Kennen we de gouden Murcielago LP640 nog die eind 2007 de 353km/u aantikte? En de aftermath? Juist, we hebben nu een nieuw filmpje van dezelfde auto. Er wordt lekker mee gedrift en de LP640 krijgt het zwaar te verduren. Maar het meeste bizare is nog wel dat aan het einde van het filmpje een topsnelheid van 249 mijl per uur op de teller verschijnt. Oftewel 398 km/u!
Of het echt klopt durf ik zwaar te betwijfelen, maar jullie hebben ongetwijfeld veel meer zicht daarop dan ik. Roept u dus maar!
Oftewel 298 km/h? :P Beetje tegenstrijdig met de titel ;)
-edit: was mijn 3 even kwijt ;) –
Nou das dan een snel klompje.
dan is hij niet standaard, lijkt mij erg onwaarschijnlijk.
400 in je lambo?
lijkt me sterk, maar leuk filmpje is t wel:)
Dit was simpelweg een storing.
De auto klinkt niet opgevoerd, dus het gaat simpelweg niet.
Misschien ging de weg daar gewoon kei-hard bergaf ? :)
Ik ga mee met mx5/rx8owner, want de LP640 kan toch maximaal maar 340?
Zelfs bergaf komt ie niet ver over de 350 denk ik.
M6 tikte 370 ook al aan met een 5L V10, dan zal het hier ook wel mee KUNNEN lukken.
Ziet er echt uit, maar meer ook niet anders zou ik het behoorlijk knap vinden.
@Bob: proof plz.
Waarschijnlijk dezelfde Lambo:
http://www.youtube.com/watch?v=ZV3IffV8Nm8
“They take a Lamborghini lp640 up to its top speed of 219mph on a highway”
Op de rollenbank kan ik het me nog voorstellen (weinig tot geen luchtweerstand), maar buiten…
je ziet pas op het laast een shot met max. 249mph.
wat krijg je als je een bulldog en een shitzo kruist: bullshit
wat krijg je als je deze murcie en die topsnelheid kruist: juist ook bullshit
Mja zoals gezegd is die “top speed run” helaas weer (serieus) wat versneld.. waarom kunnen ze dat nu eens niet zo laten, is al spectaculair genoeg. En die “this could have been an accident” heeft meer met geluk te maken dan met “ervaring” en “know your limits” volges mij.. :?
@ BoB: Of een standaard M6 dat kan betwijfel ik, maar desondanks, 370 & 400 is nog een megaverschil. Rond die snelheden gaat de luchtweerstand zodanig tegenwerken dat je enorm veel vermogen nodig hebt om nog een paar kilometer harder te gaan. Ik geloof dat er in TopGear eens gezegd is dat de Veyron aan 400pk genoeg heeft om 320 te halen. Voor die laatste 80 kilometer is 600 pk nodig!
Als zo’n Murcielago dat echt kan, dan was dat absoluut eerder gelukt, op een kombaan als Nardo ofzo. Of tijdens het testen.
Leuk verhaaltje dit, maar tenzij die auto tot 1000pk getuned is, is het gewoon fysiek onmogelijk. Zie ook nergens een GPS die het kan verifiëren.
@Stephan Tast.
Kijk eens in het artikel. Daar zie je rode lettertjes.
Je gaat niet geloven wat je daar ziet. Spannend hoor.. :D
Sorry, ik moet beter leren lezen, maar ik denk dat ze de 1 in een 4 verphotoshopt hebben.
@Stephan Tast, klik eens op de rode woordjes in mijn artikel…
En kijk eens onder Gerelateerde foto’s en video’s naast het artikel…
Oftewel we weten allang dat het zelfde gouden Murcielago is ;)
@Jan Rap.
Ik vind 150pk om 70km/u verder te komen niet slecht. 250pk=>250km/u. ;)
Met die massa goud erop is de motor van een vliegdekschip nog niet voldoende om dit ding naar 398 km/h te brengen!
Wat? Geen massief goud? Nou zeg. Loser. ;)
Het kán gewoon niet, net zoals dit filmpje echt niet kan… Wat een mongolen, minstens 4 keer de Murcie zogezegd doen driften op zulke achterlijke wijze dat het beestje gewoon volledig tot stilstand wordt gebracht… Ver-schrik-ke-lijk. En dan heb ik nog m’n mond niet opengedaan over de ronduit kinderachtige lak en de hoerenvelgen.
Waarom moet ik altijd zo zo gefrustreerd het bed in?!
Toch leuk hè, zo’n supercar met vierwielaandrijving. Kijk eens naar de fun dat ze hadden!
Not…
-That’s not possible!
-Off course it is. Just like a veyron.
Ja jongens, droom verder (en ga door met het slopen van je lp640, stoer vlammen uit de uitlaat)
@ Stephan Tast
okee
@Blokker5.
Die stoere vlammen kunnen ook verkregen zijn door brandstof met een hoog octaangehalte.
Sportauto’s zijn meestal ook rijk afgesteld.
Deze combinatie maakt dit dus helemaal niet vreemd.
Met de rx8 schijnt dit ook te gebeuren bij dat soort “racing” fuel.
@NLX.
Doe het dan goed. ;)
maar wel fijn dat ze er even bij zetten als het in slowmotion of slomotion zoomed in is, ik vroeg me al af wat dat was :P
Correctie.
249 x 1.61 = 400.89 km/h..!!!
they let the italians do one thing…
@Pannekoek
Als je toch zo precies wil zijn:
249 * 1,609344 = 400,726656
Volgens mij is ’t de instelling van de snelheidsbegrenzer of snelheidswaarschuwingssignaal, zoals ze bij VW ook hebben.
Volgens mij was dat geen driften, maar powersliden. Weliswaar powersliden met het doel om gecontroleerd tot stilstand te komen..
@mx5/rx8owner
Klopt maar of dít ‘goed’ voor de motor is ben ik niet zeker van
Zie verder hier:
http://www.wetenschapsforum.nl/index.php?showtopic=51&
Ik heb het trouwens ook een keer bij een demonstratie van rallywagens in de stad gezien. Heb me toen laten vertellen dat het kwam omdat hij opeens het gas los liet in hoge toeren, dus dat er nog wat benzine ‘verder vliegt’ en door de hitte van de uitlaat verbrandt. Het lijkt me zelf dat lamborghini met zoveel elektronica wel iets heeft om dit voorkomen
Als je genoeg geld hebt om een lambo te kopen, dan boeit het toch niet of je hem sloopt of niet. Als ik het geld had, zou ik er ook als een maloot mee rijden. Kapot? Laten herstellen.
Het blijft wat ijzer en kunstof in elkaar gekletst. Ik wordt een beetje ziek van al die carfreaks.
@ Blokker5
op het moment dat je het gas los laat word er nog wel benzine in de cylinders gespoten maar het word niet ontbrand omdat de bougies niet ontsteken, dit komt in de uitlaat terecht en ontbrand door de hitte aldaar, dit gebeurd alleen als de uitlaat heet genoeg is, dus na hoge touren, en bij normale auto’s voorkomt de katalysator dat er vlammen uit de uitlaat komen, echter met een race katalysator of zonder katalysator komen de vlammen verder, en komen ze dus uit te uitlaatpijp.
“Trip speed max” zal wel niet kloppen. Tenzij ze serieus gesleuteld hebben.
Ze geven ‘em er in ieder geval goed de sporen. Zo hoort ’t ook.
Ik vindt dien kerel een mediageilen dwaze aap die allicht iets te veel coke geeft gesnoven!
Op zijn 1ste filmpje in 2007 teste hij die op een autosnelweg :roll:
Als die een muuke zet,mogen ze hem letterlijk samen vegen!
how stupid can people be??????????????
uhm ikke,
dit is toevallig wel een site voor o.a. carfreaks xd!!!!
on topic: dit is natuurlijk geen 394 km/h. hehe
misschien zit er wel NOS in
Die M6 die 370 haalde waar mensen het hier over hebben had dan ook wel rond de 750pk. Dus totaal niet vergelijkbaar.
Mocht deze Murcielago hier uberhaupt het vermogen hebben om 400 te halen, wat ik betwijfel, denk ik dat de gearing niet eens die snelheden toelaat.
Een teller terugdraaien gebeurt nog wel eens, maar andersom….? En idd een standaard(!) M6 die 370 gaat…… nog in geen 370 jaar!
M6 haalde ook 370, waarom deze niet?
misschien met nitro? verklaart de vlammen, maar zeker wel lekker filmpje :D
Is geen behaalde topsnelheid, maar instelling in computer.
In mijn stilo staat ook op de trip (computer) top speed 250km/u. Nou, hij komt niet eens in de buurt.
haha trip speed 249 ja natuurlijk dat heb ik ook in mn clio, is de afstand dat je op die dag heb gereden!,als die gast zo uit die tunnel kwam geblazen en ik kwam daar aanrijden met mn gezin zou ik die gast echt ff helemaal de tering slaan en daarna een stukkie gaan rijden in die vette lambo ; ) .
249 mijl is 400.7km/h…. Niet 398.
Grappig, lijkt een hele jonge vent in de auto te zitten (kun je in het begin zien) en dan praten ze over ervaring. Bovendien heb ik geen driften gezien. Tis wel echt een fake wannabe die met centjes van papa een pussy wagon wil.
Hoogstwaarschijnlijk op de rollerbank gehaald.
Toerental en vermogen zullen de snelheid op deze manier mogelijk moeten kunnen maken.
Ondanks de mega lage CW waarde zal het verschil tussen de werkelijk gehaalde top en de top op de rollerbank veroorzaakt worden door grotendeels lucht- en rolweerstand.
Vergeet niet dat bij toppen op de rollerbank er gekozen kan worden voor een volledig elektronische besturing, dat scheelt weer 80kg bagage ;-)
Grof filmke vooral dat voorbijflitsen op het rechte stuk!!! onvolgbaar!
wat een verwent jongetje, wel schone verbranding met die blauwe vlam :P
ennuh, …. dat bijna ongeluk? volgens mij rijd ie op de andere rijbaan…
en dan die powerslide controlled? sorry maar hij zet hem ermee stil, als hij nou die lp640 over 4 wielen door een bocht laat glijden is het knapper
Bijna overal in user video’s waar er sprake is van snelheden op de display zonder uit te zoomen naar het beeld op de weg, kan je er van uitgaan dat ze op een rollenbank staan of flikflooien met de boordcomputer. Ook hier veronderstel ik.
In het verleden hadden we ook al de user-’tuned’ G-Power M6 die zogezegd met 635 pk de 372 km/h aantikte (gerold…) : http://www.autoblog.nl/archive/2008/10/09/video-g-power-bmw-m6-hurricane-tikt-372-kmu-aan
versus de ‘echte’ fabrieks G-Power M5 die met 750 pk de 367 haalde en dus met 115 pk extra tov die user-M6 nog trager zou zijn : http://www.autoblog.nl/archive/2008/12/21/g-power-rijdt-recordsnelheid-in-de-m5-hurricane-rs
Dus hier 397+ km/h lijkt mij ook heel weinig waarschijnlijk, behalve in zijn eigen dreams….
Maar het blijft natuurlijk wel een mooie kar.
Jammer van die 2 km/u…
:D
Misschien gebruikt ie nitro aangezien de blauwe vlammen?
http://www.autoblog.nl/archive/2009/01/01/dragracen-tegen-de-gt-r-met-een-auto-van-500-dollar
Svenska Aeroplan AB
Jammer van die 2 km/u…
Je bedoelt dat robbie de unit converter van google niet kent?
http://www.autojunk.nl/clips/view/134429
Blauwe vlammen zijn bij supercars redelij’k vaak voorkomend.
Zo ook bij de Gallardo welke al eerde was gepost door ”J”.
Geen nitro dus, gewoon onverbrande benzine…
Verder enorm vette wagen!!
@ Geelhoed: nee, jammer dat ‘ie net de 400km/u niet heeft geredt!
Maar dat heeft hij wel, zie verschillende reacties hierboven.
Wel een fan van onderstuur deze kerel ;) Hij geeft je het idee dat deze auto wel een heel brakke wegligging heeft (is natuurlijk niet zo).
“without experience this could have been an accident”
Van het geen ik gezien heb ging die chauffeur in de lambo op zen remmen staan in de bocht. Ik denk eerder dat die chauffeur zich een hoedje schrok toen er nog een auto aankwam en panikeerde door op de rem te gaan staan.
mx5/rx8owner schrijft, 9 January 2009 om 0:14
Met de rx8 schijnt dit ook te gebeuren bij dat soort “racing” fuel.
Gaaf, heb jij een RX8? Dat is wel iets om trots op te zijn, waarom hoor ik je daar niet vaker over? Ik zou als ik jou was gewoon in iedere post zeggen dat je een RX8 hebt, zodat iedereen het ook weet en kan meegenieten van jouw RX8. Want je hebt toch een RX8?
1.) “Trip speed max” is geen max speed.
2.) D’r staat in t filmpje nota bene gewoon dat ze “controlled slide outs” doen. Niks driften, slippen wat dan ook. Hij voelt wat gewoon voor de limiet van de auto.
Lezen is moeilijk, he?
mooi filmpje maar het stuk dat de auto komt voorbijgevlogenis wel een fast-forward volgens mij
@Hank Dussen.
Vreemd hè, als dat onderwerp op mijn auto van toepassing is. Dan wil ik dat er wel eens als voorbeeld bij halen. Praktijkervaring over een onderwerp delen kan behoorlijk leerzaam zijn. Daarbij zijn veel dingen die op deze site voorbij komen relevant aan sportauto’s. En goh, een rx8 is een sportauto. :shock:
Dus welk punt probeer je nu te maken?
Jij hebt dus liever niet dat ik praktijkervaringen met een ander deel, want dat irriteerd jou? Dat is dan dus echt geheel jouw probleem.
Anders nog iets zinnigs te melden?
:)…die gozer kan echt voor geen ene mallemoer rijden!!!
het ziet er niet uit!!
ennuh 249 mp/h is nog steeds 400, 72nog wat kilometers per uur en geen 398!!
en tsja daarnaast als iedereen nu even nuchter nadenkt weet diegene dat deze auto NEVER NOOIT geen 400 km/h KAN halen!
het is een beest hoor, maar geen Veyron!
@rx8owner,
Ik vind het juist heel leuk dat je een rx8 hebt. ik vind juist dat je te weing met ons deelt dat je de trotse eigenaar bent van een RX8. Want als ik een rx8 zou hebben, zou ik het nog veeeeeel vaker zeggen. Want niet iedereen heeft een rx8. Maar jij wel. En dat laat je ons dan ook wel weten. En terecht.
Maar even 2 kanttekeningen; Een RX8 is geen sportwagen. Echt niet. Kom op, het is een mazda hoor. Het is een beetje een vreemd vormgegeven coupé met malle deurtjes en een gekke motor. Maar geen sportwagen. Als een RX8 een sportwagen is, dan is een hyundai coupé ook een sportwagen. Want daar kun je een rx8 toch het beste mee vergelijken. Of een toyota celica.
En wat jij zegt irriteert me niet. Waar ik me wel aan erger, is dat je irriteerd met een-d aan het eind schrijft terwijl het met een -t moet zijn.
Koffie?
@mx5/rx8 owner
Blijf jij lekker dromen over je RX-8, want je irriteerd me er helemaal niet mee.
Ik heb er zelfs 2, een in Need for Speed en een hele mooie in Midnight Club LA maar IRL, nee liever niet….
OT
400 in een lambo lijkt me nogal onwaarschijnlijk, misschien meet ie de snelheid wel aan de velg ofzo en niet aan de versnellingsbak, dat kan je km teller toch beinvloeden.
LOL, reactie hierboven zag ik niet
Maar irriteerd met een d blijft wel heel erg analfabetisch………
Ja daaag, ik maak ook eens een taalfout. Mierenneuken doe je maar in je eigen tijd. :P
@Hank Dussen.
Geen sportwagen? Kom op, het is een Mazda hoor???
Met zulke stomme uitspraken presteer je het om mij op een taalfout te wijzen?
Mazda weet heel erg goed hoe ze sportwagens moeten maken. Ze wisten zelfs Le Mans te winnen.
De rx8 is met 231pk op het Top Gear circuit net zo snel als een M3 e46 met 342pk. Maar het is geen sportauto? Uhuh.
Dan is in jouw optiek een S2000, 350Z, Z4, etc ook geen sportauto. Dat zijn namelijk de beoogde concurrenten van de rx8. Enig duidelijk verschil zijn de extra deurtjes en zitplaatsen.
correctie 407,727 km/h
http://www.twenteracingscene.com/portal.php?page=kw-naar-pk
mx5/rx8owner
Van jouw voorbeelden is alleen de s2000 een sportwagen. De anderen zijn een leuke roadster en een leuke coupé.
En dat voorbeeld van Le Mans… Jaguar heeft het daar in een verleden nou ook niet bepaald slecht gedaan, maar om de XJ saloon nou een sportwagen te noemen. Opmerking geen hout snijdt!
En om de RX8 als concurrent van een BMW aan te duiden gaat wel heel ver, vind je zelf ook niet? Dat heeft meneer Mazda nooit zo gewild, geloof me, die kende zijn plek.
Maar je hebt nog geen antwoord gegeven of je koffie wil.
Die zgn hogesnelheidsmeting komt volgens mij doordat er van die paupervelgen onder zijn gezet, waardoor de boordcomputer geen correcte omwentelsnelheid v.d wielen meer doorkrijgt…of gewoonweg van slag is geraakt door verkeerde montage. Als je met de auto’s van tegenwoordig die bandenspanningscontrole in het systeem hebben gezeik krijgt wordt het echt feest… Met dit soort gedoe moet het systeem gereset worden enzo en daarvoor moet je bij specialisten zijn en niet bij nono’s… en echt goed hard rijden kunnen ze ook al niet…die chick die achter mijn linkje zit kan er meer van (zonder te slippen dan..)
@Hank Dussen.
Een S2000 is ook gewoon een roadster. Van meet af aan zo bedoeld en ontworpen.
Leukste is, een roadster behoord ook tot de sportauto’s.
Mazda concurrent van BMW.. De RX7 werd als 911 concurrent neergezet. Dus nee, niet vreemd.
Voor het geld van een RX8 HP kun je overigens een leuke BMW kopen.
Daar verkijkt men zich snel op.
Ik krijg het idee dat jij je een klein beetje verkijkt op Mazda. ;)
Koffie,.. Als het Nespresso(what else) is. :)
Voor de prijs van een RX8 HP… :oops:
@Hank Dussen.
Over Jaguar…
Als dit “controlled spin-outs” zijn ben ik de eigenaar van de Bugatti Veyron Mansory…
Die sukkel stampt gewoon kei-hard zijn rem in net voor de bocht en laat z’n gas nadien onberoerd; dat hoor je trouwens… Maw is dit gewoon remmen, maar dan zo hard dat je de controle over je wagen verliest.
Laat hem dus nog maar wat oefenen op een parking…
Greetzz,
JMC
@ Hank Dussen
Ik heb een mazda 323 ditd gehad, heb hem toen wel met powerbox en zo opgevoerd.
Op een moment constateerde ik dat BMW’s en andere vette auto’s in bochten niet sneller konden. Zelfs een nieuwe BMW 3 reeks voor mij weten wegschuiven, ik had nog veel overschot…
Dus bij een mazdadag navraag gedaan, bleek mijn mazda hetzelfde sportonderstel te hebben als de 1800 benzine…
In test van het Belgische autogids blijken ze ook superbaanvast te zijn.
De RX7 turbo van de laatste generatie (niet in Europa verkocht geweest) is op circuit sneller dan eender welke Superjap, check dit filmpje :
http://www.youtube.com/watch?v=4k6s73bntKE
En niet komen zeuren dat die filmpjes opgezet spel zijn… die mazda die daar rijdt is standaard!
Lees dit even…
http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_RX-7
Dat mazda niet meer 24h Le Mans overwinningen heeft gehad is omdat de reglementen gewijzigd waren dat andere motoren toendertijd niet meer mee mochten doen…
Na demontage van motor van de 24h le mans winnaar bleek die motor nog gerust een extra 24h te kunnen draaien, de slijtage was miniem.
Zelf heb ik al enkele keren met MX5jes mogen rijden, van standaard de laagste motorisatie tot turbo’s tot 280 pk, believe me, dat ligt goed op de baan hoor… en ik kan het wel weten na ongeveer 200 auto’s bestuurd te hebben…
Hoezo Mazda geen sportwagens?
http://www.youtube.com/watch?v=98of6GaH1dk
Een test van de Mazda 3 MPS tegen mitsu en impreza, de Mazda 3 wint.
Er staat nog een filmpje op het net waar de 3 MPS wint in een test tegen een Impreza WRX
Kijk en geniet :p
@Volvo_440_turbo.
Leuk, informatie vanuit een onverwachtse kant. :)
De 3 MPS zou iets sneller in rechte lijn moeten wezen dan de rx8 HP. In de praktijk valt dat tegen. De 3MPS heeft een beetje te veel vermogen op de voorwielen. De rondetijden liggen ook wel wat lager dan die van de rx8 HP.
Toch is dit allemaal marginaal. De 3MPS staat ook op het rx8 forum bekend als snelle en sportieve hatchback.
Toch een leuk alternatief in dat segment. Ook één van de snelste. :D
Maar Mazda maakt geen sportwagens. :lol:
Ik denk dat de verschillende soorten sportwagens weer eens verduidelijkt moet worden.
Voor het gemak is het sportwagensegment in drie delen onder te verdelen.
1 De sportauto.
Auto’s die voor sportieve doeleinden ontworpen zijn.
Deze klasse is nogal ruim en niet altijd even duidelijk. Meestal(!) auto’s met een bovengemiddeld vermogen en rijgedrag. Vaak nog enigzins betaalbaar.
Voorbeelden; Nissan 350Z, Honda S2000, Lotus Elise(hoewel sommige uitvoeringen richting optie 2 gaan), Porsche Boxster, Opel GT, etc.
2 De supersportauto.
Duidelijk een stapje boven de sportauto. Hogere vermogens, nog sportiever rijgedrag en al een stuk minder betaalbaar. Hier komen de bekende sportautomerken kijken.
Voorbeelden; Porsche 911, Ferrari F430, Lamborghini Gallardo, Nissan GT-R, etc.
3 De Hypersportauto.
De absolute top. Extreme vermogens(rij er maar eens mee), extreem rijgedrag en voor de normale mens onbetaalbaar. Hier dromen veel mannen(waaronder ik) over.
Voorbeelden; Porsche Carrera GT, Ferrari Enzo, Lamborghini Murcielago, Pagani Zonda, Bugatti Veyron, etc.
Binnen deze 3 groepen heb je nog steeds veel variatie, maar in grote lijnen kun je het wel zo bekijken.
We zijn hier wel fameus off topic aan het gaan, lol! Maar anyway, alle info is interessant en ik leer ook alle dagen bij!
Nu, wat die wijziging van het reglement van 24h van Le Mans betreft toendertijd weet ik niet meer of het jaar erna of twee jaar na de overwinning van Mazda geweest was. Ik weet wel dat ik toen als Mazda fan teleurgesteld was dat geen Rotormotor meer mocht meedoen.
Eigenlijk droom ik niet zo van supersportwagens, ik kijk wel graag naar supersportwagens zoals die Murcielago op het filmpje. Maar daar houdt het bij op, misschien ben ik een beetje te rationeel?
Mooie verhalen allemaal. Maar dan zijn er nog een aantal zaken waar we het niet over gehad hebben.
Mazda’s zijn lelijk. Punt. Allemaal.
Daarnaast bouwt Mazda geen sportwagens. Alleen saaie leasewagens en pogingen tot sportwagens. Is ook gewoon waar. Een RX8 is een prima wagen hoor, begrijp me niet verkeerd, maar het is geen sportwagen.
(En even reageren op het allergrappigste zinnetje dat op deze hele site te vinden is, geschreven door mijnheer Volvo 440Turbo)
“en ik kan het wel weten na ongeveer 200 auto’s bestuurd te hebben…”
Mwoehahahahahahahaha, Ik heb wel meer dan 200 auto’s bestuurd en ik weet het volgens jullie ook niet. Wat een stom zinnetje was dat zeg, hahahaha.
Maar goed, RX8 owner, vraagje. Wanneer ga je een andere auto kopen, eentje die wel echt hard kan?
Hank Dussen,
Jij klinkt precies als iemand die een beetje gefrustreerd is en als iemand die in het dagelijkse leven te weinig bevestiging krijgt. Gezien mijn pedagogische opleiding en mijn dagelijkse werk met honderden mensen is dit mijn enige besluit ivm jou gedrag.
Btw, als ervaringsdeskundige en alwetend persoon zou jij toch moeten weten dat Mazda zijn wegligging baseert op die van BMW én verbetert. En er zijn gewoon de feiten van rondetijden her en der… Mazda kan het!
Dat mensen graag vertellen over hun wagen en vergelijkingen maken, is dat voor jou zo ergerlijk? Het is hier namelijk een autoforum, remember…
Misschien moet jij eerder op een forum zijn voor kantklossers? Daar heb je zoiets heus niet voor!
ps, heb jij misschien een auto die écht hard gaat? Zo ja, vertel het ons, wij zullen het gaarne horen!
ps2, ik ben het toch eens met jou over iets, mazda’s zijn lelijk. Maar dat is mijn buurvrouw ook, en die is slim, handig en heel vriendelijk!
@Hank Dussen.
Het is dat het anti Mazda er vanaf druipt, anders zou ik je bijna serieus nemen. :roll:
Ik ben nu toch best benieuwd in wat voor een superieure auto jij voortbeweegt.
Ik heb zo’n donkerbruin vermoeden….
Daarbij lijkt het alsof je jaren met een rx8 op de limiet hebt gereden. Zo goed kun je er een oordeel over trekken. Ik ben onder de indruk. Nooit geweten dat jij het beter zou weten dan Mazda ingenieurs, testrijders, autoprogramma’s, autobladen en autoblogs. Jij bent echt goed. :o
Die andere auto(erbij) zit er misschien ooit nog in. Voorlopig mag ik even door sparen.
Maar goed, jij rijdt zo te horen met 640+ pk en je hebt ongetwijfeld al een stuk hogere snelheden dan bovenstaande auto gereden.
Het enige wat on-topic is aan jouw domme gelul, is het domme gelul van die gasten in de Lamborghini.
@turbovolvo
ps2, ik ben het toch eens met jou over iets, mazda’s zijn lelijk. Maar dat is mijn buurvrouw ook, en die is slim, handig en heel vriendelijk!
Da’s de eerste echt goeie opmerking die je maakt, ik moest zowaar lachen.
En als ik iets over mezelf mag vertellen, gaarne.
Ik ben Hank, ik woon in Brabant en ik heb eigenlijk een beetje een rotleven. Ik werk in een tapijthandel en draag altijd een overhemd-met-korte-mouwen en een digitaal horloge met glimmende metalen band. Ik heb ook altijd een paar Bicpennen in mijn borstzak. Mijn haargrens begint te wijken en dat maakt me echt pissig. Mijn vrouw heet Joke, heeft kortgeknipt haar wat ze donkerrood heeft laten verven. Want “dat staat zo lekekr vlot en zit zo makkelijk”, zegt ze. Ze doet vrijwilligerswerk. Ze helpt met inpakken van voedselpakketten bij de voedselbank. Daar heeft ze, als ze thuiskomt, de grootste verhalen over. Ze vertelt honderduit over Piet die de prei verkeerdom in het groene krat legde en wasmiddel niet in het rode, maar in het blauwe krat had gedaan. En dat was best dom van Piet. Dat vonden Wendy, Mariska, Gerda en Elleke ook. Dat zijn de vriendinnen van mijn vrouw.
Ik heb een hekel aan de vriendinnen van mijn vrouw. En zij aan mij. Dat laten ze me ook altijd fijntjes weten. Ze maken altijd fijntjes opmerkingen waaruit blijkt dat ik een vreselijke loser ben. En het erge is, ze hebben gelijk. Mijn leven bestaat eigenlijk uit wachten tot ik met pensioen mag en daarna vredig kan sterven. Ik kijk uit naar de dag dat ik mijn laatste adem uitblaas, dat mag je gerust van me weten.
Ik ben in principe best een autoliefhebber. Ik droom ’s nachts van wilde ritten met een Lamborghini Murcielago over bergweggetjes, vergezeld door een mooie blonde vrouw, op weg naar een Provencaals restaurant. Ik kwijn weg bij de Mercedes van mijn broer, maar laat dat nooit weten. Ik gun hem die lol niet. Hij weet ook dat ik een nietsnut ben en ook hij wrijft me dat geregeld in.
Ik rij zelf een Chevrolet Matiz, een rode. Die is gefinancieerd. Mijn vrouw heeft teddyberen op de hoedenplank gelegd en leuke stoelhoezen geplaatst. Ook met beren erop, want “dat komt zo lekker terug met de beertjes op de hoedenplank”, zegt ze. Ik zou ze er graag afhebben, maar dat mag niet van haar.
In mijn geval is het lastig om nog ergens plezier aan te beleven, maar gelukkig heb ik internet. Als mijn vrouw ’s avonds naar Goede Tijden Slechte Tijden kijkt, sluip ik naar boven en zet de computer aan. De wereld gaat dan voor me open. Op internet bén ik iemand.
En ja, dan ga ik klagen en zeuren tegen mensen die wél plezier beleven. Om mijn eigen tekortkomingen te compenseren probeer ik me beter voor te doen dan iemand als bijvoorbeeld RX8owner.
Ik ben gewoon stinkjaloers. Hij hééft tenminste een sportwagen en kiest niet voor de makkelijke weg als een BMW 3 serie coupé of een Porsche.
Je moet weten dat het me een goed gevoel geeft om de reacties te lezen en te weten dat er op me gereageerd wordt. Normaal word ik heel erg genegeerd, moet je weten. Hier bén ik weer iemand en dat zorgt ervoor dat ik mijn miserabele leventje weer even aankan.
Ik zou iedereen dan ook met klem willen vragen om niet te boos op me te worden als ik een negatieve opmerking over zijn auto maak. Je weet nu waardoor het komt.
Alvast bedankt.
Koffie, iemand?
Oh ja, bovenstaand bericht is natuurlijk ook bestemd voor MX5/RX8owner
@Hank Dussen.
Hahahaha. :lol: :cry: :lol:
Over die makkelijke weg heb je 100% gelijk. :D
Nespresso, liefst een zwart cupje, die zijn lekker sterk. :twisted:
@Volvo_440_turbo.
Ik heb het antwoord gevonden. ;)
http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_787B
Op de navi van mijn motor staat ook de hoogst gereden snelheid in het geheugen. Dat klopt niet altijd zullen we maar zeggen…..
@ hank dussen,
moet je weten? mijn moeder geeft net dezelfde koekendoos als u :lol:
een chevrolet matiz,is nu 6maand oud,3500km op de teller en het is een grijze met een hou u vast 800cc voorin,nog meer :lol:
nu eigenkijk zijn het goede auto’s,allejah alle nieuwe wagens zijn goed,toch???
groetjes van mij,en nee ik lach niet met u!!
niet ieder1 kan hem een lambo kopen,ik ook niet,maar uw opmerking vond ik toch knap.
@ iedereen,
Pfff, zoveel lezen, ben net thuis, mijn derde feestje dit weekend, ben beetje dronken, allegauw te voet gegaan gegaan omdat de accu plat is van mijne volvo :( Maja 2 km is ni ver e. Zo te zien ben jij niet de enige met een rotleven.
Anyway, schrijven kan je wel, je moet schrijver worden… verdient nog goed als je goed bent…
En niks op tegen op dat daewoo of chevroletdinges… als het ding start en rijdt is dat toch ok ,niet? In mijn zoektocht naar een andere 480 turbo ben ik eens 2 maand zonder auto geweest omdat ik platzak was omdat ik net veel geld had gegeven aan de andere volvo om em te restaureren, 2dagen erna gecrasht, toen was ik blij geweest met een matizding ze…
Dus nogmaals, je bent niet de enige met een rotleven :p
Valt het op dat ik te veel champagne op heb? ’t Was gratis dus ff goed doorgedronken, en ik moest toch ni rijden, lol!
@ RX8 owner, leuke link! Dank je wel!
Terug vriendjes Henk? allez, iedereen, slaapwel e!
Hij gebruikt nitromethaan aan de kleuren te zien want heb nog nooit blauwe verbranding van benzine gezien hoor….