Met een prijsje van 137.990,- EUR is de Jaguar XFR niet het koopje van de week, maar de snelste Jag aller tijden staat er wel lekker bij in Geneve.
En 510 pk in de gedistingeerde koets zorgen ongetwijfeld voor vele prettige kilometers. Als we dan toch een kritiekpuntje willen noemen: zo in het zwart is het niet de meest opvallende verschijning.
Wow!! vet strakke wagen!!
YES!!!!!!
Daar istie dan…
Samen met de Roll 200 EX definitely de mooiste in Geneve…
Hele nette wagen. Ik was toch al weg van de XF, maar de R is het wel helemaal ja
Hm jammer hoor. Vind er niks speciaals meer aan. Jaguar is tegenwoordig net als anderen. Vroeger was het nog speciaal. Ik zou er never nooit 137000 euro voor neerleggen.
Heel knappe wagen maar het interieur mocht toch wat sportiever.
Ik weet dat het niet past voor een Jaguar maar het is nu eenmaal de R-versie
zij aanzicht, VW jetta iemand?
@ micheloo0: ik denk dat dat in dit geval aan de foto ligt…
Ik zat ook al te kijken! Maar de zwaaaare overbelichte foto maakt alles ermmmm anders.
@ Laue: Nee, liever deze…
quote “maar de snelste Jag aller tijden staat er wel lekker bij in Geneve.”
4.9 sec naar de 100 en 250km per uur.
De Jaguar XJ220 gaat echter onder de 4 sec naar de 100 en toch wel beduidend harder, namelijk 350 km per uur.
ps.
Ben ik dan 1 van de weinige die deze jag niet zo mooi vond. Zag hem laatst voor het eerst in het echt en viel me echt op hoe kolossaal die auto eruit ziet.
Prachtige bak, en natuurlijk 510 PK, 3 meer dan de 5-serie. Elke keer als ik deze auto zie rijden vind ik m mooier worden!
een prachtig subtiele sleeper zo in het zwart! doet me denken aan de vroegere amg mercedessen maar dan wat zwoeler!
Lijkt op een Lexus en BMW tegelijk. Misschien komt het door de foto (wat een blingbling trouwens!) maar ik vind hem niet supermooi.
@streafer: ja je bent 1 vd weinige
Dit is gwn één van de heerlijkste berlines. In Fifth Gear hebben ze hem even laten revven, wàt een geluid! Op de foto’s blinkt hij wel iets té veel, tot de ingevette banden aan toe. En iets teveel reflectie. Ik ben zeker dat hij in het echt veel mooier is, zoals altijd met XFen
@ Streafer
Nee! Je bent niet alleen!
Eindelijk een medestander! Dit ding is niet mooi, slechts lomp.
En die plastic grille kan echt niet!
Het niet mooi vinden van deze auto is hetzelfde als zeggen dat je niet van U2 muziek houdt. Iedereen vind je raar.
Deze auto is btw net zo saai en voorspelbaar als U2 muziek..
Komt hier ook een RS van? Vind de velgen btw niet mooi. niet echt sportief
Heel mooi, moet ik zeggen.
Snelste Jag aller tijden, maar ook de sufste aller tijden. Dit is zo’n 13 in een dozijn model, lijkt bijna een Japanner. Jaguar is niet meer wat het geweest is.
Hee Tinus,
Zeg, heb jij wel eens een Jag gereden? Ik neem aan van niet en adviseer je om dat eerst eens te doen eer je dergelijke opmerkingen maakt.
@ D: tis geen Audi…
Haha een plastic grill kan echt niet….
Zeker nog nooit een bmw “nier” aangeraakt net zo plastic.
Ik vind hem wel mooi maar inderdaad niet heel speciaal (uiterlijk) net zoals een BMW 5 of Audi A6.
@Emerald Green Jag
Als je zijn reactie even goed leest, kom je er vast wel achter dat hij het over het uiterlijk had en dus niet hoe hij rijdt.
Mijn advies is om dat even te doen eer je dergelijke opmerkingen maakt.
Ben het met Tinus eens, Ik vind hem ook niet echt moeders mooiste, het hele lijnenspel is uit proportie en de hoge achterkant is (in mijn ogen) ook niet bepaald bevordelijk. Het interieur daarintegen is wel weer lekker luxe.
Voor 137.990,- EUR koop ik liever wat anders!
@Svenska Aeroplan AB
XK-RS??
@ D: oeps… je hebt gelijk.
Nu snap ik hm!
Zeker strakke bak, maar om nou ‘XFR’ te zeggen.. meer een sportpakketje van buiten.
@Brian
zegt 510pk en 4 uitlaten jou iets…? Jag’s gaan nooit een schreeuwerig uiterlijk hebben, ook al zijn het -R’s, daarom zijn het Jag’s
@ Tinus
:lol:
Vind de achterkant met name niet mooi zo, en op de (pers)foto´s komt de achterkant er niet mooi uit; door de uitstulping onder de kofferklep lijkt de auto te hoog van achter, denk dat dat er in belangrijke mate voor zorgt dat standaard XF vanachter bezien, gebalanceerder oogt. Deze is eigenlijk wat te druk..
Dit vind ik echt wel de chillste Jag ooit!
De snelste Jaguar sedan(limo is gepaster) is het zeker. De snelste Jaguar is het dus niet.
Dat is de XJ220.
Nou kun je deze auto’s niet met elkaar vergelijken. Buiten het merk hebben ze maar bar weinig met elkaar te maken.
Deze Jaguar is gelukkig wel ingetogen gehouden(voor zover mogelijk). Het is nog net geen sleeper. :D
die wil ik zeker hebben!!!
Toch wel erg mooie auto hoor! En BMW kan nog iets leren van de kont van deze bak, hier is hij wel mooi! In tegenstelling tot de 5 serie GT…
@ mx5/rx8 owner & streafer
Misschien is het de snelste in serie geproduceerde Jaguar?
De XJ220 was toch een gelimiteerde oplage?
@Carmaster.
Daar heb je een goed punt. De Jaguar XJ220 was inderdaad gelimiteerd op 350 exemplaren. Uiteindelijk werden het er 281.
Ben benieuwd hoe het er uitziet in ‘British Racing Green’.
Kan wel zijn .. maar er wordt geroepen dat het de snelste jag aller tijden is.
Dat blijft dus de xj220. Ja we moeten de mensen van autoblog wel scherp houden he.. voor je het weet liggen ze gek te doen voor een auto met een microfoon! ( en nog wel een opel ! )
@streafer & de rest, lees dit artikel maar eens:
http://www.autoblog.nl/archive/2009/01/12/jaguar-xfr-doet-speedrecord-fastest-jag-evar
Mooimooimooi dit!
Ik ben echt heel erg verliefd op deze auto :D
Hoe kun je hier nou niet voor vallen?
mooie wagen alleen de koplampen ben ik niet over te spreken.
achterkant heeft nogal wat weg van een aston martin maar wel supergaaf:D
mooie auto, ik zag de xf vandaag nog. prachtwagen, een r is natuuurlijk net wat beter. maar de mooiste, vetste superjag is een xj220 natuurlijk
Running with minor aerodynamic and safety modifications to meet the requirements for a Bonneville run, the 225mph top speed was achieved with additional horsepower liberated by a remapped ECU, a modified air intake and exhaust system and revised supercharger settings. No internal engine components were changed and the six-speed automatic transmission was standard, including the gear ratios.
Tja in hoeverre was dat dan “standaard” Begrijp me niet verkeerd maar schroef de druk op in de supercharger naar wat meer bar en tja dan knalt ie wel. Je weet natuurlijk ook dat hij geen 50000 km haalt.
De xj220 is voor mij nog steeds de snelste gewoon in productie genomen jag. Als je geld genoeg had kon je hem gewoon kopen.
@robbie.
Shit, wel gelezen maar vergeten. :oops:
Maar laten we eerlijk blijven. De XJ220 was vanuit de showroom al erg snel.
De recorduitvoering van deze was toch wel iets aangepast.
In mijn ogen blijft de XJ220 dus echt de snelste. ;)
Mooi, maar niet de snelste Jag aller tijden!
Dat is de XJ 220!!!!!!
Maar ff nog een reactie op streafer.
Hij gaat geen 350 maar 330.