Battle of the SUV’s! Vicky van Fifth Gear zet de nieuwe Porsche Cayenne GTS tegenover de BMW X5. Onze fotoslaaf op de Brusselse autosalon van 2007 maakte die vergelijking ook al eens, al ging het toen niet om een GTS…
Vicky jaagt beide auto’s over het circuit:
GTS voor mij! :P
lastig, voor de looks zou ik 100% voor de X5 gaan!
GTS! heb je het gevoel dat je in een “Porsche” rijdt… raar argument, maar het speelt wel mee.
X5 voor mij! Lekker ruig!
Lelijk en lelijker. Wel verwonderenswaardig dat je met zo’n log gevaarte toch nog sportief kan rijden. Los van dit vind ik dit soort SUV’s compleet nutteloos.
Liever een echte 4×4 waar je serieus kan mee offroaden en echte sportwagen dat dit soort voetballers gedrocht om de kinderen mee naar school te brengen…
Doe mij maar een Ml 63 AMG :P
aangezien de GTS en de X5 al gekozen zijn…dan neem ik haar maar XD
toch wel een GTS voor mij
…na even plaatjes gegoogled hebben van vicky…
bij nader inzien toch graag vicky inruilen voor een suv :P
Wat is het punt om met een SUV rond het circuit te racen? Als je sportiviteit icm ruimte wil kun je beter een M5 touring of E63 combi kopen. Dit is vrij nutteloos en daarom opteer ik ook voor Vicky.
Cayenne über alles!
Doe mij maar de G55 AMG…. Een echte SUV met meeer dan genoeg power!
De Cayenne GTS is toch veel mooier dan zo’n X5? Doet u mij die maar. Zeker in dit rood ziet ie er geweldig uit.
Ja, ik weet eigenlijk ook wel zeker dat 5th Gear het idee van die vergelijking van autoblog.nl heeft gepikt. Hilarisch!
zeker gaan voor de G 55 AMG de uitstraling zegt genoeg volgens mij. Geen enkele SUV tipt aan deze!!
@ Mercbenz
Eerder een Jeep dan een SUV ;)
Als er nou eens een X5 M kwam..
Een peursche diesel lijkt me een geweldige deceptie.
@Kerstgedachte: uhh, dat was niet de echt de strekking van mijn tekst. Maar in ieder geval goed dat je het in de gaten houdt;)
Doe mij maar een BMW X5 LeMans
v12 met 700pk 8)
Hoe is het in godsnaam mogelijk dat de X5 op zo’n afgrijselijke velgen staat? De top of the range motorisatie, sportophanging, maar niet de prachtige 20 inchers. Jammere zaak.
voor mij de X5, op het werk rijd ik met een cayenne (geen gts weliswaar) en er is om de 5 botten een mankement aan: airco blaast kokendhete lucht, lichten regelmatig stuk, CD-wisselaar blokkeert…
Kortom, Porsche sucks!
X5 355 pk vs. Cayenne 405 pk. Scheelt 50 pk, genoeg om die ronde in 2 seconden sneller te rijden. Een X5 kan gewoon niet overtroffen worden op het gebied van rijeigenschappen/wegligging.
Doe mij maar de X5. Snel zat en stukken mooier. De Cayenne is en blijft een gevalletje wansmaak die het moet hebben van zijn logo
Dus welke off-roader beter is wordt tegenwoordig op een race circuit bepaald? Dat slaat toch nergens op.
“I’ll remember that when I have 55000 pounds in my pocket and a taste by-pass” :-D
@ Dennis
Ik heb mijn Cayenne S al een tijdje, maar nog nooit problemen gehad, dus ben benieuwd wat er precies mis is bij die van jullie (klinkt als een electronica probleem).
Ben benieuwd wat de cayenne tegen de x6 5.0i gaat doen
@ Cliff:
Volgens mij zijn er al verschillende autobladen met autoriteit geweest die de Cayenne qua rij-eigenschappen prefereerden boven een X5.
@Cliff: Jonge, heb je wel geluisterd tijdens het filmpje? De Cayenne is zwaarder. Gewicht maakt meer uit dan vermogen, want als je lichter bent trek je sneller op en kan je sneller door de bochten.
Let’s face it; je dierbare X5 is er vies uitgereden.
Doe mij de Cayenne maar, de laatste generatie X5 heeft echt een “dom” gezicht gekregen.
dat deed Vicky al eens eerder. toen met de X5 tegen de cayenne. toen was de bmw de snellere/betere. kan het filmpje niet kijken, pc blokkeerd het filmpje.
@Jesko: We zullen zien als BMW een grotere motor in de X5 legt, die maakt dan gehakt van de Cayenne. En dan heb ik het nog niet over de X6.
Zeker X5 voor mij ziet er veel beter uit
Kijk, ik denk dat ik de commenters even iets moet opfrissen:
de SUV:
de trofeewijvenasobak:
-edit: nutteloze bijdrage-
@ Edo
Wat denk je nou, dat een X6 5.0 een Cayenne Turbo S eruit rijdt? Dat in ieder geval niet. Qua looks vind ik de Cayenno ook zeker mooier dan zowel de X5 als de X6. BMW maakt trouwens geen goede off-roaders, ik moet altijd denken aan dit filmpje :)
http://www.youtube.com/watch?v=vAHPMUkhj5Q
@ Jasper
mja idd, veel elektronicaproblemen. Voor mij geen Cayenne meer :-)
als er nu eens een X5 M zou uitkomen met die V10 van de M5 (met daarop nog eens biturbo)
Die Cayenne was 2 seconden per ronde sneller dan een Vauxhall VRX8. Das geen kattenpis.
Mijn voorkeur gaat toch naar de X5 uit.
Persoonlijk vind ik beide wagens lelijk. OK ik moet toegeven de X6 wint het qua lelijkheid met grote voorsprong van alle SUV’s, maar deze werd niet in het vergelijk meegenomen. Verder ben ik het volledig eens met GerreLekker, een echte 4×4 voor offroad en een echte sportauto ernaast.
vrouwen in een SUV, suvkutten….
Leuk hoor zo spelen op het circuit, maar ik had liever een test gezien waar het echt om draait: op de gewone weg dus. Misschien dat 1 op de 1000 SUV eigenaren eens per jaar op een circuit rijdt? De rest komt er nooit.
Jammer dat de nieuwe 4,4 liter biturbo motor nog niet in de X5 zat.
Maar idd in de X6 zal die nog beter tot zijn recht komen. En ook nog eens veel minder kosten dan een Cayenne Turbo. En minder wegen.
Grappig om te zien, racen over een circuit in een gemotoriseerde zeecontainer met sportautoaspiraties.
Geef mij maar een echte suv(G65 AMG).
Geef mij maar helemaal geen SUV!
@Rick
Ik denk zeker dat de x6 xDrive50i de cayenne s eruit rijd ja. Kijk maar even naar de volgende specificatie:
Porsche cayenne s ’08:
385 pk / 500nm
0-100: 6.6 s
BMW xDrive50i:
400 pk / –
0-60mph: 5.3 s (kan mn brochure niet vinden vandaar even via us i-net brochure)
dus dat lijkt me wel duidelijk Rick
Edo, wat denk je zelf? 5.3 naar de 100? Dat haalde Chris Harris nog niet eens met zijn E92 M3 coupe geloof ik. Laat staan met zo’n hok met minder vermogen en een hoger gewicht.
@ Stephan
het is wel in mph he want haal het zo snel uit de us brochure. Kan mijn nl brochure even niet vinden ik dacht dat het daarin 6,1 s was als ik me niet vergis. Maar zie hier de us brochure:
http://resource.bmwusa.com/Pdf_9aec1…35af904eb.arox
@Apache
The true suv
@Edo-
Een cayenne S is geen cayenne GTS, net zoals een GT3 geen GT3 RS is ;)
En echte 0-100 tijden zijn andere dan die in het boekje staan he. En op een circuit is een 0-100 tijd irrelevant, je maakt toch altijd een vliegende start.
Even kijken… keuze tussen een cayenne of een x5…. liever geen SUV dan.
@Stephan
een x6 xDrive50i is ook geen M uitvoering zoals een M6 is ;)
Er ligt ook maar een 4.4 liter motor in ;)
Wek ik die suggestie dan ergens? 5.2 naar 60 MPH voor de E92 M3, en dan denk jij dat zo’n tank in 5.3 naar de 100 gaat, met hoger gewicht en minder vermogen.
Algemeen BMW X6
Carrosserievorm : 5-deurs SUV / Terreinwagen
Consumentenprijs : € 115.050,-
BPM : € 34.080,-
Kosten rijklaar maken : € 1.010,-
Energielabel : E
CO2-uitstoot : g/km
Garantie lak / carrosserie / algemeen : / / jaar
Verzekeringspremie per maand : Bereken hier uw premie »
Motor/transmissie BMW X6
Aantal cilinders : 5
Cilinderinhoud : 2933 cc
Kleppen per cilinder : 4
Boring x slag : 89 x 88.3
Compressieverhouding : 10.3 : 1
Maximaal vermogen : 408 PK / 300 kW @ 5500 tpm
Maximaal koppel : 600 Nm @ 1800 tpm
Turbo / intercooler : Nee / Nee
Brandstof : Benzine
Inhoud brandstoftank : 85 liter
Versnellingsbak : a6
Aandrijving : Achter wielen
Verbruik/prestaties BMW X6
Brandstofverbruik in liters per 100 km
stadsrit :
buitenrit :
gecombineerd :
ACCELERATIE 0-100 KM/H: 5.4 SECONDEN
Topsnelheid : 250 km/h
Maten & gewichten BMW X6
Lengte : 4877 mm
Breedte : 1983 mm
Hoogte : 1690 mm
Wielbasis : 2933 mm
Draaicirkel : 12.8 m
Bagageruimte min/max : 570 liter / 1450 liter
Rijklaar gewicht : 2190 kg
Laadvermogen max : 2840 kg
Aanhanger ongeremd / geremd : 650 / 750 kg
BRON: AUTOWERELD.COM
@ Edo
Zet van beide merken top of the line tegenover elkaar, dan is de Cayenne sneller, btw filmpje bekeken, leuk he?! :)
@ rick, ja de turbo zal best wel eens sneller kunnen zijn, maar dat zullen we zeker nog gaan zien in reviews. Jullie moeten ook niet denken dat ik als bmw rijder het alleen maar opneem voor bmw hoor want ik vind de nieuwe cayenne ook vreselijk mooi, ik probeer alleen de feiten te laten zien en aangezien ik bij de x6 pre introductie ben geweest denk ik ik deel het met de andere bloggers! Dus bekijk zelf de feiten en welke er het hardst over het circuit gaat dat weet ik ook niet en zal me ook niet erg veel uitmaken ;)
Je ziet echt dat de GTS beter in de bochten ligt. En hij produceert een mooier geluid.
Iedereen die voor de BMW gaat is GEK
tuurlijk is de porsche 10000000000000000000000000000x beter
1.29, 1.27, who cares.
Kies je voor een beetje normale look, kies je een X5 van de vorige serie. Ga je voor da bomb, kies je (uiteraard) een Land Rover Sport of een Grand Cherokee SRT8. Je bent een bling bling SUV driver of niet.
Mensen die het over een Cayenne durven te hebben, hebben het echt niet begrepen ;)
Velgen van X5 zij lelijk;) verder mooie auto..
Cayenne zie ik te vaak:p
Wat een gelul allemaal
Ga eerst maar een sparen jochies, vlgs mij heeft niemand een X5 of Porsche
Droom lekker verder
Speedy
PS Mijn vrouwtje heeft een nieuwe X5 3.0sd, Mpakket, etc etc lekker karretje touwens
Speedy
Oh ja vergat ik nog ff, natuurlijk met chippie, (geen smiths) en 345 pk, op de rollenbank voor een diesel ……..