De B-klasse is een auto in de klasse “Oh ja, die is er ook nog!”. Mercedes heeft er zelf overigens het volste vertrouwen in en meldt het volgende over de vernieuwde B-klasse: “Sports Tourer in better shape than ever”.
De wijzigingen zijn overigens minder ingrijpend dan de marketingslogan doet vermoeden, maar dat mag op vrijdagmiddag. Aan de voorkant valt er een nieuwe grille en bumper te ontdekken. Achter blijven de wijzigingen beperkt tot nieuwe achterlichtjes en wat chroom voor de handgreep. Onderhuids staan de wijzigingen vooral in het teken van het milieu: de B150 en B170 BlueEFFICIENCY kunnen straks optioneel worden uitgerust met een start-stop functie. Nog schoner is de B170 NGT BlueEfficiency, die op benzine of aardgas kan rijden. Dieselen kan overigens ook met de B180 CDI (109 pk) en B200 CDI (140PK), deze werden door een aantal aanpassingen 7% zuiniger. Als het wat sneller moet, kies dan de B200 Turbo, die 193 pk heeft, in 7,6 seconden naar de 100 sprint en een topsnelheid van 225 km/u haalt.
Een overzicht van de overige modellen:
|
|
B 180 CDI
|
B 200 CDI
|
B 150
|
B 170
|
B 170 NGT
|
B 200
|
B 200 TURBO
|
|
Displacement cm³
|
1991
|
1991
|
1498
|
1699
|
2034
|
2034
|
2034
|
|
Output kW/hp
|
80/109
|
103/140
|
70/95
|
85/116
|
85/116
|
100/136
|
142/193
|
|
Max. torque Nm
|
250 at 1600- 2600 rpm
|
300 at 1600- 3000 rpm
|
140 at 3500- 4000 rpm
|
155 at 3500- 4000 rpm
|
165 at 3500- 4000 rpm
|
185 at 3500- 4000 rpm
|
280 at 1800- 4850 rpm
|
|
0-100 km/h s
|
11.3
|
9.6
|
13.2
|
11.3
|
12.4
|
10.1
|
7.6
|
|
Top speed km/h
|
183
|
200
|
174
|
184
|
184
|
196
|
225
|
|
NEDC consumption l/100 km*
|
5.2-5.4
|
5.4-5.6
|
6.6-6.8
|
6.8-7.1
|
7.5 m³
|
7.2-7.5
|
7.9-8.1
|
|
CO2 emissions g/km**
|
137-140
|
140-148
|
158-163
|
163-171
|
135
|
173-180
|
190-195
|
Vind hem er juist iets minder sportief uitzien nu.
Ik heb eigenlijk niks met de B-klasse. Voor mij is de B-klasse een iets groter uitgevallen A-klasse en te klein als MPV… Is eigenlijk een auto voor mensen die niet weten wat ze willen. Een MPV of een Hatchback.
Ik vindt de B een klasse auto.
Als ik hem ook zie rijden kijk ik er ook na van goede keuze, wat een strakka lijnen !
Zou hem gerust willen, gezien de veranderende gezinssituatie, maar niet met twee schamele jaartjes garantie!
Mercedes kan werkelijk geen klein compact model uitbrengen . Ze zijn allemaal lelijk . Mercedes hoort hier absolute niet in thuis
Allemaal leuk en aardig, maar van mij mogen ze ‘m houden… Jammer dat ze die achterlichten ook op de C Sportcoupé plakken.
7.5 m³ verbruik voor de aardgas variant? Zit er standaard een aanhanger achter voor de tank ;-)
heeft iemand een typo gemaakt bij Benz denk ik….
193 pk uit een 2 liter turbo?
beetje matig hoor
@ 3 serie
Misschien gaan ze uit van natuurlijk gas (24mol/m3) wat daarna samengeperst wordt in de tank. Wel een opvallende waarde inderdaad.
is die 193 pk venwege een duitste belasting? dat was toch altijd zo.
zie de oude 2800 cc van audi, bmw en merc.
@ 3 serie en Racer X
idd, vaak wordt er in Nm³ gerekend, waarbij N staat voor “normal”, d.w.z. bij standaardtemperatuur en -druk (0°C en 1 bar).
Het is en blijft een lelijk hok.. Mercedes onwaardig!
Sports Tourer? Wat voor sports? Met dat miezerige 1.5je?
betekent NGT ”nigt” op zn haags? Want daar hebben ze eigenlijk wel gelijk in. Zogenaamd een auto voor 20ers. Ja als je smaakloze 20 jarige doktoren hebt. Die kopen wel zo’n ding.
Hier slaat Mercedes de bal mis! Het front van de B zag er oprecht sportief uit en kijk nu eens? Burgerbak eerste klas geworden!
weg met de A, B en R klasse
@ Chorizo:
Verklaar je nader????????
We hebben een keer een B150 leen auto gehad , enige + punt is dat je ontzettend veel ruimte hebt in die auto !
maar ik zou het niet kopen zit veels te hoog en vind het gewoon weg geen mooie auto mercedes moet coupé , sedan , en station modellen maken , automaker blijf bij je leest ;)
Heb de B-klasse net gekocht! Moet wachten tot okt voor ik hem heb…..