GM heeft grote plannen met de opvolger van de Opel Zafira. Zo zal er in het tweede kwartaal van 2009 in Detroit begonnen worden met de bouw van een Chevrolet MPV op het van de Zafira bekende Delta-MPV7 platform. En de kans is dan ook groot dat Opel de opvolger van de Zafira ook in Detroit zal gaan bouwen. De reden hiervoor is dat de dollarkoers momenteel zo gunstig is dat de kosten drastisch dalen. Ook zal GM hoogstwaarschijnlijk een Saturn variant ontwikkelen voor de Amerikaanse markt (net als van de huidige Astra).
Het begint er dus op te lijken dat Opel steeds vaker modellen die praktisch identiek zijn onder verschillende merknamen op de markt gaat brengen. We kennen dat trucje al van de Opel GT/Pontiac Solstice/Saturn Sky/Daewoo G2X en de Chevrolet Captiva/Opel Antara. En over een paar jaar dus een Zafira van Opel, Chevrolet en Saturn. Waarbij ik overigens gok dat de Chevrolet ‘Zafira’ de rol over zal nemen van de huidige (bejaarde) Chevrolet Tacuma.
De vorige generatie Zafira was trouwens ook al onder vele verschillende merknamen te koop:
Opel Zafira
Vauxhall Zafira
Holden Zafira
Chevrolet Zafira
Chevrolet Nabira
Subaru Traviq
(Bron: Automobilwoche)
De ene fabrikant is gerebadgede auto’s aan het verwijderen, de andere maakt er juist meer… :?
Dus omdat de dollar nu goedkoop is, gaat men besluiten nemen die pas vanaf 2009 effect zullen hebben….
Ligt het aan mij of is de gedachtengang van GM niet helemaal logisch :lol:
word @ citrofiel. Ik blijf het grappig vinden, zoveel verschillende modellen, en uiteindelijk één grote pot nat.
Wil iemand opel aub redden uit de klauwen van die gekken?!
Volgens mij word de opel astra ook nog verkocht als een ander merk dan vauxhall, of ik moet me wel erg vergist hebben bij het bezoek aan de astra assemblagelijn.
herstel… er staat “de kans is ook groot dat Opel….” Dus het besluit is nog niet genomen.
my bad.
Hoera… :?
@ SimonMc; Sinds vrij recent ook als Saturn inderdaad.
@ SimonMc; Zie dit: http://www.autoweek.nl/nieuws.php?id=7514
@SimonMc, lees mijn artikel nog eens goed ;)
Maakt toch niet zoveel uit? Als het elkaar maar niet bijt. Als je in de VS een auto als Saturn verkoopt, in Australië als Holden en hier als Opel, wat maakt het uit? Pas als je veel auto’s in dezelfde markt met een andere badge ziet lijkt het me een probleem…
@Jan C., de kans heel groot dat de Chevrolet variant ook naar Europa gaat komen. Een beetje hetzelfde idee als de Chevrolet Captiva/Opel Antara.
Dat ze er mee doen wat ze willen ik koop em toch niet. ;)
ik ben opel liefhebber in hart en nieren, maar het is echt zonde dat het nu ook onder ander namen komt, steeds meer een meer
oke vauxhall kan ik me voorstellen, ik gewoon het engelse opel
maar saturn enzo.. En als er een zafira ook nog eens als chevrolet in nl komt, zoals ik begrijp, zeer zonde, dan wil ik niet meer gezien worden in onze zaf
Goed idee. Ik zeg: “Opel Sintra”…
Als het dan hetzelfde gaat als met de Antara vrees ik het ergste (mindere afwerking dan bij andere huidige Opel modellen).
Ze moeten in ieder geval wel de kwaliteit scherp in de gaten houden.
@Armada
Zoals Einser al zegt de Sintra. Die was ontzettend veel erger dan de Antara. Die sintra werd ook in de USA gebouwd en was zo ontzettend slecht dat als je hardop “Sintra” durft te zeggen in een Opel showroom de verkoper in huilen uitbarst en het garage personeel je met hun vieze handen de showroom uit smijt.
Maar dat de door de lage dollar koers de USA als een lage lonen land beschouwd kan worden is nieuw.
toch kan het nog wel werken denk ik… een opel zafira heeft mijns inziens weinig te verliezen :P en men zal hier inderdaad eerder een opel kopen dan een saturn/daewoo/holden. Alleen het gemix met daew..chevrol.. vind ik een beetje vaag. Ook met de huidige antara die in NL als 2 verschillende auto’s verkocht word.
leuk detail trouwens: de Subaru heeft wel awd! dat maakt zo’n wagen toch net weer dat beetje leuker ;)
Hellup, laat Amerikaans gewoon amerikaans blijven.
Zal m’n Chevyvan toch niet willen vergelijken met europees. bah!
Is gewoon iets totaal anders.
Dus, dont mess with my “bowtie” en laat de merken in hun waarde….
@robbie: Klopt, maar een deel zal denken “Chevrolet, da’s Daewoo, die neem ik niet” en een deel “Een Chevrolet is goedkoper, maar voor de rest hetzelfde”. Bijt elkaar ook niet.
Hopelijk besteden ze dan nog steeds evenveel aandacht aan de interieurafwerking. Niet zo lang geleden ben ik immers meegereden met een Zafira cdti automaat en ik was behoorlijk onder de indruk van de afwerkingskwaliteit. En nog het meeste van al van de stilte in het interieur. Helemaal geen trillingen. Vergelijk dat eens met VW… Maar goed dat VW sinds kort afgestapt is van hun pompverstuivers!
Waarom gaat het nog steeds niet zo goed met Opel? omdat opel nu eenmaal niet zo’n best -lees sjiek- imago heeft als bijv VW. en hoe komt dat?
Omdat we niet meer weten wat een opel is daarom. Begrijpt GM dan niet dat we Global zijn en we Global mekidentiteit nodig hebben……
Oftewel als GM echt wil opschieten met Opel. Vauxhall de deur uit en opels als Opels wereldwijd gaan verkopen.
Vauxhall kan rustig blijven, die gebruiken dezelfde spots als Opel… heeft ook niks te maken met “sjiek”, dus je theorie gaat daar niet op.
Ik zou voor geen goed in een opel gezien willen worden. Roest is geen uitzondering geweest de laatste jaren. En verder hoor ik nogal wat klachten over de ‘ecolek’ diesels waarbij elke 1000km zomaar een paar ltr olie bijgegooid moet worden. En ik vind ze niet zitten en rijden ook nog voor geen meter.
@ Dennis:
Roest is met de astra g de wereld uitgeholpen dus dat gaat niet meer op. De diesels worden betrokken van vm motori die de diesels ook voor alfa romeo levert en die als (een van) de beste diesels te boek staan. Dus ook daar geloof ik niet veel van. En bij de astra H de laaste dus was het rijgedrag beter dan dat van een volkswagen en kwam het het meest in de buurt van de best sturende auto in het segment de ford focus wat ik overigens in twijfel trek want een opel vind ik fijner.
Dit is toch maar raar hoor met een chevroletbadge.
