Er was een tijd dat je direct en voorgoed afgevoerd zou worden, wanneer je zou zeggen dat er in de Audi R8 een V12 dieselmotor zou worden gelepeld. Sommige mensen kunnen het nog steeds niet geloven, maar we krijgen steeds meer signalen dat er over een paar dagen in Detroit toch echt oliegestookte R8 zal worden onthuld. Er is nu een video uitgelekt waarop de auto te zien is.
Onderstaand filmpje dat opdook op een Russische site is zonder geluid en ronduit saai gefilmd, maar is tegelijkertijd wel heel duidelijk over wat sommigen een enorme stunt van Audi noemen. Het mag dan wel een tractor zijn, maar met 500 pk, 1000 Nm koppel en een acceleratie van 4,2 seconden, snoer je de mond van de meeste puristen (via).
Bekijk de video hier.
Ik ben benieuwd hoe hij zal klinken
Hij is er in ieder geval niet mooier op geworden…. Ik ben oprecht beniewd wat dit gaat geven!
Wow wat vet ziet ie der uit het lijkt wel een RS ik zou bijna zeggen dat dit de eerste echte audi RS TDI word. Maar die v12 is toch gewoon van de le mans auto de R10 TDI. oftewel 500 PK.
Erg saai filmpje inderdaad. Gaaaaap
Het heeft wel wat. origineel is wel mooier, maar misschien moet ik eraan wennen,
Het heeft in iedergeval een mooiere neus dan de huidige R8, alhoewel het nog steeds niet echt geweldig is..
Doe mij er maar één, tzal geweldig rijden met zoveel koppel!!
Moet ik die achterspoiler er zelf af trekken of kan Audi dat ook voor mij doen?
Trouwens, zou dit geen concept kunnen zijn en dat de uiteindelijke R8 V12 TDI er wel normaal uitziet?
Grappig, het geen waar ik het meest nieuwsgierig naar ben wat deze auto betreft, is precies hetgene wat er aan ontbreekt…
Waarom zouden ze het uiterlijk zo erg aanpassen?
denk eerder dat dit een filmpje is van een tuner die zelf er een V12 TDI heeft in geplant, en wat uiterlijke kenmerken heeft veranderd. Hoe dan ook, we wachten af…
Bruter, maar minder mooi.
en zoals Casper zegt.. Het enige dat een dikke afknapper zou zijn, is net hetgeen dat ontbreekt. Bewust? ;-)
Fijn dat je er ook even bij zegt wat dat is Casper… nu is het een totaal onzinnige post met toch weer zoals altijd iets te zeiken!!
Ik ben benieuwd naar de topsnelheid, aangezien de huidige R8 ook niet begrensd is op 250km/h… Wat gaat deze kunnen? ^ ^
ik vind de voorkant stukken mooier en de uitlaatjes achter zijn ook mooier weg gewerkt!
Geweldig! wat een stunt :D ik wil em in Lemans-kleuren en reclame gespoten hebben :P Styling is een heel stuk verbeterd… ik hoop dat het echt een productiemodel word en ze de details erop laten zitten!
En die vinnen aan de zijkant met extra uitstulpinkje moeten optie worden op iedere R8 :) veel mooier.
oeii!! en wég is de perfecte balans in het ontwerp! Al die details die ik juist zo mooi vond op de eerste versie, met name die achterkant met die bizar mooie uitlaten en die strakke bovenbips zijn nu verstierd met een ontiechelijk lelijke spoiler en lelijke uitlaten. Ook de voorbumper vind ik minder geslaagd dan bij het origineel.
Toch zal ie vast geweldig rijden, maar de charme van de R8 vind ik vooral zijn looks.
Hij is lelijk! De gewone R8 is echt strak, deze is gewoon lomp, en de achterkant is heel rommelig
(Hij is = ik vind) ;)
@Kees dat is niet heel moeilijk te bedenken toch?
@ Kees; de zuster roept, of je je kalmeringspilletje even komt halen. Het lijkt me overduidelijk, zeker ook omdat het in het artikel genoemd wordt. Het GELUID ontbreekt.
Waar je uit afleid dat ik loop te zeiken weet ik niet. Ik ben gewoon oprecht nieuwsgierig naar hoe deze auto gaat klinken, dit omdat een diesel in een sportwagen niet echt veel voorkomt. Jij bent dus de enige die loopt te zeiken…
ik moet zeggen dat ik hem wel vet vind wij gaan zelf de a5 3.0 tdi halen maar zou liever hebben dat we die haalde maar voor dat die in productie gaat is nog niet eens zeker dus maar hij wel zeker lux zijn net als de r8
@johannes:
idd, de originele R8 is strak, als een iPod. Deze v12 is een iPod met zo’n lelijke rubberen jas aan, of beter: zo’n metalen behuizing voor eromheen. Brrr.. :(
Ik vind ‘m nóg mooier dan de huidige versies. Pittig detail : de koplampen zijn Vol-LED-array koplampen. Geen Xenon of bi-Xenon meer en geen bulbs voor de richtingaanwijzers. LED-arrays zijn echt de toekomst, en Audi is er pionier in. Wanneer volgen Volkswagen, Mercedes, BMW en Porsche … ?
Toch zie ik deze V12 liever in de Q7 ipv in deze R8..
Mmmh,
hoe kan dat nou:
– standaard R8 — 420PK — 430Nm — 0-100 4.6 sec
– Diesel R8 — 500Pk — 1000Nm — 0-100 4.2 sec
je hebt meer dan het dubbele koppel maar toch maar 0.4 sec sneller dan standaard. Je zou toch juist bij de diesel moeten merken dat die veel sneller naar de 100 sprint. Voor de rest wel stoer als ze hem echt gaan produceren, moet de goede demper zal het geluid ook wel oke worden.
@Jackblack: Je hebt zeker geen rekening gehouden met het gewicht van de V12
JackBlack: volgens mij ga je het verschil vooral zien in 100-200 en hernemingen in hogere versnellingen, waar het koppel wel een rol speelt.
Kijk naar eender welke vergelijk tussen benzine en diesel. Een benzine motor is sneller, gewoon omdat je hem goed in toeren kan trekken en zo je motor beste ‘rendeert’. Een diesel rendeert het beste rond zijn koppeltop, dat vaak halverweg ofzo het toerengebied zit.
Zo, die is visueel even behoorlijk bruut verkracht zeg. Gelukkig is het een diesel en komt hij daarom binnen op 1 in mijn avoid-at-all-costs-lijstje. ;-)
Waarom die keuze voor een diesel? De prestaties kunnen ze ook met de V8 benzine halen, zuinig zal ie never nooit niet worden, de inruilwaarde zal er ook niet beter van worden. Waarom? Just because we can? Of zou hier echt een markt voor zijn? Imposant, absoluut, maar ik snap er niks van.
Ja maar met een koppel als die van de V12 zal het gevoelsmatig wel 4 keer zo hard gaan als in de benzine uitvoering. Ik geloof dat je ongezond hard in je stoel wordt gedrukt in de diesel..
Die spoiler is gewoon echt té lelijk… Die mogen ze er echt gelijk afhalen! Die nieuwe voorbumper is ook niet geweldig maar misschien moet ik daar nog even aan wennen… Maar die moter lijkt me wel super! Laat maar komen :D
@Jackblack
Grote versnellings ratio. Een Diesel heeft een kleiner toerentalbereik. Met normale versnellingen zou die dus te vlug door zijn toerental vliegen.
Bij Audi kan je soms 0,5s van de officiele tijd afnemen. Is dit trouwens wel een officiele tijd?
Machtige bak. Hopelijk is er veel interesse.
Iemand de luchtinlaat OP HET DAK al gezien?
Terug naar de Avus concept :D
die V12 diesel zal wel erg snel zijn op de tussensprint in de versnellingen. ik schat hem op zeker 310+km/h.
ondanks dat de motor in het midden zit hoop ik niet dat het enorme gewicht van dit blok negatieve gevolgen voor de wegligging zal hebben.
wat zal hij doen met een tank diesel? 900 km met 80 liter?
voorsprong door techniek! eindelijk is er een fabrikant die het aandurft om een diesel in een echte sportauto te brengen.
Ben heel benieuwd of dit wel van Audi zelf komt: waarom hangt er allemaal rommel aan die auto? Spoilers, rare luchtgaten, hmpf.
Maar als het van Audi zelf komt: éindelijk! De laatste Le Mans is al lang en breed voorbij, de diesel-overwinning van Audi zit niet meer zo vers in het geheugen en nu komen ze eindelijk met de R8 TDI aankakken. Maar beter laat dan nooit. Wanneer krijgen we éindelijk een TDI’tje in de TT?
Voor één ieder die brult dat het geluid nooit wat kan zijn… zou even het filmpje van de rij-impressie met de Range Rover Sport TDV8 moeten kijken. Daar was iedereen bijzonder te spreken over het geluid van die diesel. Als Land Rover dat kan, kan Audi dat toch ook?
Als ze wel een V12 diesel in kunnen lepelen, waarom dan geen V12 Benzine? Ow wacht ff, met een benzine maak je meer toeren, wat gelijk staat aan meer warmte, wat dus gelijk staat aan méér verbrandde R8’s ;)
Logisch dat Audi dat niet doen…
http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/03/audi-r8-gaat-in-vlammen-op
Als ik weer eens niet kan slapen zet ik dit filmpje op zeg…
Maar verder: Ik blijf het een superbrute bak vinden die ik graag eens zou willen testen. Hoe het geluid, turbolag, koppelopbouw en drivebility zijn, moeten we nog even afwachten, maar dat ie er komt is na dit filmpje wat mij betreft bevestigd.
De looks zijn m.i. ook iets overdone en met iets te veel lijnen, maar hij komt bij mij op 1 binnen op mijn TRY-AT-ALL-COSTS lijstje.
Ik vind het idee voor een diesel in de R8 een goed idee, maar als deze er zo uit moet zien, lijkt het me niet dat er mensen zijn die deze gaan verkiezen boven de ‘normale’ R8
Ik vind m heeeeel erg vet van voren! Ik vind dat spoilertje een beetje te ordinair. Maar ook ik ben benieuwd hoe die zal klinken!
Het zijn dan ook de pk’s die je wagen vooruit laten gaan JackBlack, niet het koppel ;)
En de reden waarom een diesel met 1000Nm toch “maar” 500Pk levert ligt inderdaad aan het beperkte toerenbereik.
@Smokin,
Ik denk ook dat het een ‘because we can’ is. Het is een prestige object om te laten zien hoe goed diesels tegenwoordig zijn, en dat we daarom vooral Audi’s moeten kopen met een dieselmotor.
Daarom doen ze ook aan de Le Mans mee, omdat dat reclame voor de diesel oplevert. Ze maken op tv met die R8 ook geen reclame voor de D8 natuurlijk.
Maar het blijft een feit, dat als je een sportwagen wilt ontwikkelen met de oorspronkelijke bedoeling van een sportwagen, dat als je de keuze hebt dat je geen dieselmotor pakt.
Maargoed, daarom kan dit nog wel een fijne auto zijn. Meer een GT, waar je een lang stuk kunt rijden zonder tanken oid.
waarom waarom waarom een diesel in een sportwagen???? Echt geen idee… Al rij is die in de tussensprinten sneller als een normale r8 en al rijdt die 1 op 10, de sensatie is in een diesel compleet verdwenen. Bedoel je hoort een stofzuiger op de achtergrond, dat wil je toch niet in een supercar?Naja geweldige publiciteitsstunt maar is een diesel r8 nou aantrekkelijk?
Zet em maar voor mijn deur :p
Mazoutstoof of ni, als’t maar vooruitgaat!
Ik sprak met enkele mensen van audi, en deze wagen is een concept, dus verre van zeker of ie in productie gaat. Waarschijnlijk wel ooit, maar de look van de wagen zal dan wel bijgewerkt worden..
en als concept is ie niet slecht…
Hmmm…lekkerrrrr ! Audi heeft lef ! Dit zet de hele spel op zijn kop. Waarom geen diesel in een sports auto ? Wie zegt dat het niet mag ? Kijk maar naar de LeMans racer… daar zou ik niet tegen op willen.
Hier in MIA rijden er een paar Dodge Rams met Cummins Diesel motoren die helemaal zijn opgevoerd. Ik heb nog nooit zo een grote auto zo snel zien optrekken. 911 Carrera S had moeite om hem bij te houden. En deze dingen wegen meer dan 1 ton ! En wat een geluid ! Klinkt net als een tank !
Ben benieuwd hoe dit gaat klinken.
iemand al bij stil gestaan hoe dit zal klinken?
http://www.youtube.com/watch?v=d8X9wzJKrzM&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=C_VSHCc-QJ4
http://www.youtube.com/watch?v=IzYaxwOJV1Y&feature=related
maar ik hou wel van een lekker diesel geluidje, zoals in die ouwe volvo’s :)
http://www.youtube.com/watch?v=a67GQE8RefM&NR=1
of zoals dit
uhm….dit is toch niet het werk van een of andere grappige tuner eh?
ik vind hem eigenlijk niet zo mooi!
@Js:
Een polo weegt al een ton.
Haha, sneller dan een CL65 AMG :)
4.2 seconden is wel traag voor zo’n 500pk auto met 1000nm koppel.
een gallarde en F430 hebben een 0-100 in 4 seconden dus diesel is bij deze slecht :P
deed me hier aan denken:
belachelijk waar blijft die benzine?
@jela en dat is?
@rider: je gelooft toch eerlijk niet dat ie maar 9liter per 100km zou verbruiken? Als ik me niet vergis, is het verbruik van de Phaeton V10 al zoiets. Ik denk dat ie gemakkelijk rond de 12 zou doen, officieus.
Horror! De rijken gaan de brandstop van het gepeupel opsouperen!
* brandstoF
Dit is idd echt puur marketing, in de Le Mans hebben ze dat ook al geflikt om de Dieselverkopen van de gewone modellen op te krikken en net te doen of Audi de beste diesels maakt wat niet waar is.
Al koop je een A2 met een 1.5 TD dan heb je toch het gevoel dat je iets van die Super R8 diesel in je hebt zitten.
Los van de mooie specs kan dit toch echt niet, zwarte pluimen aan de achterkant en zon lekkere ouwe DAF stank bij het stoplicht.
Ik vind het wel kunnen, maar dan moet ie wel net zo klinken als de R10 :)
http://nl.youtube.com/watch?v=ImbKS3z0uNI
Papa, zie je die gave auto, daar!? Ja zoon, hoor jij hem ook niet of ben ik doof aan het worden?
@Frank
Ben benieuwd waar je die A2 met 1.5 TD vandaan wil toveren;)
Ben wel benieuwd wie volgens jou dan wel de beste diesels bouwt… BMW? PSA? Het succes van Audi en Peugeot op Le Mans, zegt dat uberhaubt wat?
@GeoBem007
dat is de Geely Coupe, chinees dus!!!
zeker geen goed teken als een duitser op een chinees lijkt…
maar de rest valt wel mooi mee
dat kan toch niet een audi R8 diesel ik vind het maar raar ook al kan de krukas dat 7000rpm draaien
Hopelijk een lekker roffelend geluid met turbo er door heen!:)
*gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaap*
ja hoor mooie knipperlichten
@dekster
vind je het gek die 2 tienden het blok van een diesel is wel wat meer dan dat van de benzine.
Hij gaat alweer met de kant van de I robot audi op :(
Vond de huidige R8 mooier!
Die lijkt wat breder en lager dit lijkt alweer meer op een vrachtwagen.
kzag een reactie van iemand die zich afvroeg wrm die maar 0,4 sec sneller was naar de 100, maybe omdat een dieselmotor zwaarder is als een benzine? een benzine kunnen ze van aluminium maken, een diesel niet. Misschien omdat een diesel meer kracht heeft? verder vind ik uber cool dat Audi het doet, ik had van Mercedes eigenlijk eerder verwacht, alleen dan in de SL ofzo
Als het echt, echt waar is. Vind ik het echt super dat ze dit doen: een diesel in een sportwagen!!!
De voorkant is iets te druk of het mooier op is geworden?
(gepaint) en ja het is geen werkwoord.
Waarom zit iederieen nou te huilen over diesels? Een viercilinder diesel klinkt al te gek laat staan de nieuwe 60 graden Bi-Turbo 6-liter V12 Turbocharged Direct Injection met 2.000 bar common-rail inspuiting en Piëzo injectoren!
Super techniek gewoon dat niet snel geëvenaard zal worden! :D
De reden dat de auto niet sneller is is waarschijnlijk gelegen in het feit dat je een keer vaker moet schakelen naar 100km/u en daarnaast zal de V12 tdi zo’n 150 tot 200kg toevoegen aan het gewicht van de auto….. Die kilo’s moeten ook weer tot stilstand gebracht worden en een beetje fatsoenlijk de hoek om gaan dus reken op 200 tot 250kg extra gewicht ten opzichte van de normal R8. Tja…. ik zit er niet op te wachten, maar goed ik vind de gewone R8 al een lelijk hok en deze is nog erger. EXIT!
Ik neem aan dattie er niet zo uit gaat zien. Het lijkt net of en een paar van die tupperware kids zich hebben uitgeleeft op het origineel zo subtiele ontwerp van de R8.
hoeveel gat dat wel drinken met 500pk
En Audi had problemen met de koeling van de V10 biturbo? Hoe zag dat prototype er dan uit? Helemaal open?
Misschien wordt er met dit concept over de rug van de zogenaamd aanstaande V12 TDI wel gepolst of de klant dit front zou accepteren.
Misschien dat voor de V10 biturbo met dit front wel de koeling onder controle gekregen kan worden.
Wel jammer van begrensde koppel. Elke moderne dieselmotor levert vaak meer dan 2x zijn vermogen aan koppel en deze maar net.
Geweldig!
Ik denk dat een V12 TDI erg gewild zal zijn….trekt meteen een ander publiek aan.
Ik vind het allemaal prachtig :P
What da…… :shock:
Oh my goodness gracieus! You cannot be serious….The worst just got worse?
Alles wat ik wil zeggen is: Bravo! Het is ze gelukt om hem nog lelijker te maken. Ik vond de R8 al geen schoonheid (hoewel dat ook niet alles is, hij heeft namelijk wel weer een heerlijke high-tech uitstraling!), maar dit is de overtreffende trap!
dikke velgen!
ik vind de voorkant wel duister maar die achterkant is bij deze echt verkloot vooral met die spoiler, hopen dat dit nep is.
Als audi humor zou hebben……….
zouden ze de uitlaatjes voor de gein naar beneden moeten afbuigen als ode aan de diesel…
Het is en blijft een diesel. The sound of a Scuderia zullen ze nooit hebben!!!!
Geef mij maar een Ferrari of Porsche GT3. Veel speelser en leuker.
Het ding zal wel snel zijn maar het intresseerd me geen bal!
@Rick Dos
Jammer he dat BMW geen auto heeft om hier tegenop te gaan. Of zelfs de normale R8.
super dik alleen iedereen loot te zeiken dat het een diesel is
maar de meeste diesels van tegewoordig zijn sneller dan beziene motoren
en rijden zoiezo al veel lekkerder.
en julli vergeten zoon V 12 tdi kan dus ook chip tunnig in dus komt die op ongveer 650 pk en zoon 1400 nm :) dat is best leuk dus zal die zo rond de 4 s 3.9 sec op de 100 zitten.
alleen dan is de vraag of de bak en koppeling dit houd maar dat is allemaal maar bijzaak :) als je daar het geld voor hebt kan je ook wel een keer een bak met een paar Aandrijfassen betalen.
gr jeroen TDI freak :)
deze auto is serieus voor LOSERS!!
en de auto zelf is er ook niet mooier op geworden.
Deze gaat heel hard FLOPPEN!!
Ik begrijp niet waarom iedereen de auto juist lelijker vind geworden, ik zal dan wel gekke henkie zijn, ik vind hem juiste mooier als het huidige R8 model.
@ Jeroen
volgens mij ben jij doof.
Vooorkant totaaal verne*kt.. voorall de zijkanten lijken nu op een Cayenne.. en de achterkant met de nu zo mooi uitlaatjes helemaal wegverstopt in die zwarte balken…. bah bah..
filmpje met muziek én reclame vind je ook hier:
http://www.autoweek.nl/videodisp.php?id=739
Maar wat een heerlijk machien. Ik vind hem nog altijd mooi :) En laat die diesel maar aanrukken! én dat diesels wel een zalig geluid maken bewijst ook de 535d :) love it
Een paar aardige detailwijzigingen maken die R8 veel bruter, en ook iets fraaier. Lijkt erop dat Wolfgang Egger toch goed bezig is, beter dan Walter da Silva……ahum. Maar de klapper is toch die V12 TDI……..
Beetje jammer dat een groot merk als Audi ook vast blijft houden aan de fossiele brandstoffen. Het wordt tijd dat de grote merken en de formule 1 de oliemarkt gaan omzijlen met superauto’s op andere brandstoffen dan fossiele.
Wat een mooie auto,, veel dikker dan origineel,, maar wat een kutfilmpje zeg:(
de cijfers klinken goed en nu maar wachten tot die uitkomt,,
ga eerst een proefritje maken en alstie bevalt doe doe ik mn fiat panda weg en koop ik deze,,
en misschien doe ik mn nissan micra en opel corsa danook wel weg als ik em niet kan betalen,,
en desnoods ga ik niet naar NY op vakantie volgende week,, maarrj ik heb al 175,- gespaart dus ben al op de goeie weg tegen de tijd datie uitkomt heb ik vast al 200,- gespaart en dan heb ik em al bijna;)………..
Als die Audi net zo spetterend is als het filmpje… kan je beter een brommobiel nemen.
Dat zijn ook diesels.