Als half autoland opeens met een kleine SUV op de proppen komt, kan je als grootste/een-na-grootste fabrikant niet achterblijven. Toyota heeft de knoop doorgehakt en zal in maart in Genève een productierijp vijfdeurs model voorstellen.
Volgens Thierry Domreval, Executive Vice President en Chief Operating Officer van Toyota Motor Europe, zal een sterk bewerkte versie van de in Japan verkrijgbare Toyota Ist (in de VS verkrijgbaar als Scion xD) geïmporteerd worden. Hierdoor kan er snel gestart worden met de verkoop van het nieuwe model.
In het middelgrote SUV-segment heeft Toyota een sterke troef in handen met de RAV4, maar daaronder zijn er nog geen modellen. Wel werd in 2006 in Genève het Urban Cruiser concept (afbeelding boven) getoond.
De markt voor kleine SUV’s groeide tussen 2005 en 2006 met maar liefst 63,6 procent en de verwachting is dat het segment zal blijven groeien. Dit is waarschijnlijk ook de reden waarom Toyota opeens haast maakt met een mini-SUV (via AMW).
De Toyota Ist:
Dit ziet er meer uit als zo’n sinterklaasschuimpje of een autodropje. Dit is eetbaar of zo,ik krijg er trek van in ieder geval.
’t is ook al bijna 18.00 uur. Nog een half uurtje en dan spoedt half Nederland zich naar de Chinees om om 19.00 uur stipt weer voor de pit te zitten :)
Kleine SUV? K vind het meer een opgeblazen hatchback.
Mooie kleur, dat wel. Matgroen heeft wel iets.
misschien iets tegen de qashqui
ik mis een schildpaddendak
Waarom moet ik zo spontaan aan de lotus SUV denken? :P
Dit is zo’n wagen die nooit het daglicht zou mogen zien.
(Moet je die banden eens zien, zal je vast en zeker heel goed uit de voeten me kunnen op een non-verharde oprit….)
de voorkant is semi-stoer. de rest ook.
Wat is hier SUV aan?
gozers,, ze hebben niet over die groene suv.. (die ik als concept in echt heb gezien, hij oogt heel stoer ook al lijkt het op het plaatje niet zo).
maar die onder de tekst.
Het is geen mini-suv maar een auto wat tussen de corolla verso en de previa past.
De tweede foto ziet er een vreemde mengeling uit tussen de fiat sedici en de peugeot 208 SW…
Welke idioot heeft de foto van de oude IST geplaatst bij dit article, vorige maand is een hele nieuwe IST in Japan uit gekomen en hij is al een paar maanden te koop in Amerika onder scion.
Die idioot moet ik geweest zijn. Altijd handig, die oplettende lezers, want bloggers zijn ook niet alwetend. De manier waarop je je boodschap overbrengt daarentegen….
@ Sir Smokalot
Fouten maken doen we allemaal wel eens,vind ’t niet eens zo erg dat er ’n oude foto geplaatst is.
Erger vind ik dat er meteen wordt gereageerd op foto 1 terwijl ’t over foto 2 gaat…over goed lezen gesproken.
wat is dit voor een kikker
Ben benieuwd naar wat het nou uiteindelijk wordt!
Hij is een tijdje geleden gespot in Europa!
zie http://www.worldcarfans.com/9071101.010/scion-xd-spy-photos-in-europe voor wat foto’s een een stukje tekst (stukje tekst geloof ik niet helemaal)
De merknaam Scion in Europa lanceren: zoiets vergt nogal wat inspanning, en waarom dat dan niet doen met bvb. Daihatsu?
Als dit wagentje naar Europa komt lijkt het me dus gewoon een Toyota (of Daihatsu) te worden.
En bij de introductie van de huidige RAV4 werd er een opvolger van de kortere RAV4 (driedeurs, die van het huidige model niet bestaat) beloofd.
Door de camouflage heen lijkt het alsof de bumpers van de Japanse Toyota iSt erop zitten (zie bvb. plaats mistlichten vooraan en die 4 dingen onderaan de achterbumper).
Meer nog: de wielen zijn dezelfde als bij de presentatie van de iSt!
Ziehier voor- en achterkant van de Japanse iSt:
![]()
En dan is er nog dit nieuwsbericht:
http://www.hemscott.com/news/latest-news/item.do?newsId=49372796623447
“Toyota intends to export around 15,000 ists a year to Europe, it said.”
Op de spy photos lijkt hij nogal hoog op de wielen te staan, maar ik denk dat dat komt omdat de carosserie onderaan zwart afgeplakt is…
Op foto’s van een niet-gecamoufleerde iSt of ScionxD lijkt dat niet zo.
En de vergelijkingen met Corolla Verso en Previa (hoe kom je erbij???) en zo zijn nogal overdreven. Hij is gebaseerd op Yaris-techniek, maar dan iets langer (3.93 m lang, breedte en hoogte zijn ongeveer hetzelfde als van de Yaris).
Hopelijk bestaat het “sterk bewerken” alleen maar uit het verplaatsen van het stuur naar de linkerkant voor Europa.
Oei, plaatsen van fotootje mislukt.
Voor- en achterkant van de Japanse iSt: http://ssl.durasite.net/www.autobytel-japan.com/special/ist/img/top.jpg
http://www.toyotacelicaonline.com/celica1/news/toyota-istrr.jpg
Dit is een betere uitvoering… en mooier!
@sjef: tja, dat is het vorige model. Vind ik ook leuk, maar wordt niet meer gemaakt