Waar stopt Carmageddon? Wat gaat er allemaal nog sneuvelen? Autofabrikanten, importeurs, dealerorganisaties en raceteams zijn al ten prooi gevallen en nu sneuvelen ook de autoshows. Inmiddels zijn de British Autoshow en de show in Sydney gecanceld. De impact is in dit geval voor de Britten het grootst omdat Australië ook nog een show in Melbourne heeft. Bovendien vindt de British Autoshow slechts eens in de twee jaar plaats. Net als onze eigen Autorai, die op het moment stevig aan het watertrappelen is om het hoofd boven water te houden.
De Britse show had al last van de Olympische spelen in 2012 en uiteindelijk heeft de slechte economie de doodslag gegeven. De kuddedierenautomerken zijn in een geval als dit toch iets te voorspelbaar. Enkele merken hadden de organisatie al aangegeven dat ze niet zouden komen en door de onzekerheid hebben er uiteindelijk meer ‘gecanceld’.
De show in Sydney had last van concurrentie met de show in Melbourne. Er was voor Melbourne al wat meer animo bij de merken en twee grote shows past schijnbaar niet in het betrekkelijk dunbevolkte Australië. Sydney had in de herfst plaats zullen vinden. Er is nu wel een ‘oplossing’ gevonden want Sydney komt nu ieder tweede jaar met een show.
Tot slot is er gelukkig ook nog goed nieuws. De derde show die al aan een zijden draadje boven de put des doods hing, Barcelona, gaat wel door! En in tegenstelling tot de overige shows in de wereld wordt Barcelona dit jaar groter dan ooit. Dit alles dankzij allemaal ingewikkelde regeltjes die er in resulteren dat fabrikanten belastingvoordeel krijgen als ze langs komen. Onder andere reclamekosten kunnen van de belasting af getrokken worden.
Als de RAI niet doorgaat, dan krijg ik toch wel mijn geld terug? (€70,-)
Helaas. Geen geld retour alleen kaarten voor de Huishoudbeurs.
er kunnen ook teveel beurzen zijn…
prachtige photoshop trouwens!
Goed gezien van de spaanse overheid om belastingskorting toe te kennen!
@ rikkon
Is toch ook leuk?
Dan geef ik mn kaarten wel aan Aimee.
@ peter – italia
Helemaal mee eens. Kwaliteit gaat bij mij boven kwantiteit.
(voordat er opmerkingen onder de gordel komen; daar heb ik het dus niet over)
Best wel terecht. Tenminste, ik zal niet rouwen. Wat heb je aan al die kleine nationale autoshowtjes? Er gebeurt niets, je hebt alleen een overzicht van alle modellen. Met uitzondering van een paar grote shows wordt er niets nieuws gepresenteerd. Daarom zal ik ook niet snel naar de RAI gaan…
wel een gaaf plaatje bij deze post, wallpaper? (A)
tja, Australie is net zo groot qua inwoners als Nederland, en bij ons hebben we ook geen 2 grote shows per jaar, maar slechts 1 show per 2 jaar, dus ik vind het alsnog heel wat voor die Assies.
Jammer van Londen, maar niet meer dan logisch, hier heb je op een klein grondgebied zowel Parijs als Geneve als Frankfurt en eventueel Berlijn, dus de concurrentie is moordend. Tel daarbij op dat Londen geen fatsoenlijke autoindustrie meer heeft (UK dus) en Duitsland en Frankrijk wel, terwijl Geneve wereldwijd hoog aanzien heeft mede dankzij haar onpartijdigheid is het voor mij een heel logische stap daar in londen.
Hoe komt het eigenlijk dat de olympische spelen roet in het etten gooien?
zolang de IAA maar doorgaat :)
RAI gaat door hoor, heb er al diverse trainingen voor gehad en programma’s om de RAI te draaien.. lijkt me stom als ze dat nu nog gaan afblazen:D
De RAI en Brussel stellen beide niet veel voor, gewoon even richting de IAA rijden, heb je en alle modellen staan plus legio proto-types plus andere bijzondere modellen. De toegangsprijs voor de IAA is meer gerechtvaardigd als de andere genoemde shows.
@peter – italia
Inderdaad.
Daarbij komt dat zeker de Duitse merken toch weer komen met meuk wat exact lijkt op het vorige model.
Ja toch…
Hoeveel shows heb je nodig om 1 Audi in verschillende formaten te laten zien?