Men neme: een blik Japanse coureurs, een circuit (Tsukuba) en opgeteld vijf! Impreza’s en Lancers. Dat lijkt wel een aardig recept voor een vermakelijk filmpje. In de video worden de meest recente Subaru Impreza WRX STI en de Mitsubishi Evolution X vergeleken. Twee auto’s is echter maar wat saai, dus mochten er ook een EVO X met SST bak, een Evo IX MR GSR en nog een WRX STI aantreden.
Spannend! Met dank aan Arun en Floris voor de tips!
GeKKe AuTo’s
er zijn toch 3 evos? er staat men neme 2 en 2… jullie kunnen zo te zien echt niet rekenen want dan zeggen jullie dat er 5 autos zijn! en nog iets kan er geen vertaling bij?
@ koeniggseg
“Twee auto’s is echter maar wat saai, dus mochten er ook een EVO X met SST bak, een Evo IX MR GSR en nog een WRX STI aantreden. ”
klopt toch? :)
@Cristian
Ben je goed uitgeslapen? Het is nu de Lancer EVO X niet IX.
@ 59-LK-TH
Er doet ook een Evo X mee hoor ;)
Tja je vraagt je af waar die SST bak dan goed voor is in de nieuwe EVO.. In ieder geval voegt het geen waarde toe aan circuit gebruik zo blijkt uit deze test.
@ 59-LK-TH (peugeot 307 sw)
Er rijdt toch echt een Evo IX MR GSR mee hoor…
En Christian is met een H, ben je wel goed uitgeslapen peugeot sw rijdert?
En het lelijke eendje wint.. Toch knap van de IX om op de 3e plaats te eindigen. Als ik het veld zo bekijk, heb ik het liefst een EVO VII.
Wat een lekker filmpje! Die nieuwe WRX maakt ondanks in zijn laatste fase van lelijkheid wel een heerlijk geluidje van binnen in de auto.
@ F430Rijder
Dat hoeft niet aan de auto te liggen, dat kan ook aan de berijder, Yuji Ide liggen.. ;)
Wat me wel opvalt is dat die pook van de de nieuwe subaru impreza wrx sti, wel fel trilt :S
Verder leuk filmpje, en toch zou ik voor subaro gaan ;)
Kan hem méér en méér waarderen, en telkens als ik hem zie vindt ik hem mooier :S
Conclusie: de nieuwe Evo is een minder goede auto dan de oude en Subaru heeft met zijn nieuwe WRX STI wel een stap voorwaarts gemaakt.
Geeft Mitsubishi zomaar de leiding weg die ze eigenlijk altijd hadden met de EVO’s ten opzichte van de WRX’en? Zou wel jammer zijn.
Maarja, fabrikanten gaan op sommige onderdelen bezuinigen omdat de nieuwe auto’s anders helemaal niet meer te betalen zijn. Kijkend naar de nieuwe Civic Type R die minder goed is dan de oude door het ontbreken van een fatsoenlijk sperdifferentieel.
Ik wacht wel tot The Stig er een paar rondjes mee heeft gereden. Als je echt alles geeft, hoe kun je dan nog zoveel praten en lachen!?
dit had ik niet verwacht, had toch gedacht dat de evo x een oude impreza kon bijhouden..
@ Susp1cious
Omdat er nu 1 race is gereden is de nieuwe Evo meteen een minder goede auto dan de oude? Stond je na de eerste nacht vorst ook al met je schaatsen bij de sloot?
Ik ben benieuwd naar de eerste serieuze test van tussen deze bakken. Dat stomme gegiegel doet niet denken aan serieuze coureurs.
Subaru is sneller, dat lijkt me nu duidelijk…
Valt het nog iemand op dat de winnende impreza het gas open houdt bij het opschakelen? Niet zo goed voor de motor lijkt me.
idd Ruben :P
Hmm, mitsubishi heeft imo toch iets fout gedaan. Evo 9 heeft de beste ronde tijd en de evo X de slechtste.
Natuurlijk logisch dat Subaru ook hier op het circuit wint
Knap van die nieuwe STi, vertrekt van 5e stek en eindigt 1e met een voorsprong
je weet direct wat kopen! Ook al vind ik de oude Impreza toch nog steeds knapper
koeniggseg heeft wel gelijk hoor. Het zijn de meest recente Subaru Impreza WRX STI en de Mitsubishi Evolution X én een EVO X met SST bak, een Evo IX MR GSR en nog een WRX STI. Dus wel drie Evo’s!
@ Susp1cious
er zijn ook filmpjes van de nieuwe civic tegen de oude dat de nieuwe wint.
fifth gear bijvoorbeeld heeft zo een circuit filmpje.
bij de nieuwe civic trekt de vtec veel eerder aan de auto, en dat zie je ook goed bij fifth gear dat de nieuwe telkens wegtrekt bij het uit de bocht komen.
pas bij goed ingereden autos en dan bedoel ik niet een paar duizend km slechts op de klok, zullen de prestaties zijn zoals ze behoren te zijn!!!! net als hetzelfde dat veel mensen klagen bij de eerste 15000 km dat de auto teveel zuipt….
trouwens wel vet filmpje, dit moeten ze ook eens doen in nederland. en vette bak die nieuwe Subaru ;-)
@ HJ,
De conclusie was meer een stelling om een reactie uit te lokken. Dat is gelukt bij deze. Een test zegt niet alles maar op basis hiervan kan wel wat gezegd worden. Pas na meerdere testen verhoog je de geloofwaardigheid van een conclusie.
@ HJ
dat stomme gegiegel dat zegt niks over het serieus rijden.
dit zijn als ik het niet mis heb ook een van de beste japanse rijders (driftkoningen) die ook wel eens in topgear zijn geweest….
die rijden half hangend en driftend het snot voor je ogen….dit is voor deze rijders kinderspel…
Ja langs de binnenkant valt de nieuwe Impreza echt wel reuze mee, heb er zelf ook al ingezeten, ook het motorgeluid is prima zo blijkt. Zo vergeet je direct de lelijke buitenkant, alhoewel deze in blauw met goude velgen toch wel het beste meevalt.
Toch wel gek dat er hier altijd van die comments tussen staan van Lancer fanboys. Geef nu gewoon toe dat er maar 1 de beste kan zijn.
Dat is Subaru dus
vergeet niet dat wij dit geluid niet krijgen.. dit is een 2.0 liter blok en de in de europese impreza komt het 2.5 blok met een wat diepere grom
Ik geef je gelijk Jan ;)
Eerst was ik dus ook voor de lancer, maar zo als hij in dat filmpje eruit ziet ziet hij er prachtig uit, Weet iemand nog wanneer deze wagen in nederland/belgië komt?
Dat zijn de mannen van Best Motoring.. Heb er ook enkele dvd’s van liggen, enorm grappig om te zien die Japanners, maar ze kunnen wel rijden! De bekendste van allemaal is natuurlijk Keiichi Tsutchiya, in Japan ook wel de Drift King genaamd… Hij heeft zijn eigen bedrijfje gemaakt met aftermarket spulletjes voor hoofdzakelijk Honda’s…
http://www.k1planning.com/index.html
En nu nog dezelfde test met een evo 6 en impreza gtt sti..
die nieuwere modellen uit het filmpje zijn toch minimaal 150 kilo zwaarder.
ben zeer benieuwd hoe die presteren vergeleken met de nieuwere modellen.
haha
keiichi tsuchiya owned al die gasten.. (keiichi-san is de vent in het groene pak in de nieuwe impreza)
ik ben een ongeloofelijke fan keiichi tsuchiya… hij is sneller dan al die gasten en hij is 52…. (30 januari 53.. :D )
@Susp1cious
De europeese civic type R de Japanse is veel sneller dan de vorigen, hij is zelfs sneller dan de S2000 en standaard NSX.
Die Nieuwe impreza ownt hard
@ STJ
hehe…de japanse type r heeft 225 pk….en is echt neit sneller dan de s2000 met 240 pk of de nsx met nog meer pk.
en ga niet zeggen ja de civic is lichter….
ga maar de specs lezen…
denk je nu echt dat honda een civic gaat maken die sneller is als de duurdere modellen s2000 en het topmodel sportwagen de nsx. als fabrikanten dat gaan doen, dat is jezelf neersteken.
de japanse type R was een fractie sneller dan de europese civic type R.
@ Jan
Ik had altijd het idee dat bij de vorige modellen van beide merken het de Evo was die meestal als beste uit de tests kwam. En zoveel tests zijn er toch nog niet tussen de nieuwe WRX en de Evo, dus om nou te zeggen (zoals de Lancer fanboys) dat het de beste is? Daarbij moet ik wel zeggen dat IK nog niet veel tests heb gezien, wellicht zijn ze er al wel. ;)
@Johan,
Zoek de Best MOtoring race met de nieuwe japanse Civic Type-R maar eens op. Zul je verbaast van het resultaat staan.
En ze kunnen hem gerust sneller dan de NSX maken gezien die al een aantal jaar uit productie is.
Van de S2000 is nu ook een snellere Type-S.
@ Heyhuub
ik heb het op tv gezien in engels programma. de sedan type R uit japan tegen de europese civic type r.
telkens is de japanse net wat sneller en op de eindstreep zit er dan ook wat meters tussen maar echt niet veel….
@ Johan
een fractie sneller??
de JDM FD2 is vele seconden sneller op welk circuit dan ook dan de FN2.
hij is lichter, heeft meer vermogen, heeft een LSD en een onafhankelijke ophanging wat de euro civic niet heeft
zie: http://www.youtube.com/watch?v=orHB1tFGRfg
dat onderbouwd mijn statement toch wel of niet….? en dat met 25 pk meer….
of zien jullie iets wat ik niet zie?
mooi werk. Verbaast dat de nwe Evo is de master is…………
Teveel onderstuur en minder goede remmen ?
Geef mij toch maar de Mitshubishi X hoor, de nieuwe Subaru vindt ik maar niets. Maar toch proficiat voor de overwinning Subaru.
@Johan
noem je 3 seconden op 1 ronde niet veel??
En denk niet dat ik dit zeg om de europese civic af te breken want ik rij er zelf in..
@phil
voor 25 pk vind ik dat enigzins meevallen ja….hier worden kreten geroepen van wordt weggereden.
trouwens in het filmpje van deze topic rijdt de subaru de evo meer zoek dan 3seconden.
enne, ik rijd zelf ook een type R ;-)
de mitsubishi ziet er beter ut dan de WRX maar die 10 pk verschil maakt mij niet uit dus ga k maar voor de mitsu :D
Waarom heb ik dit filmpje gekeken…?
Ik versta er toch geen fuck van?!? En ik vind het maar lelijke auto’s…
@Johan
het gaat hier om 3 seconden per rondje he, niet zoals bij deze race 3 seconden over de hele race.
In Best Motoring kon de nieuwe Japanse Civic type R de NSX redelijk bij benen.
de subaru is een sublieme auto met 304pk de beste van het stel .en trouwens japan telt twee civic type r s 1 met 225pk en 1 met 240pk genaamd type rr
Blijkbaar staat SST niet voor Snelle Schakel Tijden, alhoewel die Y. Ide naar het schijnt ook niet echt goed kan rijden. Het was een tijdje de clown van de F1, een rol die C. Albers later op zich nam. :P
tipje: misschien eerst even goed kijken naar de snelste rondetijden van alle auto’s voordat je conclusies trekt die niet kloppen?
@ cartman
europa heeft ook een type RR…..die heeft ook meer pk en is lichter. daarnaast heb je nog een model type r met nog meer pk maar die wordt niet in nederland geleverd.
@ heyhuub
je hebt helemaal gelijk ;-) zo eerlijk ben ik wel om dat toe te geven :D
Heeft sub een leuke auto jammer dat er maar een paar naar nl komen. Evo blijft wel mooier
danku citrofiel ik was al bang dat niemand meer kon rekenen!
@ Susp1cious
Ah, okee…. tja. Dat is idd gelukt ;-)
@ Johan
Ik ben absoluut geen expert (dat blijkt wel), maar zijn driften en racen niet 2 verschillende dingen!?
Anyhow, als de testen zo doorgaan moet de Lancer zijn meerdere erkennen in de Impreza. Jammer, maar het is niet anders :(
In het wit met die STI uitbouw vind ik die STI ubergeilll….
en ook nog eens de snelste…. ik zit te wachten op een telefoontje van de
dealer wanneer ik hem kan krijgen…. zaligheid!
ps. weet iemand mij met zekerheid te zeggen of we de 2.0 bi-turbo krijgen of de 2,5 voor de USA markt? Wordt hier ook niet duidelijk welke motor deze STI heeft, hij wordt er met 2 verschillende geleverd. De 2.0 alleen voor de Japanse markt begrijp ik tot nu toe….
@ hj
zijn inderdaad totaal verschillende dingen, maar wat het wel zegt is dat deze gasten een ongelofelijke wagenbeheersing hebben….
en reken maar….deze gasten kunnen heel hard racen ;-)
Ik wacht ook wel even tot de stig met de EVO X rijdt, er zijn ook al filmpjes dat de EVO X wint van de STI.
Persoonlijk denk ik dat die filmpjes allemaal niets zeggen….
Ik kwam net een mooi artikel tegen van niemand minder dan Jeremy Clarkson
http://driving.timesonline.co.uk/tol/life_and_style/driving/jeremy_clarkson/article3209571.ece
Dit is ook een lachen Lancer-filmpje!!!
http://www.youtube.com/watch?v=HpkkEY0WC_g