Sommige BMW fetisjisten plaatsen de 130i en 135i op een hoger treetje dan de nieuwe M3. De einser is lichter, agieler, goedkoper en minimaal net zo leuk. Zeker met een paar kleine aanpassingen worden de top-eentjes nog lekkerder. Laat BMW nou net wat leuke spulletjes daarvoor in de aanbieding hebben.
Een van de producten in de BMW Performance lijn is een sportuitlaat om het geluid van de 135i net wat meer bite te geven. Op de video worden een standaard 135i en 135i met Performance uitlaat heen en weer gereden. Het is niet bepaald de beste video die we ooit zagen, maar vanaf 2.45 minuten wordt het interessant wanneer eindelijk de 135i met Performance uitlaat de sporen krijgt. Jammer van de automaat, maar het klinkt al weer ietsje agressiever dan het standaard spul. Nu nog een manier vinden om het 3.0 twinturbo blok 8000 toeren te laten draaien en onze dag kan niet meer stuk. Op autojunk zijn nog wat foto’s te vinden van de 135i in Sedona rood. (bron: egmcartech)
kwijl kwijl
Dit is dus de reden waarom ik van BMW hou.
Onopvallende snelheid onder de motorkap, bruut weggedrag, lekker geluid, klein praktisch en niet overdesigned, en PUUR rijplezierrrr…
Hier kan geen enkel klein model aan tippen..!!!
inderdaad
Op http://www.BMW.de staan 2 Te Koop!
of pomp er een Kreissieg uitlaat onder, die dingen klinken zo geweldig :)
Lekker ding hoor!
Hij is echt vet snel. Wat ik wel jammer vind is dat de 335i dan weer slomer is. Niet dat BMW dan die 135i gewoon 306 pk heeft en 0-100 in 5.3 sec. En de 335i dan 560 pk heeft ( chip tuning standaard ) en 0-100 in 5.1 seconde.
Ach ja,
Die motorenprogramma’s zijn ingewikkeld. Maar die leveren wel allemaal lekkere prestaties en ze rijden geweldig!
ik bedoel natuurlijk 360 pk inplaats van 560 pk.
Pussy amerikanen met hun automaatjes :S Zoiets rij je toch alleen met een handbak!!
Prachtige wagen vindt ik dit. Al vindt ik de gewoone 1 reeks nog net een tikkeltje mooier.
enige is dat een 1 serie (cabrio) er niet uit ziet!
Ik begin de 1 serie coupé liever en liever te zien, en het verschil tussen de uitlaat me de performance erop is gewoon duizend maal beter :p, die zou ik nemen!
iemand die ik ken heeft hem gaan testrijden.
135i met performance spulletjes op:
http://www.facebook.com/video/?id=627390102
check zeker het eerste filmpje: 5,9 seconden naar de 100!
Beetje een tegenvaller. Vooral luider maar zeker niet wezenlijk dieper of stoerder.
Het blijft een enge auto om te zien.Heb hem een paar keer zien rijden.Vreemde auto.Zag vandaag dr x6.Dat zon auto goedkeuring krijgt om op de weg te komen.Zo lomp en lelijk.Technich is bmw echt top,maar de modellen.Men is de kluts kwijt.
NIET overdesigned???? …… right.
nee eigenlijk vind ik op foto meestal die bmw niet echt mooi.
maar in het echt zijn die meestal pas na een 10keer kijken wél mooi.
en dan zie je hoe sommige complexe vormen daar mooi aansluitend in verwerkt zitten.
veel meer design dan een audi of porsche cayenne.
(vind die ook niet lelijk maar die zijn gewoon… anders…)
bmw schopt zwaar kont
@ Yannick
Je zei 5.9 seconden. Das eigenlijk te sloom. Want de fabrieksopgave voor de normale 135i is 5.3 seconden…
BMW maakt best leuke wagens, enkel jammer van het stereotiepe mensen dat ermee rijdt
Jordey,
Is het je ooit opgevallen dat vooral de Duitsers de opgegeven acceleratietijden nooit halen?
Stephan: als er een merk is dat juist heel voorzichtig is met z’n performance cijfers, dan is het BMW wel. een standaard 335i heeft stukken meer pk dan de opgegeven 306 pk door BMW zelf
BMW 135i with Performance Parts
http://www.bmwblog.com/2008/05/28/video-bmw-135i-with-performance-parts/
@Stephan
Het is juist verkeerdom.
Klinkt net als een honda civic, met een gare uitlaat!
Als je op edmunds.com/insideline even zoekt, vind je daar een uitgebreide test (video) waarin een standaard 335i 4,8 sec. naar de 96 km/uur doet (60 miles) en waaruit ook blijkt dat de pk’s hoger liggen dan de fabrieksopgave van 306. Heb zelf 2 keer achterelkaar in een Z4 coupe 3.0 en een 335i gereden en de 335i is duidelijk sneller dan de Z4 coupe (mijn keuze overigens, meer hardcore en veel stijvere carrosserie). Dus 5,9 is niet realostisch, zeker gezien ze in de US op 0ctaan 93 testen en wij super kunnen tanken met octaan 98! Denk dat een geoefend schakelaar zeker de 5 seconden moet halen in een 113i.
moet zijn± 135i aan einde bericht.
@Scooperdepoep: http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/14/335i-op-de-dyno-bijna-m3-powerrrr
We hebben bij de dealer de folder inclusief prijzen al binnen en het alles behalve goedkoop, maar wel heel erg mooi echt een racecar!!
Heb de 135i coupe op zolder gereden een tijdje terug, en rijdt echt SUPER!
Haha, ja, niet overdesigned is bijna een understatement. Dit blijft toch een soort sportief 45km/h-wagentje voor desbetreffende doeplgroep. Ik vind BMW geweldig mooie auto’s bouwen op het moment maar de 1-serie coupé en cabrio hadden ze mijn inziens nooit uit moeten brengen.
hihi, heb ik gisteren in gezeten op de BMW dag :D
just the way, uha uha, i like it, uha uha
Motor briljant, voor de rest net een Opel Kadet uit de jaren 70 met te kleine wielen in te grote wielkasten.
Gewoon een 335i, probleem opgelost…………………………..die paar tienden, ligt toch niemand wakker van, volkomen arbitrair gelul……………..
En wat wil de concurrentie hier tegenover zetten? Het blijft dé BenchMark Wagen in z’n klasse…met een überheerlijk zespitter zo!
wel grappig dat hij sneller is als een M3.
bmw mag morgen nog een paardekar met velgen uitbrengen sommige zouden het nog een goede en mooie auto vinden…die duiste marketing is echt wel super wij zijn de beste zegt bmw en iedereen zegt amen…
wanneer brengen ze eens pilletjes op de markt hiertegen ;)
zolang ze van andere merken eens goed op hun doos krijgen kan ik gerust mee leven.
dit is maar oud nieuws eigenlijk.. 2maanden geleden heb ik deze 135i met die zplaten mogen testen op zolder:) gaat goed vooruit, mooie afwerking.
en het waren/ zijn 18 duims, geen 19:) heb toen gekeken, foutje @ autojunk
http://nl.youtube.com/watch?v=xEK7DpNvbyw
mijn neefje heeft erook mee gereden, zie youtube link.