Van Alfa’s nieuwe kleintje kunnen we behoorlijk enthousiast raken en dus verblijden we jullie graag met nieuw beeldmateriaal.
We hebben dan ook vijf video’s en maar liefst 46 foto’s van de Alfa Romeo MiTo. Of houden we het gewoon op Mi.To? De video’s: Rijbeelden I, rijbeelden II, interieur beelden, exterieur beelden en rijden op het circuit. De foto’s vind je hieronder of door op deze link te klikken.
Wat voor een effect heeft die ‘Dynamic’ mode? stugger onderstel of? En is dat standaard?
OK, het hele idee van een hitsig klein Italiaantje spreekt me zeker aan… maar die koplampen!!! Vindt iedereen verbaasd kijkende auto’s opeens mooi ofzo!??
pff, sorry maar… wat een lelijke auto.. die koplampen zien er toch niet uit!!??
ben het helemaal met Paragon eens…
Qua looks is het de beste in zijn klasse.
Alleen jammer dat de leverbare motoren tegenvallen qua specs.
..en ik kan het niet laten, de naam zuigt ook :(
Haha een woordspeling
Hij ziet er nogal neuszwaar uit.
OK, mooi. En denk er nu eens linksvoor zo’n lel van een gele nummerplaat bij. Precies.
Nummerplaat verpest de ganse snoet hé :(
@ Blue:
Ik neem dat je dan de 1.4 zonder turbo bedoelt. Want de 1.4 mét turbo perst er mooi wel even 155 pk uit.
Ik ben erg benieuwd hoe ik ‘m in ’t echt zal vinden, diepte kan je op een tv of computerscherm nooit goed zien.
Wat kijkt dit ding onnozel de wereld in.
Goeie vervanger van die onnozel kijkende 307 upgrade van enige jaren geleden.
@ Bisazza:
De D geeft je meer sport idd.. stuurbekrachteging word wat zwaarder onderstel word wat anders motor reageert eerder als je gas geeft etc etc
Ik zie deze nog wel in het vervolg van Cars komen als tekenfilmfiguurtje
Zo in het wit lijkt ie wel leuk. Verder vind ik het niet echt een speciale auto.
Ben er nog niet over uit of ik hem echt mooi vindt. De eerste foto,s van de 156 en 147 ,toen was iedereen het er over eens dat zijn mooi gestylde alfa,s Deze moet ik toch in het echt zien
Autoblog , de hele wereld heeft het over MITO zonder punt , ik merk er is beweging bij jullie . Komen jullie uit friesland ?
Alfa doet het met de Mito wéér, wat een heerlijk eigenzinnig karretje (jaja, ondescheiden kan nog anno 2008). Kijk dan toch eens hoe knap men de 8C als inspiratie heeft gebruikt, echt heel knap!
Dit is car-design met een grote K voor een bereikbaar budget!
Ben benieuwd naar de bouwkwaliteit en de rijeigenschappen; de laatste zijn helaas niet meer automatisch goed als er Alfa op staat…!
Zou zo de GTA versie willen bestellen, maar daar moeten we natuurlijk weer 2 jaar op wachten… :(
@Golf V5
Thanks!
@Johnny JTD (JET?): Hoezo uit Fri.Esland? ;)
Daar wil je als vent toch niet in gezien worden… Zowiesso is -ie lelijk, voor wie dan ook: zie al die rommelige lijnen onderaan de achterkant. Hij ziet er zo kinderachtig uit.
We gaan toch niet Br33ZaH doen? gewoon Mito..
Ik heb het wel op deze kleine rakker, misschien word dit de volgende.. of toch de nieuwe ibiza..
Hij heeft frameloze portieren :-) En genoeg airbags om na een ongeval als een luchtballon op te stijgen… ;-)
aders : LOL
Leuke wagen , aanwinst voor zijn klasse. Ziet er ook meer coupé uit dan de nieuwe Scirocco.
Koplampen zijn idd een twijfelgevalletje.
Ik mis de foto’s/video’s van de cabiro :o
I.k k.om ui.t tukker.land en oo.k een beet.tje eigenwij.s maa.r auto.blog. slaa.t alle.s.
nanning , ik heette vroeger johnny jtd en pas mij dus aan .
De eerste tests komen heel snel en ben benieuwd naar het electr. onderstel en of die onderscheidend is in zijn geheel . USP heeft ie in ieder geval.
Voor de rest : de ibiza is ook te koop.
@johnny t-jet: Als Alfa dat ding eerst superhip introduceert als Mi.To, en vervolgens de naam toch nog even aanpast, dan zijn wij niet zo happig om meteen naar hun pijpen te dansen. We houden niet zo van dat gedoe. :-)
Blijft er goed uitzien! Zeker met grote wielen moet hij fantastisch zijn lijkt mij!
Ruben Baeten , nee autoblog bleef en blijft ontkennen de goede naam . Zie anders de officiele webs . Toch niet zo moeilijk allemaal.
kan er my iemand uitleggen hoe dat img gedoe eigelijk werkt ?
@johnnyt-jet: Niemand ontkent hier iets, het is alleen bijzonder oninteressant. Een puntje en een hoofdlettertje, who cares?
hmm, naar mijn mening is dit een mislukte mini, als je die koplampen al ziet bah. Opzich zijn de lijnen van de auto goed alleen de achterlichten en de gehele voorkant zien er niet uit…
Heb het gevoel dat dit al een 2 jaar oud model is en de halve wereld kent dat ding al uit de folders. Niets speciaals meer aan ,met al die reclame word je doodgegooid.
Verre van origineel met fiat-onderstel en lancia koplampen en grotere broertjes met GM-motoren.
Vroegerrrrr, ja toen was Alfa wat (t/m de WTCC 156’s).
Ruben Baaten , wat is er nou moeilijk aan een naam goed te schrijven ?
@Johnnyt-jet,
Waarom maak je er zo druk om? beetje met het verkeerde voetje het tapijt geraakt vanochtend?
nee hoor , al mijn vorige reacties waren van het zelfde kaliber .
Die hele auto is top, maar die koplampen….. Vind ronde koplampen maar niks, erg jammer dat ze dat bij deze auto hebben gebruikt.
Mmmm stijlloze portieren, doen het altijd goed bij mij
wat een grote hasses heeft die alfa zeg ,moet dat nou?
Die foto die gebruikt wordt bij het artikel is zoooo mooi :D wat een prachtauto
nu hebben we tenminste foto’s, mooie wagen. kan niet wachten om hem in het echt te zien!!! Het interieur is super met dat carbon look en een 155pk motorke erin en gassen!!
Hé grappig. Ik was laatst toevallig in Milaan toen ze bezig waren te filmen. Zo te zien aan kenteken was dat toen een andere:
is die witte gechroomdeleted ofzo?
kijk maar rond de koplampen
Deze auto is geen alfa meer. Hij is veel te lief.
Een alfa hoord agressief te ogen.
Dit is het kleine nichteriche broertje van de 147.
booskijkers erop ?
Als je goed kijkt, zie je dat als je de auto van de zijkant(btje van boven) ziet, de koplampen lief/rond zijn. Als je dan vervolgens steeds meer naar de voorkant ‘draait’ worden de koplampen steeds agressiever! Zeker goed gedaan. Ik vind het een hele mooi auto, kheb alleen het idee dat die willen net een tikkie te klein zijn.
Verder is het inderdaad altijd jammer als er op een alfa een nummerplaat moet…
als een model met de tijd mooier wordt heb je echt iets goed gedaan. Ik voel , dat is hier van toepassing.
@ t-jet
en toch… het gevaar ligt in de verhoudingen. als de velgen te klein zijn voor de hoge neus dan lijkt het alsof de voorkant te groot is voor de rest van de auto. als je naar een baanbrekend ontwerp kijkt als de 156 dan valt mij als eerste op hoe details als de koplampen en deurhendels in juiste schaal zijn met de rest van het ontwerp. dat mis ik een beetje bij de mito (zonder zeikerige punt ;) )
ik kijk in ieder geval uit naar de geruchten van een achterwiel aangedreven platform voor een kleine sportwagen voor de lancia (fulvia nuova) en alfa giulia, die op de italiaanse autoblogsites circuleren…
Ja ik vraag me ook af wat er eigenlijk van alle poespas aanwezig is op een standaard versie,
de wegligging is alleszins dik in orde,
wil m dringend echt zien want op het scherm lijkt de neus me wat te hoog, hopelijk valt dat mee int echt.
PS In Geleen staat een 8C bij de alfadealer voor de geïnteresseerden, prachtig maar al verkocht :(
Wat een zielige kritieken krijg ik hier allemaal te lezen,
qua looks gaat alfa er nog steeds op voorruit, hoe onmogelijk dat ook lijkt, je moet ze alleen eerst in het echt zien, en das altijd zo geweest…
Het enige probleem was de nestbevuiling door gm, maar die is nu ver achter de rug, dit zijn stuk voor stuk echte alfa motoren, let maar eens goed op.
Onnozelaars.
De MiTo krijgt net als de Fiat 500 een heleboel opties/keuzemogelijkheden als het gaat om het persoonlijk maken van jouw auto. Daar horen de ringen rond de koplampen bij. Wil je chroom dan kan dat, wil je ze in de kleur van de auto dan kan dat ook, ik denk dat het net als bij de 500 onafhankelijk van de uitvoering zal zijn.
ALLE versies zullen het Alfa Romeo DNA systeem krijgen (het manettino achtige systeem) dat zowel de setup van het onderstel als ook de scherpte van de reactie op het gas en de hoeveelheid speelruimte voordat het ESP ingrijpt beïnvloed.
En er komt vrijwel zeker een 1,8 liter met turbo als GTA versie. Die motor gaat volgens de redelijk betrouwbare geruchten 230pk leveren. Het is ook niet ondenkbaar dat dezelfde motor ook nog zonder turbo in een versie komt, maar dan met ongeveer 170pk. Ook komt er vrijwel zeker nog een sterkere dieselversie. Die 1,8 en de sterkere diesel zullen ook gebruikt worden (met iets minder pk’s) in de Lancia Delta.
@IlCuoreSportivo: rustig maar (onnozelaars?), net zoals jij schrijft dat je de looks mooi vindt, mogen anderen ook schrijven dat ze het lelijk vinden.
Kleef er het logo op van bmw op en ze verkopen als zoete broodjes.
Eerste rijtests zijn zoals wel vaker bij Alfa voor rekening van Quattroroute, voor wie een beetje italiaans kan verstaan….
Deel 1 http://www.youtube.com/watch?v=rcLK92J9k80
Deel 2 http://www.youtube.com/watch?v=ez5DvdpWOgU
Deel 3 http://www.youtube.com/watch?v=pvqg_rT0urI
@Autoblogger: een mening over een mening is ook een mening ;)
het is ook onze hersenen : deze zijn ”geprogameerd” op wat wij kennen . Daarom zullen velen snel een afwijzing geven. Ik kan mij dat , bij mijzelf, nog herinneren van enkele modellen in het verleden. Van de 166 bijvoorbeeld , die ik nu als een eeuwige schoonheid bestempel na vele jaren …
Het is , op de langere duur, de kracht va dit model en zeker het merk.
Daarbij moet je ook oppassen van een plaatje te oordelen , de koplampen lijken wel ogen , ik zie iedere keer iets anders .
Een ibiza ontwerpen kan elke fabrikant ( en is zo lekker veilig ..) , de MiTol heeft kracht voor langere tijd , vermoedt ik.
Tevens heeft het model een USP , wat fabrikanten vaak vergeten ondanks al die concurentie.
Ik kan echt niet begrijpen wat er zo bijzonder is aan Alfa’s… Het zijn gewoon autotjes met verkeerd geplaatste kentekenplaten.
De oplossing voor het probleem waar veel dames mee kampen: waar moet ze haar New Beetle gaan inruilen? Voor een Mini? Maar dan moet ze best wel veel bijbetalen. Inruilen op een 500 kan maar die is wel heel klein. De oplossing, het tussenmaatje! Een Alfa mito in dezelfde rood paarse kleur als haar lipstick. De keuze in vrouwen auto’s wordt steeds groter.
Als ik deze auto zie, dan krijg ik meer een FIAT gevoel dan een Alfa gevoel. Volgens mij kan dat niet de bedoeling zijn…
mashell, er zijn ook mensen die een auto hebben en er niet hun beschadigde ego, korte lid en algemeen gebrek aan uitstraling middels een auto willen compenseren…..
@joey: dat valt ook lang niet mee als je Autoblog in braille volgt en dus ook nog geen rijbewijs hebt ;)
Qua styling is het een echte Alfa en het interieur is mooier dan iedere andere auto in de prijsklasse. Daarnaast zijn er betere materialen gebruikt dan gebruikelijk is voor auto’s onder de 25mille.
Als ik links en rechts wat van de reacties hoor van mensen die ermee gereden hebben en kijk naar wat de doelstelling van Alfa Romeo was voor het weggedrag van de auto en welke middelen ze hebben gebruikt dan zal deze ook rijden als een echte Alfa.
De belangrijkste doelstelling voor het weggedrag was dat de auto een betere wegligging zou hebben dan de 147. Sportiever en dynamischer maar toch erg veilig (vandaar de 3 settings op het DNA systeem). De MiTo zou met het gas te sturen moeten zijn voor de wat meer ge-oefende bestuurders en dat is een aardige opgave voor een voorwielaandrijver.
met andere lampen was die misschien nog mooi geweest
sorry hoor maar wat een lelijk ding is dat zeg… :…(
Ik vind hem er wel goed uit zien. De koplampen vind ik ook veel beter… Vond de alfa’s de laatste tijd een te spitse en norse uitstraling hebben…
Ik ben pro…
Hey, daar hebben we Chicken Little weer! :(
het is een vrouwenautotje!
Zeer degelijk. maar niks voor een man.. zou wel in de top 10 homo auto’s kunnen staan
Een beetje een raar ding…..
Hij lijkt héél goedkoop, maar ondertussen heeft hij leren bekleding…… :|
In het echt ziet hij er zo veel beter uit dan op foto. Echt herkenbaar en anders dan de rest ! Knap ding…