Als je een Pontiac GTO uit 1970 hebt staan, kun je verschillende dingen doen. Je kunt genieten van een schitterend stukje musclecar-historie zoals het bedoeld is… Of je kunt compleet en volledig los gaan door niet één, maar twee gigantische superchargers en een vloeistofgekoelde intercooler op je motorblok te schroeven zodat het geheel hoger is dan je dak.
Alsof dat nog niet genoeg is heeft deze doorgeslagen eigenaar er ook nog eens lachgasinjectie ingebouwd. Het resultaat is een verpletterende 1600 pk en 1300 Nm!
De toevallige voorbijgangers die dit filmpje maakten kunnen het maar niet geloven en blijven erom lachen. Als de eigenaar de auto dan ook nog start zijn ze helemaal vertrokken.
Met dank aan the Dutchman voor de tip!
[UPDATE] Met dank aan six trey, hier een link naar de MySpace-pagina van deze GTO waar je een hoop foto’s en andere info kunt vinden. Ik wilde jullie deze in ieder geval niet onthouden:
1600pk had ook met twinturbo’s gekund.
idd en dan had je niet zon auto die eruit ziet alsof hij een tumor heeft
Daaaaayumn!
is al een gedateerd filmpje, maar blijft lachwekkend. In N-land zal dit wel verboden zijn.
Vervolgens moet je wel zo rijden…
want anders zie je geen kleute…
Maar goed, rij je niet voor loel met je kop uit het raam, rij wel voor loel met dat ding in je motorkap.
Ziet er niet alleen uit alsof ie een tumor heeft, zo klinkt ie ook nog es!
the ultimate muscle car ;) maar die auto heb ik al veel tegen gekomen op internet hoor, hij heeft zelfs een eigen myspace dacht ik
meer fotos van die auto http://www.cardomain.com/ride/2237949
@six trey: Thanks, ik heb er even iets bij gezet. ;-)
Hmm wel apart… maar om nou te zeggen dat die motor mooi loopt… niet echt.
Ben wel benieuwd wat er zou gebeuren als je daarmee een vogel raakt op de snelweg :D
Zoals eerder gezegd, dit vermogen had je net zo makkelijk met 2 turbo’s kunnen behalen. Zelfs met 1 supercharger redt je dat wel. Je hebt in Engeland een Vauxhall rondrijden, V8 met 2 turbo’s en op benzine: 2200pk.
Beetje spam, maar hier is dit Vauxhall.
http://www.youtube.com/watch?v=1FvqIUBP5Gc
Je kan alles wel op ongelofelijke pk’s krijgen met drukvullig, de truuk is of de hele rataplan er niet uit mietert zodra je naar het gaspedaal kijkt. Die kerel geeft zelf toch toe dat het blok eigenlijk de top end power niet aankan. Wil ie nog veranderen maar heeft ie nu geen geld voor, lol.
@CSL en Sven: Zoveel koppel bij lage toeren wordt moeilijk met turbo’s. Daarbij gaat het hier natuurlijk ook om de show. :-)
@ Bozewolf,
In de states koop je crate motoren met 1300pk……
Dit is echt helemaal niks bijzonders. Alleen omdat het er idioot uit ziet.
Als je een crate motor koopt van 1300 pk heb je wel een hele, hele, HELE grote beurs…
tis gewoon een leuk project. Net als die maffe Vauxhall Victor.
An sich zegt PK geen fuk meer zodra je over de 1000 heen komt. Krijg het dan nog maar eens op het asfalt.
@Ruben Baeten
Turbo’s zijn juist veel efficenter en je zal waarschijnlijk zelfs over de 2000nm gaan als je er 1600pk eruit wilt persen. Bij die grote amerikaanse V8 zal geen gebrek aan koppel zijn bij lage toeren. Vooral als je twee Grote VGT(variabele turbo) Turbo’s gebruikt.
@ Bozewolf,
Een crate motor met 650pk kost $9399,00. Compleet is dat. Een 900+pk 540 Hemi kost $32500, een hoop geld maar niet per pk.
voor zo’n 40k dollarsheb je lachend een blok met 1300pk, en die blokken blijven gewoon heel.
En meer dan dertigduizend dollar neer tellen voor alleen een motor vind jij geen grote beurs? :P
Met genoeg slijk der aarde kun je bijna alles wel kopen. Wat nou “niks speciaals”. Voor de gewone sterveling is dat iets heel aparts. ‘k Weet niet of jij je reet afveegt met briefjes van 100, maaruh…
Nee in die klasse vind ik 30k voor zo’n motor niet veel geld, waar doe jij het goedkoper dan ? Ik vind dit ding niks speciaals, ik zit regelmatig in de states en daar zie ik dikwijls veel leukere dingen.
Das fijn voor je :)
t enige wat ik hier over kan zeggen:
DOM! zoek een leven?
Mmmm…Koppel valt wel een beetje tegen in verhouding tot het aantal pk’s, maar met turbo’s kun je zeker ook zoveel pk bereiken en zeker zo veel koppel ( misschien zelfs meer ).Maar ik denk wel dat je met superchargers meer koppel gaat hebben in de lage toeren.
Een koenigsegg heeft trouwens ook 2 superchargers ;)
Wat idled dat ding raar trouwens. Zo onregelmatig.
Belachelijk vindt ik. Zo 2 superchargers op elkaar. Niet goed wijs.
1300 pound feet!!
dat is een kleine 1750 Nm
Awesome, maar kon het filmpje al. Maar het feit dat dit monster daar wel gewoon op de weg mag is al heerlijk toch??
all hail to people who take there Car’s not so goddamn serious ..
iemand mijn 0.5 pk solex proberen?
Dan zou ik nu graag een minuutje stilte hebben voor die arme GTO (het mooiste model uit de reeks in mijn mening) die zowat bezwijkt onder het gewicht… dit is zo’n icoon onwaardig :(
The Judge anyone??
weet toevallig ook iemand waarom de stuur niet vastzit?
@Patron .. kent u Mr.Bean ??
@pipil: Hij zei 960 lb-ft. Da’s dus 1300 Nm.
“1600pk had ook met twinturbo’s gekund.”
…ja, maar hij doet het dus met 2 superchargers…
…lekker boeie zeg…
Ik vind hem echt wel tering vet bruut stoer cool, jammer dat je daar niet mee over de NLse weg mag rijden.
iets voor balkenende
En kan de (autom.) versnellingsbak dat geweld aan ?
Hoe dan ook, ik speel liever met een betrouwbare (zeg) 400 pk dan 1600 “wanneer stopt ie ermee” pk’s.
Het zijn ook niet echt subtiele dingen, die superchargers. Volgens mij is er best wat plek onder de kap bij zo’n ding, zou er dan toch liever twee kleine Rotrex superchargers onder de kap bij-duwen, en dan een mooie musclecar hebben met een lullige 800 pk ofzo.
tsja… je moet wat als je geen vriendin hebt. Ik vind t nogal zinloos. Maak er een mooie auto van…
Allemaal lekker zeiken, maar nog geen wiel kunnen verwisselen van hun eigen auto…
Iemand die dit bouwt verdient gewoon respect…..en het steekt naar NL maatstaven boven het maaiveld uit, dus kop er af?
Doe eens iets nuttigs met je leven ipv uitgaan, op de bank hangen of je vriendin vervelen en bouw eens wat…daar heb je nog iets aan ook!!
Ik word altijd een beetje ziek van die mensen die op ombouwprojecten van anderen commentaar hebben, maar zelf nog geen boutje kunnen vastdraaien.
Neem van mij aan (en dat verteld ie ook trouwens) dat er een speciale drag-automatenbak achter hangt en die kan dat echt wel aan.