Video: Fifth Gear in de Toyota iQ

Auteur: , 62 Reacties

De Toyota iQ is slechts 29 centimeter langer en 12 centimeter breder dan zijn gevestigde concurrent de Smart Fortwo. Desondanks biedt de iQ ruimte voor vier inzittenden in plaats van twee. Fifth Gear is met de Toyota iQ op pad geweest om te beoordelen of Toyota met zijn nieuwe kleintje mogelijk een sterke troef in handen heeft.

“Sterk” moet je dan niet al te letterlijk nemen, want even opfrissen: De Toyota iQ heeft een 68 pk sterke 1,0 liter VVT-i 3-cilindermotor, goed voor 91 Nm koppel, een gecombineerd verbruik van 1 op 24 en een CO2 uitstoot van 99 g/km.

De Fifth Gear filmpjes, evenals de Top Gear filmpjes, staan nooit zo heel lang op Youtube aangezien de BBC en Channel 5 dagelijks Youtube afstruinen om al hun copyright beschermd materiaal te laten verwijderen. Dus voor zolang als het duurt…



62 reacties

De laatste brandstofpas van 3.500 euro wordt nu geveild Bepaal zelf wat je betaalt!.
Jammer dat Vicky geronseld is voor de Toyota-campange. Ik heb het filmpje nog niet gekeken maar het zal hierdoor voor mij niet meer zo eerlijk en onafhankelijk zijn.
http://www.gadgetgarden.nl/2009/02/7546/

misschien leuk om te plaatsen??

greetz
@ David
Gelukkig voor jouw wordt de iQ getest door Tom en niet door Vicky…

Willen jullie het filmpje anders op AJ hebben? Ik heb hier de volledige aflevering dus ik knip dit er wel even uit…
Toch vind ik het qua opbouw en stijl erg op top gear lijken, wel grappig filmpje
Ook echt met dat rising sun vest aan he. Leuk autotje, leuk filmpje!
Ik zou ook bijna zeggen dat ze hier heel veel geld voor hebben gekregen van Toyota.

Valt het jullie ook op dat Fifth Gear steeds meer op Top Gear begint te lijken?
@Blokker5
5th gear is het ‘oude’ TG, Channel Five heeft dat format gekocht. Daardoor lijkt het dus wat op elkaar ;)
“De Fifth Gear filmpjes staan nooit zo heel lang op Youtube aangezien de BBC dagelijks Youtube afstruint om al hun copyright beschermd materiaal te laten verwijderen.”

Sinds wanneer is 5th Gear bij de BBC dan…??

-edit: Top Gear is BBC, maar Fifth Gear draait bij Channel 5 inderdaad-
Leuk autotje! Erg verassend die ruimte die ze achterin gevonden hebben. Een stuk handiger dan die irritante smart.
Zal hem zo eventjes op AJ gooien!
leuk filmpje, fifth gear wordt steeds professioneler. Erg slim autootje trouwens, en hij rijdt nog goed ook! Heb hem zelf al mogen rijden en geloof me, je merkt niet dat je in zo’n klein wagentje op pad bent! Echt het proberen waard :)
Zolang dit niet ook een autoblogreclame wordt maakt het me geen hol uit wat ze er van vinden bij 5th Gear.
@ Gnermo
Doe geen moeite, bij mij is ie al bezig ;)
@RA999:

Dan maar de foto’s van de Nurburgring ;)
Jammer dat ie zo duur is, anders had ik hem nu gekocht. Wat een grappig bakkie.
Hij is wel erg enthousiast. Het is nog erger dan die reclame met Vicky… naja gelukkig vind ik Tom een vermakelijke presentator.
ik rij liever in een smart, die heeft ten minste stijl
@mezelf:

Die helaas weg zijn omdat me PC gecrashed was en de C schijf gewist was.

Misschien nog op me backup server! Zat leuk spul tussen, 911 Turbo, Fiat 500 Abarth enz.. :(
Waarom zoveel moeite om Fifth Gear filmpjes op Youtube te zetten (waar ze weer van verdwijnen) als ze gewoon te bekijken zijn via de site van Fifth Gear zelf inclusief dit filmpje van de IQ:
http://fifthgear.five.tv/jsp/5gmain.jsp?lnk=900
Gelukkig nog zonder “foreign country” lock zoals de BBC nu de site van TopGear heeft dichtgezet. Dit is overigens gemakkelijk te omzeilen met een tooltje wat je vindt op het forum van Finalgear.com.
Je kan maar beter geen kop/staart-aanrijding hebben. De 4 passagiers worden er dan plots 2. Op dat vlak is de NCAP crash test niks waard, daar word je ofwel frontaal of zijdelings aangereden, nooit langs achter. Of ben ik nu verkeerd ingelicht ?
@ Dennis: “De Fifth Gear filmpjes, evenals de Top Gear filmpjes, staan nooit zo heel lang op Youtube aangezien de BBC en Channel 5 dagelijks Youtube afstruinen om al hun copyright beschermd materiaal te laten verwijderen. Dus voor zolang als het duurt…”

Misschien is het een tip om dan naar de Fifth Gear website te gaan. Daar kun je namelijk van alle seizoenen de meeste fragmenten terug vinden.

Check: http://fifthgear.five.tv/jsp/5gmain.jsp?mnk=900
Dit is pas een nuttige en informatieve test.
Oke, ze hadden misschien de iQ ook nog even op circuit los kunnen laten door Tiff, vicky of Jason. :P

En ik mag de iQ ook wel. Heel veel meer dan de Smart.
@Midas: Omdat we jullie liever gezellig en knus bij ons op de site houden. ;)
@ ///M
U bent serieus of heeft gewoon iets tegen japans/toyota???
Vind de Road-Test van de Ford Fiësta bij Top Gear toch beter…
@RA999

Toevallig is Fifth gear de werkgever van Vicky… Dit heeft daadwerkelijk consequenties voor de waarnomen onafhankelijkheid van deze test, uitgevoerd door Fifth gear.
@Wollie Heb je geluisterd naar wat in het eind van het filpje gezegd wordt?

“It’s the worlds first car with a Rear-Curtain-Airbag. Its nice to see manufacturers taking rear-collision seriously.”

Dus daar is wel flink aandacht aan besteed. Misschien dat je nogsteeds gebroken benen hebt, maar dat is beter dan een gebroken nek.
@wollie

Nou de IQ word al standaard uitgevoerd met 9 airbags, waaronder 1 voor de achterruit.. ABS met EBD (Elektronische remkrachtverdeling), BA (Brake Assist), Vehicle Stability
Control Plus (VSC+) en Traction Control (TRC), airbag aan bestuurders- en passagierszijde,
airbag passagierszijde uitschakelbaar, side airbags vóór, curtain airbags,
cushion airbag passagier, knie airbag bestuurder.. Er is dus aardig wat veiligheid in de IQ gestoken!
@ David
Toevallig doet Vicky de reclame op eigen titel en niet die van 5th Gear. Het heeft dus geen consequenties voor de onafhankelijkheid van Tom of van de rest van de presentatoren.
Als het goed is heeft het zelfs geen invloed op haar eigen onafhankelijkheid aangezien ze niet onder contract staat bij Toyota maar alleen een paar reclames heeft gemaakt…
De upload van het filmpje is trouwens vrij mislukt, hij loopt niet synchroon. Even opnieuw proberen…
“De Toyota iQ is slechts 29 centimeter langer …”

Slechts?Dat is het verschil tussen een mercedes E-klasse en een S-klasse !
@ Midas: We dachten blijkbaar hetzelfde :P
uit Top Gear:

“Why is it that all small cars these days are given names that imply that they are clever or the people who buy them are clever? Like a Smart. Cause it should be the other way round (…) It should be called the Toyota Life Hasn’t Worked Out Quite As Well As I Planned”

Heb je geen complete review voor nodig ;)
Ik vind het wel een leuk bakkie voor de vrouw, als man zal het toch niet even comfy zijn:P
fifth gear probeert Top Gear te evenaren maar bij fg kunnen ze niet eens een bocht nemen kortom t zuigt
Leuk wagentje maar veel te groot om dwars te parkeren, hij is maar liefst 49 cm langer dan de originele smart! Jammer van het matige design ook. Het prototype was een stuk scherper gelijnd.
@SimonMC: Wat je zegt klopt wel, maar je moet het in de juiste context zien. Voor slechts 29 cm lengte en 12 cm breedte krijg je wel twee extra zitplaatsen in vergelijking tot de Smart.
@ Ruben

Vandaar dat Topgear de IQ heeft benoemd tot compacteauto van het jaar 2009. Je moet wel het hele verhaaltje erbij zetten dan ;) Clarkson was namelijk erg positief over de IQ
@uploaders: Het 5th Gear-spul staat uiteraard onder copyright, we kunnen het daarom niet op Autojunk plaatsen. Anders gaan ze straks ook elke dag aan ons hoofd lopen zeuren net als bij YouTube…
en wacht maar als de IQ met de 1.3 vvti van 101 pk 6v leverbaar word,
dit gaat echt een bom worden…verwacht in april…
@ mc959

Dat moet inderdaad een bommetje op wielen worden.
850 kilo met 100 pk, 133nm koppel en een 6 versnellingsbak moet best leuk zijn!
Komt inderdaad rond april – mei met een prijs die flink onder die van een Smart Brabus zal liggen.
Aanvankelijk was ik erg enthousiast over de IQ. Leek me een slim auto’tje.

Ik heb echter bij de dealer even in de IQ gezeten. Vond het ruimteaanbod erg tegenvallen. Achter de bestuurder kun je echt niet zitten, achter elkaar aan de passagierskant was erg oncomfortabel. En bagageruimte bij volle bezetting is er nietl.

In de praktijk ben je beter af met een Smart, goedkoper en wel bagageruimte, of bijvoorbeeld een gelijk geprijsde Twingo, Polo, 207 enz. met wel ruimte voor 4 en bagage.
Ik vind deze IQ veel smarter dan de Smart. Met smart moet Smart constateren dat hun Smart niet zo smart is als Smart ons graag doet geloven. Toyota is wel heel innovatief met de beschikbare ruimte omgesprongen. Ik hoop echt dat dit de auto van het jaar 2010 wordt.
@ Laurens

Alleen als je de IQ gelijksteld aan de smart door de achterbank neer te klappen en er een 2 zitter van te maken, dan is de bagageruimte veel groter.
Ook is het weggedrag stukken beter (heb een vergelijkingsrit gedaan met de smart, fiat 500 en de IQ) en dit rijd echt enorm goed.
Ook is hij veel luxer dan een smart en schakelt de automaat teminste normaal (CVT)

Als je er met zijn 2en in zit heb je ook echt niet het idee dat je in een kleine auto rijd, dit heb je bij de smart wel.
P.s. zoals Fifth Gear al zegt.

De IQ molesteert de Twingo, Polo, 207 enz.. qua weggedrag, je hebt echt het gevoel met rijden dat je in een Golf, Auris, focus rijd met het weggedrag.
@mark

Dit is t hele verhaaltje wat ik uit een newssectie heb geplukt die nog op YouTube te vinden was (http://www.youtube.com/watch?v=ZM6Od58a7as – bij 3m42), komt het compacte-auto-van-het-jaar verhaal ook uit de tv uitzendingen of uit het blad?
@ruben

uit het blad
Vroegah had ik graag van die kleine speelgoedautotjes (1:43) van matchbox! Dat waren tamelijk goede modelletjes om mee te spelen. Uren kon ik dat. Voor mijn verjaardag vroeg ik ze dan ook vaak. En ELK jaar kwam mijn tante dan aan met van die ‘modelautotjes’ van de Action. Plastic, goedkoop en altijd net de verkeerde afmeting. Precies hetzelfde gevoel kreeg ik bij de proefrit in de IQ. Alleen met het verschil dat het niet de prijs heeft van de Action, eerder die van het merk Rebell. Zonde.
rijd die nu met een belgische nummerplaat?
weten ze niet wat met hun geld te doen ofzo?^^
@ ik

Toyota Test-center is in Zaventem België
en Toyota Head-Office Europe is in Evere België

en ik werk tussen de 2 in een Toyota garage
De IQ is inderdaad veel smarter dan de smart!

Maar onderschat ook de goedkopere en grotere Aygo niet!
///M volledig oneens sorry
heb onlangs testrit gedaan met de iQ en is een briljant wagentje
1 veel mooier dan de smart
2 voelt veel comfortabeler
3 er zijn nog veel meer redenen om de iQ te kiezen…
wat een walgelijk reclame filmpje zeg… echt een aanfluiting, ik zie het marktgat niet zo voor de IQ bovendien lijkt het me niet erg veilig achterin, heb hem onlangs eens goed bekeken en de achterhoofdsteunen zitten ongeveer tegen de achterruit aan… ben ook benieuwd naar crash filmpjes aan de achterzijde en ben ook benieuwd hoe het er uit ziet als de curtain-airbag aan de achterkant eruit klapt…
voelt misschien veel comfortabeler maar is het niet.
met mijn 195cm pas ik NIET in de iQ, ik heb echt te weinig hoofdruimte (moet hoofd schuin houden)

maar in de Smart zit ik heerlijk comfortabel (iig als er een sunroof in zit)

vrouwenautootje dus
Ik moet zeggen dat de binnenruimte best meevalt. Ik had het kleiner verwacht. Maar dan toch kies ik voor een Aygo. Is goedkoper en praktischer.
Het is echt een high-tech autotje in formaat van een suikerklontje :P
waar staat dat tooltje dan om top gear afleveringen te zien?:p
Vind alleen ik dit nou, maar 14 seconden van 0-100 is eigenlijk helemaal niet zo slecht voor een 1 liter.. ik heb ook eens een subaru justy 1.0 die er 16 seconden over deed. Wil niet zeggen dat die snel was maar ik heb er wel enorm veel plezier in gehad!! en bandjes kosten niks bij de sloop!!!

maar goed voor een 1 liter vind ik het nog aardig goed.. fith gear daarin tegen niet en jullie allemaal vinden het ook niet noemens waardig daarom vertel ik het maar.
Ik heb met de IQ en de Smart proefgereden op snelweg,binnenweg en stad,maar de IQ voelt,rijd en is veel beter. De Smart heeft wel meer hoofdruimte,daar komt de IQ te kort.Ik heb de IQ besteld en de bestuurdersstoel word een paar cm lager gezet aangezien je deze niet in hoogte kan verstellen.Voor de mensen die er niet voor openstaan,laat de IQ staan en koop hem niet.Voor diegene die twijfelen tussen de Smart en de IQ zeg ik :maak zeker een proefrit met allebei de auto,s, dan word de keus simpel. De IQ maakt korte metten met de Fortwo op alle fronten behalve de hoofdruimte.De Smart kan je zo duur maken als je zelf wil qua opties.
Maar als je de Fortwo opwaardeert met opties naar de comfort uitvoering van de IQ blijft er een klein verschil qua prijs over.De Smart Pure automaat met alle gelijkwaardige opties als bij een IQ komt rijklaar op 14500 euro. En neem je een Smart in de Passion uitvoering dan komt hij op 16500 euri,s. De IQ met automaat in de comfort uitvoering kost 15000 euro. Maar dan kom je op de Smart nog 5 airbags te kort en VSC control en tractioncontrol wat standaard op de IQ zit.De Smart is dan weer wel een trendsetter en zijn tijd ver vooruit geweest.Dit concept van Smart is door de japanners uitgebouwd. Toyota heeft dit geperfectioneerd door een technisch hoogstandje te maken van een kleine auto. Maar de IQ troeft de Smart gewoon af. En ondanks dat ik de IQ heb gekocht, hoop ik dat de Smart Fortwo toch ook gewoon te zien blijft op de weg.
Chris Harris van Drivers Republic (en vroeger AutoCar) heeft ermee gereden en is zeer enthousiast over de IQ.

“What I didn’t expect of the iQ was the level of fun it offers the driver.”
“As something to drive and enjoy this car doesn’t even merit comparison with the Smart: it is miles better. For a machine with such odd proportions and a wheelbase seemingly envisaged for the ultimate in prickly trailing-throttle behaviour, it proves itself to be agile and stable.”

http://www.drivers-republic.com/first_look/first_drives/details.cfm?articleid=524f76c8aff74227a8ccf39814147db0
Ik zie op forums dat de bestuurdersstoel van de IQ door de dealer een paar cm lager gezet kan worden. Kan iemand mij zeggen bij welke dealer dat kan? Ik heb de IQ besteld bij Toyota Almere, maar daar weten ze van niets. Thanks!

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, registreren kan HIER (ook via Facebook).