Zoals afgesproken: Saleen ‘Dark Horse’ Mustang

Auteur: , 52 Reacties

Een man, een man. Een woord een woord. Afgelopen zondag beloofde ik jullie dat zodra er foto's zouden zijn van de Saleen ‘Dark Horse’ ik die gelijk met jullie zou delen. Hier zijn ze dus lieve autoblog lezertjes en lezerinnen (is dat een woord?).

Weet je niet meer waar ik het over heb? 640 pk en 800 Nm daar heb ik het over!

Saleen Dark Horse Mustang

Saleen Dark Horse Mustang

Saleen Dark Horse Mustang
Kijk een ZR1 motorkap :D

Saleen Dark Horse Mustang

Saleen Dark Horse Mustang
Minder plastic in het interieur?

SALEEN INCORPORATED REVEALS LIMITED EDITION “DARK HORSE” VEHICLE

It has been an incredible year for Saleen, Inc, America’s premiere niche vehicle manufacturer, with the elite 25th Anniversary Sterling Signature Edition, the unveiling of the S5S Raptor at the New York Auto Show, production of the Dan Gurney Edition, release of the Racecraft brand and the much anticipated reveal of the 2009 Dark Horse Extreme Edition. With a limited production of 25 coupes being built, this has become a classic round up of high end performance at Saleen.

The Product
The Dark Horse provides 620HP with 600 ft.-lbs of torque with Speedlab SuperShaker option supplying exclusive styling while enhancing performance. “The vehicle takes advantage of the ram effect into the SuperShaker air box,” states Dan Agnew, Powertrain Engineering Manager, “It increases pressure in the air box, which adds boost by 0.5 psi and holds air charge temperature relatively constant even with the higher boost.”

Styling
This 25 unit special run combines the power and handling of the Saleen Extreme and the exclusive Heritage body style with interior and exterior cues found only in the “Dark Horse”. The elite Flat Black Exterior graphics and identification, Saleen serialized engine plaque, Navigation System and sport leather seating with Alcantara inserts adds to the exquisite style of this limited edition vehicle.

Content
“The Dark Horse provides the capability of extreme horsepower and provides the detailed look our customers expect. By merging the Super Shaker with the Extreme powertrain we have created a no compromise solution for people looking for both performance and classic Mustang looks,” states Marc Musial, Chief Powertrain Engineer.

The Dark Horse includes:

Saleen Port Matched Series VI Integrated Screw type supercharger
Forged aluminum pistons
Forged steel connecting rods
Forged steel crankshaft
The composition of the Dark Horse provides the most intense Saleen ride yet.

Production
The production of the Dark Horse begins November 2008.



52 reacties

Erg stoer. Al gaan die velgen er misschien wel wat over…
lezeressen ;-)
Hoe komen we van die Saab reclame af?
Zullen we met z’n allen een donatie doen?
Alweer een gepimpte Mustang… Dit begint eentonig te worden…, net zoals steeds die 1e reactie van Saab-online
Saab-online schrijft,
Bij Saab geloven we dat het zogenaamde Turbo-gen ons helpt bij het maken van keuzes. Ontdek uw Turbo-gen, doe de test op saab.nl!
sjiek zet maaar voor men deur



ziet er super uit
Saab-advertentie bashen is zoooo begin van de week.

Saleen Mustangs zijn altijd goed, vooral de achterkant vind ik beter dan bij het origineel.
Vrij eh… Tsja. Saai wordt het hè? Voor een Mustang moet je wel met iets héél extreems aan komen om nog op te vallen. En wat mij betreft is deze dat nog niet.
Volvo_440_turbo
Je weet toch wat ze hier in België over Saab zeggen? Eens de showroom uit is ie maar de helft niet meer waard…

On topic terug, die mustang, haal die zonneblinderingskes van de achterruit af en ik zou hem boven een saab prefereren…
In die stoelen moet ik mijn kont laten zitten!
Velgen 2″, 3″ of 4″ kleiner en lager por favor.
@ citrofiel:

deze is wel redelijk extreem, is helaas maar een concept maar toch…

http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/28/ford-mustang-concept-door-giugiaro
what a beast!
Howly Sh…euh Salleen :)
Kijk een ZR1 motorkap

Ech nie!
die tekening was een stuk mooier imo
zulke mooie wagens :D hoe fout ze er ook uit zien… ===> Ford Mustang :D
@C6.R, ech wel ;)
Al eens zo’n Saleen Mustang gehoord? Als ie het gas intrapt staan je haren rechtovereind … een geweldig geluid komt er uit zo’n bak.
leuk iedereen in amerika probeerd legendes te maken die ze later weer in films kunnen gebruiken
640 pk en 800 nm… Voor die cijfers leg ik liever m’n centen neer bij de Corvette dealer voor een ZR-1…
eindelijk eens een kar die niet ver van zijn schetsen af zit ..
knap werkje .. maar helaas niet mijn ding ..

ben tevens heel benieuwd wat Saleen met de Camaro gaat doen ..
gilein brouwer
allemaal leuk en wel 640 pk blabla maar de mustang is en blijft een fluttig apparaat waar ja alleen maar sprintjes mee kan trekken en dus absoluut geen bocht moet tegen komen!!! dus al heeft ie een miljoen pk, ik word er niet warm of koud van
de Shelby is mooier getuned
Ik snap het eigenlijk niet, Saleen is toch een soort mustang… Waarom die mustangs
de auto van Death Race:d
filmpje please:(
Die ZR1 motorkap is in dit geval gewoon een shakerhood waar de luchtinlaat doorheen steekt
Waarom staan Amerikaanse “sportauto’s” altijd zo hoog op hun poten?
ZwerverRoodbaard
Mooi ding hoor :) en die ZR1 motorkap is een gat voor de shaker->http://en.wikipedia.org/wiki/Shaker_scoop

Vind de stoelen ook erg mooi bekleed.

@Mo
Omdat ze niet lager hoeven :)
bruut maar afschuwelijk lelijk
ik wodrt gek van dat fluisterende wijf audi q5? audi kutwijf!!
@ Machoman; Die is zeker extreem genoeg. Temeer daar het uiterlijk zo is aangepast dat hij heel anders oogt dan de gewone Mustang. Was het maar geen concept geweest, maar een productieauto… *zucht*
@Citrofiel: Saai ??? Hoeveel heb je er dan deze week/maand/jaar zien rijden hier ??
@Sommige die zeggen dat hij te hoog staat: Dat lijkt maar zo , door de hoek van de foto(fotograaf is op de grond gaan liggen) en door de 20″ die eronder liggen ! Kijk maar in de wielkasten.
@Gilein brouwer:Het ligt meer aan jou fluttige autokennis! Saleen’s staan bekend om hun goede wegligging en bochtenwerk! En 640pk bla bla , dat zal ongeveer 500pktjes meer zijn als die van jouw!
@Rob USA .. tja .. de meeste mensen blijven maar denken dat alles in de VS oudbollig is. We zullen ze op de feiten moeten blijven drukken.
@Rob USA .. @Bob .. staak jullie campagne per direct ..
pas als ik alle t-birds en Marquises in bezit heb die nu nog te koop zijn voor de prijs van een paar vanBommel,s ..

daarna gaan jullie je gang maar ..
Bochten zijn niet echt een probleem voor een beetje Mustang… je moet alleen wel een beetje kunnen rijden….
http://video.google.nl/videoplay?docid=-6990021196132010506&ei=v2beSNeYH4Kg2gLh_aGqCw&q=Ford+mustang+track&hl=nl
NIIIICCEEEE!!! alleen die velgen passen er niet zo bij…
@lincoln. We hebben het over autos .. een Marquis heeft wel het voordeel dat als je hem als maffia bak gebruikt je er een heel voetbal elftal in de achterbak kan stoppen. Met T-Birds hoop ik niet dat het om een jaren 80 bak gaat .. maar om een leuke jaren 50 versie ;)

De lokale autoboer heeft de nieuwe Challenger R/T staan .. ziet er in het echie toch wel beter uit dan op foto’s.
@ RobUSA; Weinig, maar de saaiheid wordt juist gestimuleerd door alsmaar die nieuwe versies van nieuwe of oude tuners. Daardoor blijft hij maar in het nieuws, hij blijft maar langskomen, en dat word ik een beetje zat… Daarom zeg ik dat ze met iets extreems moeten komen om mijn aandacht nog te hebben.
@Bob:Ik vind die jaren 80 T-bird ook echt niet verkeerd. Ik dacht dat die snellere versie SC heette?? Van Sport Coupe. Model is zeker niet gedateerd en hier rij je er zeker niet mee voor gek, wat je niet over alle andere 80er jaren auto’s kan zeggen! :) Een mooie kom je hier maar weinig tegen op de weg.
@Bob .. maakt me niet uit .. ik ben verslaafd aan de 281 ..
alles van af 94/95 is hier gewoon schofterig goedkoop .. houwe zo ..
@ lincoln
*hoest*Kwaliteit!*kuch*
Ik ken iemand die een Chrysler LeBaron 3.0 V6 gekocht heeft voor €800, heeft er niets dan problemen mee. Gelukkig rijdt hij rustig, anders blaast hij zo zijn motor d’rdoor. De automatische bak lekt, hij verliest olie aan de pakkingen, het interieur is Amerikaans en zelfs voor hun standaarden slecht. Nouja, ik zie niemand op deze site dan ook zoiets kopen, we weten allemaal dat dat de clochards zijn van de tweedehandswereld. Je had de remschijven eens moeten zien, ze waren geventileerd en zo versleten dat je de ventilerende blokjes kon zien!
@VLA .. ik heb volgens mij nog nooit een Chrysler gehad ..
o jawel .. een Dodge pick-up ..

je moet inmiddels toch wel weten dat ik een Ford-dude ben .. en helemaal nix met Chrysler of GM van doen heb ..

en een kat in de zak kopen heeft nix met de auto/merk te maken ..
en zegt alles over de consument ..
@ lincoln
Vandaar je naam? :?
Maar de kat-in-een-zak-kans wordt toch groter als je een niet zo snuggere consument en niet zo kwalitatieve producent met elkaar verbindt…
@VLA .. da,s waar .. en een Chrysler uit die periode is zelfs gratis te duur ..
Ford daarintegen is een ander verhaal .. er zijn (in nederland) officiele dealers die ze ook in onderhoud hadden .. spare-parts zijn ruim voorhanden .. en het 281 blok+bak is het soepelste en onderhoudsvrije dat er bestaat .. bread and butter ..
@ lincoln
Aha… Zo-eentje heb jij dus? (ik weet niet veel van Amerikanen, dus termen als 281, smallblock en bigblock zijn me onbekend) (weet wel praktischer dingen, en hier en daar een termpje zoals Roush, Hemi, LS7 enzo…)
Btw ik moet zeggen dat ook ik onlangs de charme heb ingezien van een Amerikaan, je kan er alles zelf aan doen, en je kan hem eindeloos personaliseren (en dan heb ik het niet over mood-settings voor je Bimmer ofzo ;) ). En motortechnisch zijn ze eigenlijk best degelijk, vooral de oldtimers dan.
@Lincoln: Kijk ff op autojunk bij mijn nick en je zal mijn 70er Pontiac zien.
Voor jou als oldtimerfan.
@Vla:281 staat voor 4.6L V8 en 302/305 voor een 5.0L V8 en een 350 voor een 5.7L V8 en 400 voor een 6.6L V8 454 staat voor een 7.2L V8 en een 502 voor een 8L V8 .En er zijn er nog een paar tussen in. Leuk om te weten he over echte powerrrrrrrrrr. :)
@ Rob USA
Die 8 liter wordt niet meer gemaakt, als ik me niet vergis?
En die ‘echte’ power… Hangt ervan af hoe je het bekijkt. Het zijn echte koppel-monsters, maar doordat ze zich focussen op koppel, komt hun pk-getal in verval… Liever dat ze alles uit hun motoren persen.
Btw reteinteressant! Maar qua fabrikanten: 1 leverancier die die motoren doorheen de geschiedenis levert aan verscheidene merken?
@de vlaeminck Nee .. iedere fabrikant maakt zijn eigen motoren meestal.

@RobUSA .. mooie bak .. je laat alles zien behalve het blok in de fotos :)
@Bob:Hij is wel gereviseerd maar niet helemaal clean of met veel chroom dus geen foto waard.
@Robusa .. ah .. ik ken dat gevoel.

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, registreren kan HIER (ook via Facebook).