Chevrolet doet niet hard zijn best om de aankomende Camaro buiten het oog van het publiek te houden, want het aantal spots dat de laatste tijd verschijnt is enorm. Overdaad schaadt, dus zijn we vrij kieskeurig met wat we plaatsen. Gelukkig is er weer iets postwaardigs verschenen: een Camaro SS die rondjes over de Nürburgring draait. Jammie!
Er begonnen ons al allemaal verontrustende berichten te bereiken over de Camaro, waaronder een melding van de mogelijkheid dat de auto met een schrale viercilinder uitgerust zou worden. Daarna kwam de boude uitspraak van GM dat de Camaro geen muscle-car is.
Godzijdank is er nu iets dat tegen deze onzin ingaat, namelijk een dikke, vette, vadsige 6 liter V8 in de Camaro SS. En zo hoort het. Een auto als de Camaro moet brullen, ronken en benzine slurpen. Een auto als de Camaro hoort met rokende achterbanden over het asfalt te gaan of met een flink koppel de klinkers uit de straat te trekken! Hoezo geen muscle car?!
De gespotte SS doet zijn imago verder eer aan door velgjes in de royale maat 21 inch voor en 22 inch achter te dragen.
Om de milieuridders tevreden te houden en het verbruik te beperken wanneer je even niet het volle potentieel van je Camaro aanspreekt is de SS waarschijnlijk uitgerust met het Two-Mode-systeem dat we al eerder zagen voorbijkomen. Hierdoor kunnen een aantal cilinders worden uitgeschakeld, waardoor je effectief op een viercilinder uitkomt. Hoeft GM dus ook geen beschamende vier-in-lijn meer in de Camaro te lepelen…
Bekijk de foto’s hier.
Dat is zeker een mooi apparaatje :) Toch jammer dat die me steeds aan de Transformers doet herinneren sinds die film.
PS: Is dat een trekhaak daar in de bumper :O
Omg… De subscript op foto 1 zegt het al.
Het doet mij eerder denken aan Vadsig Car dan aan Muscle…
Dit had gewoon KITT moeten zijn!!!
Deze auto is zo mooi, ik hoop alleen niet dat dat de echte koplampen zijn maar dat ze wat groter worden
Dear Sir,
GM’s uitspraak is boud. Dat maakt het een boude uitspraak.
Boute heeft iets met ontlasting te maken zover ik weet.
-edit: leer eens schrijven aub-
Zo hehe eindelijk weer wat foto’s die mij gerust stellen, nadat ik veel matige voorbij heb zien komen! Zwart doet hem goed ipv wit. En ik ben zeker benieuwd naar de 6L V8 ;) Laat hem nog maar even spelen op de ring!
Alleen andere velgen en koplampen en dan laat maar komen, schiet een beetje op !!
zker vette bak maar kloppen die lichten ook?
Sorry nog vergeten: Alleen maar rode achterlichten is ook mooier!
Verder een heerlijke bak die met zijn ontwerp en exclusiviteit ver boven m3 mb c63 en rs4 uit zal stijgen! En ik de pk’s zullen ook wel veeel meer zijn!
Richting de 550 I hope ! :0
@Lada:
http://www.onzetaal.nl/advies/boud.php
@ Lada
Wat boud ipv bout heb je helemaal gelijk, da’s me even door de vingers geglipt. Maar hoe vervoegen we t vervolgens?? Boudte? Boude? Boutde?
Zijn er Neerlandici in de zaal?
Wat dik, en deze mag gewon rondrijden in a’dam :D
Trouwens, ik boud, ik boudde, ik heb geboud? :P
@Smoke
Gewoon boude ;)
retestoer ding! die lampjes ook!!
Hmmm heerlijk. Deze mist niks aan STIJL!
Lekker knallen met die 6L! :D
Ik vind de koplampen zo eigenlijk wel oké, strak! Reken d’r op dat daar een hoop licht vanaf komt :)
@ Trick
Bedankt voor de link.
van mij mag er nog wel wat meer in aangezien die musclecars wel wat wegen.
Wat te denken van 6.0l superchargerd met zo’n 500 pk tjes?
Ziet er wel lekker uit
kan em maar niet mooi vinden ..
hoop natuurlijk wel dat ie de GT-R , 911 + kornuiten helemaal aan gort trekt ..
niet slecht voor een Amerikaan. Het ontwerp van de achterlicht units gaat echter nog mijn verstand te boven.
Zo word het bobbeltje op de motorkap van de m3 gedegradeerd tot een pukkeltje! :) Machtig mooi en dat allemaal met die heeerlijke dikke heupen!
Ok I’m in love again!
@Cooper s:Niet slecht voor een Amerikaan?? De mooiste ontwerpen kwamen/komen hoofdzakelijk uit Amerika !! Op een paar uitzonderingen
uit Italie na.
@Rob USA: die mooie ontwerpen waar je op doelt komen uit de sixties en seventies. Dus, inderdaad: kwamen… Daarna is het een te lange tijd huilen met de pet op geweest. De laatste 2 jaar zie ik wel wat meer aardig-to-mooi spul voorbij komen van Amerikaanse hand. Vooralsnog mist het de finesse in het ontwerp dat je bij Europese ontwerpen ziet. Kwestie van volwassen worden denk ik. Hoewel, anderzijds moet je auto’s ook in hun eigen habitat beoordelen.
Gelikte kar! Maarre die speigel kunnen echt niet! Die lijken zo van een Subaru Forester afgeschroefd te zijn.. misser! :(
Waar zijn de slanke, sexy spiegels van het studiemodel gebleven? Jammerrr
)
Ziet er weer bruut uit!
Ze hebben de ZR1 trouwens ook bij zich:
http://bridgetogantry.com/index.php?option=com_content&task=view&id=138&Itemid=1
SS? En die gaan ze in Duitsland testen? :D
wat een mooie super mooie bak , echt wow
Ja hoor.. Daar kon je op wachten. Oooohh, ze gaan ‘m SS noemen, oohh wat erg… Zullen we dat soort krampachtigheden alstublieft achterwege laten? Ik praat op geen enkele manier goed wat er nu meer dan 60-jaar geleden gebeurd is en we moeten dat ook absoluut niet vergeten. Maar lettercombinaties als SS en SD en weet ik veel watvoor afkortingen de bezetter toen hanteerde mogen van mij heus wel weer gebruikt worden in het dagelijks leven.
Nooit opgevallen dat je die lettercombinatie nooit op kentekens van auto’s ziet? Het zou mij echt aan m’n reet roesten als ik een auto zag met het kenteken SS-SS-01 zag.
Doet mij ook zo’n Bumblebee ;) In orange pleaze!!
6L, dan zal het wel de LS2 motor zijn met 400 PK. Maar de Camaro is nooit een musclecar geweest, maar een opponent van de mustang. Samen nog met de Challenger zijn dit zogenaamde pony cars.
@KUYL
wat spijtig dat het maar pony cars zijn en geen muscle cars
stel je eens voor een Mustang met een 500PK sterke V8 wat zou dat mooi zijn en dan nog een stoere naam zo als ….eeeeuh GT500… wat een droom!
Doe mij dan maar een KR of eentje met kenne bell kit er op. Maar dan blijft het alsnog een pony car.
http://nl.wikipedia.org/wiki/Pony_car
OMG! Wat is er met de mooie achterkant gedaan! Ziet er niet uit als je kijkt op de laatste foto.