Zo nu en dan wordt het alledaagse spotten in Amsterdam me een beetje beu, bijvoorbeeld door de hordes concurrentie. Erg gezellig, tot deze kleine mannetjes – door een niet nader te noemen spotter ‘kleutercrew’ gedoopt – zich tussen mij en de auto bevinden. In een vluchtpoging stapte ik op de trein en vervolgde mijn reis verder per bus, om uit te stappen in een rustig dorpje met grootse verwachtingen. Was het inderdaad allemaal zo geweldig?
Zoiets begint natuurlijk weinig inspirerend, in je achterhoofd heb je een Jarama, een Daytona, een triootje EB110’s en niet te vergeten een T350C. Oh ja, en twee Carrera GT’s, twee Diablo’s die zich ook al in Amsterdam lieten zien, en werkelijk talloze exotische klassiekers. Maar op het moment dat je zelf naar dat kruispunt kijkt lijkt er niet echt veel te gebeuren. Peugeotje hier, Opeltje daar. Als je te veel op Autogespot kijkt krijg je al gauw een verdraaid beeld van de werkelijkheid, en waan je je in gedachten in een zee van exoten. Tot je er zelf bent dus. Al spoedig ontdekte ik dat m’n camera nog niet helemaal was gehabiliseerd dus de dag begon met een volledig overbelichte opname van een Clio V6. Kut…
Het klinkt misschien als een amateuristisch karretje, maar ik kan je vertellen dat het geen auto is in de trant van een Golf R32. De Clio V6 is namelijk met veel race-knowhow gebouwd bij TWR -Tom Walkinshaw Racing- overigens hebben die alleen de Phase I verzorgd. Het werd een auto met de nadruk op rijden, en ik kan uit ervaring vertellen dat hij zijn vak goed verstaat. De voorwielaandrijving maakte plaats voor achterwielaandrijving en de motor werd achterin geplaats. Inderdaad, de kids kunnen niet meer mee. De motor die erin ligt is overigens een V6 met een inhoud van 2,9 liter en een maximum vermogen van 255 pk. 0-100 in 6,4 seconde, topsnelheid 235 km/u. Dat zijn zo’n beetje wat leuke platte facts, die in de praktijk overigens vrij weinig zeggen, de snelheidsbelevenis is erg indrukwekkend!
De volgende noemenswaardige score betrof een bruine Silver Spirit op Britse platen, een Rolls van de oude garde die we niet zo vaak meer zien. De meeste van de 8.129 exemplaren zijn namelijk geconcentreerd verdeeld over Mayfair, Knightsbridge, Belgravia, Brompton en Kensington, hier in Nederland vinden we ze maar met mondjesmaat. Oude auto’s blijven vaker binnen staan. Maar vandaag bleven ze in het geheel niet binnen staan, zoals we later nog een aantal keren zullen zien.
Wat er volgde was aanvankelijk niet erg interessant, dingen als een SL 55 AMG, Continental GT, Porsche 964 en een Audi A4 DTM is meer wat voer voor tussen de echt bijzondere dingen door. Niet dat ik ze in het geheel negeer, want 500 pk is en blijft natuurlijk altijd 500 pk, maar ik zal ze in casu achterwege laten ten bate van de auto’s die we wat minder tegen komen.
Of voor auto’s die gewoon altijd indruk blijven wekken, zoals zo’n gigantische Phantom, zelfs als je de kont weg denkt, zoals op de eerste foto ontbreekt. Het is één van de bekendste Phantoms uit de wereld van de spotterij, de meeste mensen hebben hem wel eens gezien en weten wie ermee rijdt. Chris Luken, ook wel bekend als Hotelbon Miljonair, zo laat ik me vertellen door dochterpagina VipSpotting.nl.
Maar stiekempjes wist ik dat zelf ook wel. Overigens één van de weinige VIP’s die ik zelf herken, voor de rest laat ik me graag inlichten door de mensen die me vragen “wie rijdt er in die auto?”, en het soms zelf kunnen vertellen. “Nee mevrouw, het gaat om de auto zelf, zo’n Phantom kost meer dan een half miljoen hier in Nederland”, is dan meestal ongeveer het antwoord, hoewel ik wel eens de neiging heb te zeggen dat J.F. Kennedy erin zit… Misschien gaat het wel om de auto zelf, vindt u hem er niet opvallend decadent uitzien mevrouw? Kleine ergernissen en irritaties om mensen die werkelijk geen begrip hebben voor een hobby.
Goed, dat was de Phantom, het is nog lang niet afgelopen met de Rolls-Royces. Waar we normaal bekogeld worden met Benzen, Porsches en Aston-Martins is dit echt een dag voor al het moois uit Crewe, Cheshire. De auto in casu lijkt aanvankelijk gewoon een Silver Shadow te zijn, maar al gauw blijkt het om een wat zeldzamere versie met lange wielbasis te gaan, te herkennen aan een aanzienlijk langere achterdeur (nou ja, +4 inch, maar dat zie je wel op de lengte van één deur) en een kleinere achterruit. Het gaat om een exemplaar uit 1976 met rubber bumpers, een kenmerk van de Series II die op de markt kwam in… 1977. Tegen zulke dingen loop je wel eens aan bij het identificeren van auto’s, het blijven mysteries, en je maakt de aanname dat het tóch om een Series II gaat, verder niet echt relevant overigens.
Iets later spotten we nog een celebrity, hoewel ik de persoon achter het stuur er niet in herken. Hoe ik hem dan toch herken? Nou dat zit zo, we onthouden een auto, en daarbij de celeb die er in zit, in plaats van andersom. Het zou trouwens moeten gaan om Gordon.
Later staat er nog eentje in lichtblauwmetallic, iets dat goed past bij de lucht die je met open dak hoopt te zien. Ver gezocht? De Bentley Azure is ernaar vernoemd; doe de kap open en aanschouw de azuurblauwe hemel. Het blijft overigens bij detailfoto’s, want… Ja, waarom eigenlijk? Op de foto’s van de zwarte kun je in ieder geval goed zien hoe de overall lijn is.
Ik word namelijk afgeleid door een CL63 AMG. Damn, alweer geen goede foto’s.
Ik ga door met klikken tot een definitieve afleiding, een auto die zonder meer de meest aparte is uit de serie! Het is een hoekige rode auto met een vinyl dak, voor een leek komt hij wellicht over als een Amerikaan uit de jaren ’70. Hoekig, lang en breed, maar dat is omdat je gewoon niet verwacht dat het een echte Rolls-Royce is! Je had hem ook best aan kunnen zien voor een Fiat 130 Coupé XL, of een Ferrari 400i XL, want die ontwerpen zijn sterk gerelateerd. We hebben hier te maken met de Rolls-Royce Camargue, een echte rariteit uit de schappen van Crewe, Cheshire. Geen Mulliner, Park-Ward, of James Young, neen, deze auto is vormgegeven door Pininfarina en zodoende niet toevallig zo lijkend op de twee Italianen. Op plaatjes geen erg mooie auto, vond ik zelf. Gewoon een interessante wannaspot. Een curiositeit. Maar in het echt… Indrukwekkend, groot, bijzonder, apart, maar leuk om te zien dat het om een Rolls-Royce gaat, iets heel herkenbaars op een erg merkwaardige auto zeg maar. Een auto die óók voor Rolls-Royce begrippen nog erg exclusief is, en dat heeft een prijskaartje. Ongeveer 300.000 gulden in de jaren ’70. Is dat niet €136.134? Nee, dat is inderdaad geen ruime honderddertigduizend euro. Er is namelijk dertig jaar inflatie overheen gegaan, en dat betekent dat dit omgerekend, afgezien van de gigantische Phantom IV/V/VI, de allerduurste Rolls-Royce ooit is!
Óók tegenwoordig mag je nog redelijk in de buidel tasten, want wil je één van de ongeveer 525 exemplaren in handen krijgen, dan kost het je 40 mille. En dan heb je niet eens per se een probleemloze auto, want met name de oudste exemplaren, op Silver Shadow chassis, zijn problematisch. Denk aan corrosieve remvloeistof die het remsysteem aantast, en een matige ophanging. In 1979 kwam het chassis dat ook werd gebruikt voor de Spirit, en dat maakte uit. Latere exemplaren, zoals de afgebeelde, zijn stukken beter. Nu hem in het echt te hebben gezien ben ik hem stukken meer gaan waarderen, zeker schuin van achteren is het rechte design erg strak, goed geproportioneerd, en indrukwekkend breed.
Het begint tegen een einde te lopen, maar Laren kennende betekent het dat er nog wel ergens een klassieker te vinden is. Sterker nog, ik weet hem te vinden. Ik ben er namelijk in mijn achtervolging op de Camargue eentje tegen gekomen. Het gaat om een klassieker die in juli zijn zestigste verjaardag mag vieren! Een Chevrolet Stylemaster uit 1948. Dit was de goedkoopste Chevrolet van na de tweede wereldoorlog, een periode waarin er veel behoefte was aan auto’s, wat wil je na zo’n oorlog. Van 1946 tot 1948 werden er dan ook een half miljoen van verkocht, allemaal uitgerust met een 92 pk sterke 3,6 zes-in-lijn. De auto was er als coach, coupé, en sedan (afgebeeld). Uiteraard zijn er niet veel meer van over, zeker niet buiten Amerika. En meestal staan ze binnen…
De dag werd afgesloten met een Bentley, maar niet de eerste de beste. Want hoe vaak zie je een knalrode Bentley? De meeste zijn zwart of grijs, dus dit is voor de spotter een soort ‘collectors item’, leuk om foto’s van de hebben tussen alle grijze muizen. Het is duidelijk iemand die het net iets anders wil, want ook de uitlaten zijn anders dan anders. Gelukkig geen doe-het-zelver die aan de gang is gegaan met materiaal van Remus, maar een origineel, door de fabriek geleverd setje, dat ik zelf overigens alsnog ontzettend uit de toon vind vallen bij de rest van de auto. Deze uitlaten zitten (helaas) standaard onder de Arnage T Mulliner. Dit was een mooie afsluiter, hoewel het zich natuurlijk voor de zoveelste keer voordeed dat hij al bekend was, en wel uit Amsterdam.
Zwarte Continental: Gordon
oh ja, die bentley is de oude van Emiel Ratelband
Die Bentley van Gordon is eerste eigenaar, dus niet van Emiel Ratelband geweest.
Kan er een wallpaper van die onderste foto van de blauwe Bentley gemaakt worden? (bv 1440×900)
Laren is altijd leuk voor autofielen idd
Mooie foto’s ik zou zeggen; ga op een mooie dag eens rond kijken in bergen-nh daar staat en rijd echt veel moois!
Overigens mag je die Camarque hoger inschatten. Hij is in 2006 ingevoerd en de BPM herberekende catalogusprijs is €152223 ,=
En die laatste Bentley is een Arnage Red Label Le Mans series, die heeft standaard die uitlaten.
Geen dank! :D
die rode bentley is van emiel ratelband
De rode Bentley is pas sinds 2007 van deze eigenaar, bouwjaar is 2004.
Jeej op de foto’s :D
Heb me ooit laten vertellen dat er 3 Camargues op Belgische nummerplaat staan. 2 ooit gespot: een kakigroene gezien rond Edegem en een bruine uit 1979 ken ik heel goed: staat in onze garage in Knokke. De Camargue heeft trouwens een heel mooi dashboard, maar uiterlijk is inderdaad omstreden. En voor zo’n slee heeft ie achteraan echt weinig plaats.
En over de clio, die heeft geen 255 PK… Dit is het ouwe model en die moet het met iets minder doen…
Overigens heeft het nieuwe typ wel de bovengenoemde specs.
@Incognito
Hij bedoelt dei rode
Ai die GTC van Goor is wel erg ordinair zeg dankzij die zwarte velgen.
geweldige spots. We worden verwend. Dankje!
ik ken het “laren kruispunt, je ziet er altijd op internet een hoop maar als ik er ben nooit wat” gevoel
Verder dan wat 911’jes en wat BMW’s ben ik nog niet gekomen.
1x een gele 360 maar dat was het dan ook wel
Die Rolls-Royce Camargue zag ik 1,5 terug nog door Amstelveen cruisen, ik had foto’s willen maken maar ik was te langzaam met mn camera (lees: gsm) en bovendien was ik te voet en dus niet in staat te achtervolgen :( toch reteblij dat ik m hier terug zie! Dus bedankt Appeltje ;) Zou ik overigens een wallpaper kunnen krijgen van de 8e foto van die Camargue?
Kan jullie uit zeer betrouwbare bron melden dat het de auto van Gordon is.
Mijn vriendin werkt bij de financierings maatschappij waar deze auto is ondergebracht.
Tja, als je dan niks in Laren tegenkomt dan stop je in Hilversum toch even bij Kroymans?
En inderdaad, Bergen N-H is leuk voor de spotter, mijn stiefvader rijdt er rond met een klassieke Tatra, 500 of trabi (althans, als hij niet in zijn Suzuki Alto de weg onveilig maakt :D)
Ik vind die Bentley black-on-black wel erg vet! Al is ‘ie van Gordon!
Leuke spots en dat terwijl het vakantie is…
Het is inderdaad jammer dat spotten een beetje te commercieel is geworden. De laatste keren dat ik in de PC hooftstraat was liepen er hordes ‘kleuters’ rond, beetje jammer!
Die Camargue is wel bijzonder ja! Ik herken hem van een mooie-auto-kwartetspelletje van vroeger :)
Een Porsche 964 en Audi DTM mag je ook altijd posten wat mij betreft hoor.
ooit s”nachts in laren aangebeld bij een clubgebouw om te vragen of er nog een pomp open was in de buurt….nou,alleen maar pompen ,pompen en nog eens pompen.
Bernie’s Camargue’s gingen laatst voor 30k de deur uit . . . Het ligt heel erg aan ’t tijdstip in Laren: wil je gave auto’s spotten dat moet je vanaf een uur of half 4 es op ’t terras van Mauve gaan zitten. Dan vliegen ze voorbij . . . Wordt vervolgd denk ik ;)
die zwarte bentley kan ook van patrick kluivert zijn die heeft ook een black on black gtc en woont ook in Laren.
Leuke serie, eens in een andere omgeving (ook dat vind ik bijdragen aan leuke foto’s). Ik denk dat ik maar eens op bezoek ga bij mijn tante in Laren. ;) Die Camargue is natuurlijk helemaal te gek, al doet hij van achter aan een uitvergrootte Daf denken, of ga ik nu te ver? De Stylemaster vind ik ook errug stoer… :o
Trouwens, het linkje onder CL63 AMG gaat naar de rijtest van de CLS63 AMG. Welke is het nou?
@ Jim
Als je een goede spottersdag wilt hebben, ga dan op zaterdag middag met de auto lekker naar België. De plaatsen rondom Antwerpen zoals Brasschaat, Schilde, Schoten, Kapellen, ’s Gravenwezel…. zullen je dag he-le-maal maken. Afgelopen weekend kwam ik een (witte!) 599GTB tegen die helemaal niet opviel omdat er een uiterst zeldzame Jaguar XJ220 vóór reed. Deze laatste had een nederlands kenteken.
Anyway, toch wel een paar mooie spots. Zo’n Clio V6 is natuurlijk ook erg zeldzaam.
Laren op een mooie zaterdagmiddag is echt abnormaal, je kan echt hele extreme auto’s zien. Er reden zaterdag ook een duitse porsche carrera gt, tvr en ook diverse ferrari’s rond (ochtend) Buiten de hordes cayennes range rovers en x5 en
Hier in Wassenaar scheen de zon..
Ja zal toch zo’n Chevrolet Stylemaster (bril-jan-te naam trouwens!) rijden…
Dan zegt iedereen op verjaardagsfeestjes: u rijdt een Chevrolet? Een Matiz? Ik ook!
Grrrrrrrmblllllltrgllll
Mooie serie Jim. Vraagje: Hoeveel zijn er van die geweldige hoekige Rolls gemaakt?
Spähter!
sorry hoor….maar je gaat in je vrije tijd toch geen auto”s spotten…..ga iets nuttigs doen mensen.
waarom zou je in godsnaam met de trein en bus gaan om foto’tjes te maken van auto’s??? Ik zou me pretty kansloos voelen.. en de text die geschreven is..GAAPPPPPP, voorbeeld: Fiat 130 Coupé XL, of een Ferrari 400i XL, want die ontwerpen zijn sterk gerelateerd. We hebben hier te maken met de Rolls-Royce Camargue, een echte rariteit uit de schappen van Crewe, Cheshire. Geen Mulliner, Park-Ward, of James Young, neen, deze auto is vormgegeven door Pininfarina. opsomming opsomming opsomming..
doch, mooie Bentley heeft onze opperhomo :)
@ rebel rouser; Zoals de hele dag comments posten op Autoblog?
Mooie spots!
Ik heb wel een kleine opmerking bij de info van de clio.
De phase 1 een werd inderdaad verzorgd door twr.
Maar zij zorgden enkel voor de bouw en niet voor de motor.
Renault had deze zelf gedaan en ze geraakten wegens tijdsdruk niet verdar dan 235 pk.
Bij de phase 2 werd hij wat opgefrist en werd de motor onder handen genomen door lotus (of een merkgebonden onderneming) als ik het goed voor heb en zij persten 255 pk uit de motor.
Kijk eens op een doordeweekse dag in blaricum in de buurt van restaurant The Red sun erg mooie auto’s komen daar voorbij sta zelf altijd voor de valet dus kan helaas geen foto’s maken (contract)
ik moet zeggen dat enkel de clie en de bentley conti mij kunnen boeien
who the f.. is Gordon?
Dit was zaterdag. Ik heb die Clio ook gezien en die GTC Blauw ook. Dit zijn foto’s van ene Spykerfreak op autogespot?
mooie spots, weer eens wat anders dan door de foto smurf op de PC… Hee maar heeft die briljante chevi nu een bon op de eerste foto??? ;)
Die Clio V6 blijft waanzinnig!
@ Vincent996
Ik woon in Nederland maar Brasschaat is voor mij niet zo ver rijden. Wanneer ik naar Antwerpen ga neem ik meestal de route binnendoor langs Brasschaat. Wat je daar allemaal tegenkomt is echt niet normaal. Als je daar een terrasje pakt bij mooi weer is het haast een show met (extreem) zeldzame automobielen die daar voorbij komen. Om nog maar te zwijgen over de omgeving daaromheen, het is immers niet voor niets officieel verkozen tot mooiste gemeente ter wereld!
Lijkt me een aardige: AutoBlogAutoSpotEvent 2008
Met z’n allen naar Laren en maar flitsen ;)
Daar moet natuurlijk nog ‘inderdaad’ bij als bevestiging. ;)
haha in laren rond de brink(centrum laren) staan altijd autospotters, dit is ook DE plek om mooie autos te zien maargoed om nou je vrije dag op te offeren om auto’s te gaan fotograferen sorry! ik zie daar het nut niet van in… ga lekker zelf naar laren dan zie je ze rijden ipv op een foto;)
Ik zag vanmiddag in Rotterdam voor het eerst een Rolls-Royce Phantom ( rijdend ). Erg apart. Ook de mensen die erin zaten. Nogal lelijk opgedoft met een nepbruin kleurtje op hun gezicht. Smaak hadden ze wel:
– Paarsbruine metallic lak
– Bruin interieur
oh,
Hij was gloed en gloednieuw!
Foto’s zijn mislukt want, mijn stomme 2 megapixel cameramobieltje maakt nogal lelijke foto’s. Ach ja!
@citrofiel,…posten op autoblog heeft wel nut ja….nuttige post zoals ik op de juiste momenten post.
@DesignMNN & Jesper
Kunnen jullie me erover mailen? jim_appelmelk at yahoo.com, dan komt het z.s.m. naar je toe!
@Frank
Ik heb uit frustratie inderdaad eens de bus naar Hilversum genomen om Kroymans te bezoeken. En… Dat was nog best een goed idee! Ik kom ook nog wel een keer naar Bergen, de vorige keer heb er daar erg leuk gepraat met de eigenaar van een blauwe 550, en later met een man die een zwarte 360 Spider, blauwe 612 en rode 512 BB had!
@ Maarten G
525, of 531, over productieaantallen is vaak veel onenigheid ;) Niet echt veel in ieder geval, maar je zou wel verwachten dat ze vaker werden gespot.
@ rebel rouser & jimmy
Als jullie het zo kansloos vinden… Vind ik het best aandoenlijk dat jullie de moeite nemen dit stuk te lezen en tot in detail te quoten. Maar van mij mogen jullie, ik heb zelf nooit gezegd dat spotten een ‘standaard hobby’ is.
@Sus
Hmmm, blijkbaar inderdaad verkeerde info gebruikt over de Clio, weer wat geleerd…
@ Wesley
Spykerfreak was er inderdaad ook, maar de foto’s in dit stuk komen uit mijn camera ;)
@racekees
Jep! Chevy is de lul :P
Hartelijk dank voor jullie leuke reacties! Mocht je nog wat willen weten, wallpapers willen (inderdaad, zijn er niet meer elke woensdag), dan kun je me altijd mailen: jim_appelmelk at yahoo.com
@ appeltje
lekker vooroordeel, maar ja, aan geld geen gebrek met zo’n oldtimer, die kun je namelijk niet leasen dus die moet je ZELF onderhouden ;)
Je hebt er een mooi verhaal van gemaakt, wel erg lang op het kruispunt gestaan ofniet haha. s’middags kan het soms erg lang duren voor er wat moois langs komt rijden. Als ooit iemand van plan is hier in Laren te komen spotten kan ik je aanraden om dat tegen de avond, in de avond of op een zonnige zondag te gaan doen. Anders zie je niet veel meer dan wat Range Rovers op elke hoek van de straat, hier en daar een Porsche en wat BMWs, en dat is natuurlijk jammer van je vrije dag.
Jezus, Laren. Daar heb ik jaren geleden een auto gekocht bij een autoboer. Kom ff niet op de naam. Verkocht (verkoopt) voornamelijk Porsches en was toen ook importeur van Venturi.
Kan iemand mij misschien helpen met de naam? Want ik weet zeker dat dat de hele avond aan me gaat zitten vreten. Het begon volgens mij met Ma… en verder kom ik niet…
O! En Huub Stapel had voor zijn programma bij ‘m een Porsche 911 gerestaureerd een gele.
@ appeltje
bijzonder leuk stukje.. ga zo door..!!!
maar in amsterdam moet je natuurlijk niet meer op de PC zijn.. dat is nu voor de Russen en andere patjepeejers.. Cornelis Schuytstraat is nu de plaats.. waar regelmatig een mooie Silver Cloud rondrijdt.. maar hoef ik je natuurlijk niet echt te vertellen.. ooit ook een echte oude Panthom IV gezien, als je die nog eens tegenkomt..
@ Rick dos; Ik kan alleen garage Majoor vinden, maar dat klinkt niet echt als een gerenommeerde Porsche dealer…?
Kom eens kijken in vinkeveen zal ik zeggen…
carrera gt, mclaren, rolls royce, bentley continental flying spur,continental gt, continental, clio, gt3, rs4, audi r8, clk 500amg, m5 enz. enz. enz. fuck laren!:)
@Citrofiel
Nee, het was niet Majoor. De naam had iets Italiaans inzich. Het zit nu al een half uur in mijn hoofd te spoken. :s ;)
En trouwens het was geen Porsche dealer. Het was zo’n gespecialiseerd bedrijf.
@ Rick dos; Italiaans + Porsche = Onlogisch.
@Rick dos: misschien Zihni (zit (nu?) in Soest….
of Alva Classica of misschien Force Racing?
Nou, sorry, ik kan het niet vinden. Manuel Pelzer is niet Italiaans, en zit niet in Laren, maar in Kerkrade.
Staat hij hier niet bij, onder specialisten? http://porsche.startpagina.nl/
En met Venturi kom ik ook al niet verder.
Hopen dat iemand anders redding biedt. ;)
@Citrofiel
Dat zou je denken, hè? ;)
Bedankt voor je hulp in ieder geval. ;)
@wOoOdy
Nee, dat is het ook niet. Ik denk zelf aan Marinz of zoiets maar het bedrijf zal wel niet meer bestaan want ik kan er ook niets van vinden.
@ rickdos
weet je nog waar het zat? ik woon namelijk in laren, was het toevallig een villa met een rietekap die omgebouwd was tot showroom? en stonden daar ook limosines te koop?
@M5 lover
Het was inderdaad in een soort van omgebouwde villa. Of het een rietendak had dat weet ik niet meer zeker. Het was vrij dicht bij het centrum. En toentertijd stonden er voornamelijk Porsches, limousines werden toen daar niet verkocht (misschien later wel).
ja leuk wagentjes, helaas word ikzelf er niet warm van, maar begrijp je hobby wel. Zit zelf met 2 rare auto’s en die vallen niet op. ingevoerde voyager, ruitenwisser altijd een probleem en de rest nog te vinden op de sloop, gelukkig heeft de franse versie ook soortgelijke onderdelen of een escort zt1 ghia 150 stuks gebouwd. Ter ere van 25 jaar escort. of anders een escort catalogusprijs € 43.000. De clio zal je vaker tegenkomen, dit wordt bewust gedaan door renault in de trend van de alpine reeks. De clio die je ziet is een opvolger van de R5 alpine.
Mooie spots appeltje. Die rode Arnage vind ik het mooist :)
Heb je ook ergens foto’s van die EB110? :|
het zijn super mooie autos ze zijn heel mooi maar die eerste auto die zwarte was de mooiste
-edit: nutteloze bijdrage-
-edit: das mooi jongen-
Kom es op een mooie dag naar Sluis (west Zeeuws-Vlaanderen) Je kijkt je ogen uit….!!!!
Wat een saaaaaaaaaie hobby…. kom op zeg autotjes van andere luitjes fotograferen :(
echt zielig!
Kom eens naar laren (gelderland) Zien jullie eens echte auto’s Golf2, Kadett en een echte Fendt met 4wd
In Hoogvliet(ZH) staat nabij het Oosterbaken (op de hoek van de Aveling, 100meter hoog flatgebouw, you cant miss it..) ook een Clio V6 in de parkeergarage (een zilveren).
Nadeel van dat ding is dat hij een gigantische draaicirkel heeft waardoor diegene wat moeite heeft met het parkeerdek ;)
@ Davidov
Nee, helaas nog geen EB110 gezien at all… Ik wacht er nog wel een beetje op, er zijn er drie gespot in Laren…
@ peter
Bedankt voor je medelijden maar ik haal veel plezier uit deze hobby :)
@ Alle mensen die autospotten zielig vinden: Een groot deel van deze site bestaat uit ‘spots’. Dus niet janken, of deze site verlaten :P
Wat leuk: al die mensen die van mooie auto’s houden! Weinig vrouwen, geloof ik? Zelf ‘val’ ik op Jaguars. Worden die ook wel eens gefotografeerd?
Vrouwen zijn inderdaad heel erg zeldzaam in het autoliefhebberijcircuit… Jaguars zijn al wat populairder, dus ik zal kijken of ik nog echt bijzondere modellen heb liggen… Vorige week had ik een Lynx Eventer/Jaguar XJS, dat is erg apart en zeldzaam! Verder wacht ik nog altijd op die ene XJ220…
ik vond die clio er wel geinig uitzien ;)
die clio kost ongeveer €14.000,-
dat kan nooit, niet op een dag (doh)
Auto’s kijken is toch leuk, ik heb mijn ogen uitgekeken op de snelweg van Oostenrijk naar huis.
Van oud tot nieuw en van groot tot klein. En in Laren rijdt heel wat rond, toen ik de eerste keer zelf met de auto van mijn vader naar Laren reed, mocht ik de auto voor een Ferrari parkeren, geen idee welk model, daar ben ik helaas niet in thuis.
Kom er zo af en toe en dan is het leuk auto’s kijken!!
In Laren rijdt ook een zwarte 575 Maranello rond.. Met zwarte wielen.. dat is helemaal een zieke bak..
@Chris en Nicky
ze zijn er al voor minder dan 20.000 idd en voor 25 heb je al de mooiere!
Meldt je nog maar eens bij mooi weer in Laren.
Ga zitten en Mauve en feast your eyes.
Met name die Kluivert met zn paars(e)-(achige) Bentley Conti Cabrio. Die komt dat ijsjes halen op de Brink met zijn kids op de achterbank.
Goeie gozert trouwens, die Pat! Maar die auto is tamelijk opvallend
’t Lijkt me een hobby die veel tijd vereist. En ‘k wou dat ik dat had…
Op 2 km van m’n deur heeft een garagist een identieke Clio V6. Beetje jammer, want die staat naast z’n Testarossa stof te verzamelen!
En een uurtje geleden nog een RR Silver Spur zien staan, doet me niet echt veel.
Wat voor iemand is die Gordon eigenlijk?
Hallo allemaal!
Hier spreekt de eigenaresse van de renault clio… Leuk dat jullie um op de site hebben geplaatst alleen jammer dat er niet bij staat dat er twee hele leuke dames in zaten….
Mzzl
@ Taan: Oeh, mag ik jullie nummer? :P
Wat een geleuter over die auto’s.
15 jaar geleden reedt ik met de tractor met giertank door laren en blaricum.
Dat waren tijden tot was Laren,Blaricum en Eemnes nog toeegangkelijk voor de gewone man.
Maar nu,alleen om dat die overbetaalde televisie mannen en vrouwe er vertoeven is het allemaal het neusje van de zalm geworden.
Vergeet niet waar nu de auto’s rijden van 200000 euro reden ooit paard en wagen die mensen hebben laren gemaakt en nu is het alleen maar vruchten plukken.
Ik heb 35 jaar in eemnes gewoont en ben nu gelukkig in het rustige groningen gaan wonen,bijna zoals het vroeger in eemnes en omstreken was !!
Ik woon sinds 5 jaar in Laren,, bevalt me prima!
Het is hier ook heel rustig wonen,,
Laren is niet decadent, de mensen die er komen wel, allemaal in hun mooiste pakje en een dikke zonnebril, ff lekker arrogant doen en showen… Ik woon 18 jaar in Laren(ben ook 18) en natuurlijk zijn er genoeg mensen met wat dikkere bakken dan normaal, en soms zelfs hele dikke auto’s, maar het is geen showvolk, en het showvolk verneukt Laren..
ik wil graag weten waar Gordon woont is het Baricum of Laren.
Zoek en gij zult vinden ;),,, Zn huis staat precies op de grens.
Gordon, bijna in Eemnes :-)
Net nog in Laren op de waterschapslaan/het domein …is een doodlopend zandpad.
Froger woont in dat driehoekje Blaricum/Huizen/Laren, tegenover Tergooi Ziekenhuizen.
Zeg me niet dat je gaat posten . . .