gewicht een mindere rol speelt ).
Akkoord, de ccx zal bij voluit accelereren wat problemen hebben met tractie aangezien die achterwielaandrijving heeft, maar bij 4-wiel aandrijving moet je als het ware op gang komen?En dan nóg is deze wagen zoveel sneller als al de rest?
Ah ja, ik veronderstel dat de cilinderconfiguratie er wel wat mee te maken heeft alsook de 4 turbo’s.
@ SimonMc
De Veyron kan gewoon bij al z’n pk’s aan de grond houden, iets wat je niet vaak ziet in de klasse…
En vierwielaandrijving op offroaders is wat anders dan vierwielaandrijving op zoiets..
Plus dat de Veyron een gigantisch koppel heeft, bij een laag toerental volgens mij..
Op Jeremy Clarksons DVD zie je wat er om het hoekje, dat je niet mag zien, staat. Het is inderdaad een Pegaso Edition :)
http://www.youtube.com/watch?v=M37JHSWJk98