Het is alweer ruim 2,5 jaar geleden dat we jullie het eerste nieuws brachten rond de Gumpert Apollo, een hardcore sportauto met Audi-motorisering. Doelstelling toen was om binnen drie jaar 150 Apollo’s op de weg te zetten. Na 32 maanden kunnen we stellen dat dit met de 25 tot nu toe geproduceerde Apollo’s niet helemaal gelukt is. Een uitbreiding van het distributienetwerk lijkt mij daarom verspilde moeite, maar daar denkt Gumpert anders over.
Maar goed, gelukkig hebben we na 2,5 jaar wachten eindelijk fatsoenlijk beeldmateriaal van deze exoot. En wil 700 pk en 850 Nm een beetje vooruit? Van nul naar honderd in 3 seconden en een top van zo’n 360 km/u zijn waarden waarmee je het een McLaren f1 knap lastig zal maken.
Met dank aan Ard-Jan voor de tip!
Bruut ding!! herrie en vermogen!! alleen om daar nou mee over straat te gaan… nope..
netjes!
wat een dik ding zeg
Inderdaad, rijdt daarmee maar eens over de autosnelweg (of nog erger, bebouwde kom). ’t Is eigenlijk echt een hardcore racewagen met wat toevoegingen voor de openbare weg hè. Ik vind hem iig übergeil, dat staat vast.
Daar heb ik nou 2,5 jaar op gewacht! :O
hmmm korte samenvatting: onderstuur door de bochten en turbo-lag waardoor je geen power hebt om de kont met het gaspedaal te sturen….. vroeger noemden ze dat toch “chassis is great, engine&handling are crap”?
Valt me erg tegen als ik dit zo zie. De auto is nog lang niet uit ontwikkeld. Beter naar Noble en daar eens een praatje maken over een M15 met een dikkere motor.
Wow!
Ik vindt het wel spijtig dat die dingen zoveel kosten, dat maakt het bijna onmogelijk voor de middenklasse persoon om van zo een wagen te genieten.
dikke bak hoor phoe petje af alleen zo als ik hem er in zie rijden lijkt het me zwaar werk
Stel dat auto’s seks hadden, dan was dit het kind dat is ontstaan tijdens een orgie van alle modellen van Noble, een Pagani Zonda, een Lamborghini Murcielago en een Bugatti EB110.
Natuurlijk ben je snel met zulke genen, maar als zoveel uiterlijke extremen met elkaar gemengd worden, moet je wel een lelijk kind krijgen.
@Casper
Je snapt zelf hoe ongelofelijk debiel je klinkt :D
Lelijk?
Ik kan zijn extremisme wel waarderen!
Ben ik de enige die deze auto niks vindt?
@CavalloVapore:
als je hem binnen hebt, wil je dan wel even een paar filmpjes en foto’s maken voor ons genot? ;>)
@ casanova: nee.
Mooi is anders, maar petje af voor deze kar !
Lijkt een beetje op een Ultima, alleen is de Ultima sneller en goedkoper.
@ AppieFlappie; absoluut! Maar toch is het zo! :D
doet me denken aan een opel slecht dus
EDIT: Opel?
Mooi, snel, duur, no compromise
Een echte supercar uit de oude doos…
prachtig voor de liefhebbers
En wat dat onderstuur betreft… is het gewoon een kwestie van de setup een beetje aanpassen.
@Gerben: als iemand als Tiff er niet mee kan rijden dan is het niet al te best….. Volgens mij zijn er stapels auto’s sneller rond een circuit, tenzij deze auto ongelofelijk goed remt en het circuit wat hairpins en rechtestukken bevat.
Een maat van me stuurde er laatst een rond het circuit en die reed heel anders . . .
Ik heb er in gezeten in Monaco, als je erg veel poen hebt dan is het een leuk speeltje voor erbij maar het is zo’n ontzettend spartaans ding! Afwerking is iets waar ze nog nooit van gehoord hebben bij gumpert maar hard gaat het wel.
Nou is er voor bijna elke auto die op de markt komt wel een doelgroep te bedenken, maar bij deze twijfel ik echt. Een 2e hands Carrera GT is beter en goedkoper en als het aankoop argument is dat je een rauwe racer wilt dan neem je toch een F40 of desnoods F50. Die bieden de rauwe fun en hebben veel minder afschrijving en zelfs die F50 ziet er beter uit. Kan iemand mij een steekhoudend argument geven om er eentje kopen???
@Woody, dat zegt hij toch ook? De setup aanpassen zodat de handling beter is. Tiff krijgt z’n auto mee, en rijd er even in, die gaat echt niet eerst een halve dag een goede setup vinden.
Bij TopGear liepen ze ook te klagen over onderstuur in de Spyker, toen hebben ze bij Spyker de setup aangepast, en het rondje dat the stig er mee deed was de handling een stuk beter.
Wat een mooie wagen!!
@Knaller
Dat geen van die auto’s 700pk heeft?
Doe maar toch de echte hoor: Mclaren F1.
@ Casper
Clarkson wannabe :P
zouden ze toch eens uit moeten proberen, om hm ondersteboven te laten rijden
Super Ard Jan!
nog meer video’s van de Gumpert Apollo:
http://www.youtube.com/watch?v=18THqEdetLA
9 minuten maar niet zo goed van kwaliteit:
http://www.youtube.com/watch?v=lb3LCihnqrA
Nog een aardig Promo filmpje
http://www.youtube.com/watch?v=bOrF6mnrr7c
@ J
yep idd. dat zeg ik….
setup aanpassen
De Koenigsegg was in het begin ook een draak om mee te rijden. Maar an wat extra drivers-input is die handling al heel wat verbeterd.
an moet na zijn….
@Knaller
F50 is een draak van een auto….
F40 is de ultieme super/track car maar hoeveel is die nu waard?
Deze auto vind ik echt fantastisch omdat hij zo ‘hardcore’ is. De supersportwagens met al die luxe vind ik leuk hoor, daar niet van. Maar dit is gewoon net even een stapje verder.
Alleen er is zoveel concurrentie tegenwoordig. TVR (als je er nog 1 kan kopen), Noble, Farboud, Ascari KZ1 en dan nog de bekende merken. Ze maken het de rijken op aarde in ieder geval niet makkelijker.
Als Tiff er al niet in kan stappen, hoe komt dat lekkere mokkel met minirok er dan in? Of verwar ik nu de chick-magnets met deze pure racer?
Ja nou, ik geloof het wel met deze stumper met een Gumpert.
*aaah nou rick, das niet aardig….*
En doe mij toch maar een McLaren F1 (GT-R)…minder vermogen (627pk) en toch even snel (en dik 15 jaar ouder)! Maaaaaar met zo’n hardcore auto is natuurlijk niks mis!
@ Nismo; klopt. Ik wou dat ik zo’n kapsel had.
En een rijke papa en mama.
En zijn baan.
Wel lekker dat je baggage warm wordt gehouden. Kan je nog een blokje om als je bij de afhaalchinees vandaan komt.
hehe, eindelijk ook beelden van dit monster. was een beetje een moeilijke geboorte maar hij is er nu dan eindelijk. jammer dat hij zo’n erge last heeft van een turbogat. als ze dat nou ook even weten op te lossen dan is hij de hedendaagse Ferrari F40. nu is het eigenlijk de duitse versie daarvan. vrijwel hetzelfde gewicht, ook een V8 met 2turbo’s en een giga turbogat.
I love this car.
ongeloflijk vet ;)