Het is een beetje een vreemde vergelijking, American Muscle vs Dutch Luxury. Wie zal er winnen? De auto’s worden getest op een circuit en tijdens een 1/4 mile dragrace. Heel eerlijk is de strijd overigens niet want de Spyker heeft ‘slechts’ 400 pk terwijl de Superformance 427 Cobra een 7 liter ROUSH V8 heeft die er maar liefst 520 pk uitperst.
Wat de conclusies en bevindingen precies zijn kan je in onderstaand filmpje met eigen ogen. De man die de auto’s test is trouwens een profesioneel drifter. Verwacht dus wat donuts.
Geweldig!
Maar is die Cobra dan een origineel of is dat zo een moderne versie van de originele?
Vind het verschil nog meevallen eigenlijk…..de Spyker houdt m nog aardig bij met “maar” 400pk. Toch wel een bizar verschil in rijdynamiek dan.
Met een 427 Cobra moet je natuurlijk niet concurreren… Zelfs ik weet dat! :P
Lekker eerlijke vergelijking ook he.
Ik twijfel ernstig aan de tijden die gegeven worden over het volledige circuit. Ondanks dat de Cobra veel meer vermogen heeft, is de bochtensnelheid van de Cobra veel lager dan die van de Spyker. Ik bespeur hier toch enig chauvisme aan de amerikaanse kant.
Ik kan het ze niet kwalijk neem aangezien Jezza het soms oneindig heeft, maar hij brengt het dan op een andere toon. Dat is voor mij zeker. Maar ik denk dat amerikanen een paar dingen nooit zullen leren en een ding daarvan is het oneindig chauvinistisch blijven.
Tja is een opgefokte cobra, is niet echt eerlijk.
Ze hadden beter de 500pk spyker kunnen pakken, dan was het eerlijker geweest.
Geef mij voor alle dagen maar de Spyker, maar het geluid van de Cobra is echt wel zalig :D
Jezus wat praat die narrator irritant zeg :S
En idd niet echt een eerlijke vergelijking.
Wat een nutteloze vergelijking
Wat een vreselijk autoprogramma… Dit zijn toch totaal nutteloze vergelijkingen? Net als vorige keer ging hij eerst een half uur lang driften en donuts maken, ging hij vervolgens zitten zeiken over het feit dat die auto slechte banden/grip had? Zo’n vent kan je toch niet serieus nemen? Typisch amerikanen, bij voorbaat al -1.
Tip voor de amerikanen: leen nog maar wat extra geld, sluit een extra hypotheek af en koop die spyker.
Cobra, Cobra, Cobra!
Wat een droomding is dat. Lekker zelf bouwen en vervolgens oneindig veel lol mee hebben. :-)
go Spyker!
@ Ruben Baeten: Schaam je! Kitcars zijn geen ECHTE Cobra’s… :wink:
@Emile: So what? Je kunt er wel een ECHTE 427 in leggen en de rest van de auto zo trouw mogelijk aan het origineel bouwen. Als je droomt van een originele Cobra blijf je altijd dromen…
@ Ruben Beaten: ’t gaat om ’t principe. ’n Shelby Cobra is alleen ’n echte Shelby Cobra, als hij door Ford zelf in elkaar is gezet. Alle andere zijn wannabees. Of er nou wel of geen 427 in ligt. Chassis weet je wel…
Wat een vergelijking…. Kom ik neem een Daihatsu 4×4 en landrover discovery, die gaan we eens met elkaar vergelijken. Welke zal de beste zijn?
Amerikanen kunnen alleen maar horsepower denken….
Doe mij maar een spyker hoor, hoef ik tenminste niet met een kapotte rug uit te stappen na een paar drempels
Appels en peren vergelijken… Zijn de Amerikanen wel goed in…
Maar wat een lekker geluid heeft die Roush Cobra zeg :D
Mjah, een originele cobra is nogal prijzig EN zeldzaam :)
Waarom zijn die quick lap rijden op het einde anders?
Cobra is een legende, maar geef mij de spijker maar.
tja, als autoliefhebber is de cobra natuurlijk de eerste keus… en als we die voor de helft van de prijs van een ‘nagel’ hebben, mijn keus is rap gemaakt!
Put that cobra against a ferrari 360 and you’ll have a run for your money…
Die Crazy Swede is een sukkel!! Ik geloof nóóit dat de Spyker zo hard verslagen is, in de bochten is ie zo veel sneller!!
Wedde dat ie gewoon ingehouden heeft om zn ‘eigen’ merk te laten winnen :evil:
@ Cooper S, volledig mee eens
@ Jesper, volledig mee eens
wat een totaal nutteloze vergelijking en nutteloos comentaar van die *ahum* pro-drifter. Laat me niet lachen… Waar zit die kudo-knop voor de -1?
@Emile Benz: Ik heb het ook niet over Shelby Cobra’s. Dit is een Superformance Cobra met een Roush-motor, hartstikke prachtig toch. Als je dan echt een originele auto wilt, moet je een AC Ace kopen.
Wat een gejank hier weer trouwens. Ja, de vergelijking is een beetje vreemd, maar de Cobra is sneller, deal with it.
Vergelijking op basis van gegevens van het programma:
techart:
rondetijd: 1.37.91
avg: 91.92
cobra:
rondetijd: 1.35.31
avg: 93.45
spyker c8
rondetijd: 1.37.93
avg: 91.90
@ Zorn: vermeld er ook even bij dat je Techart een 997 Turbo was voor Techart m aanpakte… wel héél vreemd dat zelfs die dr uit wordt gereden door een Cobra, aangezien de Techart 4WD heeft…
Om nog maar eens een portie gal te spuwen: je kan evengoed een test uitvoeren met een Opel Astra GSI 1995 vs een Koeniggsegg CCXR… :P
Typisch dat mensen iedere keer wanneer hun auto niet wint, roepen dat de test niet deugd. Waarom zouden ze de Cobra moeten laten winnen? Het is een Zuid-Afrikaanse replica van een Britse auto. Vroeger was de Cobra een zeer succesvolle raceauto en de Superformance is stukken beter qua onderstel dan het origineel. Natuurlijk is dat ding snel, in handen van iemand die ermee overweg kan. Wellicht zijn niet alleen Amerikanen chauvinistisch.
@ Ruben: maar ik had ’t wel over de Shelby… :wink:
De Cobra is gewoon beter dan Spyker. Maar wat wil je, het blok dat daar in ligt komt van Audi…
Alsof er mensen zijn die tussen deze twee auto’s twijfelen, je bent op zoek of naar het een of naar het ander, totaal tegenovergesteld…
Wacht: dit filmpje is voor schizofrene autoliefhebbers?:D
Twinturbo op de Spyker!!
Het is meer een kwestie van smaak dan een vergelijk in snelheid.
Voor mij de Cobra maar dan wel zelf bouwen!
”Engine goes to the Cobra”…
Vrij modern om uit die 3 liter wat ie extra heeft maar 120pk meer dan de spyker te krijgen…
Zonder enige twijfel zou ik voor de Cobra gaan. Heerlijkheid op wielen.
Als ik chauvinistisch zou willen zijn dan had Spyker maar een mooie auto moeten maken….
Een test van 8 minuten doen om tot de conclusie te komen dat het een kwestie van persoonlijke smaak is, welke auto het beste is. Dat had ik bij het zien van de titel al kunnen vertellen.
Appels met peren vergelijking. Ze zeggen zelf dat het twee totaal verschillende auto’s zijn. Hoe kun je dan een vergelijking trekken.
Zonder enige twijfel de Spyker, dan heb ik igg comfort en een stevig constructie en kan ik tenminste op snelheid een bocht door. Als ik een Cobra wil dan koop ik wel een originele, niet iets waar een stel Amerikaanse numnuts aan hebben zitten sleutelen en 520 pk uitdraaien (waarvan ik betwijfel of dat nog daadwerkelijk op de weg terecht komt).
lol ze hadde de nissan gtr ernaast moeten zetten:P
dan was die cobra onder het asfalt verdwenen^-^
maar goed ik heb als nederlander liever de spyker, veel mooier en ligt beter op de weg!
In principe niet een vergelijking van niks, zoals duidelijk word gezegd iets over puur autorijden zonder de moderne meuk op de auto’s van tegenwoordig, zaken zoals ABS, EPS etcetc…
Ik zou voor de Cobra gaan, temeer omdat ik dat een lekkere basic auto vind, met minimaal comfort, zoals auto rijden bedoeld is dus. De spijker, tsja op het werk zie ik hem dagelijks staan en vind het model 3x niks, enigste mooie van de spijker vind ik de versnellingspook en het dashbord met al zijn schakelaars.
Maar goed dat is natuurlijk allemaal persoonlijk.
@jesper: niet vreemd, die Techart is gewoon niet echt snel in de bochten….met goede banden reed die techart trouwens 1:29 op die baan. Ter vergelijking…. de Mine’s R35 GT-R deed het in 1:25! met “slechts” 550pk.
Sorry dat ik het zeg maar ik ga voor de American grunt :D Puur omdat je er erg mijlen lange strepen mee over het asfalt kan trekken, en omdat die nog steeds zo gevaarlijk is als een Cobra ;)
Typisch weer een amerikaanse autotest.
Een door roush opgefokte Cobra tegen een standaard spyker. Lekker eerlijk. Wacht maar, als ik een test mag uitvoeren. Een Gemballa Avalanche 800 GTR 911 tegen een ford mustang.
Wat is die Spyker toch belachelijk duur!!!!!! Voor die prijs koop ik iets anders.
Talk about yer dumbass comparisons! 400pk vs. 520pk?
Misschien nog even een Corvette C6 tegen een Opel Corsa laten rijden om te laten zien dat de C6 toch echt sneller is, duuuuhhh. Ga weapons of mass destruction zoeken, airheads!