Blijkbaar was de vorig jaar gelanceerde Aygo Xpression nog niet sportief genoeg en dus komt de Nederlandse importeur met de Toyota Aygo Xposed op de markt. Spannend toch? Een persbericht ontbreekt nog, maar wat zien we zo met het blote oog? Ik zie in elk geval een heel stoer nep-carbon dak (ala BMW M3), nep-carbon stootstrips op de bumperhoeken, dikkere bumpers en kinky zwarte velgen. En ook het interieur is opgeleukt met witte wijzerplaten en wat witte accenten. Mij bekruipt bij het zien van deze foto’s toch een beetje het idee van “ik wil wel, maar ik kan niet”.
Wil jij in zo’n stoere Aygo gezien worden?
UPDATE 15:00 Aangezien jullie zo enthousiast zijn, extra foto’s en een persbericht.
Eigentijds concept: de Toyota AYGO Xposed
Met de nieuwe AYGO Xposed zet Toyota een sportieve, stoere verschijning op de weg. Opvallend aan de Toyota AYGO Xposed zijn het dak dat in carbon-look is uitgevoerd, de antracietkleurige lichtmetalen 15-inch velgen en de witte lakkleur van de auto die terugkomt in het interieur.
De carbon-look van de Toyota AYGO Xposed beperkt zich niet tot het dak van de auto. Ook de deurgrepen en de hoeken van de in carrosseriekleur gespoten bumpers zien eruit alsof ze van carbon zijn gemaakt. Dit materiaal wordt door zijn sterkte en lage gewicht veelvuldig in de autosport toegepast. De carbon-look zorgt voor een extra sportieve uitstraling. Exclusief voor de AYGO Xposed is de witte lakkleur.
Dynamische lijnen versterkt met spoilers en sideskirts
De dynamische belijning van de AYGO is aangescherpt door de speciaal voor de AYGO (Xposed) ontwikkelde Toyota Motorsport (TMS) voorbumperspoiler, een achterbumperspoiler, een sideskirtset en een sportuitlaat die centraal onder de achterbumper is bevestigd. Ook een dakspoiler behoort tot de standaarduitrusting. De antracietkleurige lichtmetalen 15-inch velgen zijn exclusief ontworpen voor de AYGO Xposed. Ze zijn voorzien van brede 175/55R15-banden van Yokohama, een bandenmerk dat zich gespecialiseerd heeft in het ontwikkelen van high performance-banden en actief is in de (inter)nationale autosport.Lederen sportstuur
Ook binnenin wijkt de AYGO Xposed af van de overige uitvoeringen van Toyota’s populaire compacte auto. Blikvanger is het lederen sportstuur met witte stiksels dat voorzien is van een extra dikke voorgevormde rand voor extra grip. Bovenop het dashboard, ter hoogte van de snelheidsmeter, staat een toerenteller die uitgevoerd is in de witte AYGO Xposed lak. Ook de andere meters in het dashoard bevinden zich in de witte behuizing. Net als elke andere AYGO heeft de Xposed standaard stuurbekrachtiging, ABS, een radio/CD-speler metMP3-aansluiting en drie jaar garantie. De 1,0 liter benzinemotor levert aansprekende prestaties, 50 kW (68 pk)/6.000 tpm en is zuinig (volgens EC-norm gemiddeld 1 op 21,7). Het energielabel A levert de AYGO Xposed een milieusubsidie op van 1.400 euro. De nieuwe Toyota AYGO Xposed is leverbaar vanaf 13.590 euro (inclusief 1.400 euro milieusubsidie).
Wat een heerlijke constatering : een keer geen Bugatti, Pors… , Pag…, ScS,….
Ik vind t wel oké, vooral als t gratis is:p
Is die velg die we nou zien nou van de voor of van de achterkant?
Kunnen ze geen kit leveren om de motor aan te pakken? Zoals John Cooper Works, Abarth..? Dan gaat het tenminste nog ergens over.
Is toch geen ‘nep-carbon’… is gewoon mat zwarte accenten zoals de Manta GT/E.
Vind het er op de bumperhoekjes na wel lekker uitzien!
Vond deze bodykit (en hele auto trouwens) toch een stukje dikker:
Die Aygo klonk echt fantastisch afgelopen weekend op Goodwood. Scirocco er achter ook trouwens :-)
http://www.flickr.com/photos/j-wheelz/2662969523/in/set-72157606139778425/
“Ik zie in elk geval een heel stoer NEP-carbon dak (ala BMW M3), NEP-carbon stootstrips op de bumperhoeken…”
“ik wil wel, maar ik kan niet”.
Kijk, en in een paar woorden heb je net het verschil tussen premium en non premium uitgelegd. Bij premium hoef je dat soort woorden niet te gebruiken.
beter dan een golf type 3 met booskijkers :P
Ik heb deze een aantal weken geleden al een keer in het echt gezien, en ik snap niet wat jullie nou zitten te zeuren, boeiend als het nep carbon is? Er is zoveel nep op hedendaagse auto’s.
Dat ding ziet er gewoon echt heel erg stoer uit! Een goede imago-booster voor de AYGO, die meestal als tuttig gezien wordt.
@ Markieanta, is de voorkant, je ziet rechts nog een stukkie van de kentekenplaat, en bovendien heeft de AYGO alleen schijfremmen vóór.
@ RD
Vind je de laatste week erg simpel, vergelijk je nu een AYGO met BMW?
Nep carbon of niet, is gewoon een leuk en handig autotje voor in de stad.
@Incognito
Nee, het leek me toch volkomen duidelijk dat ik hier premium met non premium vergelijk…
Maar misschien heb ik het wat te moeilijk uitgelegd voor je?
Sta op het punt de Aygo van mijn vrouw in te ruilen dus dit komt net op tijd.ziet er gewoon goed uit
@ RD
Het is duidelijk, maar te ver gezocht en voegt niets toe aan het topic. Kom op nou. Je komt dan erg simpel over. Beetje het welbekende “me vader heeft een 530d en die is echt viesss, fuck mercedez!” niveau.
@Incognito
Aangezien dit het algehele niveau is hier op Autoblog en men zich er méér dan prettig bij voelt, voel ik me nou niet écht geroepen om dat niveau te ontstijgen of wat aan dat niveau te doen…
Maar goed, wil niet zeggen dat ik voor de welwillende hier op Autoblog mijn ogen dichtdoe. If you know what I mean. ;)
Of het nu echte carbon is of nep, ik vind het er gewoon erg geslaagd en dik uitzien. Ik twijfelde nog tussen een Aygo en een 107. Dit pakket heeft mij over de streep getrokken, ik ga nu voor een Aygo 3 deurs in deze uitvoering!
@ RD
Very well. Duss..
*schraapt keel*
Jaaaa, what the fuck is dit nou! BMW Rulezz, dit is tog geen premium.. Nep carbon, wat denken ze wel bij n’auto van onder de 10 rooien. Eggt k*t merk da Toyota. BMW M3 Rulezz!
– Eigenlijk precies wat jij zegt in Autoblog-Lingo.
Nope.
ga even ergens anders zielig offtopic bekvechten dan!
Ja, Incognito.
@Incognito & Rick dos, shit the fuck uo :D
Zouden beter eens een echt ‘bommetje’ maken. Met de dikste motor in die ze hebben. Gewoon voor de fun.
@robbie
“shit the fuck uo”
Say what?! You motherf….. :D
@ Robbie
je gaat idd te fur met afkraken :)
Dit is mijn droombak!!! Vooral die wit/zwart spiegels. Die gaan echt snél…
Gewoon nog de 1.8 VVTi met 192 PK in dat ding hangen en blazen!
Wel een leuke PK/gewichtsverhouding :)
Ik vind m best leuk eigenlijk. Aygo’s vind ik sowieso wel prima. Ik rij altijd alleen maar in Utrecht en Amsterdam en ertussen en zo’n klein autootje is dan best praktisch. En van dergelijke kleine modellen vind ik de Aygo, ook gezien de prijs, eigenlijk wel de leukste. Alleen zijn ze meestal alsnog wel een beetje saai.
Ik zou hier nog wel serieus over kunnen twijfelen.
@ RD
Kinderachtigheid ten top, want dat is wel wat je zegt.
Wat is de update als ik vragen mag?
@w.hemstra, extra foto’s en een persbericht.
@robbie: “ik wil wel, maar ik kan niet” . Bij ons zeggen ze ‘ ke welle, mo ke keu ni’ (W-Vlaanderen) :D
Tjah, wat moet hierop gezegd worden, beetje belachelijk eigenlijk he…
even kijken, de kunstof hoek-accenten gewoon wit laten (ze zien er zo 70jarig+ uit) en de tellerlijstjes binnen moeten weer zwart (die reflecteren gigantisch met zon op je voorruit!!! maarja dat snap ik alleen…)
Zwarte kapjes op de spiegels… damn ugly!
Naar mijn weten bestaat er geen auto die iedereen mooi vindt. Er zijn altijd mensen die een model helemaal geweldig vinden terwijl anderen het maar niks vinden. Smaken verschillen gelukkig, anders werd het ook maar zo eentonig op de weg!
Hahaha…kansloos…
Denk je een sportwagen te hebben, komt er ineens een Duits stukje techniek naast je Aygootje staan, en pas dan besef je dat je nog steeds niets hebt met de Aygo…
niks mis mee, ziet er lekker uit. iedereen weet dat de aygo geen m3 is, ook niet qua benzineverbruik. Wie is er uiteindelijk beter af, dat is open voor eigen interpretatie!
lol voor dat geld zou ik veel eerder een 100 HP kopen :S
voor mensen met een klein budget is dit echt een vrolijke topper. Binnen die mogelijkheden ziet het er allemaal prima uit. Ik hoop wel dat ie iets harder gaat dan de standaard versie.
@Incognito
Ow, zit je op die fiets? Ja, dan spring ik wel bij je achterop en hebben dan de neuzen dezelfde kant op.
@Incognito:
maak jezelf bekend en hou daarna aub je grote afvalcontainer dicht..
Wissel MSN uit en ga daar verder bekvechten, lijkt me meer jouw niveau.
Gvg,
Remon
Mwah… Véél liever de 100HP eerlijk gezegd, dit is slechts uiterlijke schijn!
@ RD
Hou je me wel goed vast dan? Dat heeft wel iets.
Is goed, als je maar niet te snel gaat.
Okay, en geen commentaar op mijn “Zeg nee, tegen de zachte G” vlaggetje.
Komt er dan ook een turbo op? Je moet wel 100 pk of meer hebben met dit uiterlijk..
ben vandaag bij de dealer geweest.
de xposed is een “wassen neus”.
je bestelt een witte aygo en daarop kun je voor 4900 euro het xposed-pakket bestellen.
de 13590 euro zoals vermeld is dus voor een basis aygo (8690) + het x-posed pakket.
wil je electrische ramen en c.v. dan zal je dus een plus moeten aanschaffen.
dan word de prijs 9890+4900=14790.
hierbij komt dan nog airco(970) en afleveringskosten (ca. 750 euro) waarmee de exposed 3deurs uitkomt op 16.510 euro!!!!!
of de 5deurs voor 16810 euro.
wil je hierbovenop ook nog het afgebeelde leerpakket dan kost de xposed maar liefst 18160 euro.
dat zijn op een paar honderd euro na 2 aygo’s in basisuitvoering incl. afleveringskosten.
ik was van plan een xposed aan te schaffen,maar na het zien van de “echte” prijzen is het mij het geld niet waard.
grtn,manne
nou dikke auto voor het vrouwtje snap alleen niet wat iedereen moeilijk doet over dat nep carbon?? is het een vernieuwde supra? nee nou niet zo moeilijk doen dan
Beetje late reactie van deze kant (…) vind het een leuke auto, beetje zo’n Pokemon snoetje, erg grappig allemaal haha! Nee serieus, die Aygo’s zijn leuke auto’s, heb zelf een Xceptional en ben er erg tevreden over.
Snap alleen die vergelijking met BMW e.a. niet, je vergelijkt toch ook geen 22mm met een .44?? Vossestaartjesgelul als je het mij vraagt.
IK heb een basic Aygo gekocht en ben toen naar de sloop gegaan, heb nu elec. ramen en centrale deurvergrendeling, en ja zelf airbag rondom, heeft me wel veel werk gekocht, o, ja de complete binnenkant van een plus is over gezet, ik heb ook een set zo goed als nieuwe alum. velgen gescoord, en dit alles voor 900 euro extra, en het mooie van alles ik heb gewoon me garantie gehouden van Toyota.
De volgende stap is de nieuwe achterlampen van de nieuwe update van de Aygo er op en ik heb weer veel geld bespaart