Je kon em stiekem al zien staan naast de ‘Stallone’. Jawel een gepimpte Rolls Drophead Coupe. Het is gelukkig niet zo smakkeloos als de Conquistador. Wat vinden jullie ervan?
World premiere at the 78th Geneva Motor Show 2008
MANSORY Bel Air – luxurious open-top experience
Right on time for the start of the open-top motoring season in Europe, MANSORY is presenting the convertible known as Bel Air on the basis of the Rolls-Royce Drophead Coupé. Named after the classy district of Los Angeles, the MANSORY Bel Air truly lives up to its name. Luxury as far as the eye can see. Even in the production version, this car belongs to the most exclusive money can buy. MANSORY, however, the specialist for super sports cars and luxury limousines, even goes one better here and customises the Rolls-Royce at the highest level. The refinement package includes a completely newly developed extravagant body-styling kit as well as prominent mirror-finished aluminium wheel rims. A technical highlight is the high performance brake system developed in collaboration with Brembo.
To see and be seen– not just under the Californian sun
The design vocabulary of the production vehicle is retained and, as such, the body styling kit from PU-RIM material designed by MANSORY for the high-class boulevards of the world’s most luxurious destinations is not in any way obtrusive. Perfect workmanship and harmonious styling are the hallmarks of the newly designed apron adorning the impressive Rolls-Royce front end. The Mansory side sills accentuate the lateral styling and convey a sense of supreme control even when stationary. The Bel Air aerodynamics package is completed by the new lift-reducing rear end.Sure-footed – mirror-finished 22 inch rims
Sporty elegance coupled with high technical sophistication are the defining characteristics of the wheel design used for the MANSORY Bel Air. The single-piece mirror-finished wheel with its nine twin-spoke design is impressive both due to its exclusive look and also thanks to its outstanding workmanship. The forged construction makes the MANSORY wheel rims exceptionally light compared with conventional cast wheels. The resulting reduction of unsprung weight significantly improves the acceleration as well as the stopping distance and handling. To ensure that this 22-inch alloy wheel is fitted with an ideal set of tyres, the Dunlop SP Sport Maxx tyre in the dimension 305/40 has been specially developed in collaboration with Dunlop.Precision landing in front of the red carpet
In collaboration with Brembo, the world’s leading manufacturer of high-performance brake systems, MANSORY has developed a brake system that is specially tuned to the modified needs of the Bel Air. Optimised deceleration and perfect metering of the pedal pressure are now provided by 6-piston callipers in conjunction with 412 mm diameter discs at the front in addition to 4-piston callipers with 380 mm diameter discs at the rear.Convertible feeling in a luxury ambience
The stylish interior of the MANSORY is created using only the most sophisticated of materials. Extravagant design products such as the extremely soft design leather with its characteristic grain ensure a sense of comfort and exceptional flair. Matching with this are the expertly crafted carbon and natural wood appointments in the interior. Perfectly diamond-stitched decorative seams on the dashboard and seats add further visual accents. The aluminium pedals, the illuminated door sill trims and the new ergonomically designed airbag steering wheel go to complete the strikingly beautiful overall appearance of the MANSORY Bel Air. Whether you are sitting in the front or in the back of this high-class convertible – motoring does not get any more luxurious than this.
Striping op een Rolls? :x
Mooi als je 5 kilo goud om je nek hebt hangen. Hoe hard kan men een auto verkrachten… nou hier het bewijs net als een paar nieuwtjes terug.
ik vind het wel gaaf
een decadente overjarige bejaarde ploertensloep.
@ZwerverRoodbaard
Potientele auto voor Mr. T dan ;)
Ik ben altijd enorm benieuwd naar de mensen ‘achter’ iets. Wie zijn de mensen achter Mansory? Hebben ze daar ook ‘designers’? Wat eten ze? Hoe zien ze eruit? Wat rijden ze zélf? Hoe definiëren zij ‘wansmaak’?
Deze is inderdaad iets aan de ordinaire kant.
mensen kopen toch gewoon een bentley azure als ze wat meer sportiviteit willen???
ik zie het nut er niet van in!
Prachtig, als je een auto voor dat geldt koopt wil je iets speciaals en dat is dit.
ik kan me echt niet inbeelden wie dit mooi kan vinden. Bestaan er lijfstraffen voor zulke creaties?
eerst vond ik mansory wat over the top met de bentley’s. met de conquistador begon ik al te twijfelen over hun smaak. met de 599 werd ik overtuigd en nu ben ik overtuigd. ze hebben geen smaak!!!
Om eerlijk te zijn is die Conquistador nog mooier dan dit hok! Wat een aftandse wansmaak!
smakkeloos = smakeloos?
Trouwens, geef mij maar het origineel, veel mooier naar mijn mening…
(en toch vind ik die Conquistador juist wél aardig…)
ach ja, smaken verschillen :)
hij is echt te overdone!!! wie smijt er nou tupperware op een chique drophead??? net alsof de auto goedkoper moet ogen met al die tupperware en uitlaat. de voorkant is oke, de tupperware niet.
als de uitlaat en tupperware nou wat subtieler waren gevormd, om de luxe van dit ding wat te accentueren dan heb je iets veel mooiers. een soort drophead coupe S..
Veel lelijker dan de Conquistador hoor, en nog lelijker dan die andere 2 mansorys
ik sluit me aan bij sjoerd, dan toch liever het bij de conquistador gehouden..
dat lag tenminste in de trend en de stijl van RR, dit is een beetje need for speed + 2 fast 2 furious weetikwelknummerhoeveel en RR.. ongelovelijk jammer!!
lijfstraffen inderdaad voor degenen die het bedacht hebben, en voor de malloot die em koopt
Hoe maak ik een sjieke auto zo snel mogelijk ordinair? Huur Mansory.
Mansory, rex vulgaris. Opvallend dat pas sinds BMW en VAG zich met de edele Britse merken gingen bemoeien dat dit soort dubieuze ‘verfijners’ zich zijn gaan bezighouden met het ‘aanpassen’ van RR/Bentley’s. Maar gezien de reacties hier (die toch wel een beetje representatief zouden moeten qua doorsnee der bevolking, nietwaar?) zijn er toch mensen die dit kunnen waarderen…
prachtige auto, beetje ordinair maar daar zal ik me niet druk om maken,, wind de normale drophead een beetje saai,,,
Zulke bumpers op een Rolls zijn per definitie fout…
@Solstice
Rex vulgaris, die houden we erin :)
pfff wat een gedrocht.. arme rolls
en die side skirts . whahahahaha nu nog een paar stickers erop en hij verkoopt als een gek in amerika
En dit was nou net zo´n prachtige chique auto… bye bye
het is niet extreem lelijk, maar toch vind ik de kleurecombinatie niet zo super
ook de velgen zijn mij iets te pooier achtig
naja met rood leer of donkerbruin is het toch niet zo erg?? ;)
maar die velgen staan er niet goed onder…
WTF is wrong with those people, waarom denken ze dat ze het beter doen als een gerenommeerd bedrijf als Rolls… ik snap het niet, andere wielen ok maar dit gaat nergens over.
Dit doe je niet met een rolls
okee… ziet dus echt niet uit!