Van de hand van de mannen van Racer X Design komt deze Alfa met Amerikaanse looks. Ze namen een Alfa Romeo GTV uit 1979 en bouwden deze flink uit. Na 3 jaar werk is dit het resultaat.
De auto viel in de smaak op de XLR8 Modified Car Show, waar hij tot ‘best modified classic’ werd gekroond. De hardcore-Alfisten zullen waarschijnlijk niet zo blij zijn met de toevoeging van de Muscle-genen, maar het is wel duidelijk te zien dat er veel werk in zit.
Onder de motorkap van het twee meter brede gevaarte ligt een modern 3.0 liter V6 Alfa Romeo-blok zodat de prestaties ook nog van deze tijd zijn.
Afbeeldingen van de Alfa en een ander project zijn te vinden in de Racer X design gallery. Met dank aan Joris voor de tip!
The star of the XLR-8 motor show in Europe, and winner of the best modified classic on show, the GTV Evoluzione was the creation of the racerxdesign team in Malta (a small island in the Mediterranean).
The design is the work of Reuben Zammit and was aimed to incorporate the classic looks of the original Alfa Romeo GTV of the late 70�s, together with a more menacing muscle car touch.
The car was built by hand using only sheet metal by Jean Paul Pisani, and using a scrapped 1979 GTV as a base car. Both the front end and the back end were completely cut off and re-built from scratch, the track was widened by 8″ on the front and 9″ on the back, using one off wheels designed in-house!
The drive train was replaced by a 3.0 V6 24v last generation Alfa Unit, giving the car a more suitable power output. Brakes were also up rated to 4 pot Brembo calipers and 300mm vented discs, so were the suspension system and chassis in general.
This is not the first award winning creation by this group and it won’t be the last. “We did not want the Evoluzione to be the fashion of the moment. The aim was to keep it looking an Alfa, full of passion” says Reuben “Years will pass and this car will still look stunning.”
hmmm riiighttt… okeej dan…
nee dus!
voor al dat hard labeur moet je respect hebben maar doe mij maar de oude
Als project, heel netjes gedaan en zeker geslaagd.
Als alfa en auto, lelijk hok
Iets te vierkant…
Ñee man dit ziet er niet uit! Veel te hoekig en de voorkant te plat!
De oude is inderdaad mooier!
doe mij het origineel maar.
origineel is stukken maar dan ook echt stukken beter
Beetje heel erg vierkant.
nou ik vind em der stiekem wel lekker uit zien! heel mooi afgewerkt ook :) alleen de striping ben ik niet zo’n fan van. En voor de verandering zitten er eens (heel grote) mooie velgen op! Ook weer leuker als ze minder glimmend zijn maar de velgen staan hier ontzettend goed.
ik zeg meer vierkante auto’s in het straatbeeld!
Mooi hoor, maar de klasseloze comicstripcultuuramerikanen zijn er toch in geslaagd om de stijlvolle tijdloze lijnen van het kunstobject dat de GTV toch was, te verstripverhalen tot een soort Steve Warson versie. Toch verdienstelijk desondanks.
Doet me wel een beetje denken aan de SZ en dat is op zich goede zaak.
Zie de auto echter liever origineel.
De voorkant is best mooi, en dan maken ze van de achterkant zo’n gedrocht.
Doe mij maar een 8C dan
Die achterkant lijkt nogal op die vage auto die laatst in Dubaï was gespot: http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/08/gespot-in-dubai-maar-wat-is-het#post-11968
Eigenlijk is bijna iedere wijziging aan een originele Alfa , een verkrachting van elegantie.
Als hardcore racer bedoeld zeg ik: cool. Echter is de auto als showauto bedoeld en verdienen de bouwers hiervoor de hoogst mogelijke straf:
Terugbouwen naar origineel en verplicht levenslang in een orginele
Arna rondrijden.
vierkant, vierkanter, vierkantst, en dan dit
Jammer dat die wielen niet ook een beetje in de stijl van 1979 zijn, is nu wel een beetje te bling. Op zich goed gedaan, maar toch is het zonde. Hadden ze beter de GTV uit de jaren 90 aan kunnen pakken.
wij als europeese snobs snappen dit niet ..
en bovendien .. zo heeft alfa romeo het niet bedoeld ..
en als het niet hapklaar uit de fabriek komt .. kan het nooit goed zijn ..
en die holbewoners in amerika ons maar een tunnelvision syndroom aanpraten.
nee hoor .. wij zijn beter .. en dat weten we .
Wat is nu het verschil met dit: http://www.autoblog.nl/archive/2007/10/29/audi-tt-voor-weinig#post-11801
Het ergste is dat hier in oorsprong nog een mooie wagen gebruikt is.
ontworpen met een geodriehoek
Respect voor de bouwer!
Maar mijn smaak is het niet, ik had liever de orginele vorm van de auto iets meer behouden gezien. En dan bijvoorbeeld de wielkasten iets in de richting van deze vorm aanpassen.
@ Lincoln:
Deze tunert komt van Malta… Dus waar jij je verhaaltje over Amerika vandaan haalt snap ik niet helemaal. Er wordt alleen gesproken over Amerikaanse looks, that´s it.
oeps .. wat een blunder van mij .. maarja .. amerikaanse looks vind ik al demoniserend genoeg .. (ja . langa tenen .ja)
Ik vind ‘m heel erg dik.
De koplampen zijn Angel Eye koplampen voor bmw e30…
amerikanen ?
Jeetje, wat lelijk :)
@Phox
Ik dacht al, wat is er mis met die auto. ;)
Dikke achterkant wel :)
Hoe maak ik van een auto uit de jaren 70 een auto uit de jaren 80.
Van de voorkant valt het nog wel mee. Maar dan zie je de rest en dan vraag je je toch weer af hoe het komt dat Amerikanen zo’n oog hebben voor het verneuken van auto’s…
Kzie mij al racen op de beat’s van Mr. Flagio:p
Als ik zou zeggen dat ik ‘m mooi vind, zou ik liegen…
-edit: nutteloze opmerking en ga Nederlands leren-
@ Karaya
Nou de orginele koplampen op een BMW e30 type 2 zijn de mooiste die er zijn (de zgn “kattenogen”). Ik wens alle sjonnies die deze vervangen door bovenstaande angel eye exemplaren dan ook een vreselijke ziekte toe… ;)
Maareh ff back-on-topic: ik vind het front wel geslaagd (vooral de grill), maar wie heeft bedacht het wiel in het spatbord te monteren? Buig het terug!
Mooi vind ik het niet, maar het is wel ongelooflijk “cool” :P
Dit is werkeklijk om te janken. Ze hadden dus 3 jaar nodig en niemand besefte dat ze een misdaad begaan. *U%&$#$Achterlijke tuners!
Kijkend naar de impressie (eerste foto in gallery) die ze duidelijk voor de verbouwing gemaakt hebben kan ik me niet helemaal ontrekken aan het idee dat er in de vertaling van tekening naar metaal het een en ander veranderd is.
En dat is jammer want op die tekening ziet’ie er duidelijk strakker uit en is er meer aandacht besteed aan de lijnen van de originele auto.
3 jaar lang een klassieke Alfa slopen. 33 jaar isoleercel graag!
Iedereen heeft het recht om mooi te vinden wat’ie wil.
En er zijn mensen die zelfs een premium willen betalen voor een auto die er uit ziet als een mudskipper.
Maar hoe ziek moet je zijn om dit te doen met een ‘fetta GTV?
Het toppunt van tragiek is dan nog dat het nog (technisch) redelijk mooi is uitgevoerd ook. Ik bedoel, jongen toch, gebruik toch een nieuw design en bouw het op basis van een verongelukte 75 of zo..?
Wel leuk, maar iets te amerikaans..
De lampen hebben wat weg van een Lancia Bèta
Leuk idee. Geinig experiment. Verkeerde basisconstructie (respecteer ontwerplijnen en al helemaal chassislijnen). Armoedige uitvoering. Respectloze presentatie van historie.
Hier, kijk dan:
Doet me denken aan een plaatwerker op acid. Gaaf man!!!
Tsssss…..
De voorkant is nog niet eens zo verkeerd. Op het Alfa driehiekje na, is er weinig italiaans aan de wagen.
Muscle car gehalte is erg hoog, maarja die achterkant he…
Begon goed, liep even mis, maar werd op de achterkant dan weer goedgemaakt !
3 jaar en dan dit??
Oldtimers worden nooit nog nieuw gebouwd. Dus ga dan ook geen klassiekers bewust afbreken en ombouwen. Gebruik dan toch een nieuw (aangekocht of gesponsord) onderstel en stel daarop je bouwkunsten tentoon. Maar spaar die ouwe Alfaatjes toch!
Wat een verkrachting van zo’n mooie auto :( BAH !!
sjesus!!!
dit is als… een omgekeerde liposuctie bij doutzen kroes man
what a waste