Men neme een Golf V GTI en schroeve daar andere bumpers op Golf VI, voeg daar grote velgen, dikke bumpers, wat gaaswerk en een 2.0 TFSI blok aan toe. En tadaaaaa: de Golf VI GTI. VW wilde de nieuwe GTI nog niet onthullen, maar wij hebben alvast alle foto’s.
Na de Golf GTI “Concept” was er eigenlijk niets meer te raden en het productiemodel lijkt er dan ook sterk op. Nieuw voor de GTI is de de styling van de uitlaat met een pijpje links op de hoek en ook eentje rechts. Onder de motorkap is de vernieuwde 2.0 TFSI motor met 211 pk te vinden die we al kennen uit de Scirocco. De Golf VI GTI haalt er een topsnelheid van 237 km/u mee. Om al het geweld in toom te houden krijgt de Golf GTI een elektronisch instelbaar onderstel en een XDS limited slip differential mee.
Het echte “nieuws” is dat er ook al een vijfdeurs Golf GTI in de pijplijn zit. Speciaal voor de familieman met sportieve aspiraties. (De Worldcarfans striping is optioneel)
We verwachten de nieuweling in maart op de beurs van Geneve en snel daarna in de showroom.
Nog even om het geheugen op te frissen: hieronder staan de foto’s van de Golf GTI Concept. Zoek de verschillen!
tja wat moet je ervan zeggen.????
Blijft een leuk wagentje. Toch wel een leuke opvulling van het straatbeeld.
Ja, meer geslaagd dan de vorige generatie!
Ik denk de uitlaat aan beide zeiden, die doet het em!
Ben benieuwd om de eerste live te aanschouwen.
Deze heeft wat de 5 net miste, flair!
Well done VW
PS. Kan niet wachten tot er een nieuwe Civic Type R komt ;)
Heerlijk zeg in het rood.
wel saaie zijkant, lijkt op een gewone VI maar met grote velgen (velgen vind ik wel mooi)
Geloof ook niet dat er geen 3-deurse versie komt… Want die rode lijkt wel driedeurs, of zie ik niet goed…
Leuk ding man, nu is het wel een moeilijke keuze geworden: de Scirocco of de Golf GTI ???
hebben allebei belangrijke + en – punten..
Maar wat een leuke bak joh, deze nieuwe GTI, op de een of andere manier een stuk mooier dan de vorige.
ze moeten wel een 5 deurs maken, wie zou er nu een driedeurs golf kopen als je bijna voor dezelfde prijs een scirocco kan kopen !! Ziet er echt veel beter uit !!
Mooi bommetje :)
-edit: nutteloze bijdrage-
nah,
doe mij maar de BMW 1reeks tii,
da is ook sportief en veel eleganter en leuker…
iemand feitelijk een idee of deze 1 reeks tii ooit komt of blijft het bij het “perfomance gadget gedoe”?
Ik weet niet wie er net allemaal wegmisbruikers hebben gezien, maar daar zat net ook een snel golfje in. Ik weet niet of iemand het type is opgevallen(mij net niet), maar 230 haalde hij wel. Niet slecht voor een simpel ogend Golfje.
Is er al bekend hoeveel die worldcarfans striping gaat kosten! Damn dat ziet er echt ruig uit zeg :P
Verder niet echt verrassend allemaal, maar het gaat er toch ook om dat het een wolf in schaapskleren is ipv dat je het er direct aan ziet dat het een scheurijzer is ;)
drewl
280 op de teller vind ik wat overdreven :P
nice and clean..
ziet er goed uit mensen..
kannie wachten op de R34 (zo ging de nieuwe toch heten ipv r32?)
gr. japp
paul; zeg dan niets… :S
OT: Blijven toch wel hele mooie velgen!
Deze nieuwe GTI vind ik een beetje saai. De huidige oogt beter door de aggresievere neus. Maar goed. Ik zou hem niet willen hebben.
Mijn liefde voor Golf is maar heel erg beperkt. R32’s en I GTI’s doen het wel voor mij. De R32 is wel leuk uitgebouwd en oogt daardoor een stuk stoerder dan een doorsnee Golf. Het geluid van de VR6 is ook erg bevredigend en verslavend.
De Golf I GTI is gewoon een heel leuk ogend autotje met een waanzinnige snelheidsbeleving. Ik stap altijd met een grijns uit zulke auto’s.
De rest van het assortiment doet mij eigenlijk niks. Maar goed, VW moet het ook niet van zijn aantrekkingskracht hebben. ;)
@ Japp; dat wordt de R20
@ Vanquish; De GTi 5 staat al 300 op de klok, en hij haalt met gemak 260 (op teller)
Nu nog de prijs van die 6, en dan bestellen
stond toch ook al op de autosalon van essen ???? heb er foto’s van …….
Gaaf apparaatje hoor, die GTI en duidelijk een verbetering t.o.v. de V.
Ik (van oudsher Golf-maniac…) vind ‘m een tikkie saai.
Ik vond het statement dat de V GTI maakte ten tijde van zijn introductie krachtiger. De V GTI had een duidelijk agressievere uitstraling dan de gewone Golf.
Het is net alsof Volkswagen op veilig heeft gespeeld. Beetje jammer…
En nog wat;
Weet iemand waarom je op de Golf VI geen xenon kan bestellen…?
van de ‘oude’ Golf V was ook een vijfdeurs leverbaar, nieuw is dit dus niet.
Wat een prachtige GTI! VW is er weer in geslaagd om een mooie auto neer te zetten!
Ik vind hem er leuker uitzien dan een Golf V GTI. Hij ziet er net wat strakker uit, het heeft gewoon meer wat. Een uitlaat aan beide kanten doet me overigens ook wat. Zo oogt ie niet alleen sportiever, maar ook nog duurder!
Verder ben ik heel blij dat ze die velgen weer op de VI toegepast hebben. ’t Zijn prachtige velgen en ze staan de Golf heel goed!
Nu wil je een hatch met een dikke 2 liter, wat wordt het: de Golf of de Scirocco? Ze ogen beide goed, de Scirocco heeft toch wat mooier/sportiever uitstraling. De Golf heeft daar in tegen weer 211 pk en een moderner interieur. Ik zou niet graag voor zo’n dilemma staan…
Mooi karretje! Niet veel veranderd maar die uitlaten aan beide zijden is een verbetering. Toch zou ik gaan voor de Scirocco, want dat is naar mijn smaak echt een prachtkar!
Heb een DEJA VU gevoel.
Hoe fotografeer je een te dikke vrouw?
Nou met veel schaduw over de flanken!
(wekt de illusie van een taile)
qua looks wel een stukje spannender dan de vorige
Moest laatst in de binnenspiegel heel goed kijken.
Is het nou een Golf V of VI ???
Erg jammer… :-\
Fijne kar natuurlijk, maar waarom zou je een relatief saaie 4 cylinder turbo rijden die vanaf Seat tot Audi in allerlei vormen wordt gebruikt, als je bij andere merken echt bijzondere motoren kan shoppen?
Ze komen te snel met de golf gti VI, vroeger kon je nog wat jaren mee met je gti, vandaag is het al bekeken met de pret, er staat al weer een nieuw model te wachten… De scirocco oogt meer uitsraling nu. Hij is meer een blikvanger, en als ik het moet beslissen, wist ik het wel, dus geen nieuwe, maar een Scirocco.
@ MX5: die snelle golf van wegmisbruikers is een “optisch terug getunde” R32… vandaar dat die zo hard loopt. Heb dat laatst ergens gelezen op een website. Zal de URL eens opzoeken. Zo valt niet op dat het een “persuit” auto is…
Ze hebben dus een R32 voorzien van de normale bumpers e.d. van een normale golf. Heb zo’n digitale TV waarvan je het beeld stil kunt zetten. Heb die golf eens goed zitten bekijken… (met van die blurry gemaakte nummerborden) en dan zie je nog wel de originele R32 velgen er onder zitten en kijk ook maar eens naar het stuur… Moet je maar eens op letten als je weer kijkt.
Zeau die velgen heb ik ook, maar dan onder mij Caddy :p
@Edje®.
Bedankt voor de moeite. :)
Toch heb ik een kleine maar. Ik heb het over de sleeper waar de drugsrunners in reden. De overtreders dus. ;)
Grappig die (almost) retro gril, ziet er niet verkeerd uit!
Aleen jammer van de velgen, die hadden ze nog over…
@mx5/rx8owner: Ik heb er maar een klein stukje van gezien, dat was het moment dat de politie de Golf liet gaan… Die drugsrunnertjes zullen trouwens wel verbaasd zijn geweest dat de NL politie ze ook gewoon in België bleef achtervolgen.
OnT: Persoonlijk spuug ik op Golfjes omdat er hier in Almere werkelijk voor 95% procent alleen maar de typische sjonnies inrijden. Maar de Golf V GTI, R32 en ook deze GTI vind ik toch leuk, al oogde de voorkant van de V wel aggressiever, en het uitlaat design was wat subtieler, zodat je als leek niet kon zien wat die auto kon. Nu suggereert ie meer naar snelheid, maar lijkt het ook weer meer op al die sjonnie-golfjes die hier rondrijden..
Echt wel weer typisch VW, het ziet er nogal anoniem uit. Nee, doe mij dan maar de Focus ST :D
Ik begrijp niet dat mensen zeggen dat dit model een hele verbetering is tegenover de Golf V Gti. Wat is er dan zo speciaal ? Ik denk juist dat VW weer achteruit gaat met de GTI zoals met de golf 2/3/4 Gti’s . Ze presenteren een nieuw model dat ” eigenlijk ” niet eens nieuw is en hangen er in motor in die waarschijnlijk net zo ” snel ” zal zijn als de Golf V Gti. Je zou toch minimaal verwachten van Vw dat ze 20 Pk meer uit dat blok halen voor een Gti , want de ” nieuwe ” Gti is niet eens sneller als de ” oude “.
Te saai… Nou, hier laat ik de Scirocco niet voor staan. Ho, wacht eens, dat moet ook de bedoeling zijn geweest van de marketing boys van VW.
Ik vind het echt totaal geen verbetering t.o.v. de huidige GTI. Over een aantal maanden kan je de bumpers, skirts en uitlaten bij de dealer bestellen en op je V GTI zetten, dus zie het meer als een ‘styling’ kitje, met 2 overdreven uitlaten achterop.. Nee, bij de V vind ik het allemaal wat subtieler..
Maargoed, ben ook nog steeds niet gecharmeerd van de ‘nieuwe’ golf. Ik vind de V veel sportiever en met name de GTI oogt vele malen agressiever!
Tip aan de readctie neem mou niet aldoor die “geen stijl” manier over. Zoals het doorstrepen van teksten en de *kuch* woordjes. Lijkt zooo na aperig en onvolwassen.
Volwassenen, hier?
het verschil tussen de concept en de eind-versie ? de kleur natuurlijk…..
De Scirocco heeft deze motor overigens nog niet!! Alleen de Audi A4.
die velgen zijn lelijk ! ! ! trouwens hele auto vind ik niet mooi! je zult mij nooit in een golf zien. voor dat geld koop ik mij liever een 2de hands mercedes. het blijft een golf en ze wonder er steeds minder mooi op vor zo ver het al een mooie auto was en dat was het igelijk al nooit. op de type 1 na.
Zo, eindelijk eens iemand (gerjan) die mijn mening deelt over die aarslelijke wielen. De getalletjes zien er goed uit, een “Hot Hatch” hoort niet veel meer te hebben dan dit (Hè, Mazda?). Styling vind ik wel “gedurfd” voor een VW. Denk dat ik het persoonlijk zelfs al zou laten terugtunen maar da’s persoonlijk natuurlijk. :-)
@ MX5/RX8owner
Was een 1.9 TDI met ‘rode DI” wat betekent 130pk.
Hoogstwaarschijnlijk gechiptuned wat op z’n minst 160pk oplevert,en dan haal je buiten het snellere optrekken ook een iets hogere topsnelheid.
p.s. ik spreek nu even niet over koppel en Nm’s nee :D
Ontopic;
Waarom dezelfde velgen als de V GTI?
Verder is het absoluut een leuke GTI,hij laat zien dat ie iets onder de kap heeft,maar toch schreeuwt ie het niet uit,en dat is wat een GTI hoort te zijn!
@DennieFR.
Dus toch. Ik dacht het al te kunnen zien, maar ik bleef maar twijfelen.
Maar inderdaad. Die is getuned. Standaard gaan ze toch wat minder vlot. Bedankt voor het wegnemen van de twijfel. ;)
@ GTI5
Op de klok inderdaad, want ik vind de afwijking met bijvoorbeeld de TomTom behoorlijk. Op het exemplaar waar ik regelmatig in rijd is het zeker 10%, of iets hoger denk ik zelfs. Weet iemand in hoeverre de TomTom nauwkeuriger is dan de kilometerteller?
Daarnaast moet ik ook toegeven dat ik de VI weinig vind toevoegen. De V ziet er van voren net wat beter uit, de nieuwe grille ben ik niet kapot van. De achterkant mbt uitlaten vind ik wel wat hebben, en de klokkenwinkel ziet er ook strak uit. Al weet ik zo niet of ik het fijner zou vinden als de temperatuur en brandstofmeter in de grote klokken verwerkt zijn.
bezuiniging: geen nieuwe design velgen ontwikkelen, maar gewoon de oude gebruiken
maar het blijven wel echt hele vette velgen
Tja, zal vast goed zijn, en lekker rijden enzo…
Maar echt veel lol kan ik er niet aan beleven.
Saaaaai in het kwadraat!
dit is wel de auto die wij zelf ontworpen hebben ; vooral veel kopen en vw zal zijn beleid vasthouden . Gefeliciteerd allemaal ( en vooral lekker veel hoofdruimten achterin ..)
Wat ziet die auto er nog saai uit zeg. Ze durven die Golf echt niet te veranderen he..
Alleen de uitlaten vind ik mooi maar dat komt omdat ze op die van een Focus ST lijken.
@Turbo: Zoals? Menig 6 cilinder word geklopt qua koppelkromme en maximum koppel door dit blok.
Laat staan brandstofverbruik en het potentieel vermogen wat deze motor heeft als je hem kietelt.
De nieuwere EA888 motoren hebben ook een soort Valvetronic (BMW) maar dan volledig variabel wat het inmiddels stokoude variabele kleppentiming complementeert.
Die 211 pk levert hij zonder een hogedruk turbolader te gebruiken maar een efficientere lagedruk turbolader zodat je koppelkromme meer lineair (vlakker) is.
Dat betekent dat er geen gevaarlijke turbolag is. De vertraging tot het punt waar het nuttig koppel word bereikt in je toerenbereik is zelfs lager dan die van atmosferische motoren tegenwoordig.
nah ik wacht wel even op renault
dit is nog saai, een opgeleukte standaard golf zit er ook zo uit.
@Nick.
Dat kan best allemaal. Helaas is het geluid en de motorbeleving niet echt geweldig bij een 4cil turbo(persoonlijke smaak). De VR6 blokken spreken mij toch een stuk meer aan.
Snelheid heeft geen echte meerwaarde op beleving.
Kenners zien dat dit andere velgen zijn in vergelijking met de mk5 velgen.
“Kenners zien dat dit andere velgen zijn in vergelijking met de mk5 velgen.”
Ik vind dat ze er wel heeeeeeeeeeel erg op lijken. De hele kar lijkt mij veel teveel op de Golf V.. En hij lijk tgewoon niet op een GTI. Te simpel voor een hot hatch. Hij zal wel goed rijden denk ik :D
wat een gezeur hier ik vind het een mooie auto en een civic type-r ziet er ook niet veel anders uit dan een een gewone civic en andere merken ook niet zoveel ik bedoel bekijk hem eerst eens in het echt voordat je gaat afkraken
de civic type r trekt ook van 0-100 in 7.4 sec kun je beter de vorige nemen die doet het in 6.6 haha
Ik vindt hem mooi ‘gelukt’ vooral die agresessieverre neus zet maar voor de deur zwart graag hoop dat ze die leren kuipzetels uit de V r32 ook in deze gaan leveren.
ik kijk er al dik naar uit om hem te gaan bewonderen bij vw zelf :p
i love gti 8)
dees is idd wel knap gdn me de 7bak aleen de achterkant geef wa weg aan R32 mss koste ze iets anders gdn hebbe aan het kontje