De MiTo GTA wordt lichter, krachtiger en natuurlijk ook een stuk sneller dan de reguliere versies. Natuurlijk gaan we er straks ook zelf in rijden, maar tot die tijd kijken we graag naar ander video-materiaal van Alfa’s nieuwste hebbedingetje.
De 1.8 viercilinder met turbo levert in de MiTo GTA maar liefst 240 pk, dankzij features zoals dubbele variabele kleptiming en directe injectie. Dit vermogen is nog enigszins op het asfalt over te brengen via een 2cm verlaagd onderstel met aangepaste ophanging. De demping, vering en chassis-stijfheid zijn allemaal opgewaardeerd. Aangezien de MiTo ook nog een afslankkuurtje kreeg, kunnen de concurrenten hun borst nat maken.
Met dank aan Michael voor de tip!
beetje jammer dat je m niet kan horen
niet eens ff die sound late horen ???
Zeer mooie wagen en wellicht echt wel concurrentie voor de hothatches momenteel. Ik kan echter nog steeds niet gewoon raken aan die sportievere vage voorbumper , die had zoveel mooier kunnen zijn! De achterkant daarentegen is weer heel mooi…
spijtig dat de bestuurder niet wat gas geeft. maar voor de rest leuk bakkie
Met deze video’s -en dan vooral de eerste- kun je goed zien dat de foto van gisteren vanuit een laag bij de grond perspectief is gemaakt, en dat die bewuste plaat niet is uitgerekt, zoals een aantal hysterica’s wist te melden.
De auto is flink aangepakt. Ramen en dergelijke zijn extra donker voor de shoot….ben heel benieuwd als-ie keer ergens bij de gamma op de parkeerplaats staat…hoe hij dan overkomt. Can’t wait!
Go AR!
Topkarretje, pak maar in!
ik hoor iedereen over de neus, ik vind hem wel geslaagd de koplampen hadden veller gekunt maar de grill en lijnen vind ik wel vervrissend
Wat ik verwachtte na het zien van de foto’s valt toch wel mee, hij is op de foto’s minder uitgerekt dan ik dacht.
De foto’s kloppen helemaal niet met de echte auto. De daklijn is veel lager en langer dan in het echt. Beetje jammer
Zijn we met zijn allen die stomme Mito nou nog niet zat? Drie dagen steeds een nieuw plaatje of filmpje van een en dezelfde auto. Alfa weet wel hoe ze het ding in het nieuws moeten brengen hoor, elke dag weer een nieuw dingetje laten zien, wat krijgen we morgen, alleen het geluid van de Mito?
Kan iedereen er weer op lopen geilen…
@Markienta:
Marketing noemen ze zoiets ;)
Helemaal super!
Zou graag allebei de auto’s van filmpje 2 & 3 op de oprit hebben staan (of nog liever in de garage!)
volgens mij was het niet te bedoeling dat er gefilmt zou worden.
en net als markieanta ben ik mito moe. pk’s + goede wegligging = grote wielbasis, geen klein A autootje.
ik ben mini moe , na 12 jaar pas.
Wat een heerlijk scheurijzer zeg, ziet er schitterend uit!
Die voorkant blijft lelijk..
Deze auto wordt gemaakt als een alarmschijf op 538.
Als ie vaak genoeg voorbij komt vinden mensen m vanzelf leuk.
De voorkant (met die lichten en bumper) is echt niet mooi eigenlijk…
Waarschijnlijk went het wel, zoals zovele creaties die ik eerst niet mooi vind :)
dit is geen spek voor de mini jcw bek …
Doet een aantal mensen toch pijn schijnbaar dat Alfa hier en daar wat gevoelens losmaakt. Alfa moet het niet hebben van V10 motoren met 500+ PK die alleen voor oplichters cq vastgoedjongens gekocht kunnen worden.
Dit is voor het geld gewoon het allerleukste en mooiste wat er straks te koop is.
Ben als Alfist erg blij dat ze dit pad hebben gekozen, in mijn jeugd waren Alfas altijd al de leukste autos en snelste om in te rijden.
Klein beetje tegengas geven aan die duitse vetkleppen kan geen kwaad, en veel nederlanders durven toch niet zon auto te kopen uit een soort mismaakte politieke correctheid dus hoe dan ook blijft de lol voorbehouden aan de rijders.
Typisch Alfa, mooier, sneller, beter, betaalbaarder. En dankzij onwetendheid ook nog exclusiever.
jammer van het geluid.. :P
of je het mooi vindt of lelijk, dit is wel dé auto waar je naar uitkijkt op de weg. Alfa Romeo heeft weer eens een topper avant la lettre gemaakt zoals de giulietta turbodelta en SZ/RZ, compromisloos en keiharde specs.
Laat de deutchland-ueber-alles marketing machine maar weer draaien… het maakt niet uit, de alfa blijft toch de leukste…
Helemaal eens met Sebastian. Wat een imposant ding!
imposant? sorry?:P
@Roeland
;)
Ziet er leuk uit
Yeah, brievenbus GTA vs Mito. Benieuwd wie dat wint.
@Laurens
Damn straight, en lol@dat laatste.
Van mij mag het overigens zo blijven :)
Zet er nu eens een Focus RS neer en kijk wie wie wegblaast…
@ Markienta: precies, wordt wel heeeel erg uitgemolken die MiTo!
Maarja, ze hebben op dit moment ook ff niks anders nieuws bij Alfa…
En dan vallen de verkopen ook nog tegen….
ik schat dat je nog in de 0.2 alcohol klasse valt aangaande je rijbewijs. Vertel eens aan johnny..
@Saab
is wel nieuws goed nieuws dan? Ik zie liever geen studiemodellen en een merk dat bestaat, dan andersom ;-)
ziet er geweldig mooi uit!
Denk dat de voorkant ook wel functioneel is om oververhitting te voorkomen trouwens. Smaken verschillen, maar als het werkt zal het wel zo moeten.
@Johnny, laten we maar zeggen dat ik dat stadium al een poosje ontgroeid ben, maar jij valt mensen altijd persoonlijk aan als ze je merk aanvallen?
@ Svenska Aeroplan AB
Uitgemolken zeg je? De MiTo is pas sedert september op de markt. En hoeveel ben je er zo ongeveer al tegengekomen?
Lijkt me nou niet bepaald de verse cashkoe van AR – op termijn evenmin.
Dus om nu al over uitmelken te spreken.
Heerlijk ! Gauw m’n 1.4Turbo (demo) verkopen en dan toch maar een GTA inzetten ….. Hopelijk is het te leveren !
Super, ben blij met ons merk ALFA !
@markieanta
Mag je een Mito wel met een Focus vergelijken? Hij zit toch eerder in de klasse en formaat van een Fiesta, Clio, Mini,… Bovendien hebben we nog geen enkel idee van de prijs.
@Peter,mijn reactie was dan ook vooral als antwoord op deze reactie:
“christophe schrijft:
24 February 2009 om 11:29
Zeer mooie wagen en wellicht echt wel concurrentie voor de hothatches momenteel. Ik kan echter nog steeds niet gewoon raken aan die sportievere vage voorbumper , die had zoveel mooier kunnen zijn! De achterkant daarentegen is weer heel mooi…”
@markieanta
Klopt wel maar het hangt ervan af hoe ruim je het bekijkt. Een Nissan GTR is eigenlijk ook een hatchback.
@markieanta , zo voorspelbaar altijd . beetje niveau mischien ?
@Peter, wat je zelf al zegt, is nogal afhankelijk van de prijs ook waar we hem mee moeten vergelijken. Als ze hem ruim onder de Works plaatsen denk ik dat er markt voor is, als ze rond dezelfde prijs gaan zitten denk ik dat ze het met de Mito wel kunnen vergeten i.v.m. de status van de Mini, al dan niet verdiend.
@Johnny, moet je ff naar jezelf luisteren voor de aardigheid voor je iemand anders ergens van beticht. Ik ga trouwens graag weer ontopic als je het niet al te erg vindt in plaats van mensen lastig vallen met een onnodige discussie…
markieanta heeft gelijk , een rs zal hem waarschijnlijk wel zoek rijden maar valt die nog onder de naam hothatches , ik dacht eerder aan de st , gti en rs(megane dan).
@ christophe
De Alfa Romeo Mito GTA is een B-segment auto! De auto’s die jullie aanhalen zijn C-segment auto’s.
Om een juist vergelijk te kunnen maken moeten we dan wachten op de Milano GTA. Ook de Milano GTA zal tevens lichter worden, met ongeveer 300PK.
@ johnny t-jet
Gast, wat loop jij toch altijd te vervelen in Alfa draadjes.
ja , eigen zaak he !
Dus zelfstandig ondernemers zijn steevast van die vervelende blaagjes? Onwaarschijnlijk. Sterkte d’r mee.
blaag zijn zie ik als een compliment .
ps. heb je nog iets inhoudelijks ?
Wat zijn die telefoonfilmpjes toch ontzettend sneu en weinigzeggend..
De techniek staat voor niets, de kwaliteit helaas ook…
Hele leuke wagen, qua prijs waarschijnlijk een ST concurrent, qua prestaties zal hij eerder tussen de ST en de veel kostbaardere RS liggen vermoed ik.
Alfa is toch weer goed bezig. Persoonlijik heb ik liever ‘metaalkleurige’ velgen. Wel weer lekker in het parelmoerwit!
Deze in matzwart met donkere alu velgen, carbon dakje, carbon motorkapje…wellicht valt er nog iets aan de motor te versleutelen?
280 PK op de voorwielen met Q2 is dikke pret en een lange neus naar veel “snellere” auto’s
En ALFA ROMEO kom please met een MITO of 149 cup, of ga op zijn minst weer eens de DTM domineren, jullie kunnen het!
zèèr geslaagd, zo is ie echt af! Niets aan te sleutelen, motor levert meer als voldoende vermogen
Leuk die filmpjes maar het voegt geen reet toe. Geef liever een filmpje van het geluid, dat vind ik veel belangrijker!
@ Fout:
Helemaal met je eens! Alleen doe de volgende keer de streepjes op de “e” de andere kant op, en schrijf “meer dan” in plaats van “meer als” (alleen met een vergelijking gebruik je “als”)
mooiste gta tot nu toe,
zou graag men 147 ruilen voor deze,
vanaf wanneer zou hij te koop zijn?
Ben ik nou de enige die de Guilia Sprint GTA “brievenbus” op de video 100x mooier vindt dan die vreselijk uitziende MiTo?
Mooie wagen alleen ik hoop dat alfa nu eens wat meer waardering krijgt van het grotere publiek. Als ik zeg dat ik alfa rij dan kijken de mensen me aan met een blik van die durft en ze zijn toch ergens ook wel jaloers, maar hebben het lef ( nergens voor nodig) niet om er een te kopen omdat ze bang zijn dat er wat kapot gaat. Ja er gaat wel eens wat kapot, maar niet meer als een ander merk.
Leuke auto, ik kijk er naar uit om hem in het echt te zien!
@ johnny t-jet
Vind je jezelf niet wat te ver gaan? Als iemand Alfa gaat aanvallen dan moet jij vaak onnodige commentaar plaatsen? Reageer gewoon niet op dat soort reacties ;)
@Ton
Een Giulia Sprint is dan ook één van de mooiste auto’s aller tijden.
@Ton: het is toch een MiTo GTA topic en geen ‘mooiste auto aller tijden topic’? ;)
@Nanning: Sorry, droomde even weg bij het zien van de “brievenbus”. Won’t happen again!
@wouter: Kun je tellen jongen:P? 1,2,3,5,4 ? (volgorde van de filmpjes)
@ wouter: Waarom stond je niet met Ruben in Valencie ten tijde van?
@Ton
Mooier weet ik niet, ik bedoel, een ES30 of een Scuderia is nou ook niet echt een klassieke schoonheid, en zo’n brievenbusje vind ik op zich een stuk minder aantrekkelijker dan een ‘bertone’ na de facelift. Moest ik kunnen kiezen tussen een originele GTA en een Mito zou het de originele worden. Al is de Mito waarschijnlijk wel een stuk sneller. Het leukste vind ik het signaal van Alfa dat ze -na Kalbfell- terug lichte, snelle auto’s maken die alles in hun prijsklasse rond de oren rijden. Dat zegt wat mij betreft meer dan wat vage “Alfa wordt BMW” of “Alfa wordt Chrysler” geruchten. Zo te zien wordt Alfa terug Alfa. Partey!