Nieuwe recordprijs? Ferrari 330 P4 te koop

Auteur: , 55 Reacties

Een nieuw record voor duurste auto gaat het dan om. Het is namelijk voor het eerst, dat er een race-versie van de legendarische P4 ter veiling aangeboden wordt. Er zijn slechts drie exemplaren ooit gebouwd van dit specifiek type.

Nu vraagt u zich misschien af hoe het kan dat er maar drie ooit zijn gebouwd? Zelfs een zeldzame klassieker als dit lijkt vaker op te duiken in musea en op foto’s dan dat voor drie stuks mogelijk lijkt. Dat klopt, er zijn een aantal Ferrari P3’s omgebouwd naar P4’s. Allemaal namaak dus.

Deze specifieke auto draagt bovendien nog wat geschiedenis met zich mee. Het is chassisnummer 0858, uit 1967. Bestuurd door Lorenzo Bandini en Willy Mairesse heeft deze 330 P4 gewonnen op Monza en een derde podiumplaats veroverd op Le Mans. Later hebben Jackie Stewart en Chris Amon er een constructeurs kampioenschap verpletterend mee gewonnen op Brands Hatch.

De reden dat dit geweld nu allemaal te koop aangeboden wordt is een overvolle stalling bij Ferrari zelf. Al een tijdje stapelden de prototypes en racewagens zich op, dus besloten ze er een aantal te verkopen. Dit in samenwerking met RM Auctions. Het bleek eerder al een daverend succes waardoor enthousiastelingen dit jaar weer op moois uit Italië mogen bieden. Je kan natuurlijk ook met nieuwe onderdelen een ode aan dit model in elkaar zette, maar de échte oude racemachine biedt gewoon meer rijplezier. Allemaal op 17 mei naar Italië dus, kan heel autoliefhebbend Nederland samen één Ferrari kopen.

Ferrari 330 P4 1967

Ferrari 330 P4 1967

Ferrari 330 P4 1967

Press Release

ULTRA-RARE AND HUGELY VALUABLE LE MANS PODIUM-FINISH FERRARI 330 P4
TO MAKE AUCTION DEBUT

RM Auctions, in association with Sotheby’s, announce an ultra-rare 1967 Ferrari 330 P4 (chassis number 0858) as the latest star attraction for its ‘Ferrari Leggenda e Passione’ event in Maranello, Italy. One of only THREE original P4s built, this stunning Monza-winning and Le Mans example joins an unparalleled line-up of historic Ferraris and three magnificent Maseratis for the May 17 auction.

LONDON, England (April 20, 2009) – RM Auctions, in association with Sotheby’s, will lift the gavel on an exceptional, race-bred 1967 Ferrari 330 P4 (chassis number 0858) when the highly anticipated Ferrari Leggenda e Passione event returns to Maranello, Italy next month.

Regarded as one of the greatest sports-racing prototypes ever designed by Ferrari, the fiercely competitive 330 P4 is one of only three P4s ever built. This example has a distinguished racing pedigree including a win at the 1000-kilometre Trofeo Filippo Caracciolo in Monza and a third overall finish at the 24 Hours of Le Mans in 1967. The car has been driven by such legendary names as Lorenzo Bandini and Willy Mairesse, while Jackie Stewart and Chris Amon famously took the car to second place in the British BOAC International 500 at Brands Hatch, clinching the World Championship for Ferrari in the process. Significantly, its offering at the May 17 event marks the first time it has come to market in 38 years.

“With only three original P4s ever built, to say this car is rare is an understatement,” says Max Girardo, Managing Director of RM Europe. “There is tremendous excitement surrounding 0858’s appearance at our Maranello auction. Its offering represents a once-in-a- lifetime opportunity to acquire one of the most important race cars ever created and a highly desirable piece of Scuderia Ferrari racing history. The addition of this historic car to the auction builds on the already mounting anticipation for the event, which is now just under a month away,” adds Girardo.

0858 has a significant provenance with a well-documented international racing career spanning a number of different continents from Australia to South Africa and Europe. For the past 38 years it has been under the care of its current owner, during which it has only be shown at very few exclusive events in the United States, including an appearance at the Rolex Monterey Historic automobile races in 1995 and again in 2003.

The legendary 1967 Ferrari 330 P4 will join an unprecedented selection of important road and racing Ferraris when RM Auctions, in association with Sotheby’s, present Ferrari Leggenda e Passione, May 17 in Maranello, Italy. Now in its third year, the single-day event is the only auction dedicated to the Ferrari marque, held within the factory grounds and endorsed by the Ferrari factory. With 34 historic Ferraris all certified by Ferrari Classiche, and three Maseratis set to cross the block, this year’s historic line-up eclipses RM’s previous two record-breaking Maranello collections.

For further information or to view a full list of the cars and memorabilia on offer, please visit www.rmauctions.com or call RM’s London Office on +44 (0) 20 7851 7070.

About RM Auctions, Inc.
Celebrating 30 years in the collector car industry, RM Auctions and its associated companies are responsible for acquisitions, restorations and sales of the world’s rarest and most valuable vintage automobiles, including record-breaking sales in Maranello, Italy and London, England. RM’s restoration division has achieved unprecedented accolades earning “Best of Show” honors at the world’s top Concours events. For further information, visit www.rmauctions.com

About Sotheby’s
Sotheby’s is a global company that engages in art auctions, private sales and art-related financing activities. The Company operates in 40 countries, with principal salesrooms located in New York, London, Hong Kong and Paris. The Company also regularly conducts auctions in six other salesrooms around the world. Sotheby’s is listed on the New York Stock Exchange under the symbol BID.

About Ferrari S.p.A.
Exclusivity, technological excellence, precision engineering and outstanding performance are the hallmarks of Ferrari S.p.A. a unique sports car manufacturer. Based in Maranello, Italy, Ferrari delivers to its clients about 6,500 individually crafted cars annually, each a work of art. Since the first car appeared in 1947, the famous Prancing Horse on a yellow shield has represented the motoring and racing ideal among Ferrari fans around the world.



55 reacties

Het is bijna vakantie in Italie, net voor de vakantie hebben ze nog een voordeelactie, kijken HIER!
Mijn god wat een prachtig ding… en dat zeg ik niet snel over een ferrari ;)
Ben benieuwd hoe dat moet klinken.
Ik snap dat ze met een vol magazijn zitten maar hebben ze er meer dan 1 van dit type dan, want dit lijkt me duurder dan effe een pandje bij huren/ kopen…
Hmm op mijn werk staat nu een Ferrari 250 TR uit 1958. Ziet er echt super mooi uit. het is een 3 liter V12 met een blower.
Wat een droom van een wagen alleen jammer dat deze bij verkoop rechtstreeks een andere kelder zal ingaan.
Wat een welvingen! Ik pas echter.. Dan moet ik nog aardig wat jaren werken..
Woow, maar t prijskaartje zal ook wel Wooow² zijn
Ja, die meneer met die rode jas daar,
10.895.000 Dollar! En… Verkocht!

OT: Het is wel een hele mooie auto inderdaad, die ook nog eens het een en ander heeft ‘meegemaakt’! Maar om daar nou meer dan 10 Miljoen voor neer te tellen.
Wat een mooi ding zeg :) Als we nou allemaal 20 euro neerleggen wat dan ? :P

Persoonlijk ga ik toch liever naar Michigan
http://www.rmauctions.com/default.cfm?SaleCode=DS09
OMG Ö
Geschatte waarde : +/- 15 miljoen dollar.

“How many P4’s are left in the world? As near as anyone knows, there are three and, not too surprisingly, they’re parked behind museum doors. Their value? An estimated $15 million a copy. Fortunately the talent and desire to recreate this automotive legend thrives today…but only for a select few”

uit : http://www.p4bynorwood.com/p4_history.htm
Beat you to it! :D
@ Thomas,

Volgens mij is er no such thing als een ’58-er TR met blower!
Gewelidg gave wagen :D
Is dat de echte reden? Als ze ruimte willen creeeren kunnen ze toch wat minder zeldzame ontwerpen verkopen? Dit is een van de meest zeldzame autos die er zijn, die verkoop je heus niet even om wat ruimte te maken in je garage. Het lijkt er wat mij betreft dus op dat het Ferrari om het geld gaat.
ferrari in slechte papieren :D ?
@ JPM dat zeg ik dus ;)
The devil himself…
zo klinkt ie…

http://www.youtube.com/watch?v=qmpVRzCnw1k

gooooohhhh zo’n vette bak, één van de mooiste ferraris, samen met de 280 GTO (vr mij)
Automobiele pr0n!
foutje, eigenaar heeft er een F1 motor ingelepeld…

this is the sound…..

http://www.youtube.com/watch?v=MQ3RBpDBIVI
@ emielwind:
Ik weet niet wat er dan aan de voorkant van het blok zit, maar het ziet er toch zeker uit als een mechanische compressor. Hij staat nu bij ons voor een totale respray. Hij had vorig jaar wat schade opgelopen tijdens de Mille Miglia (of hoe je het ook schrijft)
In 1 woord : GEIL!!!!
als het chinees was of der. shit was het niks waard en iedereen vind het geweldig maar het is spuug lelijkkkk:S:S
@ JPM :

Lees mijn quote eens. De fabriek heeft alle 3 de race-exemplaren in bezit. ;)

Nu komt er eindelijk 1 vrij voor de particuliere markt.
Goed idee, iedereen wat geld inleggen en dan gaan we uittesten hoe goed de vering is ;)

Dit is echt een prachtig exemplaar. En hij heeft een mooie geschiedenis. Dat zou heel wat op moeten leveren!
grrrrrrrrrrrrrr…..

check die motor…. prachtig
uit de tijd dat niet alles netjes ingepakt zat
Ik ben ook al tevreden met een p3, de dichte versie dus.
HEFFTIGG!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
dat zijn echt mooie auto’s
toen was waar een ferrari paardje opstond nog echte kunst…
Dit is verreweg een van de mooiste reesootoos ooit gemaakt!!
Porno !!!! dat ding is denk ik zeker wel zijn geld waard.
@ robin

Nep.
Ik bied een miljoen. Ik kijk later wel hoe lang het duurt om dat terug te betalen.
Klassiekerrally
lol @ Vla! :mrgreen:

Echt een prachtige auto. Zelfs de motor is een kunstwerk.
Die ontsteking alleen al is waanzinnig! Je zal ’t moeten afstellen! :yikes:
Wallpaper! I beg of you! :shock:
Dit zijn de échte Ferrari’s! Net zoals die 250 TR, de originele Testarossa, de 250 GTO, de 512, gaat u maar door. Niet zoals de huidige California… :roll:
Klassiekerrally
@ Jesper

Kom op man, hoe kun je een 330 P4 vergelijken met een California. Dat is een raceauto vergelijken met een luxesportauto. Totaal verschillende doelen. En daarnaast de Testarossa? Die auto is dramatisch! Zowel qua ontwerp en betrouwbaarheid, alles behalve iets om trots op te zijn voor Ferrari. Ja de amerikanen vonden hem geweldig, maar dat opzich zegt al genoeg.
@ JPM,

hij heeft het over de originele testarossa niet dat lelijke jaren tachtig apparaat
Merk aan de heftige reacties dat er nog echte autoliefhebbers zijn

Dit is tenminste het beter werk ipv kicken op een Opel OPC’tje of het zoveelste Schnitzel-spoilersetje
Speechless. Kunstwerk.
Hij zal wel ruilen tegen onze Toyota Carina 3 GTSI, ofnie!?
Ik zou wel een wallpaper willen van die 2e foto… is die beschikbaar in high-res?
@ robin; ferrari heeft nooit een model uit gebracht waar een blower op zat! die moet de huidige eigenaar er echt zelf op hebben gezet.

ik denk dat dit model (330-P3) wel meer dan 10 miljoen kan gaan opbrengen.
Wauw, prachtige wagen! Niet vreemd dat zoiets 15 miljoen moet opbrengen, als ik zoveel geld had zou ik ‘m voor zo’n bedrag ook meenemen, desnoods als kunstwerk in m’n huiskamer…:O
Oke het is een 312pb maar dit is echt een masterlijk filmpje

http://www.youtube.com/watch?v=SeUMDY01uUA
Zolang hij niet naar een zo’n oliesheik gaat vind ik het best. Die gasten snappen het niet helemaal en het is zonde om zo prachtige auto in klotewoestijn te laten verotten
Van de opbrengst kunnen ze weer een Maandje F1 rijden.
En kun je die 1 op1 niet betalen dan kun je altijd nog een exclusief modelletje kopen. http://www.miniatuurauto.nl/?p=563
Kijk zo moete een Ferrari er uit zien…
Die nieuwe zijn lang niet mooi genoeg…
Wat is dat motorblok toch een kunstwerk. Veel mooier dan dit kan bijna niet.

Bij zo´n auto blijf je kijken.
Afblijven !!!!!!
Bandini liet de V12 nooit op temperatuur komen en ging altijd volgas weg !
Jackie Stewart heeft em een keertje niet op de handrem gezet op Le Mans en ze vonden ‘em terug in het dorpje Mulsanne. En iedereen weet toch dat Chris Amon een koppelings-killer was !
Of ben ik nou groen van jaloezie?
Nice.
Als iedere Autoblogger (sorry autoblogger, kan niet anders!) nou bij elke pageview 1 euro doneert, kunnen we samen misschien dit kunstwerkje kopen.
Of het aantal pageviews van Autoblog raast ineens omlaag…
Klassiekerrally
Hmm… misschien heb ik iets te veel hoofdletters gebruikt. Vandaar deze -mogelijke- repost: wallpaper! :)

http://www.pistonheads.com/pics/news/19801/330p4Large.jpg

-edit: vergeven & vergeten ;) –
Klassiekerrally
Waar blijven mijn posts? In dit topic verdwijnen ze ineens spoorloos… :?
Klassiekerrally
Oh nee… Ik zie het al: er staat een link in naar Pistonheads.com, waar een wallpaper te vinden is :oops:
De coupe is nog veel mooier! Hoeveel zou die dan wel niet waard zijn…

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, registreren kan HIER (ook via Facebook).