Gingen ze vroeger nog wel eens gewoon met een bootje ergens vóór liggen, tegenwoordig zijn de acties van Greenpeace iets origineler. In Brussel stepten een aantal grotbewoners met een Flintstone-auto naar het Europees Parlement om te protesteren tegen de Duitse auto-industrie, die volgens hen in het stenen tijdperk leeft en de EU jarenlang heeft gemanipuleerd wanneer het op hun ‘carbon footprint’ aankomt.
Nu zou ik hier graag een lekker stukje schrijven over hippies en CO2-geneuzel, en daarbij Greenpeace goed met de grond gelijk maken. Maar los van wat je van de ‘klimaatcrisis’ vindt, ik geloof best dat er in Duitsland heel wat gesjoemeld wordt op dit gebied. Het rapport van Greenpeace kun je hier lezen.
Toch mogen we ondertussen best even lachen om die gearresteerde neanderthalers. Filmpje op Autojunk!
Die linkse-activisten/boomknuffelaars zijn weer lekker bezig!
gelijk afschieten, wat een kansloos volk
haha
ERG ORIGINEEL! Ik kan het wel waarderen. Want juist de auto industrie van Duitsland heeft flink gelobbyd voor zwakkere CO2 emissie eisen terwijl ze netjes met de rest moesten meedoen.
Ongewassen of gewassen Neanderthalers, ze hebben wél gelijk.
Op een maandag? Die leven duidelijk op kosten van een werkloosheidsuitkering. (zoals appieflappie)
Hoe of wat dan ook, dit is best ludiek, moeten zie die nu echt arresteren? Stelletje machtsgeile flikken.
Ach het is nog niet eens bewezen of het nou wel of niet zo is. Meest logische is altijd nog dat de aarde gewoon bezig is met zijn zoveel jaarlijkse cycles met opwarmen om daarna weer rustig aan af te koelen.
En als die vervelende hippie`s nou eens gingen werken aan iets, zouden we meer mee opschieten dan alleen maar dwarsliggen.
Ja maar goed weet je.. wat een fokkin gelul weer. Die Duitsers doen alsnog hun best.. het wordt ze gewoon op deze manier onmogelijk gemaakt.. ze vertegenwoordigen nou eenmaal meer hogere segmenten die gepaard gaan met hogere emissie dan die franse en italiaanse shit… en ga nou niet over ferrari’s en lambo’s lullen want dat is net als porsche een niche segment met een verwaarloosbaar aandeel..
Dit moet er gewoon ff ingeramd worden bij die stinkhippies.. en de eu reageert alleen maar als er geld uit te halen valt
WILMA!!!
@cms
Haha hou die vooroordelen bij je gast. Ik zou zeggen, kijk eerst eens naar jezelf.
Btw ik studeer. En wel op de TU ;) So please STFU.
@prop
De duitsers doen helemaal hun best niet. I.p.v dat de duitsers zuinigere autos bouwen, blijven ze grotere, krachtigere motoren bouwen. Vergeleken bij de fransen waar de pk race al ophoud met 250 pk. Niet voor niets stonden de fransen en de japanners bovenaan bij de meest milieuvriendelijke autos en de duitsers onderaan. De duitsers zijn de afgelopen meer gaan uitstoten i.p.v minder. Dat zegt al genoeg over hoe slecht de duitsers bezig zijn.
@appieflappie
Wat bazel jij nu allemaal, de duitsers stoten nu véél minder uit dan 20j geleden hoor.
Sta jij toevallig ook op die foto Appelflap?
Mijn uitleg vind ik redelijk allesomvattend. Maar gelukkig doen de Duisters aan downsizing in algemenere segment, stoten ze iig elk jaar steeds minder uit maar nog lang niet genoeg om aan de eisen van 2012 te voldoen die gebaseerd zijn op de uitstoot van het Citroen C1 segment. En kan jij je voorstellen dat de doelgroep van een 407 coupe behoefte heeft aan een 300pk+ uitvoering… nee idd… al met al.. dit is gewoon voer voor hippies die he niet door hebben
Ik kan me echt flink storen aan reacties zoals die van wortel: Gelijk afschieten… Dringt het wel tot je door wat je daar zegt? Gewoon fusillieren dus? Net als de Nazi’s dat in WOII deden? Zonder enige vorm van verhoor, laat staan proces, gelijk doodschieten? Denk allemaal alsjeblieft eerst even na voordat je zomaar wat zegt.
Ik kan deze actie van Greenpeace zeker waarderen. Want dat geneuzel dat de (Duitse) autoindustrie de 120g/km norm niet voor 2012 gaan halen is natuurlijk gewoon onzin. Ze moeten er alleen, naar hun zin, teveel voor prijsgeven.
@Appieflappie
Audi, BMW en Mercedes richten zich inderdaad niet zozeer op de zeer compacte stadswagens, dus om bij de meest milieu vriendelijke wagens te raken is nogal moeilijk. Je doet trouwens net alsof iedere Duitse wagen is uitgerust met zo’n sterke motor. Daarnaast stelt Mercedes nu ook minder krachtige motoren ter beschikking, zoals de 280 bij de CLS en ook de 200 CDI bij de E break. Bij een hoger marktsegment horen daarnaast nu eenmaal ook sterkere motoren.
In plaats van speelgoedautootjes te bouwen zouden die activisten beter eens zoeken naar een oplossing die echt werkt.
@Appieflappie
1980 Golf Diesel 1600, 54pk: 175g/km CO2
2008 Polo 1.4 TDI, 80pk: 99g/km CO2
De polo is langer en breder dan die golf, heeft eindeloos meer comfort, luxe, etc, en maar iets meer dan de helft van de uitstoot. Dus om nou te zeggen dat die duiters alleen maar meer zijn gaan uitstoten…
Ja, de v8/v10 supersedans wel, maar hoeveel worden er daar nou helemaal van gemaakt? De 318d en vergelijkbaren is waar het leeuwendeel van de verkoop en gereden km uit bestaat, en die doen het helemaal niet zo slecht.
Zoek werk uitkeringtrekkende lamballen!!
aaaaarrrggghhhhhh
Jezus Christus, dat er hier op Autoblog nog mensen zijn die deze likse hippies gelijk geven!!!
De Duitse Auto-industrie is een van de zuinigste ter wereld!!!
Een BMW 318d bv. stoot maar iets van 130 g per 100 km uit, terwijl zo een Aziatische blikbak van dezelfde grootte een uitstoot heeft van rond de 160-180 g per 100 km…
Waarom, waarom??? wil de Westerse mens zijn eigen economie kapot maken???
Waarom???
Ik ben trouwens echt benieuwd wat een 90’er 1.4i 205je uitstoot.. als je het mij vraagt net zoveel als een Cayenne Turbo maar dan met nog meer andere rotzooi.. heeft iemand daar inzicht in??
Sinds deze week staat de ANWB ecotest2008 online en wat denk je….
drie VAG auto’s in de top vijf en de BMW 530i in de top tien. Als je dus echt de planeet wil redden rij je een dikke duitser!!
http://www.anwb.nl/auto/tests/ecotest,/ecotest-2008.html
Wiedeking zei al: zo worden we een speeltuin van de Aziaten..
Hippies afknallen is misschien wreed.. maar toch noodzakelijk denk ik.
Ik ben het ermee eens dat deze linkschmenschen gewoon de minderheid zijn die het voor de hele mensheid verpest, maar fusiliseren gaat daarbij inderdaad iets te ver. Als toewensing (Zoals het hier bedoeld is) is het echter wel lekker krachtig. Maar we moeten wel even een serieus plan opstelling voor die Endlösing des Hippiefrages, anders komen we nooit verder.
ik dacht dat BMW het groenste merk was? :P
Altijd fijn leesvoer, deze gesprekken!
Natuurlijk is de algemene vermindering van de CO2 uitstoot belangrijk, maar aan de andere kant moet men nu op heel korte termijn geen wonderen verwachten.
Ik heb wel de indruk dat eraan gewerkt wordt, zeker in Duitsland (Nieuwe S4 met V6 biturbo ipv 8-cilinder, BMW 1-reeks coupé 123, enz.). Men kan niet verwachten dat men plots ophoudt met AMGs, S’en of M’en te bouwen. Stel je voor!
never trust a multi-national ..
never trust a hippie ..
never trust a multi-national hippie ..
Wat een vage tegenactie van de politie, eerste het verkeer een half uur tegenhouden (nadat die neanderthalers het verkeer ophielden) endan plots snelbinders boven halen en ze wegvoeren.
Je gaat daar toch minstens met de matrak op af? ;)
Ze hebben wel hun best gedaan die ongewassen hippies. Helaas blijf ik gewoon doorblazen met mijn BMW….
Ze vergissen zich. De Duitse auto-industrie is juist de meest geavanceerde ter wereld.
“Natuurlijk is de algemene vermindering van de CO2 uitstoot belangrijk”
Alloo, mijnheer Doktoor?
Ach laat dat volk toch als hun graag opgepakt willen worden aub.
Als hun graag op een spoorrails willen liggen vanwege in of anders transport laat ze toch.
Als hun in een stal willen hangen vanwege “ruimtegebrek” van biggetjes laat ze toch.
Maar als ze dan ook nog eens een uitkering trekken of helemaal niks bijdragen aan de samenleving mag je er idd met de matrak erop af.
Ja hoor lekker. Een polo met een golf vergelijken. Ik zeg ook niet dat het vergeleken met vroeger meer geworden is. Maar meer uit de laatste jaren:
http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/15/onderzoek-duitse-autos-worden-alleen-maar-vuiler
Ik citeer:
“Uit onderzoek van de Europese vereniging van transport en milieu, T & E, blijkt namelijk dat de CO2-uitstoot van Duitse wagens de laatste jaren niet is gedaald maar juist is gestegen”
Sorry, appieflappie-haters maar uiteindelijk heb ik toch gelijk. ;)
Ik heb niks tegen duitse autos, ze bouwen prachtige wagens. Maar het moet eens afgelopen zijn met dat gezeur.
Zouden ze wel weten hoeveel schade ze toegebracht hebben aan het milieu met deze actie!!? Al die auto’s die in fille achter hun gereden hebben!!
@ Appieflappie de CO2-uitstoot van Duitse wagens de laatste jaren niet is gedaald maar juist is gestegen . ja en het motor vermogen ook dat is toch veel belangrijker ;)
Mooie zet van greenpeace, we gaan morgen op onze blote voeten naar het werk! Ook prijkt hun boomstamvervoer de stikkers van veel alle automerken!
Ze hebben wel lef! 1-0 voor de hippies! :)
een Toyota Prius is zuing hij 1 op 23.25?
dat moet minsts 1 op 30 zijn.
Citroen c1,Peugeot 107 en Toyota Aygo rijt 1 op 21,73
en wat dacht je van Peugeot 207 CC is 200 kg +/- zwarder geworden dan 206 CC
ga jij in en Citroen c1 of Peugeot 107 of Toyota Aygo 30 tot 100000 km op jaar rijen
Nutteloze BPM schrijft o.a.: “wil de Westerse mens zijn eigen economie kapot maken???”.
Minder olie verbruiken zal geen meetbare invloed hebben op het klimaat. Het zal wel meetbaar zijn in de portomonnee want over 200 jaar is het zwarte goud echt helemaal op. De hippies hebben gelijk om de verkeerde reden.
Dat hoeft helemaal niet zo te zijn wanneer je meer aan recyclen (of zelfs upcyclen) gaat doen. Producenten als Nike en Ford zijn er al achter. Zie bijvoorbeeld Ford Model U http://media.ford.com/article_display.cfm?article_id=14047, gebaseerd op het “cradle to cradle” principe.
Meer over dat principe en die Ford, zie http://www.vpro.nl/programma/tegenlicht/afleveringen/37061538/
Een auto met V8 of V12 en 300+ pk gaat lekker hard, maakt een prachtig geluid en is (meestal) ook nog schitterend om te zien. Maar in een land als het onze ben je er alleen maar sneller mee bij de file.
Doe mij maar een kar als Loremo GT; netjes binnen 10 s van 0 naar 100 km/u. Maar wel 1 op 30 rijden. Andere fabrikanten zouden het juist als een technologische uitdaging moeten zien die getallen te verbeteren.
Tijd om te leren beseffen dat “milieu” en “economie” niet twee tegengestelde termen zijn. Vraag het maar aan de CTO van Ford….
of dit nou onwijs groen geneuk is of niet, als je het doet, doe het dan zo….
ik ben niet voor greenpeace of wat daar dan ook op mag lijken, maar ze blijven toch wel bestaan, en dan liever met een flintstone kar dan dat ze met zn alle de straat op komen met bizar oninteressante spandoekjes…
@Appelflappie.
Ik ben ook ir. dus daarmee met je het niet proberen. Transport and Environment, die jij aanhaalt, is een extreem anti-auto lobbygroep, dus daar moet je je niet op baseren. En als buregerlijk ingenieur een molecule als co2 als vervuiling aanzien vind ik van het allerlaagste niveau. En ik weet heel goed dat op TU zowel in NL als Belgie op de univ’s vooral op de afdeling mechanica en elktrotechniek een hele hoop groene jongens zitten . Maar face it: als je je elektrischje brol-auto alleen met enorme taxen op de andere auto’s rendabel krijgt. wtf staagt dat op?
Als Greenpeace nou eens kapt met 80 % van zijn onzin, zoals alles wat met handel te maken heeft, de das om te doen, kunnen wij weer normaal leven. Het probleem is nl. dat de regering hierdoor beinvloed wordt en wij meer belasting kunnen betalen.
En nu we toch bezig zijn, als alle belachelijke hulporganisaties er ook mee zouden kappen en zich niet meer zouden bemoeien met de rest van de wereld, zou dat een hoop gezeik schelen.
ik schaam me dat ik in belgie woon
:oops:
klein detail: door deze snelle bolide stond het verkeer nog langer stil in brussel centrum, en lag de uitstoot van CO2 tijdens de protestactie dus hoger… kan ook niet echt de bedoeling zijn….
Interessant.
Ik ben blij met Greenpeace. Niet omdat ik ze zo goed vind, maar omdat ze een tegengeluid laten horen. Door tegenstellingen kun je begrip creeeren. Helaas hebben vele sinds de opkomst van bloggen het begrip voor anderen veelal verloren.
De kritiek over de Duitse autoindustrie ivm CO2 mag dan wel op papier kloppen, maar wat men vergeet te vertellen is dat de echt giftige uitlaatgassen minder zijn geworden, maar plots is dat niet meer belangrijk. Om bepaalde milieueisen te halen, zoals de Tier IV bijvoorbeeld moet meer brandstof worden verbruikt. Naar mijn mening is meer brandstof verbruiken vervuilender.
@Erwin; het lastige is alleen dat heel Afrika dan uitdroogt en verhongert en massaal hierheen komt. Wil je dat echt?
@ McG:
ze kunnen toch niet zwemmen………..
En als ze uitsterven is dat ook maar beter, iets goeds zullen ze er daar toch nooit van bakken.
Komaan zeg, als er één merk is dat momenteel zijn uiterste best aan het doen is om zuinige en propere auto’s ineen te knutselen, is het toch BMW zeker? Effe serieus blijven.
Er wordt echt wel gesjoemeld in auto-land hoor…..
http://opnieuwbegonnen.blogspot.com/2006/09/greenpeace-auto.html
hier kan je lezen dat Greenpeace niet alleen actievoert maar ook zelf ontwikkeld… wat nou niet zuiniger… nota bene met een budget van 5 miljoen maken ze een auto die 2x zo zuinig is…
aan alle mensen met commentaar op GP en de mensen die zeggen: ja maar verkeer stond lang achter ze in de file= meer CO2…. zware medicijnen brengen ook schade toe aan je lichaam maar maakt het wel beter.. het is een metafoor he :S