Jawel ook in het communistische Tsjechie wisten ze op een grappige manier reclame te maken voor de Tatra T603. Hoe ze dat deden blijkt wel uit deze promotiefilm uit 1962. De Tatra T603 was bij zijn introductie in 1955 een zeer vooruitstrevende auto met zijn achterin geplaatste V8 en drie koplampen. Elke communistische partijbons of fabriekseigenaar wilde erin rijden.
Meer over de T603:
A mere three years later, amid much dissatisfaction among officialdom about the poor-quality official cars imported from Russia, Tatra was again given permission to produce a luxury car, the famous Tatra T603. A fair successor to the prewar cars, it was also driven by a rear-engined, air-cooled V8 and had the company’s trademark aerodynamic styling. Uniquely, the Tatra T603 featured three headlights, and the first prototypes had a central rear stabilising fin, though this was lost for production. Fitted with almost American-style thick chrome bumpers with bullets (a.k.a. Dagmar bumpers), the Tatra T603 was an amazing looking car for 1955. Looks weren’t all it had going for it; performance was spritely for a large, six-seater car, and the ride was smooth as glass. Almost entirely hand-built, Tatras were not for everybody; normal citizens could not buy them. They were reserved for Party elites, Communist officials, factory presidents and other notables, as well as being exported to most other Communist nations as official cars. Even Fidel Castro had a white Tatra T603, custom-fitted with air conditioning.
Tatra T603s were built until 1975, a twenty-year reign as Communism’s finest car. Numerous improvements were made over this time, but not all the new cars built in this period were actually new. When a new Tatra replaced an old, the old vehicle was returned to the factory. There, it was upgraded to modern condition, refinished, dubbed new and sent out again as a putatively new vehicle to replace another older Tatra. This makes it hard to trace the history of surviving vehicles.
tatra’s zijn echt prachtig,(de t603 minder dan andere)
Een prachtig tijdbeeld! Moet je nu eens proberen om op deze manier een promo te vertonen ;) De auto heeft alleen het nederlandse straatbeeld niet kunnen veroveren. Je zag hooguit een Tatrabus of besteller rijden
Voor zo’n oude auto kan ie wel veel als ik dat filmpje zo zie.
Ik snap alleen wat er op dat kartonnetje(of wat het dan ook is) staat.
Ik bedoel dat ik het NIET snap.
Sorry voor het foutje.
Maar… maar… die auto kan alles!
Prachtig filmpje – de Tsjechen waren altijd al goed in techniek en films maken. Jammer dat ze tijdens het communisme zo’n eind achterop zijn geraakt.
@Mercedes – Jellinek, wat denk je van: Happy Journey ;)
@ Robbie:
Spreek jij Tsjechisch?
Want inderdaad, volgens m’n woordenboek klopt dat aardig met de “Lucky drive/path/road” wat ik erin vond.
Trouwens, volgens mij is dat links-rechts zwaaien op de weg met Tatra’s levensgevaarlijk i.v.m. de achterwielophanging wat ze gebruikten.
http://en.wikipedia.org/wiki/Swing_axle
@Mikeee, nope ken alleen pivo ;) Maar aangezien het de titel is van het filmpje en ook in de intro te zien is.
Leuk filmpje… moet altijd eraan denken dat Ferdinand Porsche alles van deze techniek gepikt heeft…
geweldige annecdote over Tatra (de T77)…. “The Czech secret weapon”
The War years
After the invasion of Czechoslovakia by Nazi Germany, Tatras continued in production, largely because Germans liked the cars. Liked them too well, in fact; many German officers met their deaths when pushing heavy, rear-engined Tatras faster around corners than they could handle. In fact, the Tatra became known as the ‘Czech Secret Weapon’ for the scores of officers who died behind the wheel; at one point, it seems, official orders had to be issued forbidding German officers from driving Tatras.
@Mercedes – Jellinek … is Jellinek je achternaam ? Want het is volgens mij Tsjechisch … ik ken een Michal Jelinek (hier in the CZ rep)
Weet iemand toevallig van wie deze muziek is en misschien ook hoe het nummer heet. Vind het echt gruwlijk :D
Heerlijk, lekker nostalgisch filmpje. Prachtige auto.
@Mike Czech:
Jellinek is de achternaam van het meisje Mercèdés die haar naam gaf aan het automerk. En ze was van Oostenrijk- Hongarije, waar Tsjechisch in die tijd deel van uitmaakte, dus het kan dat die naam Tsjechisch is.
Grappig filmpje, het lijkt wel overdreveven dat een auto uit die tijd zo veel kan.
Schitterend tijdsbeeld, van een bijzondere auto met luchtgekoelde V8.
De Tatra T603 kreeg later een upgrade, genaamde T603-2 en deze had 4 koplampen. In de ’70-er jaren werd de opvolger gepresenteerd, een auto die door Vignale getekend is. In de ’90-er jaren werd een paar jaren de T700 geproduceerd, een auto die ik persoonlijk er graag zou willen hebben. In die auto zaken vele zaken die later pas bij andere auto’s geïntroduceerd werden. Zo had de auto een aansluiting voor een laptop…
Ik zie toch echt 4 koplampen…
Endan durven ze nog zeggen dat de M5 de eerst supersedan was…
@Citrofiel
Dat was bij de eerste uitvoeringen zo, maar volgens mij hebben ze dat veranderd omdat sommige mensen een wel erg brede motor tegenkwamen in het donker.
Dus die in de video is de facelift. Oke.
Echt fantastisch! Voor wie geïnteresseerd is: de laatste shots zijn genomen in Cesky Krumlov. Ik heb daar mijn afstudeerproject Academie van Bouwkunst gemaakt, een paar jaar geleden. Te gek om dat terug te zien in jaren 60. Ik meen te herkennen dat er met 80km door een straatje waar ik vorig jaar nog met een gehuurde C-Max doorheen schuifelde, bang dat ik een kras maakte. Nu is bijna alles hier autovrij. Geen wonder, want het is op Praag na de best bezochte toeristische betemming van Tsjechië.
Overigens lijkt dit filmpje wel bedoeld om Amerikanen jaloers te maken. De titels zijn vertaald en er wordt jazz muziek gedraaid. Dat zouden de Russen nooooit goedvinden. Zouden de stoutmoedige constructeurs gehoopt hebben dat hun creatie nog eens in de States verkocht zou worden? Een luchtgekoelde V8? Achterin?Wauw!
En ook nog eens het toppunt van recycling: oude auto’s terugnemen, opknappen, opwaarderen en weer als nieuw verkopen. Dat zie ik een eigentijdse automaker niet zo snel doen…
@Citrofiel, zoals door dekster opgemerkt en al iets eerder door mij geschreven: De Tatra T603-2.
@Jeroen, of de Russen dat nooit goed zouden vinden kun je je in vergissen. Alles waarmee men deviezen kon binnenhalen was natuurlijk toegestaan. Over een Amerikaanse luchtgekoelde motor achterin kan ik je wijzen op de Corvair. Geen V8, maar een boxer 6.
In die tijd waren reclames van 12 minuten nog betaalbaar. Nu duurt dat 20 seconden. Wel mooi. Jammer dat Tatra niet meer bestaat, ze zouden een remake kunnen doen met een nieuw model. Maar hoop doet leven, misschien pikt iemand de naam weer op om een nieuw, hopelijk luxe- , maar jammer genoeg waarschijnlijk budgetmerk van te maken.
Deze Tatra personen auto beschikt over zgn “swinging half-axles”. Dit concept zorgt voor perfecte off road kwaliteiten. Tegenwoordig maakt Tatra geen personenautos meer, maar wel trucks. Deze off road trucks worden onder zeer zware omstandigheden ingezet in oa Siberie, maar ook in het midden oosten, china en india. Door de bijzondere constructie van de assen zijn ze in het terrein onverslaanbaar. Zie ook www. tatra.cz
Het is inderdaad jammer dat Tsjechie door de communistische periode niet voldoende vernieuwingen kon doorvoeren. De zeer omvangrijke automotive sector in Tsjechie bleef hierdoor achter en vele bekende merken, van voor en na de oorlog, zijn nu verdwenen. Toch kennen jullie vast wel de namen: Trucks: LIAZ, PRAGA, AVIA, TATRA, motoren: JAWA, CZ en anderen, SKODA, TATRA, Tractoren: ZETOR, ZTS. Daarnaast was en is er een zeer omvangrijke industrie die allerlei auto onderdelen maakt.
Ferdinand Porsche is geboren en getogen in het huidige Tsjechie, in Liberec.
Ondanks het feit dat Porsche zeer goede autos maakt, is de persoonsverheerlijking van FP wel een beetje zielig. Denk toch een duits-oostenrijks karaktertrekje.
mooie films van de tatra trucks
films zijn niet te zien als je niet eerst naar happz journey kijkt, is dit te veranderen.
en hoe kopieer ik die films?
Prachtig filmpje! Ze wilden graag alle goede aspecten van de auto laten zien, snelheid (versnelde beelden), wegligging (met een V8 achterin :roll: ), zelfcentrerend stuurwiel, off-road capaciteiten, comfort, waterbestendigheid, draaicirkel, robuustheid, veerwegen, klimcapaciteiten, laag zwaartepunt, veiligheid. Het komt allemaal langs. :)
Zie hem bij 5:23 in het eerste filmpje de bocht om driften! :D Heel onnatuurlijke beweging…