Blijkbaar is er een nestje Veyrons Grand Sport ontsnapt, want Bugatti’s nieuwste cabriolet is een aantal keer op de gevoelige CCD vastgelegd. Onze eigen “Dutchman in LA” mocht een stukje mee rijden en legde dat uiteraard op video vast.
De Bugatti Veyron Grand Sport waar hij in mee reed is één van de zes exemplaren die er op dit moment zijn, een auto uit de voorserie. Liefhebbers kunnen straks voor 1,4 miljoen euro (ex. belastinging) een Veyron Grand Sport bestellen, in Nederland was Michel Perridon de eerste die Veyron cabriolet bestelde. Hij kan straks genieten van een topsnelheid van 360 km/u met dak open, of 407 km/u met het dak dicht. Niet slecht toch.
Bedoel je met onze eigen “Dutchman in LA” Rob USA? Die had toch een hekel aan al de Duitse auto’s…. Maar deze Grand Sport ziet er wel lekker uit!
erg mooie auto.. mij alleen iets te duur
die kerel doet iig wel netjes de gordel om:)..
verder staat er een foutje in de tekst: belastinging had vast belasting moeten zijn
wat een lelijke velgen zeg, maakt de auto wel een heel stuk minder mooi. maar ik moet zeggen dat die witte er errug goed uit ziet. voor de mensen met een extra zakcentje over en die het woord credit crisis niet kennen ;)
Die velgen, whahaha. Dat is echt een lachertje. Lelijk.
Wat een gay-auto zeg!!
En ook wat weinig foto’s…
En ja dat is cynische bedoelt…
:D
Want wat een heeeeerlijke auto!
De beleving in een Veyron zal al niet matigjes zijn, en wordt met open dak alleen maar versterkt!
Sowieso, wat een lelijke wagen in een keer.
Ik wil zo graag 360 rijden met dak open!!!
Mannn……ik durf niet niet eens 260 met dak dicht te rijden!!
Jammer van het Amerikaanse knipperlicht, of is dat bij elke Veyron zo?
Verder zitten er wel erg mooie foto’s tussen.
Gans Geil!!
Geweldige auto, het mag dan een VAGbaksel zijn, hij staat wat mij betreft op eenzame hoogte boven de rest. Niet zozeer qua design (hoewel ik ‘m best mooi vind) en ook niet qua uitstraling, maar als compleet pakket (snelheid, comfort, kwaliteit) komt er maar weinig in de buurt… En het open dak maakt ‘m helemaal af.
Oh trouwens, is die vent in de video nou zo klein, dat’ie zijn stoel zo’n end naar voren moet zetten? Ziet er een beetje treurig uit :)
Zal heus wel een zeer goede auto zijn maar is en blijft en gedrocht. Geef mij maar een Pagani Zonda R.
Baztrd, jij hebt nog nooit met een snelle auto gereden ofwel kan je niet rijden. Anders kraam je niet zo’n onzin uit. Jij zet natuurlijk je stoel zo ver mogelijk naar achter zodat je perfecte controle over de auto hebt in alle omstandighden… :roll:
@Think-Tank: Wat heeft dat er nou weer mee te maken? Ik vroeg me af of hij klein was, en vind dat het er raar uitziet dat z’n stoel zo ver naar voren zit. Als hij een “gewone” lengte heeft en hij moet de stoel toch zo zetten, ligt het aan het design (wat best aannemelijk is, aangezien mensen van zeg 1.60 tot 2.10 erin zouden moeten passen, maar goed, het stuur is neem ik aan ook nog wel verstelbaar), maar ziet het er nog steeds treurig uit… Niet hoe hij zit, maar het gat achter z’n stoel.
Wat dat met mijn rij-kwaliteiten te maken heeft is mij echt een raadsel, maar goed, wat jij wil…
Nou nou, wat een filmpje, dát ging hard!
Mijn reactie was wat overdreven, mijn excuses. Vat het maar niet persoonlijk op. Begrijp even; ik zie dagelijks mensen die net hun rijbewijs hebben rijden in een houding dat ik ervan moet kotsen. Stoeltje zo ver mogelijk naar achter, kunnen niet met 2 handen bij het stuur, je snapt het plaatje wel. En die mensen staan op maandag in de krant ofwel tegen een boom geknalt, ofwel onschuldige mensen, fietsers en noem maar op aangereden. Door mijn werk heb ik zowat met alles gereden wat er te rijden valt (geen Veyron…) en geloof me, met 500+ PK onder je rechtervoet en die rijhouding kom je geen kilometer ver.
Bij mij kwamen er dus veel beelden naar boven toen ik je reactie las. Ik heb ze opnieuw gelezen en het filmpje bekeken en inderdaad, ziet er wat vreemd uit. Dus nogmaals sorry, ik hoop dat je de achterliggende gedachte snapt.
@Think-Tank: Geen probleem, en ik snap wat je bedoelt, die “onderuitliggers” die hun stoel als strandstoel instellen en vervolgens én niks zien én hun auto niet onder controle hebben omdat ze denken dat ze er zo stoer uitzien zijn inderdaad irritant.
Mooie wagen..
Maar wat blijven die verplichte USA knipperlichten toch lelijk zeg.. daar bij die koplampen.. verpest echt het design..
Jeremy Clarkson vergeleek deze auto met de Concorde tijdens de challenge van Italië naar London. Dat ben ik met hem eens vwb de techniek en prestaties. Maar het grote verschil is toch wel dat de Concorde één van de mooiste vliegtuigen ooit gebouwd is en de Veyron nou niet direct een van de mooiste auto’s ooit gebouwd is. Ook het geluid van de Veyron roept bij mij geen emoties op. Voor zoveel geld zou ik meer kippevel willen krijgen. Nee, doe mij maar een Mclaren F1.
/switch off dream mode/
Heb je een auto van 1 miljoen euro plus, moet je je verdomde deur zelf dicht doen hahahahahaha.
Geef mij maar een Rolls Royce Coupé, die gaat vanzelf dicht!!
Een mooie wagen vind ik het niet. Ook zijn er volgens mij véél beter klinkende wagens voor dat geld beschikbaar. Maar toch vind ik’m zeer begeerlijk. En het interieur is gewoon top.
Mooi prestige project en dit maakt het helemaal af! Maar ik blijf erbij ik zou geen Veyron hoeven om sneller, beter en prestigieuzer te zijn als alle andere supercar eigenaren… Nee geef mij maar een “pure” supercar waarbij je wat in moet leveren op comfort. Ben wel benieuwd hoeveel speciale edities hier van gaan komen trouwens!
die velgen zijn zeer spijtig
die velgen zien er niet uit?
volgens mij rijd de helft van de golfjes ook met deze dingen!
Hij is gewoon de snelste en meest prestigieuze supercar op dit moment. Alleen het dak blijkt een lachertje te zijn.
Waar laat je het dak ook alweer?
Prachtige auto en net zo mooie foto’s.
Maar deze auto zou ik nooit hoeven hebben, hoe rijk ik ook word.
Het is een bloedsnelle auto, maar absoluut geen circuit auto.
Daarnaast schijnt het zo te zijn dat je niet eens met 300 over de autobahn kan omdat die weg te hobbelig is om met zo’n lage auto 300km/u te rijden.
Dus daar word je ook niet vrolijk van.
Het is indd wel leuk om eens in 2.5 sec naar de 100 te knallen, maar je zal altijd het gevoel hebben dat je de auto niet volledig gebruikt. En ik heb persoonlijk een hekel aan dat soort dingen. Niet dat ik teveel op m’n geld let, maar gewoon haat aan het feit van dingen niet gebruiken hoe ze bedoeld zijn of heel inefficient gebruiken.
Dus deze auto is niks voor mij.
Maargoed, wel waanzinnig om eens in (mee) te rijden of voorbij zien komen!
Hmm, of het zijn foto’s die al een hele tijd geleden zijn gemaakt, of dat kenteken voor het model voor die persplaatjes ‘5295WWP67′ is al een hele tijd geleden aangevraagd. In Frankrijk rijden ze namelijk al een paar maanden met een nieuwe serie kentekens, waarbij het districtnummer (hier dus de ’67’) rechtsonder in een klein blauw vakje staat gepropt. Ik vind het een beetje jammer, het had wel wat dat je van verre kon zien waar de auto ongeveer vandaan kwam. De persfoto’s zijn wel heel mooi, vooral die ene met die muurschildering vind ik heeel goed! :D
Maar net als AMGJunk geef ik m’n geld liever uit aan iets anders exclusiefs.
Gewoon aan je stuur draaien hoor als je stil staat, je bent toch geen vrouw :lol:
Hij mag ook wel wat meer gas geven van mij.
Hmmm, voor een procent van die prijs koop ik een cabrio die er beter uitziet en een veeel beter geluid heeft!
Dit ding klinkt als een hybride…
Die lelijke knipperlichten zijn in Europa niet verplicht.
Het geluid is met opzet een beetje laag en stofzuigerachtig gehouden om van de ongelooflijke Burmeister muziekinstallatie te kunnen genieten, ook aan relatief hoge snelheden. Enkel de Panamera heeft ook zo’n stereo.
Dat je hem toch nooit ten volle kunt gebruiken moet ik tegenspreken : 409,30 km/h op Ehra Lessien was wel echt het uiterste (gps gemeten).
@Ferdinant: Nee, dit is not me, helaas. Maar ik ken wel weer Michel Perridon dus wie weet. :) Heb wel al in de dichte Bugatti gezeten van Perridon.
Bugatti vind ik naast een aantal Audi’s wel te pruimen!
Heb zojuist (5 minuten geleden) weer de topspeed run van de Veyron gezien bij Top Gear. Op de testbaan van VW in Oost Duitsland. 8,8 km over het rechte stuk… ik blijf dat WAANZINNIG vinden. Als de camera achteruit kijkt, in wat voor een tempo de wegbelijning onder de auto uit spuit…
Ademloos kijk je mee, met kippenvel overal en vochtige ogen aan het einde van het filmpje. Dit blijft toch wel de meest waanzinnige bruutste überauto ter wereld. Zo’n auto was er nog nooit en zal er volgens mij ook nooit meer komen.
Wat een icoon… zucht… dit moest ik even kwijt…
Weet je dat als je aan het begin van dat recht stuk staat en de auto is helemaal op het end, zie je hem niet meer, door de kromming van de aarde, zo lang is dat recht stuk – althans dat beweren ze bij Bugatti. Freewarefreak heeft gelijk, behalve dat het een brute auto zou zijn. Je oma kan er mee naar de supermarkt, zo dociel is dat ding.
hahahaa… komt er zo heel droog een Kia Cerato met 60 km/h voor bij rijden:P