Vier jaar geleden, de zomervakantie. We hadden een jaar hard gewerkt (nou ja, ik, mijn vriendin studeerde nog) en we gingen op vakantie naar Frankrijk, vlak tegen Zwitserland aan. Een drama van een vakantie, het regende die zomer twee weken en drie dagen in Frankrijk. Mijn vriendin en ik hadden de twijfelachtige eer die periode op vakantie te zijn. De camping was vooraf geboekt en betaald dus doorreizen was ook geen optie. Maar het weer kon één ding niet verknallen: ik was die vakantie verliefder dan ooit tevoren. En niet alleen op mijn vriendin, ook op een auto.
Een weekje voor ik op vakantie ging kreeg ik een telefoontje van mijn toenmalige buurman. De beste man heeft een garage en handelt voornamelijk in kleine, goedkope tweedehands auto’s. En ik was op zoek. “Misschien had hij wel wat voor me” zei hij dus ik ging snel bij hem langs. Nu moet ik eerst nog even melden dat ik hem had gemeld dat ik op zoek was naar een klein, leuk wagentje wat nog wel een tijdje mee kon. Meestal kom je dan niet aanzetten met een pocket-rocket. Een boyracer. Een Peugeot 205 GTI. Meestal zijn die auto’s immers volledig afgeragd, kale bandjes, zelfgelaste rolkooien en taartscheppen. Dat soort werk. De eerlijkheid gebiedt te zeggen: het was in dit geval niet anders. De taartschep zat erop, het interieur was verfraaid met 6 euro 30 aan Halfords vloermatten en het blok was er ook niet best aan toe. Daarnaast begon de blanke lak op het dak los te laten. Echter, mij werd beloofd dat het allemaal opgelost zou worden. Ik moest er maar even over nadenken, aangezien we toch op vakantie gingen en een nieuw blok plaatsen bij hem ook niet in de korte termijnplanning paste. “Maak anders even een proefritje, dan weet je in ieder geval of het lekker zit”. En daar ging het mis natuurlijk. Hemels was het. Rauw, snel, keihard de bocht door. Ik was verliefd. En niet zo’n klein beetje ook.
Een paar dagen later ging ik op vakantie. Er was geen uur in de dag geweest dat ik niet aan die auto had gedacht. Hij was heel mooi van kleur, Sorrento Green Metallic en er zat zo’n prachtig zonnedak op. In gedachten zag ik mezelf al door de bergen van Oostenrijk rijden, of richting de Côte d’Azur over dezelfde berg- en landweggetjes als een paar jaar eerder. En nu wou het toeval dus dat ik op vakantie ging naar Frankrijk, dus ik zag de auto die mij ’s nachts in mijn dromen achtervolgde overdag ook regelmatig rijden. Verschillende kleuren, wielen, stickers, spoilers, bodykits. Bedenk het maar en het wordt in Frankrijk geleverd voor op je 205. Wat mij betreft zonde: ik vind de standaard 1.9 versie met de Speedline velgen nog steeds het mooiste. Volgens mij was mijn vriendin er op een gegeven moment wel een beetje klaar mee maar ze had dubbelpech want onze camping was een kleine drie kwartier rijden van Sochaux. En in Sochaux, inderdaad, staan de Peugeot fabrieken met daarbij een heel mooi museum. En aangezien het regende konden we daar best een dagje heen.
Die hele vakantie stond voor mij in het teken van die auto en vraag me niet waarom, maar om de één of andere reden heeft uiteindelijk het gezonde verstand het toch gewonnen. Eenmaal terug van vakantie heb ik na een paar dagen toch maar gebeld dat ik de 205 niet ging kopen. Een weekje later was ik eigenaar van een super-de-luxe witte Clio. Maar toch, ik baal er nog regelmatig van dat ik die auto destijds niet gekocht heb. We hadden zo’n mooie toekomst kunnen hebben samen. Toch is het 205 virus altijd in mij gebleven, ik vind het nog steeds een geweldige auto. Gisteravond zag ik op Discovery een aflevering van Wheeler Dealers over de 205 GTI en dat zette me toch weer aan het denken: zal ik er één kopen? Het is op zich een auto die redelijk goedkoop te rijden is. Nóg geen klassieker maar wel bijna en waarschijnlijk is het moeilijk om voor hetzelfde geld veel leuker en spannender te rijden. De 205 eindigde destijds ook niet voor niets 3e in de Top Gear Top 100 van snelste auto’s. Voor ongeveer 1000 euro heb je een rijdend exemplaar met wat werk maar wel APK (dus kan ik voor de deur sleutelen) en het leuke is dat je dan, á la Wheeler Dealers, een auto kan redden van de ondergang. Dat je een klassieker in wording op de weg houdt. En dat is toch ook wat waard.
Ik weet het, er zijn genoeg redenen om het niet te doen. Maar zoals ik van de week nog ergens in de comments zei: een auto kopen is ook een stuk emotie. Dilemma’s…
Zin 5: twijfelachtige precies –> de eer mist
en daarom is wheelerdealers het allerleukste autoprogamma ooit ..
want dit zijn de echte droom auto,s .. kan geen ferrari aan tippen ..
Prachtig stukje tekst. Heb ook al een 205 gewild, maar is er nog niet van gekomen.
Maar misschien eerst eens een bezoekje aan Sochaux deze zomer.
Ik had ook ooit een 205…
http://www.autoblog.nl/archive/2007/07/08/robbie-heeft-een-nieuwe-auto
Ik heb het gisteren ook gezien. Had net met mijn vriendin film gezien, maar wou toch even zien welke auto ze vandaag opknapte. Edd & (hoe heet die ‘verkoper?’ nou weer) stonden aan de koffer en die stond gewoon open. Ik zag meteen aan de koelvinachtige structuur aan het kofferdeksel dat het om een 205GTI ging :)
Wij hebben zelf hier nog een 106’je staan (een 1000) en heb recentelijk een serieus koopje gezien voor die Speedline velgen. Kzal ze er wrs wel onder steken, vind het super velgjes :)
Ik zou zeggen Go For It!!
Heb zelf ook (een tijdje terug inmiddels) een classic Saab 900 Cabrio aangeschaft, aangezien dat mijn absolute droomauto is. Ik heb er geen seconde spijt van gehad.
Dan wordt autorijden gewoon genieten!
En daar doen we het als autofans allemaal voor toch??
Dan is dit je buitenkansje om je nieuwe liefde te ontmoeten. Ik heb -met pijn in mijn hart- nog een mooie gave Nederlandse 205GTI -1992 (wit) te koop. Alles in originele staat. Dit soort teksten kun je vaker lezen op marktplaats e.d. Maar nu komt het:
Ik ben de eerste eigenaar. Onderhoud (om hem in nieuwstaat te houden) altijd gedaan door officiele Peugeot dealer. Alle rekeningen van 0-180.000 km ter inzage, Waar kom je dat nog tegen -))
De reden dat ik hem wegdoe is dat ik er de laatste jaren te weinig in rij. En zo’n 205GTI moet gewoon kilometers maken, anders verpietert ie.
Hmm.. ik herken hier toch echt de schrijfstijl van Casper. No offense robbie!
-edit: het is ook een column van Casper, de auteur stond verkeerd vermeld…-
Zo reed ik eens in Bouillon, België,een jaartje geleden de grens over met mijn volvo 480 turbo, ik reed toen op een 150 pk, wel geladen met een fiets in de koffer en zo…
Opeens zag ik een 205 redelijk snel in mijn achteruitkijkspiegel verschijnen , eens de grens over, op een lege autostrade, heb ik eens door getrokken tot bijna 220 km/h, wou dat gastje met zijn 205 me nog voorbijsteken(!)
Hij is terug achter mij moeten komen rijden want hij raakte er niet over, een beetje verder op de splitsing zag ik het typische GTI logo, maar geen idee of het een 1.6 of 1.9… maar het ding ging toch wel snel hoor!
Nu, die 205jes zijn echt leuke doodskistjes, maar de 205 turbo 16 is toch mijn favoriet! Hier en daar kan je nog eentje straatlegaal te koop vinden…
Gewoon doen! De 205 Gti is een klassieker in wording, het is een fantastische wagen en inderdaad het mooist als hij helemaal origineel is!
Ik ben zelf bezig met het opknappen van een 205 1.3 Rallye, het kale (maar net zo snelle) broertje van de Gti. Nog zeldzamer dan een goeie Gti, maar daardoor schept het ook veel voldoening om hem van sloop te redden.
Dus nogmaals: gewoon doen!
Kek bakkie en een mooi poetisch verhaal.
Ik ben benieuwd naar je vriendin…
@ gregorius: thnx, ik kan het helaas niet zelf aanpassen omdat ik deze columns per mail aanlever en ze voor mij geplaatst worden. Neem aan dat de mods het oppakken.
Voor zowel de 205 Turbo 16 en de r5 Turbo2 heb ik ook een zwak – voor mij jeugdsentiment!
@ Sander: die rallye is inderdaad véél zeldzamer maar ook heel gaaf. Altijd in de veronderstelling geweest dat die de 1.6 voorin had liggen trouwens, leuke, leerzame site heb je!
Ga je dromen achterna!
Ik ben zelf ook vorig jaar gestart met de restauratie van een klassieker. Een lekkere VW T1 van ’64 en ik heb er op de dag van vandaag nog geen spijt van.
Dan heb je nog eens iets wat je zelden tegenkomt op straat en een autofan en zelfs geen autofan zal sneller zeggen van “hee, dat is nog eens een kek bakkie”.
Succes ermee!
Dat was dus voor de eerste Sander, die reactie van mij hierboven.
Ik heb zoiets meegemaakt een jaar of tien geleden.
Ik kwam haar toevallig tegen. Ze stond achter een raam, haar pooier stond naast haar. Zij keek mij aan met haar grote ronde ogen en ik keek weg. Ik wilde niet toegeven aan de verleiding. Ik kon toch niet vreemdgaan? Nee! En ik reed naar huis. De hele nacht kon ik niet slapen. De volgende dag reed ik er weer naartoe. Ik had mijn schatje twee straten verderop afgezet zodat het niet zou opvallen.
Toen ik aankwam lopen stond ze er weer. Helemaal opgemaakt, ik hou het er op dat ze het voor mij had gedaan.
Ik nam elk detail van haar in mij op. Ik voelde aan haar knopjes. Ik aanschouwde haar hart die zo groot was voor al mijn liefde. Ik wlde lepeltje lepeltje en plaatsnemen achter haar rond dingen.
En toen kwam haar pooier. Ik zei: “Noem je prijs!” Hij zei: “fl.80.000!”
Na tien minuten, toen ik weer bijkwam nadat ik was flauwgevallen, zei ik: “laat me er even over nadeneken.”
Na dagen van beraadslagingen en avonden haar op een afstandje hebben staan te bewonderen. Kwam de rationalitiet bij mij terug (en neem het van mij aan, dat is een kenau.).
De kenau had me al snel weer onder haar plak en blinde liefde moest daar plaats voor maken.
Maar ik heb de naar turbo II omgebouwde 964 een belofte gedaan. Eens zal je dochter van mij zijn! Want tegen die tijd ben ik het ouwe vieze mannetje met teveel geld. En zal ik het uitschreeuwen en iedereen zal het horen! Who’s your daddy now!
lol @ Rick Dos!!
Dat degradeert mijn vakantie liefde tot een, ehh, goedkoop hoertje? :D
@Rick dos .. ha ha ha .. 10 punten .. doe er iets leuks mee ..
:lol:
Een 205 T16 zou nog beter zijn natuurlijk :) Al moet je dan wel even doorsparen, maar dan heb je de motor wel waar die hoort te liggen.
Dit maakt me een beetje bezorgd….
Casper, als je problemen hebt, weet dan dat je altijd bij Apache terecht kunt…. ;)
Ben zelf de trotse bezitter van een 205 GTi 1.9 Sorrento mét schuifdak en nieuwe gele verstralers (Franse stijl dus;)). Compleet origineel gemaakt, afgezien van de sportuitlaat (inderdaad), maar had geen zin om daarmee bezig te gaan aangezien die prutsers de middenpijp hadden vastgelast aan de katalysator, dus ff gauw verwisselen zit er niet in. Een paar gedempte ploffen bij gas los boeit me niet echt.
Stootstrips en bumpers mooi matzwart gespoten (hoef je niet steeds met die zwartmakers erop), de inmiddels vaalrode bies erafgehaald en weer Ferrarirood gespoten, wax erop en de Peug ziet er als nieuw uit.
Verbazingwekkend wat een wegligging zo’n bijna-klassieker heeft. Moet je wel goede banden hebben, anders kom je niet weg bij het stoplicht.
De afgebeelde 205 GTI is een 205 GTI Griffe, het absolute topmodel van de 205 GTI en tegenwoordig superzeldzaam. Hieronder wat meer informatie:
http://home.hccnet.nl/m.kwint/Pages/Introductie.html
Ja, gewoon doen Casper! Dromen moet je nastreven en als ze dan nog eens haalbaar zijn, mag je er geen seconde aan twijfelen. Je zal het verlangen toch nooit volledig kunnen verdrummen.
Schitterende auto!!!! Mijn eerste auto was ook een 205 GTI en heb daarna alleen maar BMW gehad. De mijne was zwart/rood en trok veel bekijks. Heb er ook vaak aan gedacht om er ooit weer eentje te kopen.
Had er precies ook zo een en ook naar zuid Frankrijk gereden.
Zelden zo comfortabel in een auto gereden voor uren achter elkaar.
Mn 205 was inderdaad ook mijn vacantie liefde ookal had ze geen cup D net als m’n vriendin.
RIP skippy, m’n rode 205
@Richard
Wat leuk een witte 205 1.9 GTI !
Ik heb mijn eerste auto nog altijd (inmiddels 10 jaar). Je raad het al… Een witte, origineel nederlandese, 205 1.9 GTI uit 1992 gekocht van de eerste eigenaar. Toen de tijd 34.000 km gereden en helemaal origineel. Zonder schuifdak en spoilers, maar met airco (!) en stuurbekrachtiging. Vanaf de AutoRai in 1993 wilde ik er al een hebben en doe ‘m daarom ook niet weg, ookal rij ik er niet veel mee (ivm een Leon voor dagelijks gebruik). Inmiddels heeft mijn Peu er een monsterlijke 67.000 km op zitten (rijdend op zijn tweede set banden) ;-)
Toch leuk om te lezen dat dit karretje nog steeds zoveel harten sneller laat kloppen!!
Lijkt me ook een fantastisch autootje…
@ Rick dos; Lol! Mooi geschreven!
Fijn stukje leesvoer. De 205 GTI is een topper. Met name de 1.9 is leuk.
Ik heb ooit in een opgevoerde gereden. Wielspin tot in de derde versnelling!
Ha….ik heb er ook nog een gehad…..Sorrento green, zonder stuurbekrachtiging, geen ABS, geen schuifdak, 4″ inch uitlaat….was echt een leuke auto en af en toe denk ik er nog wel eens aan…maar nadat ie voor de 2de keer gejat was heb ik het maar laten zitten….
@ MilleMiglia: koesteren en vooral houden!
Leuk stukje tekst. Ik ben zelf ook weg van de 205-jes. De afgebeelde Peug is inderdaad een Griffe, maar als ik me niet vergis is de ‘Gentry’ (ook zeer zeldzaam) toch nog luxer uitgerust dan de Griffe?
Ik heb een nederige normale 205 bezeten en ooit in een 1.9 GTI gereden, Wat een verschil! Ongelooflijk.. Ik was echter altijd meer gecharmeerd van van Renault 5 GT Turbo (met Devil uitlaat!)
Haha schitterend verhaal. Heerlijk zo een lichte fransman met een stevig motortje in het vooronder. Zat zo 2 jaar terug in de penarie met mezelf. In de knoop over een Escort cosworth. Toch maar niet gedaan wegens toch tikkel te duur aan verzekering en onderhoud. Nu heeft het rationele toch gewonnen. Dus … New Citroen Berlingo 90pk hdi bestelwagen is gisteren besteld en wordt normaal geleverd op 30 september.
@citrofiel: Zo’n rap maken gaat niet lukken kerel. Heb een 2 zetels variant en niet 3 dus … mannetje te weinig ;-)
Heb in mijn korte leventje met de mooiste auto’s gereden Bentley’s, Porsches Ferraris ,Lotussen, Jaguars,Beamers Mpwower, Amg’s etc etc vandaag nog met een 997turbo gevlogen….waaaaaaaaaaaaaannnzinnig, maar de 205 is een auto naar mijn hart heb meerdere keren bijna een CTI/GTI1.9 gekocht toch niet gedaan, om deZelfde reden als boven wordt omschreven..maar heb toch op gegeven een aantal jaren een 205 1.8 diesel gehad…echt een superauto..nooit wat mee gehad en reed als een trein..waanzinnige wegligging en drempels en andere obstakels zijn totaal geen .probleem i.t.t onze Duitse vrinden ..zelfs als ik uit de allerdikste auto’s kwam en vervolgens reed met de Peug stond ik versteld van de rijkwaliteiten terwijl het echt appels met peren vergelijken is…ik zou er absoluut geen moeite mee hebben om weer in en leuke 205 te rijden…blijft een auto naar mijn hart..
je bent een eikel dat je het ding niet hebt gekocht :)…. en dan nu moeilijk doen over al je liefde voor een auto die je alleen geproefreden hebt. Komaan, niet zeuren nu… of kopen dat ding… of klep dicht ;).
Voor alle liefhebbers van mooie 205 T16’s er staan er her en der nog wat te koop; beetje budget is wél een vereiste….
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=bxfb1zmmmzpy
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=fyajw3nonys
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=bvajwykopzoy
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=bxgd1zkpnxqx
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=bxdg34mqo3kv
Wat beter bereikbaar is dit karretje..
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=lxcuonufrphj
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=vdlp1fqzmynf
Wellicht leuk om als je deze zomer in Italië of Frankrijk bent ff te gaan kijken? Wellicht ff blokje om :-)
lol “camping was vooraf betaald dus doorreizen was geen optie” typische hollander, hoe gierig kan je zijn? je hele vakantie verknallen want je hebt een camping betaald, komaan ries toch gewoon naar de zon!
zielig hoor
Ook mijn eerste auto was een 205. Een 1.4 welliswaar, maar ook die scheurde al heerlijk. Ook ik ben nog steeds verliefd als ik ze zie rijden! :-)
Leuk verhaal ik heb ongeveer het zelfde met een bepaalde Italiaan voor mij is dat altijd geweest de Alfa 33 en dan de 1.7 16V QV. Het leuke is ik droomde ook elke keer weer over die auto praate dag en nacht over die Boxer motor.
Toen de auto uit kwam was ik 10 jaar oud in 1990 en een kennis van ons wilde graag gaan kijken bij een nieuwe Alfa 75 want zijn oude 75 was aan vervanging toe, bij mij deed die Alfa 75 niet zoveel vond hem wel mooi maar die andere auto die er naast stond in de showroom rood laag en hij zag er super snel uit.
Ik was gelijk helemaal gek van de Alfa 33, dat jaar ging ik met mijn ouders op vakantie naar Duitsland met de caravan hoe hollanders kan het mijn vader reed Vectra Opel Vectra dat kon natuurlijk niet en hij heeft van nederland tot aan de camping commentaar gehad op die auto.
Het leuke was mijn droom was er ook alleen wist ik dat natuurlijk niet tot dat we paar dagen later lekker op de camping aan het fietsen ik bij een vaste plek van mensen er achter kwam dat hun dochter een nieuwe 33 had gekocht. Daar stond hij weer helemaal rood met mooie wielen ze had gekozen voor een 1.5 IE omdat de 1.7 16V klepper een beetje te duur toen voor haar was die koste toen al 32.000 gulden.
Mijn droom duurde tot 2000 en toen werd hij werkelijkheid ik kocht mijn eigen Alfa 33 1.7 16V Elegance uit 1991 ik was inmiddels 20 jaar en had een baan en kon mijn eerste auto kopen. Vaak met dromen als het eenmaal hebt valt het tegen in dit geval is dat niet zo wat een auto die sound die wegliging geweldig wat een rijders auto.
Nu 8 jaar later heb ik nog steeds een 33 je ziet ze nauwlijks eigenlijk nog op straat maar ik rijd nog steeds in een vel rode droom die een jongen 18 jaar daarvoor al had.
Groeten
Squadra Corse
Leuk om al die mooie verhalen te lezen.
@ tom: vakantie heeft voor mij ook een beetje met luxe te maken. Als ik moet kiezen tussen de rest van de vakantie water en brood in de zon of relatief onbezorgd en lekker uit eten kunnen en dergelijke, dan is de keus snel gemaakt. Tegenwoordig zou ik ook doorrijden. Maar wij boeken inmiddels nooit meer, we kijken gewoon waar we terecht komen en vinden wel een slaapplek.
@ 406_v6: zou best wel eens een optie kunnen zijn, aangezien de planning is dit jaar in het zuiden van Oostenrijk te beginnen (tegen Italië aan) en daarna misschien nog een beetje verder te trekken.
Geweldig, mijn Eerste Echte Nieuwe Auto was ook een 205 GTI. Zwart, zonder airco, schuifdak of ABS, maar wel een 1.9 ! Een geweldig karretje, bloedsnel, beweeglijk en perfecte stoelen, voor de helft van leer voorzien. Ik heb er veel met meegemaakt (even op en neer naar Italie om de Mille Miglia te zien) maar ook vrij veel schade mee gehad omdat de wegligging maar zo-zo was. In het grensgebied wordt je niet gewaarschuwd, nee, je krijgt meteen een geweldadig overstuur voor je kiezen en je staat zo achterstevoren (of erger). Hogere snelheid is ook niet leuk, met 170 ben je druk bezig de auto op de weg te houden en daar is niets ontspannends aan.
Heb nu een Mini Cooper er bij en die doet in veel opzichten aan de 205 GTI denken, wegligging, kart-gevoel, fun to drive, snelheidspotentieel, maar zonder het oncomfortabele en listige van de Peus.
Het is net of je een vriendin van lang geleden (1990 in mijn geval) terugziet, het is allemaal toch wat minder rank, charmant, blond en beweeglijk als je in gedachten had!