Met uitzondering van de Jaguar XF SV8 zijn de overige versies eigenlijk iets te braaf en hebben gewoon te weinig vermogen. Oplossing? Een Jaguar XF-R natuurlijk. Deze variant moet het de Duitse performance sedans moeilijk gaan maken (BMW M5, Audi RS6 en Mercedes E63 AMG) en er zijn inmiddels spyshots opgedoken van dit nieuwe topmodel.
De auto krijgt een nieuw 5-liter V8 blok, voorzien van een supercharger moet dit meer dan 500pk gaan opleveren. Optisch zal de XF-R natuurlijk ook wat aanpassingen krijgen. Denk aan een subtiele spoilerlip op de achterkant, dikke luchtinlaten, vier uitlaatpijpjes en speciale 20-inch R-design velgen.
Met dank aan Laurens voor de tip!
![Achtervolging door Londen met Jaguar XF [video]](https://www.autoblog.nl/files/2021/09/jaguar-xf-achtervolging-432x240.jpg)
Ziet er goed uit!!!
Hoop wel dat de voorkant wat aggresiever wordt.
Het zal wel goed klinken zeker.
nog wat foto’s: http://www.autoblog.com/photos/jaguar-xf-r-spy-shots/
Meer dan waardig alternatief voor het duitse geweld!
mercedes-achtig
Moooier dan al die duitse concurentie !;) (MIJN MEENING!)
vooral in dat wit GEIL !
erg leuk, zet maar op mijn oprit zou ik zeggen;-)
C63 uit 6.2 liter maar 457 pk!! -return mode-
Deze Jag met de nieuwe CTS-V worden de nieuwe wereld standaard resp 500-550 pk! En dat alles zonder overdreven spoilers en Fransie Bouwer uitbouwpakket (=C63) copyr PH.
En eindelijk heeft Jag naar mij geluisterd “pas 4 uitlaten boven 500PK!!”
@Fout:Beter/mooier/sneller/meer pk’s als het duitse geneuzel! :)
Wat suf trouwens van mb om hem 6.3 te noemen met een 6.2 motor,valt in hetzelfde catagorie als achterop je bmw 318,325 plakken!
Waanzin
Pure waanzin….
Zalige bak. Heb al een gewone in het wit gezien. Ik vind het nog steeds jammer dat ze het niet aandurfden de CXF slechts licht gewijzigd uit te brengen, maar in het echt is de XF wel véél mooier dan op foto.
F*ck M5, XF-R here I come!
Sow hoe mooi kan het nog worden.
@rob usa: ik denk dat de XF in de klas zit met de 5-serie, a6 en dergelijke. volgens mij de CTS-V ook maar daar weet ik het niet zeker van. En volgens mij is de norm door de RS6 op 580pk gezet.
Ik vind XF persoonlijk een exclusievere verschijning en vindt iets meer klasse uitstralen dan de a6. Dus een dikkere versie is altijd welkom.
Doe wat aan die lelijke koplampen!
@ Rob USA
Ga ik volledig mee akkoord, comfortabel’er ben je nog vergeten :)
Wij hebben zelf een XF V8 en zijn daar zeer tevreden over, en ik veronderstel dat zo’n supercharged 5.0l wel erg leuk moet zijn, en erg goed voorruit moet gaan
Alsook de looks vind ik zeer geslaagd, niet overdreven
@Nemus
F*ck CXF. Kun je blijven over vitten.
Je hebt zeker gelijk dat de XF in het echt wel indruk maakt (liefst voorzien van het gepaste ‘schoeisel’ naar mijn mening)
*eu correctie : vooruit
Bring it on!
Een hardcore limo waar je nu ook een pak stijl en prestige bij kunt krijgen. Ook al vind ik meer dan 350pk in een limosine eigenlijk al pure onzin. Maar goed, een echte Jaguar kan me altijd wel bekoren.
@Rob USA: als je niet weet waarover je spreekt, stel ik wel voor dat je zwijgt…
“C63 uit 6.2 liter maar 457 pk!!
Je vergeet er wel handig bij te vertellen dat dit volledig atmosferisch is en dat deze jag gebruik maakt van een compressor.
En daarbij, deze 6.2 liter V8 levert in de grote broertjes gewoon 525 pk.
En die 6.3 benaming heeft niets met de motor te maken, maar wel met een stukje historie van amg.Ik ga dat hier niet uitleggen omdat dat hier al 100 X is uitgelegd.
@Simon:Het was ook in -returnmode- omdat hier altijd word gezegd over de
USA cars dat ze zo weinig pk’s uit hun grote motoren halen! Dus ik had het niet over deze Jag! Corvette’s haalde al eind jaren 60 net zoveel pk’s uit een ongeblazen V8, dus daar hoef je mij niks over te leren.
Gelukkig zwijg ik altijd als ik typ!
En wat betreft die 6.3/6.2 .. ik ken het verhaal ook maar ik vind het gewoon zielig om het op historie af te schuiven!! Dit hoort niet in de autobranche maak hem dan 6.4 en schrijf er dan uit eerbetoon 6.3 op maar nooit andersom!
@Rob USA: ok foutje…Vergeet mijn reactie dan maar.Nu weet ik dan ook weer wat returnmode wilt zeggen :D
Vond het al zo raar dat iemand met zo’n naam als de uwe over “weinig pk’s uit grote cilinderinhouden” begon.
En over die 6.3 historie,ik kan me wel voorstellen dat er heel veel mensen zijn die denken dat het gewoon over een 6.3 liter gaat.Zeker als er 6.3 op de achterkant, zijkant en op het instrumentarium staat.Moest er nu 63 staan…
Maarja, langs de andere kant, hoeveel mensen denken er ook niet dat een CL65 een 6.5 liter V12 heeft?Er zijn zelfs mensen die denken dat een veyron een 16 liter motor heeft…Gewoon omdat er 16-4 op de achterkant staat.
@knotsgekke turbo:RS6 is een V10 dus geen appels met… En volgens mij alleen nog als station te koop in NL!
@ rob usa: ‘potato patato’ in deze klasse gaat het om ‘hoe meer hoe beter’ en het gaat hier meer om de complete auto dan alleen de motorblok; dus is het zeker wel vergelijkbaar.
Sorry maar een RS6 is een sjonniebak voor grote gezinnen met veel geld, en omdat hij zo zwaar is hebben ze er een V10 biturbo moeten in lepelen die toevallig 580pk levert.
Ok ok sjonniebak in vergelijking dan met deze jaguar
Deal: op de oprit een RS6 (break) én XF-R = 1100pk
Zie hier het bericht van Petrolhead met meer pics… trouwens zeer oud bericht.
http://www.petrolhead.nl/2008/05/jaguar_xfr_nu_nog_duidelijker.php
ooo nice :) eigenlijk moeten ze gewoon de koplampen van de concept hierop gaan zetten :D dan moet het wel een succes worden!
@Gregor: heb je ons artikel wel goed gelezen?? Check de link onder het woordje “tip”! Waarom petrolhead geen fatsoenlijke link naar de bron plaatst is mij overigens een raadsel…
Ik vond dit trouwens geen heet nieuws, dus had het bewaard voor het weekend, vandaar ;)
Dit is wat mij betreft absoluut DE keus in deze klasse!!
Anders-dan-anders, stijlvol en met een schitterende heritage.
Dat zijn wel dingen die tellen in de uberklasse…
TOP!
heb deze vrijdagmorgen zien rijden op de autostrade van gent richting brussel en werd voorgereden door nog 2 jaguars. best wel mooi zicht ;) Enkel de achterkant was lichtjes afgeplakt.
Hmm… Een direct-ingespoten geblazen AJ-V8 motor ontwikkelt door Jaguar, Land Rover en Bosch…
Ik hoop dat ze Motronic MED 9.1 (á la Audi) zullen gebruiken, dan zit het altijd wel snor qua prestaties.
Dan lopen zo sowieso al voor op BMW qua technologie, met hun oude S85 motor.
Vetjes!! Veel stijlvoller dan een M5
Jaguar is echt goed bezig
een vriend van op het werk heeft ze in de testfase in in zwitserland
@ Nick
Ik denk niet dat een echte Jaguar fan het belangrijk vind of zijn auto technisch gezien geavanceerder is dan die van een ander. Ik zie een Jaguar als een auto waarin het zeer prettig is om in te verblijven en die je gelukkig maakt. Zo’n auto die gewoon doet wat je van hem verwacht en niet zo’n wagen die je laat verbluffen door prestaties of allerlei gadgets zoals ik dat altijd bij een auto van de grote Duitse drie voel.
Maar van de andere kant is het wel een leuk weetje inderdaad als het waar is wat je zegt. Hoewel ik van de andere kant geen flauw idee heb wat zo’n MED 9.1 dingens inhoudt. ;)
Beetje een Mondeo achterkant
@ Brum
dusss, jij hebt een mondeo en je vindt dat deze XFR daar een héél klein beetje op lijkt dus zeg je dit maar..? En bijgevolg denk je nu dat jouw mondeo een héél klein beetje een XFR is? -> NOT !
Sorry maar de achterkant is veel meer Aston dan mondeo, zeg dan “Aston achterkant” hé