Het is zwaar om een rendier te zijn deze dagen. De hele wereld is volledig aan het doordraaien over schadelijke uitstoot en helaas moet de Kerstman hier natuurlijk het goede voorbeeld bij geven. En als methaanuitstotende mestfabriek ben je niet opgewassen tegen een volledig elektrisch aangedreven MINI. Dus drie keer raden wat er dit jaar voor de slee wordt gespannen.
De Lithium Mini Cooper wordt gemaakt door Hybrid Technologies, een bedrijf dat allerhande auto’s van een battery-pack voorziet. In samenwerking met de Walmart-dochter ‘Sam’s Club’ wordt de zowel hippe als bewuste auto via de kerstcatalogus van de keten aangeboden. De prijs? Slechts 65.000 dollar.
Hiervoor krijg je wel een Mini Cooper die in minder dan 5 seconden op de 100 km/u zit en een top heeft van 150 km/u. Na een dikke 160 kilometer hebben de batterijen weer sap nodig.
Als je het wachten op je Tesla Roadster dus beu bent, of als je het vertikt om geld te betalen om op een wachtlijst te kunnen staan, heb je hier wellicht een aardig alternatief.
Hieronder een testvideo van de L-Mini:
Het persbericht:
2007 Hybrid Technologies Lithium Mini Cooper
Price 2008 Model $65,000 USDThe latest and greatest of performance, British style and eco technology; an all electric Mini Cooper is ready for immediate delivery. Start your engine as the electric vehicle revolution begins with the Mini Cooper all electric.
Designed to provide maximum performance, high speeds capable of reaching over 90 miles per hour and 0-60 in under 5 seconds, this truly is a performance sports car that has been developed to use a highly advanced eco drive system produced by Hybrid Technologies.
The lithium-powered (B.E.V.) electric drive system was originally produced by Hybrid Technologies for NASA’s Kennedy Space Center and stands on the leading edge of advanced electric drive production vehicles.
The L-MINI COOPER can perform for more than 100 miles on a single charge (110v or 220v). It’s top speed hits 90 mph, making it one of the fastest electric vehicles on the market!
Some of the most respected networks and highly rated television shows have featured this all-lithium car. Some notable examples: FORBES featured The L-MINI COOPER as well as POPULAR MECHANICS at its debut to the automotive industry last year.
FACTS ABOUT THE L-MINI COOPER:
Top speed 90 mph
Weight: 2900 lbs.
Battery packs are 32.8 kWh
Motor is 0-14,000 RPM ac inductive brushless motor
0-60 4.9sec
Battery packs kilowatt hour: 25.6 kWhCharge time: charge 3-4 hours (0 to 100% state of charge)
Top speed: 90+mph
BMS system: Developed at Hybrid Technologies, the system controls all individual cells in battery pack.
wat een onzin, top van 150, dat red ik op m`n fiets nog wel!
Hmmm, lekkere accelleratie en aangezien deze auto vaak als stadsautootje wordt gebruikt best wel een goed alternatief voor de verbrandingsmotor.
Desondanks vind ik de actieradius en de topsnelheid wat magertjes.
Cool, dat is alvast een klein stapje naar begeerbaar vanaf de prius. alleen met 160km rijden en dan een paar uur opladen is hij nog niet helemaal practisch, maar perfect als boodschappenwagentje ;)
Als die batterijen ruim een half miljoen kilometer meegaan, dan krijg je de meerpijs er misschien ook nog wel uit.
Waarom staat er in het persbericht 2 keer een topsnelheid, en dan ook nog eens marginaal(90/90+) verschillend.
Wel een bizarre acceleratie, daarmee heb je opeens een super-stadsmini.
jaah top is gwoon k*t.. maar hier in ons kikkerlandje maakt dat niet zoo veel uit. je mag tog nergens btje door rije
Wat ik me wel af vraag is: hoeveel stroom heb je nodig om ’t ding op te laden? Als je 32KWh moet opladen, kost dat misschien 64 KWh (wilde gok), en dan heb je de actieradius van ongeveer 1/4 van een normale auto. 1 KWh kost 10 cent, dus voor 6 euro zit je “tank” vol. Met andere woorden, voor 24 euro per “tank”, is dit naast een milieuvriendelijke, ook nog een zuinig-voor-je-portemonee autootje. Win-win?
Veel batterijen leggen tegenwoordig ook geen hond meer om!
@mx5-owner
Waarschijnlijk maakt het verschil in prestaties als je er een penlite aan toevoegt of weghaalt. Prestaties bij elektrische voertuigen zijn vaak niet heel duidelijk, vandaar dat er vaak ‘up to’ bij staat.
Bij de ‘products’ oop de website staat dat het ding ‘up to 80 mph’ doet, da’s weer wat anders.
@Pieter Bayens
Als je aanvankelijk even een bedrag dat 50% hoger ligt dan de aanschafprijs van een Dodge Charger ophoest wel ja….
in het filmpje wordt gezegt dat hij minstens 120mph kan ?? beetje vreemd
Even wat anders.
Ik wil best geloven dat de mini sneller optrekt dan een paar rendieren, maar ik betwijfel of de cadeautjes snel genoeg over de wereld zijn gebracht met die topsnelheid en 160km pauzes. :)
-edit: Ha! En u gelooft dat er maar 1 kerstman actief is?!-
Erg goed! En voor die 41000 euro hoef je het niet te laten.
Review 2: http://nl.youtube.com/watch?v=pd_L7aEotGM&feature=related
‘Nou mevrouwtje, u hebt wel verstand van zaken of niet?’
In het filmpje wordt er toch duidelijk gezegd dat het bereik 200 mijl is, dus 320km!
Dat is natuurlijk ruim genoeg, zeker voor een auto waar hoofdzakelijk geen grote afstanden mee worden gereden, in en om een stad of zo.
Wel cool dat het gewoon in normale autos gebouwd kan worden trouwens…
@dennis: Haal je 0-100 ook in 4.9 seconden op je fiets, grapjas.
Al doet ie max. 140, briljant ding voor mensen met een garage! En serieus, dat optrekken! Dan lach je je toch de ballen uit je broek!
Ze moeten zo’n motor in een Trabant gooien en dan stoplicht races doen!
: )
Oh nee, dan staat er in het geschreven bericht toch weer 100 mijl bereik en ook maar 90mph ipv 120 mph in het filmpje. Is dit wel dezelfde auto?
Weet je wat je koopt ‘m nu voor 65000 euro, en over 2 tot 4 jaar is hij er voor zon 25000 euro dus ik zou t wel weten. Overigens vind ik het idee van celeberty’s in een mini maar dom, neem dan een tesla.
Alsof 160km/u niet genoeg is.. Ik kom nooit in Duitsland dus dat is meer als genoeg.. En ik wil zeker niet nog eens een boete van 1150EUR! Wat is er nu leuk aan 180 rijden :s of in mijn geval het hardste 228, niet veel, maar van 0-100 in 4.9 seconden, dat wel en waarschijnlijk zijn de tussenacceleraties ook even spectaculair maw… kom maar hier met dat ding :) Prijs is overdreven, mja, is geen massaproductie, dus kan je er niet echt op af gaan..
Ik weet niet of iemand het heeft opgemerkt, maar op een gegeven moment zegt hij: de gaspedaal is meer als een aan- en uitknop.. :s dat is wel minder, ook voor je banden ;)
het filmpje zegt AT LEAST 120 mph and a range of 200 miles, dat is 190 kmu en 320 kilometer op 1 batterij.
?????
5 sec naar de 100??? in een mini??? holyshit
coole wagen!
helaas kan je voor die 25k$ verschil ook veel benzine kopen S-:
als het nu wat goedkoper werd, scheelt het je 1000en euries per jaar aan peut
@Zoef, inderdaad, maar het filmpje en het persbericht spreken mekaar tegen.. kans dat de spreker zich vergist is groter dan dat het persbericht fout is, dus het blijft waarschijnlijk helaas bij 145km/u en een range van 160km…
Iedereen vind die acceleratie zo geweldig, maar ik denk dat als je steeds met ’n burnout bij het stoplicht wegblaast, die accu 3x zo snel leeg is…
Waarom nemen die nu geen one als basis?
Ik zie het nut niet van een S als donorwagen als je al het “S” eraan weggooid!
Briljante auto!
Briljante edit ook op mx5-owner zijn/haar reactie :D
In dat filmpje van Sir Smokalot heeft een juffrouw het over de gewone mini als gass-guzzling mini. De groene gekte moet niet verder gaan, als een Amerikaan de mini als gass-guzzler beschouwd zijn we echt te ver doorgeschoten.
Helemaal niks dit….
En ik denk dat de kerstman het niet gaat redden dit jaar om langs te komen.
Ik ben wel gewonnen voor die Mini, en iedereen die zit te zeuren dat die maar 140 kan, so what dan kan je toch al besparen op de prijs van je boetes :)
Autoblog: ik wil graag voor mijn Kerst zo eentje :)
wel een beetje duur kun je beter een gewone mini cooper kopen, en dan opvoeren dan ben je net ze snel
en daarbij op de gewone plaatsen(woon werk verkeer en woon werk buurt) mag of moet je niet eens zo snel gaan dus waarom zou je meer willen en ja voer hem op tot zoveel je wilt dan maak je hem krachtig genoeg naar eigen zin maar wat ben je ermee als je toch niet harder mag rijden dan toegestaan