Renault Clio RS CUP en Megane RS CUP

Auteur: , 31 Reacties

Renault knalt 'm er even in: de Clio en Megane CUP zijn beiden gebaseerd op de RS-versies, maar zijn goedkoper!

Dat is nog eens een fijn bericht. Het recept is simpel: de standaarduitrusting is beperkt, volgens Renault zijn alleen de zaken weggelaten die voor sportieve automobilisten minder belangrijk zijn. Met dit recept krijgt de Clio CUP een prijs van 23.995 euro. Daarvoor is er afscheid genomen van airconditioning, cruisecontrol en elektrisch te bedienen buitenspiegels. Die airco zullen we best missen, maar het prijsverschil is wel bijna 5000 euro vergeleken met de Clio RS. Overigens kan airco wel als optie worden besteld.

Voor dat geld heeft de Clio CUP ook nog een speciaal door Renault Sport ontwikkelde Chassis CUP-sportonderstel en monteert Renault antracietkleurige 17-inch wielen. In vergelijking met de Clio RS is de wielophanging met 7 mm verlaagd, wat resulteert in een lager zwaartepunt van de auto. Stijvere veren en hardere dempers garanderen supersportieve rijeigenschappen die volgens Renault ongeëvenaard zijn in de klasse van de betaalbare hot hatch. De Clio CUP sprint in 6,9 seconden naar de 100 en haalt een top van 223 km/u. Om weer netjes te kunnen vertragen monteert Renault Brembo remmen.

Ook bij de Megane RS Cup zijn comfortverhogende zaken weggelaten, zo heeft de lederen bekleding van de Mégane RS plaatsgemaakt voor stoffen bekleding. Gebleven zijn airco, licht- en regensensor en 18-inch lichtmetaal. De driedeurs Renault Mégane RS CUP met de 225 pk sterke 2,0-liter 16V benzinemotor kost 28.995 euro. De vijfdeursuitvoering kost vijfhonderd euro meer. Voor beide versies geldt een voordeel van bijna 4000 euro. Optioneel kan de Mégane RS CUP nopg worden uitgerust met een sportonderstel . De Megane RS Cup accelereert in 6,5 seconden van 0 tot 100 km/h en heeft een topsnelheid van 237 km/h.

Renault Clio CUP



31 reacties

Clio Cup alstublieft! Ik neem hem zo wel mee, bedankt.

Waar vind je voor 24K (okee 25 met airco, vooruit) (nee 26, want we willen wel kuipjes) een hete hatch met 200 pk? Rijtestje alstublieft!
Ziet er behoorlijk bruut uit voor een clio, en voor die prijs moet je het zeker niet laten :D
Aircon is idd een gemis, maar voor die 5 of 4K die je bespaart kan je vast wel bij Renault aircon laten inbouwen en hou je waarschijnlijk nog wat over ook.
Licht het aan mij of staan er geen foto’s van de Megane bij? Maar de Clio ziet er al cool genoeg uit natuurlijk. Doe mij maar die witte van de foto’s!
Tja waarom denk je dat de airco wordt weggelaten…
Niet alleen bespaar je gewicht door het verwijderen van de installatie inclusief vloeistof enz. maar je kan eveneens een minder krachtige (en zware) batterij gebruiken net als een vereenvoudiger bedradingssysteem. Uiteindelijk kan dit qua gewicht wel tellen, en gewicht is toch nog steeds de grootste vijand van een circuitwagen!
Ik heb laatst een Clio RS zien staan, dat is stiekem toch best wel een strakke auto. Deze Cup versie is weer net ff wat vetter, goede zaak dus.
mogen ze me direct afzetten thuis. geweldige autotjes. Belgische clio cup is ook zeer intressant om te volgen.
Heel netjes gedaan, de Clio RS was volgens mij al de snelste hatch (qua 0-100) onder de 30.000 euro op de Nederlandse markt, voor 24.000 is het echt een koopje.
voor dat geld stap ik wel lekker in een polo GTI
hoewel de ruimte wel iets meer is :)
@ RENZOVR6

En het vermogen wat minder en het gewicht wat meer…
Dat moeten ze doen met sportieve auto’s, al die overbodige elektronica brol deruit ! Gebruik je toch maar om op te scheppen en kosten een flink pak geld
Nice!
Corrado vr6 slc
Strak bakkie en voordelig ook, maar franse auto’s zijn het niet helemaal vind ik.
Zou leuk speelgoed kunnen zijn mits de nodige fondsen
Tiens het is gewoonweg interessanter om een clio te nemen dan een megan. Ding is maar 4 km per uur trager. Oke waar klok je nog 220af met dit verkeer? En flitspalen?
In Belgie moet je dat smorgens vroeg gaan doen op de wegen binnendoor. Kalmthout-Wuustwezel bijvoorbeeld. Lang recht stuk (en daar maken ze dan 70km/u van. Eikels. Niks gunnen ze ons nog. Net als Wuustwezel-Brecht. Ook 8km gewoon rechtdoor zonder bochten, ook al 70 gemaakt.
Maar in ieder geval liever de clio dan die megan. Voor dat beetje verschil en nog redelijk goedkoop ook. Zal in Belgie nog wel goedkoper zijn. Alleen de verzekering zal niet mee om te lache zijn.
Oke 14km per uur harder.
De voorstoelen alleen zijn ong. 1/10 van de prijs .
Of zijn de Recaro’s als optie ?
Ik zag hier laatst een Clio sport in de straat staan, ben even gaan kijken en hij is best mooi. Maar hij is minder mannelijk dan het oude V6 model vind ik.
Feit is wel: het koppel van de geblazen Megane is prettig (heb met beiden gereden)… Maar 7000+ toeren maken met de Clio, die door zijn afmetingen en gewicht een stuk lichter aanvoelt maken dat weer goed.
jaja ge moet maar is naar de clio cup races gaan zien !! spektakel gegarandeerd
oud nieuws van de clio cup straat versie
Die spoiler vind ik er wel heel erg fout uitzien daar op het dak. Ik geloof dat de diffusor achter al 50kg neerwaartse druk kan genereren, is dat niet voldoende voor een auto van nog geen 1250kg? Ik zou toch voor de normale RS gaan, die is al sportief zat. En daarmee kun je in de zomer ook nog mee naar Zuid-Frankrijk zonder een hernia op te lopen.

@ Timmy
Is daar uberhaupt wel controle dan? Wuustwezel naar Nieuwmoer naar Essen dan. Zou ook een weg kunnen zijn om de topsnelheid van je auto uit te vinden.
wel stevig overpriced….
Oei das best lekker !
Velgen niet echt mijn smaak maar daar is altijd wat aan te doen ;)
Ik denk dat dit best een rijtest waard is.
Hoeveel gewicht hebben ze eigenlijk bespaard hiermee, zal niet meer als 20kg zijn denk ik zo !
@ Geert

Heb die clio cup pas nog zien racen op zandvoort met de Jubileumraces.
En vond er weinig aan … en het was al helemaal geen spektakel…
Maarja dat is mijn mening.

Ontopic : Nu ben ik totaal geen renault liefhebber , maar die clio cup ziet er toch nog aardig uit.

Al zou ik hem zelf nooit kopen…en zeker niet voor 23.995,-
lievelingsautootje als je het mij vraagt, alleen vond ik de vorige 182 cup toch nog iets aantrekkelijker!
waar blijft de echte clio turbo..?? dit is een speelgoedauto..
lievelingsautootje als je het mij vraagt, alleen vond ik de vorige 182 cup toch nog iets aantrekkelijker!

Mee eens ;)
Ik rij zelf een RS182 en jawel, deze is sneller als de normale Clio III RS197.
Puur vanwege het lagere gewicht (de RS182 weegt maar 1010kg)
Deze cup versie ga ik het niet van winnen :)

De Mégane is overigens ook een monster, vooral het koppel van de 2.0T is heerlijk (in de trophy gereden) maar lekker tot ruim 7000 tpm doorknallen in de Clio is ook top!

http://i263.photobucket.com/albums/ii158/adinsx2/Poetsmeeting%2018-05-08/DSC09836.jpg
@rscosworth: Volgens mij ben jij ene uit de buurt :) Op de Kalmthoutsesteenweg van Achterbroek naar Wezel is er bijna nooit controle. Alleen maar maisvelden en toestanden. Hoewel ze daar nu met da 70 worde wel staan blijkbaar. Ik zit er heel hard op te letten maar heb die zwarte peugeot nog niet zien staan. Misschien dat ze dan ergens in 1 van die zandwegen gaan staan die naar die akkers derachter leiden.
Als je je auto wilt testen zou ik de weg van Wezel naar Brecht pakken snachts ofzo of heel vroeg in de morgen net als het licht begint te worden. Wel fijn als je iets ziet natuurljk. Rustig aan cargo service voorbij en dan volle bak tot aan het ronde punt in brecht. Daar kunnen ze echt nergens gaan staan en mag ook niet normaal. Is militaire weg.Laat wel op tijd weten. Ik wil je dan voorbij zien flitsen.
@Timmy :

Kan je dan niet beter een andere weg nemen ? De baan staat immers bekend voor weinig vergevingsloos voor eventuele stuurfoutjes , het minst er iets gebeurd knal je tegen een boom of in de gracht. Ikzelf zou deze banen vermijden , er zijn al genoeg doden gevallen…
Normaal heb ik het ook niet zo voor Franse wagens maar ik heb met deze wagen gereden en de wegligging die deze auto heeft is niet te begrijpen.
Het wegdek lag nat (en was verlaten) en ging door S-bochtjes aan +-130km/u.
De Clio kleefde aan de grond en slipte geen milimeter! Echt niet te geloven.
Heerlijk bakje!

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, registreren kan HIER (ook via Facebook).