Geen McLaren F1 LM voor Lewis, eerst 3x kampioen worden

Auteur: , 40 Reacties

Dacht jij dat Lewis Hamilton met het winnen van de wereldtitel meteen naar de McLaren fabriek kon rennen om daar die oranje McLaren F1 LM op te halen? Fout gedacht! We wisten eerder dit jaar al te melden dat Ron Dennis aan Lewis deze bijzondere auto had beloofd. Het lijkt er echter wel op dat de voorwaarden inmiddels zijn aangepast (of we zijn toen verkeerd voorgelicht). Want in maart gingen we er vanuit dat Lewis de McLaren F1 LM zou krijgen als hij de rijderstitel en de constructeurstitel voor McLaren binnen sleept.

En aangezien de constructeurstitel dit jaar wederom naar Ferrari is gegaan kan Lewis dus fluiten naar zijn F1 LM. Maar ondertussen is ook duidelijk geworden dat de afspraak tussen Ron Dennis en Lewis Hamilton iets anders is. Lewis moet namelijk drie keer wereldkampioen (voor McLaren) worden en dan krijgt hij van ome Ron die felbegeerde in Papaya Orange gespoten McLaren F1 LM.

De F1 LM is een hele bijzondere versie van de toch al niet doorsnee F1. In totaal zijn er 5 productie auto’s gebouwd (3 zijn er van de Sultan van Brunei) en een 6e prototype, de F1 LM XP1. Die auto staat nu nog te pronken bij McLaren in Woking, maar is voor Lewis als hij nog 2x wereldkampioen weet te worden (via: motoring.co.za).

It’s a car I’ve always wanted. I got a car book for Christmas when I was about 10, and it had the orange McLaren F1 LM on the front of it.
“It was my dream car then. Then I was signed by McLaren, went to the factory and saw it and ever since I’ve gazed at it every time I’ve walked past it.

En volgens Ron Dennis is deze speciale auto 2x zoveel waard als de McLaren F1 die onlangs voor 3,2 miljoen euro werd geveild!

En speciaal voor de liefhebbers nog een keertje de video waarin Tiff Needell een F1 LM uit gaat laten op de openbare weg (in Hi-Res).

En tot slot nog wat aanvullende informatie:

McLAREN F1 LM ROADCAR – INTRODUCTION
In 1995, the McLaren F1 GTR achieved its place in history by winning the Le Mans endurance race at the first attempt. Not only did the F1 GTR finish first, it also occupied 3rd, 4th, 5th and 13th places when the flag came down after 24 gruelling hours.

To celebrate this extraordinary feat, McLaren Automotive created a limited edition of just five LM’s – one for every F1 GTR which finished the race. Whilst the LM is a model in its own right, the concept was that it should be a 1995 F1 GTR, with the minimum modifications to make it usable on the road.

Thus the LM runs the most powerful engine of any F1, road or race, by using an 1995 GTR engine without the air restrictors. It also features the race car aerodynamics, gearbox and 18″ inch wheels.

As a tribute to the memory of Bruce McLaren, all the F1 LM’s were painted in the same Papaya Orange that was used on his contemporary Formula One and Can Am cars.

Inside the LM, the driver sits in an all carbon fibre race seat, and the passenger seats are moulded into the moncoque. With minimal trim, the interior carbon is beautifully finished in high gloss lacquer.

With 680 bhp and weighing some 60kg less than the F1 road car, the F1 LM is the fastest accelerating F1 of all.

McLAREN F1 LM ROADCAR – PRODUCTION
In total only 5 McLaren F1 LMs were ever made. The LM therefore represents one of the most exclusive and sought after versions of the McLaren F1. Today they rarely change hands but there are many collectors around the world waiting to add one to their collection.

McLAREN F1 LM ROADCAR – TRACK RECORD
In the summer of 1999 at RAF Alconbury, a disused airbase in Cambridgeshire, UK the McLaren F1 LM set a new acceleration record from 0-100-0 mph. With Andy Wallace once again behind the wheel of a McLaren F1, the LM smashed the previous record by setting a time of 11.5 seconds.

The acceleration record was the final confirmation that the McLaren F1 is the most powerful road car on the planet.



40 reacties

Ah, no problemo voor Lewis! Hij fixed dat wel ff :-p
# MrWest schrijft,
3 November 2008 om 13:17

Geen McLaren F1 LM voor Hamilton


:O ik eis minstens 80% van alle door dit artikel gegenereerde inkomsten.

Ik was eerder, plagiaat, inbreuk op mijn auteursrecht! Bel stichting Brein, bel de buma/stemra!
Volvo_440_turbo
Weet je wat ik eigenlijk wel grappig vind aan die auto? Die masterswitch, dat die een ordinaire huishoudzekering is… Dat is wel wat een afknapper ook al is luxe niet van toepassing in die auto… zou ik toch iets anders op verzinnen…
Anyway, vette bak en dik cadeau als hij die ooit krijgt!!
Belachelijk dat die sultan er drie heeft. (kan trouwens over zijn achterlijk grote collectie gezegd worden ook)
In ieder geval, een schitterende wagen. Hierbij verbleken de meeste, zoniet alle wagens.
ligt het aan mij of is die zwarte op het eind (+-5.26 min) veel langer aan de achterkant.. Weet iemand wat dat is?
FYI!

De sultan heeft er “maar”2, beiden in zwart met een rare streep.

Die in dat filmje is GEEN ORIGINELE LM, maar een gtr converted naar lm spec…

van de 5, dus 2 in brunei, 1 in japan, 1 in de de US (tommy hilfiger) en de andere in Austraie ( kan nu ook in de us zijn)
Lewis is nog jong. Ik denk dat het wel voor elkaar komt, tenzij McLaren door de crisis ook problemen krijgt en baggerauto’s gaat bouwen. Maar ja, daar zouden dan alle F1-stallen last van hebben, dus dat maakt niet uit. Het komt wel goed met hem.
Even op google zoeken naar die Sultan brengt ons als eerste de link naar een artikel van autoblog ;)

Verder een van zijn paleisjes:
http://googlesightseeing.com/maps?p=1115&c=&t=k&hl=en&ll=4.871919,114.920597&z=17

En nog een huisje waar je ook een paar auto’s geparkeerd ziet staan:
http://googlesightseeing.com/maps?p=1115&c=&t=k&hl=en&ll=51.498262,-0.346305&z=19

Best aardig toch? :roll:
@ Bunzing; Het ligt zeker niet aan jou, die overhang valt niet te missen, vergeleken met de enkele centimeters die de anderen hebben… Ik weet helaas ook niet wat het is.
@Bunzing en Citrofiel
Dat is een ‘longtail’ Mclaren F1 GT, gemaakt omdat in de FIA GT (en/of BPR series) toendertijd door Mclaren met de originele F1 niet op te boksen viel tegen Mercedes met hun CLK-GTR en Porsche met de GT1. Langere auto, meer downforce, betere aerodynamica etc. Er moest natuurlijk ook een straatversie van komen, en dat is die zwarte.
Hij is 23 en de beste coureur van dit moment, lijkt mij een kwestie van tijd.
De porsche 911 GT1 versloeg hem op lemans :D
@ Bunzing: Dat is een McLaren F1 GTR Longtail :
http://en.wikipedia.org/wiki/McLaren_F1_GTR
@ Vincegail; Aha! Dank je.
Wat ik echt niet begrijp is dat ze er 3 aan die Sultan hebben verkocht. Hij heeft vast goed betaald maar je kunt ze net zo goed de ruimte in schieten, want die auto’s zie je nooit meer terug. Zonde.
Oja, vergeten te zeggen… wat een vette bak!!! Als de Veyron ultiem is dan is de McLaren F1 ultiemst… kan dat!?
Tiff Needle, wie is dat?
-edit: ken je die niet ;) –
@RobTWo

die opschepper,,
@serdvc, weet je dat zeker? Wat betreft de F1 LM’s van de Sultan vond ik nog de volgende informatie:

http://static.autoblog.nl/images/wp2008/McLaren%20F1%20LM%20Sultan%20van%20Brunei.jpg

You’re now the 5th individual to confirm the accuracy of this illustration, with a 6th declining to comment. Most claim there were two F1s which were finished like that, and that both were F1 LMs. That would make them LM1 & LM4, listed by McLaren as both having been painted “Black + graphics”. I believe that Brunei actually purchased 3 of the 5 customer LMs and only one was painted the traditional papaya orange (LM5). All three seem to still be there unfortunately.

The image I posted comes from the portfolio website of artist Maurizio Corbi who was a Senior Designer for Pininfarina. He told me that he made the image during his time in Brunei.


Via: http://ferrarichat.com/forum/showthread.php?t=85959&page=4
Pretty sure..

In brunei zijn er maar 2..
Ik zou willen dat ik de sultan van Brunei was ! Auto´s te over !
@serdvc, misschien dat er ooit 3 in Brunei waren en zijn er nu nog maar 2 over? heb namelijk het idee dat de immense collectie inmiddels aardig geslonken is en een heleboel is verkocht.
@ robbie; Waarom heb je dat idee? De afgelopen jaren is olie nu niet bepaald uit de gratie geraakt, dus de sultan zal ook zijn rekening gewoon hebben zien groeien. Waarom zou hij ze verkopen? (los van alle praktische bezwaren die normale mensen zoals wij inzien ;) )
@Citrofiel, omdat er meerdere bronnen zijn die dat melden :D

Waarom denk je anders dat bepaalde auto’s (zoals die omgebouwde Ferrari 456en) in de Westerse wereld gespot worden ;)
@ Volvo_440_Turbo,

Inderdaad , die 2 polige automaat is wel lachen :)
3x kampioen is wel erg onwaarschijnlijk.

Vooral nu ze in Stuttgart de toekomst omtrent McLaren aan het bespreken zijn en nu Hamilton niks heeft aan de telemetrie en doorontwikkelingen van Alonso op de nieuwe en veranderde circuits.

Ook de nieuwe maatregelen wat betreft slicks zorgen ervoor dat niemand het meer zo makkelijk kan veroorloven het wiel te blokkeren door zich te verremmen.
Dat betekent dat Massa niet meer zo “makkelijk” voorbij Raikonnen en Hamilton bij de eerste bocht kan schieten en dat Hamilton niet meer zo makkelijk even een noodstop pass kan flikken.

Maar ja, maakt niet uit Formule 1 was al sinds 2007 verdoemt.
Hopelijk zijn de voorwaarden niet achteraf gewijzigd, of Lewis zal zich wel in het hol genaaid voelen.
Laat ook maar weer zien dat het gezegde “een man een man, een woord een woord” niet op gaat bij Ron Dennis. Had van hem ook niet anders verwacht eerlijk gezegd…
Als hem dat lukt dan wordt dit de duurste wagen in de wereld.

@Nick
Subtiel. Ga je echt beweren dat Hamilton niet meer is dan een gelukzak? Flauw man.

Als het zo gemakkelijk is om F1 kampioen te worden, dan is het verlies van Alonso des te vernederend. Zeker dat in 2007, want toen hadden ze dezelfde wagen, maar verloor Alonso van een beginneling. Of was er een komplot tegen de Spanjaard?
Tsjah ik vind dit ook de allermooiste auto die ik ken from the top of my head. Ik zou hier veel voor over hebben, zelfs om er alleen al in mee te mogen rijden. Maar helaas helaas, waarschijnlijk blijft dit een auto die je alleen op plaatjes ziet.
@ Serdvc

In de Bruneï 2000 autolijst staan er 3

MCL F1 LM KF90 SA9AB5AC9T1048LM1
MCL F1 LM BP75 SA9AB5AC4T1048LM4
MCL F1 LM BM2208 SA9AB5AC6T1048LM5

En dat zijn dus de 2 gekleurde en 1 oranje.

Misschien dat er nu geen 3 meer zijn maar toen wel..
haha Hamilton met BMW Mpower!!!!
@pieter-jan, ja, maar Alonso amuseerde hem niet bij Mc Laren, en iedereen weet dat als je je niet amuseerd het niet vlot loopt, kijk naar kimi, die amuseert hem ook niet als iedereen hem lastigvalt, maar als iedereen hem met rust laat dan kan hij plots wel goed racen. Kijk naar mezelf ook :p, stom voorbeeld, maar als het op GTR een race is die ik niet graag rijd ga ik gewoon niet goed rijden, het zit in m’nhoofd maar als ik me amuseer dan rij ik goed, zelfste met alonso, alonso is goed (ook al haat ik hem doordat hij schumi z’n titel afgepakt heeft :p), maar hij moet zich amuseren en zich goed voelen :) ! en f1 was inderdaad gedoemd sinds 2007, ik hoop echt dat er geen standaard motoren komen!
Wel grappig dat mclaren nu verbonden is aan mercedes, terwijl in deze een bmw motor zit:D
^^ Haha, ja, leuk detail inderdaad.

De F1 blijft voor mij een van de meest pure echte hypercars. En in die tijd al.
Als hij naar Ferrari overstapt krijgt hij de F70 (opvolger Enzo) zo aangeboden. Ook Kimi heeft een Enzo in zijn garage in Finland!
@technopatat: Ik vind Alonso geen slechte, natuurlijk. Het is voor de mensen die Hamilton zijn kampioenschap niet gunnen, en zeggen dat hij een gelukzak is. Als het zo gemakkelijk is, als je per abuis wereldkampioen kan worden, dan komt geen enkele F1 piloot eer toe.

Ik weet niet of gemoedsrust binnen het team telt als unfair advantage van Hamilton. Alonso zit nu terug bij Renault, en toch heeft Hamilton gewonnen, nu zogezegd omdat hij rijdt met een wagen die Alsonso heeft afgesteld. Tja, zo kan je blijven redenen bedenken waarom Hamilton eigenlijk geen kampioen is.

En als hij zo’n gelukzak is, waarom heeft McLaren zo veel in die jongen geïnvesteerd? Omdat ze zijn ogen mooi vonden?
@technopatat & nick,

Een beetje een trieste reactie, niet?
Idd. claimde Alonso dat hij, en niet ruim 500 ervaren technici plus testrijder de la Rosa, de auto 0.6 sec. sneller had gemaakt. Iets wat hij tot op de dag van vandaag volhoudt.

Alleen jammer dat Hamilton nog sneller was dan Alonso, nml. 0.7 sec.!

BTW, McLaren heeft in het afgelopen seizoen genoeg problemen gehad…En meestal werd daar een oplossing voor gevonden, zonder Alonso! Of claim je nu dat Kovalainen de setup bepaalde?

Als er een WK een gelukzak is, dan is het juist Alonso!
In 2005 kon Ferrari geen vuist maken en McLaren geen vuist houden!
En als de Ferrari niet stuk was gegaan op Suzuka 2006…
ik hoop niet dat die em krijgt gun ik niet aan iemand die et hoog in zn bol heeft
geen F1 LM, maar een omgeboude 96spec GTR, het fuseboard zit niet in de F1LM.

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, registreren kan HIER (ook via Facebook).