Toyota heeft een keurige reputatie als het gaat om de kwaliteit van zijn modellen, maar ondanks dit gegeven is de Japanse autobouwer niet zo’n ster in het produceren van zoiets onbenulligs als vloermatjes. Vorig jaar moest Toyota al ongeveer 380.000 auto terug naar de garage roepen omdat er een probleem was met de matten.
De matten konden los raken en tussen de pedalen schieten, met alle gevolgen van dien. Opnieuw heeft Toyota last van die stomme matjes. Ongeveer 55.000 matten moeten worden omgeruild. Zo’n 30.500 van de Lexus ES 350 en 24.500 van de Toyota Camry. Er waren verschillende klachten binnengekomen van los geraakte matten. De Amerikaanse National Highway Traffic Safety Administration roept alle Toyota eigenaren (dus ook van andere modellen) op om de matten goed te inspecteren. (via: automotive news)
De ’96 Suzuki Alto van m’n moeder heeft constant losse matten tussen de pedalen, niks nieuws! :lol:
nu wel dan?!
auto … auto’s :D ?!
…ik denk dat er nu wat engineers op het matje moeten komen bij de grote baas..
Mijn Citroen Berlingo had dat ook, die werden ook niet terug geroepen.
mijn perzisch tapijtje blijft altijd strak liggen, idee toyota?
Japanse auto’s staan bekend om hun betrouwbaarheid, kunnen ze niet eens fatsoenlijk matjes maken….
Mijn overbuurjongen heeft een MR2. Categorie fout opplakplastic en pookknop met LED verlichting erin.
Die heeft altijd een reserve”matje” bij zich…
Hoorde laats een verhaal van een jongen met zn toyota die tijdens een rem aktie die mat in zn nek kreeg, stond hem best goed!
Alfa Romeo GT heb ik het ook een aantal keren gehad.. hebben ze na een tijdje half vastgespijkerd. Alfa doet niet zo heel erg moeilijk over zulke dingen verder :-)
In Den Haag hebben ze ook last van matjes
@OWD
:lol:
@OWD: hahahaha!
Lekker boeien, losse matten… lijkt me niet zo problematisch als weigerende electronica en andere techniek.
Mijn ’99 Opel Vectra B werd ook nooit teruggeroepen… en dit was echt zo vervelend dat ik op het punt stond dat ding vast te nagelen. :p
Heb het er dan maar uitgesmeten.
misschien maar een automatteninspectiedienst in het leven roepen .. want dit is natuurlijk ….. verschrikkelijk!!!!!
Ze roepen ze teminste terug, mijn vrouw heeft een renault megane cabrio en die had in het begin ook losse matten. 2x mee terug geweest, en zelfs daarna heb ik er nog een klein ongelukje meegehad doordat ik de rem niet kon indrukken. Ze hebben die mat nu vast gelijmd aan alle kanten.
Lexus ES ? Nieuw model ?
In onze Iveco Daily schuift het ook alle kanten op. Een stukje ducktape aan de onderkant van de mat lost het wel op!
Joachim, doe eens research, of ga er tenminste vanuit dat die dan wel in Amerika te koop zal zijn…
@Joachim .. lexus es???? nieuw model???? .. man o man .. jij bent echt in de aap gelogeerd .. ter plekke in de brand steken lijkt me nog de beste oplossing.
Ja lachen, het klinkt natuurlijk heel onnozel, maar als je eens een keer een losse mat op het gaspedaal hebt gehad piep je wel anders. Dit mag natuurlijk niet gebeuren, stoute Toyota!
Het lijkt me toch echt handig als je vloermatjes los kunnen, hoe wil je ze anders goed schoonmaken :) ?
Heb er met mijn toyota nooit last van gehad…in geen enkele toyota tot nu toe.
Van de zaak heb ik met de fiat en peugeot wel eens last van gehad maar ook niet zo vaak dat ’t vervelend werd.
Haha eigenlijk grappig! Ik lach niet met Toyo hoor, ik rij zelf Toyo, maar het lijkt zo”n onbenullig probleempje.
Euhm… Velcro? Komt niet los, maar toch makkelijk weg te halen om te kuisen.
Zou de Nederlandse regering er niet goed aan doen om samen met de decibels, tegelijkertijd ook de matjes na te zien.
Gewoon een gevaar voor de veiligheid van de gehele natie.
Dit kan toch niet meer.
Ouders kom op voor de veiligheid van jullie zonen en dochters. Ook zij moeten in de toekomst veilig over straat.
@Gerben: Idd. Na voetgangersveiligheid denk ik dat er ook op matjes gekeurd moet worden. En misschien kunnen ze dan meteen es nakijken of alle zonnekleppen wel goed functioneren en of het stuur van elke auto niet te glad is.
Ik zie hier een toekomst voor een nieuw keurmerk. Het A-label omvat matten met 14 bevestigingspunten, automatische zonnekleppen met titanium scharnieren en een stuur van schuurpapier. Alle auto’s die dit label niet halen worden €4000 duurder.
Snap het nut van die matjes eigenlijk toch niet zo. Ik plak toch ook geen beschermfolie op mijn motorkap. Het resultaat is dat je bij het schoonmaken een dubbele laag moet gaan stofzuigen. Een oud-collega heeft zijn Panda-tje ook eens achterin mijn auto geparkeerd omdat z’n mat onder het rempedaal gepropt zat.
uhhhh zo’n betrouwbare merk met zo iets lulligs had ik niet van toyota verwacht ik weet dat ze betrouwbare auto produceren totaal niet verwacht van toyota maar ja het is gelukkig geen technische mankement/of mechanisch had ik ook trouwens niet verwacht toyota nr 1 ik ben bmw gek maar moet toegeven dat er maar een nr 1 kan zijn qua betrouwbaarheid dan he qua uiterlijk en rij eigenschappen en power komt bmw op nr 1 lang leve de Beierse Motor Werke BMW FREAK DEVENTER M6 2007
Tsja en dan die matten die je bij de HalOpelS kan kopen dan? Alsof die zo vast zitten… Snap het nut niet van deze actie? Of bedoeld men de bedekking onder de mat??