“Onbekend maakt onbemind”, luidt het gezegde en de Amerikanen weten nog veel te weinig van moderne dieseltechnologie, vindt Volkswagen. Ook zonder Volkswagen zitten de diesels in de VS in de lift, maar van de Duitsers mag tempo omhoog en Volkswagen gaat zorgen voor een stukje scholing. Dieselen zullen ze!
Met een enorme truck trekt Volkswagen daar door het hele land om de diesels te promoten. De promotietour kreeg de toepasselijke naam “The Dieselution Tour”. De truck zal te vinden zijn bij milieu festivals, evenementen rond alternatieve brandstof, autoshows en de plek waar je echt aandacht trekt, de 2008 Super Bowl. Natuurlijk heeft Volkswagen een aantal dieselmodellen bij zich, zoals de 2009 Jetta TDI die daar in de lente volgend jaar in de verkoop gaat, evenals de 3,0 liter V6 TDI Touareg en de Polo Blue Motion. Special guest star is de oudste Volkswagen diesel die men in Amerika wist te vinden, de 1977 Rabbit.
Wie had ooit gedacht dat na de T1 Volkswagen weer de hippie’s zou aanspreken in de VS (Niet negatief bedoeld. Zou dolgraag een T1 hebben)
ook lekker tegenstrijdig.. met een enorme truck trekken ze het hele land door… hoeveel zal ie wel niet verbruiken? Zinvolle manier om het te promoten (Y) Lekker ironisch, of net als bij Honda F1, tegen de klimaatverandering, oke het helpt misschien wel, maar het is gewoon ironisch..
@RenJie: zoveel verbruikt een F1 auto niet hoor; alle F1 wagens verbruiken tijdens 1 seizoen minder dan een vliegtuig bij een transatlantische vlucht.
On topic nu: mochten amerikanen eens met deftige benzinemotoren rijden (lees: efficiente) dan zou hun brandstofverbruik gigantisch dalen. Nu rijden ze met 10l V8 rond in hun pick ups die dan goed zijn voor 150 pk… Ook hun cultuur van automaten zou een ommeslag moeten krijgen.
Leuke combo, Diesel slurpende supper truck om alles te vervoeren en dan zuiniger diesles promoten :P
Ok jullie hebben allemaal gelijk dat een truck veel verbruikt ( ong 35l/100km)
Maar deze trukt weegt ongeveer 40ton voor 35l, dit komt overeen met ruim gemeten 1l diesel per ton, wat toch wel veeeel minder is dan dat een personenwegen gebruikt.
En al die wagens die tentoongesteld staan tot op de volgende voorstelling rijden kost nog veel meer aan benzine dan ze op een truck zetten!!!!!
@PieterA: En dat is nu juist zo mooi aan Amerika. Grote benzinemotoren horen erbij, zelfs in taxi’s en busjes. Niks walmende diesel, als ie niet genoeg kan meezeulen gooien we er gewoon een grotere V8 in. Helemaal mijn ding. Moet er niet aan denken dat ze daar straks allemaal voor Passat TDI’s kiezen ipv voor V6 Camry’s en Malibu’s, of dat de Expeditions en Suburbans aan de diesel gaan. Laat het rondtuffen in stinkende oliestokers maar aan de Europeanen over.
Liever zou ik zien dat LPG in de VS gepromoot wordt. Een milieuvriendelijke oplossing èn we behouden de grote roffelende motoren, prachtig toch?
Clean Diesel… pfft… waterstof! zonne-energie! Dat is pas echte vooruitgang.
@PieterA: Ooit bij stil gestaan dat die Formula 1 wagens over de hele wereld worden gevlogen naar de juiste locaties? :P
Nu nog de commonrails erin lepelen en de Amerikanen horen geen verschil :)
Nou, veel geluk om aan iemand die 50 eurocent (70 dollarcent) voor een liter benzine betaalt uit te leggen dat hij op diesel van 60eurocent per liter moet gaan rijden..
De enige reden waarom diesel in Europa aantrekkelijk is, is omdat het fiscaal aan de pomp enorm bevoordeeld wordt (behalve in bv. Zwitserland). In landen waar dat niet zo is (ook in Japan, Azië, enz.) zie je amper diesels (en ligt het aantal longkankers veel lager).
Over dat laatste: ik heb eens de correlatie-onderzoek gedaan tussen het aantal longkankers/1000 inwoners en het aantal dieselwagens. En raad eens waar het meeste longkankers voorkomen: Oostenrijk, België en Frankrijk.. En waar rijden het meeste diesels rond? Juist ja..
Emmanuel, erg boeiend wat je daar vertelt over kanker en diesel. Kan je contact met me opnemen aub (zie mijn emailadres: [email protected] )
Dank!
@ topic
Dan ding heet “Touareg” MET EEN “G”!
LOL! Wat is dat toch met Nederlanders en namen met “q” en “g” erin??
Het zal niet de eerste keer zijn dat men een spanjaard “Marguez” noemt i.p.v. “Marquez” of “che quevara” i.p.v. “guevara”.
Mierenneukerij zegt u?
Dè kèn. Als viertalig opgevoedde met spaans als moedertaal valt het mij inderdaad bovengemiddeld op ja. Neemt niet weg dat VEEL Nederlanders deze fout consequent maken.
@Mikeee: helemaal gelijk! Heb het inmiddels aangepast, en alhoewel Dennis multi-talig is blijkt hij toch wat moeite met spaans te hebben ;)
Grappig eigenlijk, moet je met een 18 wheeler een tour door Amerika maken, om de zogenaamde meest vooruitstrevende volk in deze wereld bij te brengen hoe ver dieseltechnologie is gekomen….
@ PieterA;Je vergeet toch zeker niet een Ford Lightning pick-up of Dodge SRT 10 met allebei ongeveer 500 pk.On topic;Ik vind die truck mooier dan het hele VW programma bij elkaar. :)
@ Emmanuel; :shock: Wauw… Zeer interessant!
Allemaal leuk en aardig maar vw vergeet 1 ding…de amerikanen lopen nog steeds weg met of ’n amerikaan of ’n japanner.
Het europese ontwerp van vw boeit de amerikanen veel minder dan dat van ’n jap of amerikaan.
Een model als de toyota camry die hier niet meer aansloeg wordt daar als zoete broodjes verkocht.
En zonder dikke pick-up kom je daar ook niet zo ver want daar zijn ze nog steeds gek op.