Onlangs maakten wij de prijs bekend van Ferrari’s instapmodel, de California GT. Direct rees de vraag in de comments of je van het pittige prijskaartje van 247 mille niet liever een Aston Martin V8 Vantage Roadster of 911 Turbo Cabriolet voor de deur wilt hebben staan. Kortom, wat krijg je er voor terug?
Over het uiterlijk hebben we het nu wel genoeg gehad. De meningen blijven behoorlijk verdeeld. Maar is de California op andere gebieden wél ruig genoeg? Ander gezegd: is het een proper Ferrari?
In ’t Engels:
In ’t Frans:
In het Duits:
Lol kan het wel zijn, after all, het is een achterwielaangedreven V8 roadstertje, maar dat hoopje rommel kan nooit een echte Ferrari zijn. En met ‘echte Ferrari’ bedoel ik iets à la F355, of nog ouder: een 250 GTE; populair doch rasecht. In mijn ogen althans.
@ mezelf
Voordat iemand los gaat: ik bedoel natuurlijk niet dat de technologie in de California een hoopje rommel is, maar het is niet zoals het een Ferrari beaamt, en om te weten of het aanvoelt als een echte Ferrari zal ik nooit overtuigd worden door gelijk welke test tot ik met een F355 en een California gereden heb.
De tijd dat er met een Ferrari in de stad niet te rijden viel omdat de bougies steeds vet sloegen ligt inderdaad ver achter ons.
Of dat ruig is?
Btw wel cool hoe die Sicilianen een auto appreciëren: ze staan er rond, slaan een babbeltje, mss nog een wijntje erbij? 8)
@ vla
Het is misschien de mafia…
Ik weet het toch nog altijd niet, een cc-dakje lijkt mij zo niet Ferrari. Of zeg ik dat nu gewoon omdat ik die Engelsman zijn pet wil zien opeten?
Mag misschien wel leuk rijden maar verder vind ik het nog steeds een lelijke wagen. En daar zal geen enkele review verandering in brengen.
Ik vind het echt een mooie wagen. Die rij ik toch liever dan mij Cohindiratshu Bebsteque 2.2 dieselturbopower.
Maar ja, zoveel guldens heb ik niet. Verdimme toch maar weer.
Vind ‘m pas in die Duitse video mooi, donkergrijs toch wel geil.
Conclusie: Hij is gewoon fantastisch. Het uiterlijk vind ik met de dag mooier worden, zelfs zo mooi dat het vanaf nu mijn behangetje is…
PS: Kan Wouter deze niet een keer testen? Dat zou echt heel vet zijn.
het geluid valt mee een beetje tegen:(
WAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAUWW in die tunnel!!!!!!!!! Ik ben het volledig eens met de man op de video (Eng.), eerst verwachte ik er niet veel van, maar pfffieeeeeeeuw, die tunnel, dat geluid,… Wow, mooi werk Ferrari
in Parijs heb ik deze Ferrari van dichtbij bewonderd, en toen werden mijn negatieve vooroordelen heel gauw verandert, ik zou ‘m nooit kopen maar toch is het spectaculair om te zien.
Het is ontwikkeld door Ferrari, ziet er uit als een Ferrari, het komt uit de fabriek van Ferrari, er staan logo’s van Ferrari op
Grote kans dat het een Ferrari is hoor…
En voordat we hier met onze leasesletjes of twaalfdehandse Golf weer gaan lopen blaten alsof we het allemaal weten: NIEMAND hier heeft de centen er voor.
En ik neem commentaar alleen serieus van onze redactie, wanneer ze een rechtstreekse vergelijkingstest met de V8 Vantage en genoemde Porsche hebben geregeld (HINT, HINT!), de rest is allemaal gel*l in de ruimte.
Wat voor plugin heb ik nodig om die video’s te bekijken.
net zoalds godfather zei… die achterkant kan echt niet. lijkt wel een foute zagato ofzo. verder is ie ok, maar mocht ik het geld hebben zou ik zeker iets anders nemen.
Ferrari California+tunnel= porno in het donker!!!
Damn wat een mooi geluid!
Alleen daarvoor al zou ik deze auto kopen, en hoe meer ik hem zie via foto’s, hoe meer ik hem begin te waarderen.
Erg mooi :D
Bruut aparaat, goede looks (zelfs de uitlaat begint me beter te bevallen… :P).
Alleen het geluid is net niet wauw genoeg, in de tunnel wel geil, maar normaal zou ie ook iets meer mogen janken…
Ach wat zeik ik, kom maar hier met dat ding ;)
Leozonderdeo, w.s mis je een flash plugin wanneer je ze niet kan zien.
Stom, ik ga hem vauit verschillende punten nu wel mooi vinden. Zoals de neus, vanaf onderen, ziet er dan wel goed uit.
De lijn over de deuren naar de heupen blijft echter crap, tis gewoon een lelijke Koreaan, wat Bertus ook zegt…
O nee wacht, een Chinees. logisch ook, China moet toch ergens met die devaluerende dollars naar toe. Daarom hebben ze dit project opgezet.
Best een lollig karretje hoor, maar hoe goed de motor ook is, je gaat toch geen Gallardo-prijzen betalen voor een uitgeklopte MX-5 RC?
Ik wil zien wat Novitec Rosso hier mee gaat doen.
@sam: bij de apotheek en de drogist verkopen ze audispray, voor mij kan er geen ster tegenop, kippevelgeluid!
Ik begin deze California steeds meer te appreciëren. Vooral het voor- en zijaanzicht vind ik bijzonder geslaagd. Wulpse lijnen en een front dat een hele verbetering lijkt tegenover dat van de 430. Over de achterkant ben ik echter een stuk minder te spreken. De enkelvoudige achterlichten vallen wat tegen en de gestapelde uitlaten zien er eerder uit als een gimmick voor tuners.
Ik snap dan ook de stelling van ‘de vlaeminck’ niet als zou dit geen echte Ferrari zijn. Een stelling waarvan hij overigens zelf toegeeft dat ze ongefundeerd is.
Hij draagt de Ferrari-badge, is ongetwijfeld razendsnel en een headturner, hij is verkrijgbaar in het rood en als ultiem criterium: hij valt ver buiten mijn financieel bereik. :)
Dit is een fatsoenlijke Ferrari en toch erg sportief.
Een metalen klapdak, gewicht daar waar je het juist niet wilt hebben.
Directe inspuiting, niet voor meer pk maar voor emissies; een Ferrari koop je niet om de wereld te verbeteren.
Al die kitscherige details, heeft pfininfarina een weddenschap met zijn kleine puber neefje verloren?
En dan nog 30pk minder en 200kg meer dan een F430.
Er staat een steigerend paardje op uit Maranello, dus ik vermoed dat hij inmiddels wel uitverkocht zal zijn.
Maar een echte Ferrari, nee, deze gaan we snel vergeten.
Wat een geweldige wagen is dit!!! En dat geluid in die tunnel!!! Ik heb de Creative Gigaworks even flink opengeschroefd ;)
Ik zou een andere kleur nemen, maar verder mogen ze hem zo inpakken. Een topper en ook nog geschikt voor dagelijks gebruik!
Forza Ferrari!
Ik blijf erbij, deze Maserati is voor mietjes. Alleen mietjes doen aan stalen klapdakjes.
@JanJansen: heb je dat eerste filmpje überhaupt wel gezien?? Alle punten die jij noemt worden van tafel geveegd door Autocar, en zij kunnen het weten (itt tot jou).
Speciaal voor de bovenstaande mensen die wel van deze auto houden.
Van de achterkant ben ik niet meteen zo’n fan. Maar dan blijft het daar wel bij want voor al derest WOW! Dat geluid in die tunnel is gewoon fe-no-me-naal..
Geweldige Ferrari … zoals veel ferrari’s soms eerst even wennen aan het ontwerp en steeds ga je hem meer waarderen en inmiddels vind ik hem geweldig. Vind hem alleen beetje vrouwelijk … nieuw qua power e.d., maar qua vorm enzo … als ik er een vrouw in zie rijden dan zou het me niet verbazen :) Weet ook niet waarom. Misschien gewoon vanwege het ’tikje minder stoere uiterlijk.
nieuw = niet :)
Na hem te zitten bekijken wordt de achterkant toch steeds mooier en mooier. De California heeft wel iets speciaals, je kan er blijven naar kijken. Maarja dat is bij de meeste Italiaanse auto’s wel zo.
Overigens schakelt die bak wel ongeloofelijk snel.
Wanneer je Marc Gene ermee ziet gummen, blijkt het toch wel een serieuze sportwagen te zijn. Hij had wat rustiger gemogen qua details, de kont had wat minder dik mogen zijn en een stoffen dakje heeft m.i. meer charme. Maar wanneer de Sint hiermee aan komt zetten, zal ik niet klagen. Al heb je voor dat geld een mooiere klassieker.
@ Mean Green
Oh je bedoelt die pratende reclamefolder? Met alle respect maar die kan ik niet serieus nemen. Als ik dat toch zou doen zie ik nog steeds geen van mijn punten worden weerlegd. Daarnaast is het “i.t.t. tot jij”.
Ik hoop dat je ooit de kans krijgt om (naast een cursus NL) eens in een race-geörienteerde Ferrari mag rijden ( :arrow: dit zou eigenlijk in het ziekenfondspakket moeten zitten) dan voel je waar alle ophef over gaat.
Negeer even Wheels on Sjoerd en kijk, maar vooral luister naar de Stradale:
http://www.petrolhead.nl/2007/12/video_ferrari_360_challenge_stradale.php
@JanJansen:
Ik zeg niet dat de F430 een verkeerde auto is, ik vind het vergelijken van deze wagen met de California een beetje rieken naar het vergelijken van appels met peren. Ik vergelijk een G ook niet met een SL. Beide zijn het Mercedessen en de één is niet meer Mercedes dan de andere. Zo zit het ook met de F430 en de California. Allebei Ferrari, allebei hebben bestaansrecht. Gelukkig maar!
@JanJansen:
Oh ja, als je probeert cursussen Nederlands te slijten dan kun je hier nog wel wat kandidaten vinden die er meer aan hebben dan ik! ;)
@Birger Alfa 146
Inderdaad, dat schakelen gaat echt smooth. Vooral in de tunnel hoor je hoe verrekte snel dat gaat… Ik vind de auto zeer geslaagd!
Is en blijft een schandvlek op de carriere van Ferrari…
@ MX5 en nog wat owner
Kinderachtig mannetje, ga lekker in je MX5 driften. Vraag me daadwerkelijk af of je al ooit in auto’s hebt gereden die in eenzelfde klasse vallen als de California.
Ontopic – De stelling is voor mij begrijpelijk, er zijn heel wat contra’s voor deze auto, maar wie bepaalt wat een Ferrari is?
Uiteindelijk het bedrijf toch zelf, of je het nou mooi vind of niet, de auto is een statement en ik vind deze auto en zeker het meer op comfort gerichte imago geen onlogische stap voor een wereldberoemd merk dat zijn klanten tevreden wenst te houden.
Front en zijkant bekoren me wel, achterkant is ook niet direct aan mij besteed. Maar goed aangezien er hier ook legio mensen zijn die een F430 niet mooi vinden (onbegrijpelijk naar mijn mening), ben ik toch blij om te zeggen dat ook deze California van mij wel de stempel echte Ferrari verdient.
@Euphoric.
“Kinderachtig mannetje, ga lekker in je MX5 driften. Vraag me daadwerkelijk af of je al ooit in auto’s hebt gereden die in eenzelfde klasse vallen als de California.”
Hoe kan ik nou in hemelsnaam in een nieuwe autoklasse hebben gereden(Dit is niet vergelijkbaar met een gewone CC) die nog niet eens normaal te verkrijgen is?
Hoe moet ik nu kiezen tussen de:
* Ferrari California GT
* Aston Martin V8 Vantage Roadster
* Porsche 911 Turbo Cabriolet
Moeilijk, moeilijk, moeilijk……… toch maar de Aston, denk ik…… maar die andere zijn ook wel lekker…….. Pffff, weet het niet, laat staan, dat er nog meer keuzes zijn. Lambootje. Ook lekker. Moeilijk hoor.
En toch zuigt dit artikel zonder vergelijkende test…
@mx5
pk klasse / prijsklasse / rij-ervaringsklasse, maar goed weerwoord hoor, petje af! Zeik maar een Ferrari af…. een echte gay auto!
Blij dat ik niet zo een autokenner ben als jij!
Ik heb het filmpje eerst beluisterd, en dan pas gekeken. Het geluid is zuivere porno ! Doe er dan nog de beelden bij, en je hormonen slaan op hol.
Ferrari heeft weer een bloedmooi paard in z’n stal. Vergeet die bekakte Engelse stiff upper lip auto’s zoals Aston Martin. Rijden doe je voor je plezier, en met passie. Dat hebben enkel de Italianen begrepen.
Ik zou veel liever een f430 spider op m’n oprit hebben staan!