BMW CLR X650 van Lumma Design - Autoblog.nl

Autoblog.nl

BMW CLR X650 van Lumma Design

Auteur: , gepost om – 41 Reacties

Lumma CLR X650
Een paar maanden terug zagen we een eerste impressie van de Lumma CLR X 650, de auto is inmiddels klaar en ze hebben de gifgroene kleur ingeruild voor een wat meer subtiele witte lak.

In de oneindige queeste om BMW’s een sportiever uiterlijk te geven is Lumma ditmaal losgegaan met een carbon diffuser, een carbon motorkap met luchthappers, dikke side skirts, nieuwe design mirrors en donkere achterlichten. Booskijkers zijn ook weer helemaal terug, zo lijkt.

De X6 is tevens verlaagd, de bijpassende 23-inch jetsers moeten die racing-look afmaken. Lumma heeft met behulp van ECU-tuning de V8 aangepakt, maar het is helaas onduidelijk in hoeveel vermogen dit heeft geresulteerd.

Highlight for the Motorshow Essen LUMMA Design CLR X 650, basis BMW X6

Only a few weeks did pass by, since the introduction of the BMW X6 to the public, but LUMMA Design already did upgrade the newest BMW model. As one of the first, the Winterlinger based Tuner, offers a complete package for the BMW X6.

Wide body kit LUMMA CLR X 650

The massive bodykit is broadening the Sports SUV 5cm per side by fender extensions, the front bumper with it’s day light running lights is adding the CLR X 650 a sportive look, the individual rear bumper with Carbon diffuser, a Carbon sport look front hood with air ducts and the sportive side skirts are rounding up the whole package. Design mirrors, aerodynamic optimized, in Carbon, headlight eyelids and tanned tail lights, replenish the sportive look of the LUMMA CLR X 650.

Wheels in 23″ and lowering sport suspension

The matching, new developed and designed wheels in dimension 11×23″, LUMMA Racing 3, with Michelin 315/25-23 front and rear, are making out of the CLR X 650, an individual unicum, state of the art.

In combination with the LUMMA lowering sport suspension, lowering the car approx. 35mm, for cars with and without air ride system, the wheels look even bigger than they are. Positive secondary effect: lower point of gravity and a better handling of the car.

Power increase and engine optic package

The BMW 4,4 twin turbo V8 is for sure a powerful engine, “but can even more power be a sin?” For sure not. By reprogramming the electronics in the ECU, LUMMA Design is increasing the power. Another brand new option is the LUMMA GPM (gaspedal power module) for a much better respond of the gas pedal and more dynamic acceleration, a must have for every sport ambitious driver. Easy to install, plug and play, ready to go on the course.

If you decide to tune the engine or not, the LUMMA engine optic package, will upgrade the engine compartment to perfection. The eyecatcher contains a red coated engine cover and Carbon air intake inlet tubes.

When it comes to sound LUMMA Design made no compromises, a sport exhaust system, with flap technology made out of high quality stainless steel is mounted, which produces a deep and sonorous racing sound. Tail tips, custom made, are upgrading the visual appearance of the CLR X 650.

Interior, individual upgrade for the passenger compartment

For the passenger compartment of the CLR X 650, LUMMA offers a huge lineup of accessories. Individually refined with the finest leather, LUMMA provides a luxury passenger compartment, a masterpiece of quality, design and style. Tone in tone, handcrafted in the same material and quality, the steering wheel, ergonomic moulded.

The odometers with LUMMA logo, are coated in elegant red, and the scales are extended to 300 km/h. For motorsport feeling, aluminium pedals and a footrest were mounted as well as entry panels. Made out of high quality aluminium, anodized, with the LUMMA logo engraved. Floor mats in best quality with LUMMA emblem embroidered, matching the colour of the interior, trapped with leather, as well as a boot mat, are rounding up this package.

Last but not least a hightech multimedia system with 7,5 ” monitors installed in the custom made headrests, are completing this high class, luxury master piece of German craftsmanship.

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  7. Erwin zegt

    Ok, je hebt gelijk. Puur omdat het niet onderbouwd en gerelativeerd is.

    Maar ik vind hem er echt wel gaaf uitzien. Ik vind de standaard versie al dik, maar dit maakt hem voor mij af.
    Nu nog in mat zwart ;)

  23. Chipperdechip zegt

    Hahaha… dat is toch wel heel erg knap!! Een dergelijk lelijke achterkant, goedkope Lidle-ledjes aan de voorkant, kandelaars als mistlampen vóór bij elkaar zien te verzamelen en dan te versmelten tot deze bonk hersenloze carnavalkots is echt een eervolle vermelding waard!

    Mag het artikel nu svp gearchiveerd worden? Kword een beetje misselijk..

  25. gerardo zegt

    `t Moet niet veel gekker worden; behalve kredietcrisis kun je bij dit slag öntwerpers” beter spreken van een permanente identiteitscrisis. Als je de berichten over verfraaide auto`s erbij haalt van de afgelopen weken, kan je niet anders dan constateren dat er veel raar volk rondloopt op deze aardbol. Voor deze mensen geldt ook een PVV: namelijk pk`s, vette velgen en verlagingssetjes!

  32. willie zegt

    fantastische aanpak: pak een reeds vanzichzelf al lelijk hok en ga dit nog verder verneuken. klanten zullen wel in rotten van drie voor de deur van Lumma ‘Design’ staan, schat ik zo.

  33. Rick dos zegt

    Je punt is volgens mij wel duidelijk Svenska Aeroplan AB.

    In deze auto zullen geen korpsballetjes te vinden zijn met de naam Floris-Jan, Florijn, Jan-Peter, Hendrik-Jan die een hete aardappel in hun keel hebben zitten.

    Als we hun zoeken moeten we in ieder geval SAAB’s in de gaten houden.

Geef een reactie

Autoblog

Merken