BMW X5 Security Plus – voor echte gangsters of echte politici

Auteur: , 56 Reacties

Met een klasse 5 beschermde gepantserde auto kun je je tegenwoordig amper meer vertonen. Gelukkig heeft BMW net de X5 Security Plus met bepantseringklasse 6 gelanceerd, waarmee je weer vrolijk tussen de AK47's kunt rondrijden.

Het gepantserde passagiersgedeelte van de X5 Security Plus kan de aanval met 7,62 millimeter AK47 geschut moeiteloos weerstaan. Om dit te realiseren moest op kritieke delen zoals de overgangen tussen deur en carrosserie extra pantsering worden aangebracht. Voor extra veiligheid zorgen een intercomsysteem om aanmoedigingen te roepen naar de aanvallers, de ramen kunnen om voor de hand liggende redenen niet open. Camera’s laten zien waar de boefjes precies staan en blauw sfeerlichtjes en stemmige sirenes zorgen voor een ongehinderde doorgang door het verkeer.

Onder de motorkap is de bekende 4.8 liter grote V8 te vinden die 355 pk en 475 nm levert. Door het extra gewicht (niet verder toegelicht door BMW) is de sprint naar de 100 iets langzamer met 8,2 seconden. De topsnelheid is begrensd op 180 km/u.

A new level of comprehensive protection:The new BMW X5 Security Plus.BMW first high-volume manufacturer to offer a vehicle in the bullet resistance class 6.

Munich. BMW is extending its range of security vehicles by an additional model in a new protection class. The BMW X5 Security Plus complies with the requirements of bullet resistance class 6 (APR 2006), bringing versatile mobility and comprehensive protection against criminal assault into line with each other. It is the first vehicle produced by a high-volume manufacturer to offer a security concept aimed at lessening the danger of attacks using the world’s most widely used handgun of the type AK 47. The vehicle, which was developed on the basis of the successful BMW X5 Sports Activity Vehicle (SAV), offers room for up to four persons inside an exceptionally well-protected passenger cabin. Moreover, its superior drive and suspension technology also allows the driver to cope effortlessly with demanding situations, both on the road and on rough terrain. With the BMW X5 Security Plus, BMW is defining a new benchmark in protection against crime on the road.

The security concept for the BMW X5 Security Plus focuses on its armoured passenger cabin. It guarantees excellent protection, including the use of high-performance steel moulded components and panels. The body features sealed joints, which also provide protection in critical areas – e.g. between doors and frames as well as between side panels and pillars – thus preventing bullet or fragment penetration, as well as security glass conceived exclusively for this bullet resistance class. Furthermore, the windows resist attack using clubs, crowbars etc. and feature a polycarbonate coating that protects the interior from glass shatter.

BMW X5 Security Plus: Premiere for a new benchmark in security.
The BMW X5 Security Plus was tested in compliance with the BRV 1999 guideline for bullet-resistant vehicles and offers protection according to VPAM – APR 2006 in the bullet resistance class 6. The professional protection concept for the new BMW X5 Security Plus is, inter alia, designed to combat criminal threats such as robbery, abduction or carjacking, however, additionally for employment in hot spots in which the AK 47 has become a typical firearm used by assailants. The BMW X5 Security Plus offers comprehensive protection against these kind of attacks. Its security features were devised exclusively for this model and thoroughly tested within the framework of product development. The integration of the protective components was effected parallel to the series development of the BMW X5.

Effective protection as standard, perfectly tuned to the Sports Activity Vehicle.
Therefore, like all other BMW security vehicles, the BMW X5 Security Plus also offers comprehensive protection as standard. As opposed to retrofitted armour plating, BMW security vehicle assembly guarantees that all components are perfectly adapted to each specific model and, in addition, correspond the stringent BMW quality assurance guidelines. Assembly of the BMW X5 Security Plus is effected parallel to the production vehicle at the Spartanburg plant in South Carolina/USA. The installation of protective features is performed in accordance with BMW processes at the Toluca plant (Mexico). BMW’s more than 30 years of experience in security vehicle construction is apparent both in the development and the production of the BMW X5 Security Plus.

The standard security features of the BMW X5 Security Plus include, in addition to the effective armour plating, distinctive technical attributes that provide assistance in dealing with hazardous situations. An intercom system facilitates communication with persons outside the vehicle, without having to open doors or windows. The hold-up alarm ensures that windows and doors lock automatically. Furthermore, acoustic and visual alarm signals are emitted. The system’s control elements are located behind a panel on the centre console. Optional features include a rear view camera which transmits its images to the control display of the iDrive operating system located on the dashboard, providing assistance during reversing. The camera of the side view system integrated into the front bumper offers a detailed overview of what is going on in front of the vehicle. For example, when leaving a multi-storey car park or driving through narrow gateways, it is possible to identify cross traffic in good time.

Furthermore, the standard features of the BMW X5 Security Plus also include bi-xenon headlights with adaptive cornering light. These ensure optimum visibility thanks to a light beam that follows the course of the bend. In addition, this cornering light function ensures premature illumination of the road ahead when changing direction at road junctions or driveways.

Agile and safe on any terrain.
Over and above the outstanding level of security, the BMW X5 Security Plus also impresses with the highest degree of comfort, first-class handling and extremely sporty road performance. Thanks to its generous interior, its powerful eight-cylinder engine and intelligent four-wheel drive BMW xDrive, it is adequately equipped both for everyday traffic as well as for situations requiring fast and flexible response.

The 4.8-litre V8 power unit of the BMW X5 Security Plus delivers an output of 261 kW/355 bhp and a maximum torque of 475 Nm achieved at an engine speed of 3,400 rpm. The BMW X5 Security Plus accelerates from 0 to 100 km/h in 8.2 seconds and top speed is electronically limited to 180 km/h.

Thanks to its intelligent four-wheel drive system xDrive, the BMW X5 Security Plus is not restricted to driving on tarmac alone, but can also cope confidently with problematic off-road terrain. The cross-linking of the four-wheel drive with the stability control system DSC within the Integrated Chassis Management system (ICM) facilitates distribution of power that is optimally and precisely adapted to each driving situation. Taking into consideration the data supplied by the DSC sensors, iDrive transfers power at lightning speed to the wheels with the best traction.

The suspension featured by the BMW X5 Security Plus is perfectly adapted to the increased weight. For this purpose, specific suspension components such as springs and dampers have been employed and the software for suspension management has been adapted to the unique characteristics of a security vehicle. In order to further enhance superiority in demanding situations, the BMW X5 Security Plus features as standard a high-performance brake system, speed-dependent Active Steering and the Adaptive Drive system, comprising active anti-roll control and variable damper adjustment. In addition, the BMW X5 Security Plus boasts tyres with emergency running properties. This ensures that the tyres remain functional even after a total loss of pressure, e.g. after being shot at or after running over sharp or pointed objects. When the vehicle is partially loaded, they permit safe driving over a distance of around 150 kilometres at a speed of up to 80 km/h.

A further advantage of the protection concept available ex factory is the neutrally designed integration of all security components. Even to the practiced eye, security vehicles built by BMW can hardly be distinguished from corresponding production models. This does justice to customer demands for discretion and also provides passengers with a higher level of security.

At the same time BMW offers its customers comprehensive global support. This ranges from discreet consulting and all-round service to the supply of spare parts. All security vehicles are designed to facilitate maintenance and repair at regular BMW garages. The service also includes a company-owned pool comprising security and high-security vehicles.

Moreover, BMW provides special security vehicle driver training. These courses, which BMW has conducted for more than 20 years now, are offered at various grades, depending on the participants’ previous knowledge, and are held at several different locations worldwide. These training courses are conducted by highly qualified experts. The contents range from comprehensive theoretical tuition and practical vehicle handling to instruction on tactical behaviour.

56 reacties

Met 180 rijd je achtervolgers ook zo lekker zoek op de Autobahn…
Met die topsnelheid kom je toch helemaal nergens!
die knopjes in die bekerhouders!!! Die wil ik ook! Geweldig!
he??? Ramen kunnen niet open? , de foto bewijst van wel? kan het nu wel
of niet?

Waar kan ik hem bestellen?, wel handig voor in de file en als ik weer eens aangehouden wordt! wat kost ie?
@ Frank
Waarschijnlijk alleen in het passagiersgedeelte kunnen de ramen niet open.
en de zwaailamp op het dak, uitstappen en hard wegrijden?
@ MrDd

Wat voor een nut heeft dat dan? via de voorruit kunnen mensen achterin ook wel geraakt worden, is zit immers een glas schot tussen
@Frank: Bestuurdersraam lijkt me altijd handig. Hoe moet je anders een afgesloten parking op komen, eerst uitstappen, kaartje voor de scanner en dan weer instappen?
Ook wel raar trouwens, want ik zie op de plaatjes geen afscheiding tussen het passagiersgedeelte en het bestuurdersgedeelte, dus ook al kunnen de achterramen niet open, dan kan er alsnog naar binnen worden geschoten oid als de bestuurder zijn raam even open heeft staan.
Leuk! Hij stond ook op de autorai. Maar waarom begrensd?
Zit er een glazen schot tussen? Want dat kon ik niet zien. Als dat zo is zal het wel gepantserd glas zijn.
@ SCscreamGT

runflat velgen en banden, bepanzerd onderstel. niet echt een goede basis om record tijden op de nordscheife te zetten.
@Mr Dd
Het is nog ‘maandagochtend’ een = geen
Ah ok, dan hadden we dezelfde gedachte ;)
Hahahahaha van nul naar 100 in 8.2 sec en nog eens begrensd tot 180 km/h.
Die Radiateur, wordt daar nog wat aan gedaan ? ik bedoel. Ga voor die wagen rijden schiet wat gaten in de Radiateur en ver komt die X5 niet meer.
Geef mij toch maar een gepantserde Mercedes S-klasse. De combi van een hoog zwaartepunt en al dat extra gewicht lijkt me niet echt een voordeel als je belaagd wordt…
“Over and above the outstanding level of security, the BMW X5 Security Plus also impresses with the highest degree of comfort, first-class handling and extremely sporty road performance”

*kraait van plezier*
@ belg
Zo gaat het in belgie misschien, maar in nederland hebben zoiets als een afstandbediening of/en begeleiding of/en een portier
Staat er in de optielijst en roof-mounted machine gun? :-)

Ik vind dat gegeven het extra gewicht, die 8,2 seconden een mooie verwezenlijking zijn.

Enfin, het is nu wachten op de eerste bestelling uit -pakweg- Tsjetsjenië? Antwerpen?
oliespuit en uitschuifbare machine gun uit voor grille staat voor E2499,- resp E8999,95 in de optielijst.

Voor E699,- ook nog een rookbomwerper
pff… en waarom niet met de twinturbo 507pk v8?! Als je iets goed kan gebruiken bij een overval dan is het acceleratie en kracht onderin. Iets met veel koppel bij lage toeren enzo…

Vindt het weer een oplossing met té sterke compromissen, jammer.
Dat was toch de ‘normale’ Security, ik heb de Security Plus daar niet gespot?

Echt letterlijk een monsterwagen, volgens mij zitten daar echt dikke remmen op, want eerdat dit gevaarte tot stilstand komt…
Topsnelheid zul je echt niet snel gebruiken hoor.. dit soort auto’s rijden nooit alleen rond en als ze je moeten gaan achtervolgen is de aanslag al mislukt. Wilders rijd bv. ook met 2 andere auto’s en bakelende met 2 7 series.

Wel mooi dat het er wederom als een gewone bmw uitziet totdat je deur opentrekt en deze als een blok staal aanvoelt :).
en @ wouter

hebben ze de auto zeker nu al gehacked, in de plaatjes staat het raam wel open ;) achterin zullen ze wel niet open kunnen…
@ Alwood:

507pk v8? Die ken ik nog niet…
Dat moet een hoop lol voor de inzittenden opleveren als je met 180 met je zwaailichten aan komt denderen en iedereen zout meteen op, lekker zeg! (-:
Een tank heeft normaal tenminste nog minimaal 800pk. Dit is dus gewoon een slap aftreksel.

Je hoeft na een aanslag echt niet het halve land door te rijden…
Gewoon zorgen dat je weg komt. En daarvoor hoeft de motor het nog maar een paar minuutjes te doen.
En het lijkt me zeker zo belangrijk om de chauffeur goed te beveiligen. Want als deze sneuvelt, is de man achterin ook ten dode opgeschreven.
@ Alwood:

507pk v8? Die ken ik nog niet…
Nu is het wachten op geruchten voor een secure M circuit verzie, als er dan een 911 diesel komt kan dat ook wel.

Tank: lichtste: 16.000 kg / 800pk = 20kg/pk
BMW: +/- 4.000 kg / 355pk = 11.3 kg/pk

Tank = slap aftreksel
okeeokee hij heeft er maar 407 (555 in de emmetjes)… voordeel trekt ‘ie vooral uit het koppel… 507 is er vast wel uit te halen met behoud van souplesse ;)
@ Hubert

Ja ik snap dat als je bijv. aangevallen wordt in een woonwijk het niet zo erg is…..

Maar als je op de snelweg op de vlucht bent met 180km/u (max) en er komt een of andere Bruce Willis al “Yippy-Kay-Yay’end” voor je rijden terwijl die zich uit het dakraam steekt en je radiateur even tot gatenkaas bewerkt. Dan baal je wel denk ik :)

Of heb ik nu teveel Hollywood films gezien ;P
Ik zie een nieuwe auto voor The transporter 4 !
Binnenkort zie je ook Joran hier in worden ondervraagd…
Ik durf te wedden dat je met deze BMW geen 20 huizen kan platwalsen. Hij zal dan in ieder geval aardig in de kreukels liggen. Doe dat eens met een echte tank. :twisted:

In geval van nood is een echte tank een stuk veiliger dan deze nep tank.
Die hoeft geen 180 te halen om veilig weg te komen.

BMW= slap aftreksel. :P
<img src=”” width=”450″

Gelukkig heeft de bmw de wegligging om er OMheen te rijden
een tank heeft 5 min. nodig om door 20 huizen te breken
de bmw is dan al (180/ 5 minuten) = 15 kilometer ver weg.

tank = slap aftreksel ;)
De tank blaast dat X5’je gewoon op.

@bozewolf meneer mx5 wil hem gebruiken om te vluchten dus een tank blaast ook tank op
Niemand doet je wat als je in een tank zit. En als je een tank tegenkomt die jou wil opblazen, moet je je afvragen wat je als politicus of gangster doet op het slagveld.

Als er mensen achter me aanzitten met RPG’s en AK’s zit ik liever in een tank die er vandoor gaat met 40 kmh, dan in een X5 die er vandoor gaat met 140 kmh.
@ Frank

Als je die uitklapbare machine gun bestelt, zou je dan nog wel die Efficient Dynamics- afsluitbare lamellen hebben?

Om nog maar te zwijgen over de verslechterde stroomlijn door zo´n geweer

Kunnen jullie bij Autoblog, misschien ook wallpapers erbij frotten van deze wagen? Het liefst 1680×1050 :P

wat proberen ze op foto 25 uit te leggen? Gaat die man het opnemen tegen die X5 ofzo?
je moet wel erg bang zijn om dit te kopen :D
Wieuw wieuw…

@ CooperDriver

Ja, deze meneer is van Audi.
Wat verbruikt ie dan?
Je kan ook een Lotus Elise kopen. Die is zo snel en klein dat ze hem toch niet kunnen raken. :P Zo’n groot, log apparaat als dit heeft wel wat extra bescherming nodig…

Oh, en “zorgen een intercomsysteem” moet zijn “zorgt een…”, of je moet “en” verderop in de zin zetten ipv die komma.
Wat zal dit ding wel niet wegen?
@PtOX: Ja, je hebt teveel filmpjes gezien.
Waarom een X5? :S
En geen 750Li?
Daar zit je toch veel en veel beter in lijkt mij? :O
Voor het geld dat je dit lelijk hok zal moeten kopen, kan je evenwel een mooie deftige auto laten ombouwen. Zo zal hij wat meer beschut zijn tegen een kaliber dat wat groter is.
Elke deftige overvaller zal toch wel weten dat hij nu niet met een 39 mm -AK47 op een BMW moet schieten, neem gewoon een 45 mm M16, een 51 mm FAL of een 51 mm Minimi (M249) wat ook redelijk frequent voorkomende wapens zijn… Problem Solved…
Btw, het lijkt me dat de gemiddelde aanval op politici en gangsters met sniper rifles gebeurt, nadeel is wel dat het kaliber meestal ook van het genre 51 tot zelf 114 mm gaat… Ik geloof dat er zelfs nog grotere bestaan… AUCH!!!
Weer eens bewezen dat BMW Brol Met Wielen is??
@ scorso, ja alleen jammer dat het kaliber van een m16 (5.56) kleiner is als die van een ak47 (7.62) dus klopt je verhaal niet helemaal.

Ot, de wallpapers van deze auto staan ook op en dan bij bwm ofcourse

lol @ scsorso
zijn wel dikke kogels in een FAL en Minimi precies, meer dan 5cm?

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, registreren kan HIER (ook via Facebook).