Speciaal voor de zaterdagavond, een ruime selectie video’s van de nieuwe 7-serie…
Autojunk On-Demand TV; wat wil je zien? Adrian van Hooijdonk die je fijntjes uitlegt hoe geweldig het design van de nieuwe 7-serie is? Een demo van iDrive onboard? Een rijdende 750Li? Of een rijdende 730d? Een demo van BMW’s night vision? De schetsen van het nieuwe design? Het exterieur van de 750Li? Of toch het exterieur van de 730d? Jij mag kiezen…
Wat dacht je van een lekker Italiaans ijsje? Die dingen zijn beter dan het krijgen zien van dit ding. Sorry Adriaan. Je hebt je kans gekregen om een auto helemaal van scratch te tekenen. En dan maak je dit? Ach ja.
Ik begin hem mooi te vinden.
De voorste wielen staan te veel naar voren.Geen gezicht.Voor de rest is hij er wel op vooruit gegaan.Maar dit is niet de ultieme top sedan
Die nieren zijn trouwens veels te groot.Komt scheeuwerig over net als bij de a8.
mooie filmpjes
yep .. dit was het keerpunt ..
nu ben ik die 7 serie spougzat ..
het is gewoon net niet met deze nieuwe 7 serie, het word zo mercedes en audi wel heel makkelijk gemaakt, die lachen zich krom om deze auto
Wat is dit toch weer een triest en lelijk ontwerp.
Van Hooijdonk en Bangle zijn gewoon de verkeerde mensen om mooie sexy BMWs te ontwerpen.
Hier wordt je toch niet serieus genomen? Ik koop nu liever een Mercedes S of Audi A8. Hoef ik tenminste niet elke keer weer te uit te leggen waarom ik een lelijke BMW heb gekocht.
Rijd geweldig, maar lelijk als de nacht. Net als een lelijke vrouw die goed is in bed. Is dit geen teleur stelling als je haar mooie oudere zus gewend bent die net zogoed was in bed?
Dit gaat weer beneden de verkoop verwachtingen scoren, net zoals de vorige lelijke 7.
Op die laatste kleine afbeelding onderaan het artikel lijkt ie sprekend op een 3-serie :-)
s en a8 zijn véél mooier
@ lincoln; Een snelle ommekeer…
lincoln (Officieel: BMW 7-serie),
05-07-2008 18:05:
@Rick dos .. al is het 100% .. dit is 1 van de best uitgebalanceerde limousine,s ooit .. en dan staat mooi/lelijk buiten kijf ..
lincoln schrijft,
5 July 2008 om 18:11
yep .. dit was het keerpunt ..
nu ben ik die 7 serie spougzat ..
overdosed @Citrofiel overdosed ..
precies op het moment dat ik in extase raakte kwam dit bericht ..
geen mens die dan nog zijn objectiviteit kan bewaren ..
Weet je…..in tegenstelling tot wat ik er eerst van dacht is deze auto toch niet zo lelijk….
Hoe meer ik hem nu zie hoe gaver ik hem vind worden.
In het begin dacht ik wow wat is dit nu weer.
Maarja “its growing on me”
Hierin kan je echt niet serieus genomen worden. Zelf de Citroën C5 ziet er stoerder uit!
@Rick Dos
Zo zie je maar weer hoe typisch BMW deze auto is. Eerst vinden veel mensen hem niks, dan vinden ze hem opeens weer wel mooi.:)
die achterlichten zijn zo kots lelijk, eerst recht en dan weer bol het klopt gewoon niet
@EXbmwlover
BMW kreeg nogal wat kritiek te verduren, toen in 2001 de vierde generatie van de 7-serie werd geïntroduceerd. Natuurlijk, het topmodel van de Beierse fabrikant was altijd al een prestigieuze automobiel geweest. Maar deze wagen was toch wel erg dik en plomp. Eigenlijk niet mooi meer.
De verkoopcijfers leken er ook op te wijzen dat kopers die tot dan toe voor een 7-serie hadden gekozen nu naar een model van een ander merk omkeken. Maar de cijfers spreken nu toch een andere taal. Met bijna160.000 verkochte exemplaren is die ‘lelijke’ 7-serie de succesvolste limousine die BMW ooit gebouwd heeft. Misschien deed hij het bij ons in Nederland niet zo goed, maar in 2004 werd hij in Duitsland marktleider in z’n segment. En ook in Azië, het Midden-Oosten, Oost-Europa, Oceanië en zelfs Afrika is de 7-serie van nu een gewilde auto.
van STILLbmwlover
@ exbmwlover
onzin dus die argumentatie van je
Werkelijk subliem design! De auto straalt echt geraffineerde potentie en klasse uit. De vorige 7 serie was al mooi, deze is zelfs nog mooier.
Daar kunnen Benz & Audi nog wat van leren met hun eentonige ontwerpen.
Ik denk dat er heel wat CEO’s blij zullen zijn zodra ze hun huidige 7 kunnen vervangen met dit nieuwe model! BMW heeft terecht een pluim verdient.
Nu de 5 nog! Kom maar op BMW!
Ik denk dat de meeste mensen hier heel ver buiten de doelgroep van de 7 serie vallen. Dit is typisch een wagen voor een zakenman die het helemaal gemaakt heeft, niet te patserig maar wel weer een stuk opvallender dan die saaie A8.
nieren zijn veeel te groot e , bah
ik blijf bij mijn standpunt, de achterlichten zijn net zo groot als de wok in mijn keukenla…
Kijk en blijf kijken… kijk dan naar een foto van de vorige 7 en huidige A8 en…
Jaaa je ziet dat deze wegen er stukken beter uit ziet!
Tenzij je van tanks op wielen houdt natuurlijk…
Grote wagen met lijnen, mooie wagen.
Check de video: rijdende 750Li en de knipperende lampen @ 0.32 sec
Is dat een feature bij hard remmen? Cool :P
Ik vind het een mooie auto. En tuurlijk vallen hier veel mensen buiten de doelgroep. Zoals zo veel andere auto’s. Ligt aan je portomonnee. Ik vond de vorige 7 serie spuuglelijk. Echt verschrikkelijk. Volgens mij gaan ze iets meer voor safe. Niet te gewaagd design. Prachtige auto. Vind het een mooiere auto dan de s klasse van mercedes met zijn ford focus koplampen en een maybach kont. Ik vond de oude s klasse mooier. En audi? Dat blijft een veredelde volkswagen.. in mijn ogen. Nee de s klasse blijft zijn rivaal en ik denk dat ie moeilijk gaat krijgen. Ik denk dat deze 7serie goed verkocht gaat worden.
stillmercedesfan
wow, ik dacht dat ik ‘m lelijk vond, maar op bewegende beelden ziet ‘ie er nog redelijk uit? vooral de achterkant is veel mooier op bewegende beelden. de voorkant is nog steeds niet heel mooi
Beste en mooiste 7serie ooit. Hoe langer ik ernaar kijk hoe mooier ik hem vind. En dan nog de technische kant!!! oelala
De rijdende beelden doen me goed. Wat ik gister zei is niet waar, dit is wel een mooie auto. Foto’s en BMW’s gaan niet samen, daar zijn ze te dynamisch voor ;)
@ Edo
Dan alleen in 2004 zeker,de Audi A8 en Mercedes S-Klasse verkochten de afgelopen jaren veel beter. Om de top 3 van Januari 2008 in Duitsland er even bij te pakken.
Oberklasse
Mercedes S-Klasse 647st.
Audi A8, S8 456st.
Mercedes CLS 354st.
De getoonde afbeeldingen zijn allemaal van de lange versie, volgens mij ziet de korte versie er helemaal niet uit.
M.u.v. de platte voorkant vind ik het een geslaagd ontwerp. Als ik er een zou nemen stuurde ik ‘m langs Alpina om er een ander frontje op te zetten.
En autoblog moet z’n dagelijkse dosis BMW weer hebben .. wanneer krijgen we weer een posting over dat er een BMW is gezien in kleur “x” ?
@patrick, nee dit zijn gewoon de limieten van de film camera. Zie je bij top gear ook wel vaker. Zelfde dat een computer beeldscherm wanneer je het in een film of op tv ziet vaker lijkt te knipperen.
het ontwerp, dat weet ik nog niet helemaal zeker of ik dat mooi vind, Mooiste BMW 7serie vind ik nog altijd de 2000 model, die The Transporter ook had.
Maar dat ding is STILL, lijkt me wel heerlijk om zo’n stille auto te hebben. Maar als je het prijskaartje gaat zien van de 750 / 760 als je voor de v12 gaat. denk ik dat je zeer dicht in de buurt komt van the Rolls Royce Phantom.
Dan, denk ik dat ik keuze snel gemaakt heb, ookal heeft iemand anders in ons dorp ook al een Phantom, maargoed.
Hij is er niet mooier op geworden.
@bob: morgen zullen we ons best voor je doen ;)
Mislukt vindt ik heb niet ze hebben alleen denk ik wat foutjen gemaakt : nieren moesten iets kleiner, koplampen iets schuiner, te vlakke motorkap en de achter lichten iets donkerder net als bij de cs concept.
Ik denk dat als ze dat allemaal aanpassen dat het een schitterende wagen zou zijn en een M7 zou ook niet verkeert zijn.
ach, dan heeft die belg die de X6 ontworpen heeft het toch veel beter voor elkaar gekregen, maar dat is smaak natuurlijk ;)
het is wel opgevallen dat er zeer veel belgen zijn die auto ontwerper zijn,
bij bentley,bmw,seat en nog wel een paar. om nog maar te zwijgen van bij de designhuizen, be prepared, de belgen nemen de wereld over :d
Dit is nou de Aziatische invloed. BMW ontwerpt voor de wereldmarkt en met de groeiende markt in Azie gaan er ontwerpinvloeden vanuit die markt doorschemeren in de Europese en Amerikaanse producten. BMW wil in de groeimarkten een flink aandeel pakken. Het premium segment waar de 7 in valt is dan natuurlijk een imagoproduct dat afstraalt op de rest van de series. Wedden dat Chinezen dit een prachtige bak vinden? Ik hou d’r niet van. Ieder zijn smaak zullen we maar zeggen, maar dat de S-klasse en A8 marktaandeel gaan winnen staat voor mij vast.
Ik verooordeel niet,moet de auto eerste in het echt zien
Ik heb deze auto al in real life mogen beschouwen en dan komt hij een stuk dynamischer over dan op de fotos en films. Het is inderdaad wel een design waar je even aan moet wennen, maar ik denk dat zodra veel van de mensen die hier het design van de auto afkraken de nieuwe 7serie in het echt hebben gezien de meningen bijstellen.
Als Mercedes Benz liefhebber, moet ik zeggen dat dit er zeker niet slecht uit ziet. Voor dit deel van de markt is hij goed ontworpen. En gelukkig niet zo voorspelbaar als een Audi.
Ik vind het dolkomisch hoe, telkens als er een BMW uitkomt die tegenvalt of nergens op slaat (hallo X6) dat er dan zo’n promo video met van Hooijdonk of Bangle uit moet komen om uit te leggen waarom de auto WEL mooi is. Directieleden zullen hier misschien in trappen, maar welk persoon met gezond verstand denk je voor de gek te houden?
Het is gewoon geen mooie auto. Voor vernuft kon men al naar andere auto’s kijken, en qua uiterlijk nu zeker. Het is een saaie bak. Maar misschien is dat voor een nieuw marktaandeel, al die Amerikaanse Rappers. Na de Amerikaanse recessie zijn dat de gasten met geld. En dan kunnen ze em lekker ‘pimpen’. Wahaha.
De negatieve reacties zijn van mensen die alleen maar naar een plaatje of filmpje kijken. Wacht maar tot hij in de showroom staat, dan zullen vele op deze reacties terug vallen.
@Dev: Als BMW aantallen wil verkopen dan zijn Europa en Amerika waarschijnlijk de komende jaren minder belangrijk dan Rusland, India, China, en de oliestaten in het midden oosten. Amerika zal de komende jaren geen extreem belangrijke markt zijn. Het gaat daar economisch niet goed, de dollar is geen fluit waard dus je opbrengst is ruk…. Het is zeer goed mogelijk dat een aantal van de landen met veel nieuwe rijken ook invloed hebben op het design van grote dure auto’s de komende jaren.
Saai vind ik de auto niet echt, maar wel een tikkeltje onopvallend. Verder zien de materialen van het interieur er op de foto’s niet echt indrukwekkend uit… maar dat kan aan de foto’s en de belichting liggen en live een stuk mooier zijn. De deurpanelen achter en de DVD schermpjes vind ik ronduit lelijk, maar goed ik heb vrijwel altijd een andere smaak dan de designers van BMW.
Er viel me net nog iets op: Op foto 12 van de gallery zie je trouwens wel erg veel lijntjes van de verschillende delen waaruit het interieur is opgebouwd. Daardoor komt het geheel wat onrustig over.
Wat me trouwens ook is opgevallen, is dat BMW blijkbaar afgestapt is van het oranje dashboard verlichting. Op de airco na dan…
Een woord: DIK!!
ik vind dit echt NIET mooi
gewoon een lelijke ouwepetenbak!
Ik vind de materialenkeus juist subliem
dat keramische wat een klein beetje een marmer effect heeft vind ik echt vet
ook alle knopjes en dingetjes is erg mooi, strak en gedetaileerd.
eingelijk vind ik alles mooi behalve dat ze afgestapt zijn van het oranje/rood verlichting. aan de anderekant kan ik het wel begrijpen omdat het rustige oogt
de auto zelf is niet wat ik gehoopt heb maar ook geen lelijk ding, je moet ook accepteren dat het geen M5 is maar een luxe limousine.
ik wil hem graag in het echt zien om tot een uiteindelijke menig te komen
Damn… nu ik deze filmpjes heb gezien is het voor mij nog duidelijker hoe belangrijk China en Rusland zijn voor BMW… met als meest voor de hand liggende kenmerk de grill… teeering wat een joekel
@ DHM
Wel, ik begin hem ook te waarderen, als je hem eerst ziet is ie echt raar…
@ iedereen
Over enorme verkopen durf ik mij nog niet uitspreken, volgens mij zal dit niet echt een hit worden
opzich heeft de neus wel wat weg van de nieuwe s80 als je dat rijdende filmpje kijkt..
Maar iik vind het toch echt een nette auto!:)
@GOD: de rechthoekige knoppen van het dashboard lijken zo ouderwets en van hard plastic… en de bekleding op de deuren lijkt ook niet het mooiste spul dat we ooit hebben gezien, maar of dat in werkelijkheid er ook zo uitziet of dat de foto’s gewoon een beetje weinig flateus zijn dat wordt afwachten.
Ik vind em best aardig. :) Maar ja, lelijker dan de vorige 7 was ook wel heel moeilijk…
Lijkt wel afgeleid van de F1, die remlichten die zo knipperen!
Ik moet heel eerlijk zeggen dat ik hem van verschrikkelijk lelijk nu toch wel best aardig begin te vinden. Het is niet een absolute beauty maar de foto’s doen hem geen eer aan. Zo in motion ziet het er allemaal toch een stuk beter uit. Dus ik moet toch enkele uitspraken terug nemen:)
Quote Melvivio schrijft, :@patrick, nee dit zijn gewoon de limieten van de film camera. Zie je bij top gear ook wel vaker. Zelfde dat een computer beeldscherm wanneer je het in een film of op tv ziet vaker lijkt te knipperen.
Nee hoor, ze knipperen toch echt bij hard remmen
Idd… wat een waardeloze camera zou dat anders zijn
en bij LED is toch sowieso geen sprake meer van knipperen? Of iig veel meer ‘ herz’
Het ziet er niet slecht uit, maar is niet helemaal bmw.
Die uitgebouwde neus net een maseratie quatroporte en de achter lichten gaan meer naar citroen of audi.
Borden herkenning wel gaaf :)
Het knipperen van de remlichten bij hard remmen is een feature op heel veel auto’s waar overheen gekeken wordt mensen. Niets nieuws.
@ Woody.
Inderdaad, je hebt gelijk. Rusland zal met name een van de grootste markten worden voor BMW. Design technisch gezien past deze auto daar goed in het straatbeeld. China, minder zo. Aangezien de trots vooral bij eigen merken ligt.
deze auto is een understatement… in tegenstelling tot een maser, die een volstrekt andere rol heeft.. en die understatement is goed gelukt….
Prima auto, oogt wat slanker dan de huidige logge 7. Maar die achterkant kan echt niet!
everybody is so jealouss :)
ik vond hem in het begin echt lelijk maar als je van dichtbij kijkt en die lijnen ziet vind ik hem echt gaaf!! ook in begin bij X6 vond ik hem lelijk nu vind ik hem echt Wauw!
ik vind echt coole auto! en die hele mooie lijnen heeft als je van dichtbij bekijkt. van veraf en op plaatje’s lijkt hij niet mooi maarals je hem in het echt ziet strax en die lijnen goed ziet net als bij de X6 is hij gewoon heel mooi en ken je zien dat Bmw gewoon Voor op loopt dan Audi en Mercedes
Hij heeft wel iets van een haai van voren. Hadden de jaren 70 BMW’s ook. Dubbele ronde uitlaten vind ik persoonlijk mooier dan van die ovale.
Wel een echte BMW. De laatste jaren hebben ze bij BMW ook veel gedaan aan de verbetering van materialen in het interieur en dat lijkt in deze 7-serie ook wel goed te zitten.
Qua intrinsieke technische kwaliteiten is het bij BMW in principe altijd goed gesteld.
Mooi ook hoe dat merk vasthoudt aan achterwielaandrijving. En de 6-cilinder in lijn motor moeten ze ook handhaven. Dat is technisch gezien gewoon een hele goede layout. Niet het goedkoopste, maar wel met het beste eindresultaat.
sorry van de dubbelpost
Toen ik deze nieuwe luxe wagen voor het eerst zag, dacht ik ook: wat is me dat voor iets.
Hoe meer ik er naar kijk, hoe meer ik van deze wagen ga houden.
Toen destijds de nieuwe vijf verscheen had ik dezelfde reactie: bah, deze wagen lijkt nergens op.
Een BMW is een auto waaraan je moet wennen, ondertussen is de ‘vijf’ al jaren mijn favoriete wagen.
De nieuwe 7 wordt gegarandeerd een schot in de roos, wacht maar ff af.
De ‘nieuwe’ ziet er toch veel strakker en gelikter uit ten opzichte van het vorige model, en sluit beter aan bij de BMW 7 van de tweede en de derde generatie.
Ik ben er van overtuigd dat deze wagen een groot commercieel succes wordt.
Ook ik moet mijn mening bijstellen na het zien van de bewegende beelden. Nog niet helemaal wat ik ervan had gehoopt maar eigenlijk toch zo slecht nog niet. Zou em graag in het echt willen zien.
Ik heb hem zien rijden in duitsland helemaal af geteept. het bmw logo af geteept. maar wat een prach zeg. je moet hem echt in het ect zien voor je oordeelt