Zo zouden alle auto’s gebouwd moeten zijn. Meters te groot en met schandalig veel meer vermogen dan goed voor ze is. Dit extreem snelle zelfbouwproject met een vliegtuigmotor, bijgenaamd ‘The Beast’, rijdt namelijk al dertig jaar rond. Hartstikke duurzaam dus, en da’s weer goed voor het milieu.
Keerzijde van de medaille is wel het brandstofverbruik (1 op 1, oftewel 100 liter per 100 km), maar daar moeten we niet over zeuren. De Merlin V12 van 27 liter gooit er namelijk maar liefst 850 paardjes uit, die via een GM TH400 automaatbak naar de achterwielen geleid worden. Het kan nog extremer – in de P51 Mustangs en Spitfires leverde de motor dankzij een supercharger meer dan 1.000 pk – maar voor het dagelijkse fileverkeer is dit ook wel prima.
John Dodd, een Engelsman die woont in Spanje, kocht de auto als los chassis in de jaren ’60 en zette er zelf een shooting break-carrosserie op, gemaakt van glasvezel. The Beast heeft gewoon een kenteken en stond ooit in het Guinness Book of Records als de sterkste straatauto.
Oorspronkelijk was The Beast, in harmonie met zijn motor, voorzien van een Rolls-Royce grille. Maar toen een Duitse automobilist, die op de Autobahn voorbij werd gestoven door de auto, het Britse merk opbelde om te vragen naar hun nieuwe model, bleek Rolls not amused en sleepten ze John voor de rechter. Hij verving toen de grille door een ander exemplaar. Ook heeft John de auto eens helemaal opnieuw moeten opbouwen nadat hij vernield was in een brand. Maar The Beast is er nog steeds. Zo maken ze ze niet meer. (via motorpasión, sol classic car club)
Lang geleden, nog in hun oude format, hadden ze bij Top Gear een item over The Beast en zijn maker. Kijk het hieronder en word verliefd op deze machine.
Vreemde schepping. Leuk voor eenmalig. Of misschien tweemalig? Kunnen ze een moderne versie van maken, just for fun.
27 liter kan ik niet niet betalen hoor :P
Mooi project maar het ziet er niet uit… Geef mij maar een koenisegg of iets dergelijks van rond de 800pk :)
*Is blij dat TopGear is veranderd van presentator..*
de auto ziet er fucking professioneel uit!! heel orgineel!
Haha ik vind het geweldig! Top Gear is ook echt niks veranderd.
Stond in de zomer van 2008 nog een leuk artiekel over in Carros of …? Weet niet meer welk blad, maar was wel tof om het verhaal over de auto te lezen. Wie weet nog welk blad het was?
Pk’s genoeg maar je moet er ook mee over straat kennen hè :)
Ja stond vorig jaar al een artikel over in Carros. Heel mooi is die auto. Ook het interieur. En een echte eigenaar die je bij zo’n auto verwacht. Echt heel leuk!
PS;
Ik zou deze auto zeker wel willen. Maar dan ook een eigen pomp.
Bijzondere creatie inderdaad.
In GB is ook een Rover Vitesse door Practical Performance Cars voorzien van zo’n (soort) motor. Gaaf volk, die Britten! :)
-edit: check ;-) –
@ Thomas Bol
In GTO magazine van juli/augustus 2008 stond er ook een artikel over.
Wat een irritante presentator!
knutsel-Britten altijd +1 ..
Wat een presentator >_>
tuurlijk is ie niet lelijk als de nacht ..
en benzine slurpent ..
en onhandelbaar ..
en nutteloos ..
en gemaakt van papier mache ..
tis toch geen Amerikaan zeker !!
dat ding ziet er gewoon echt niet uit, zal zwaar zijn, zal niet goed sturen en je arm zuipen… totale mislukking in mijn ogen dus
@ M-lover: Maakt bij dat ding toch echt niks uit. Het is een statement. Geen scheurijzer.
Gewoon, omdat het kan. Maar verder gewoon debiel natuurlijk.
In Nederland rolt een open hok met een 650 pk Meteor . . . Waan-zin-nig!
Net als je denkt wel alles op autogebied gezien te hebben… komt Ruubje me dit apparaat!!
Wat een fan-tas-tische machine!
In alles bizar, en daarom leuk.
Nutteloos wat is het topsnelheid ? 160 ? 170 ? Gewoon rommel ,Maar ik hep respect tegen diegene die dit motor in elkaar heeft kunnen stoken..
Heerlijke machine! Spijtig dat tegenwoordig turbinemotoren de norm zijn, anders zou een hedendaagse twaalfcilinder van 27l nog wel wat meer vuurwerk geven vermoed ik :-D
Ook heerlijk dat de motor aan 2650rpm al zijn vermogen vrijgeeft, lekker cruisen aan 150km/u aan 900 rpm…
@INF3RNO .. 27 liter / 850 peekaa ..
maw leg dat “respect” effe uit ..
@INF3RN040
230mph
haha dit 370 km top ,in en 3 traps automaat van de jaren 70 ? loool
@lincoln
wat is daar mis mee
het is een oude merlin, waarschijnlijk onaangepast. als je hem gaan tweaken. betere onderdelen. beter afstellen. turbo’s erop. dan krijg je er superveel uit.
nu maakt hij 850 op zijn dooie gemakkie
Ook in GTO over gelezen, volgens Dodd was híj zelf die zogenaamde Duitse automobilist stond in dat interview!
De eerste koets met Rolls Royce front is wel wat fraaier. Maar leuk knutselwerkje dit.
Haha! Stoer ding! Dat verbruik mocht wel wat lager, nu is het zo laag dat het niet praktisch meer is. Voor zover zo’n grote auto praktisch is uiteraard. ;)
Hoe zit het eigenlijk met de uitlaten? De achterste zijn show en de zijdelingse zijn de enige die werken? Of werken ze alle 8?
Niet zo heel veel pk’s per liter :(
wat een monster. Dit moet goed bewaard blijven! Dat soort auto’s zijn zonde om te verpesten. Maar veel in rijden is ook weer zonde van geld en olie.
Ga met dat beest is naar een Japans Tuninghuis…
Daar persen ze 1000pk uit een 4 liter v6’je…
‘k Denk dat ze het dan op geen enkele dyno kunnen testen…
wooow.. das 31.5 pk per liter.. no replacement for displacemt?:s
wel betrouwbaar!
Valt niemand op dat ie zo’n achterlijk hoog geluid maakt? En die uitlaten waren mij ook al opgevallen
Parking Problems ?
Ik heb de test eens gelezen in GTO en ik vindt het toch gewaagd dat ze het eerste koetswerk vervangen hebben door een shooting break :D het is echt ee beest
@John Dodd
Had de tijd die je in dit ding hebt gestoken liever besteed aan het halen van je vliegbrevet. Had deze motor gelaten waar het hoort en je had er véél meer plezier aan beleefd…
Kijk, DIT is nou waar ik aan denk bij de term ‘shooting break’ !!
R.E.S.P.E.C.T. :D
Waarom? Omdat het kan!
(Dat niemand dat nog gezegd heeft zeg :o :P )
Rick, de motor komt uit een tank… De oorsprong van de Merlin motor ligt echter wel in de luchtvaart :)
@Klassiekerrally
Haha! Ik kan begrijpen dat je een beetje confuus bent na het zien van de beelden. Maar z’n voorganger moest ook op een auto lijken. Het was dus niet een tank…gekkie… ;) :P
Ik maakte niet eens een grapje! :? :lol:
;)
Kom ik aan met mijn cadillac 7,7 liter. klein pruts motoretje
@witte480
pff 7.7 liter. dat is de startmotor van deze merlin ;-)
Een andere Engelsman heeft eigenhandig een werkend schaalmodel 1/5 van de Merlin gemaakt.
http://www.youtube.com/watch?v=0xe1LL1IC7Y
Ik ben trouwens een groot fan van het geluid van die merlins / griffon (griffon is het de uitgeboorde grote broer). Dus wat mij betreft mag er een topic komen over alleen die motor.
Deze stond jarenlang in het Autotron
Geweldig, dit kan alleen in Engeland. Top!
Bouw dan desnoods een 400 liter tank in de auto en bouw de supercharger erop. Ik ben een zwaar fan van dit type motor. De vliegtuigen die ermee uitgerust zijn brengen me enorm in beroering met hun V12 geluid.
Doe mij dan toch maar de 16L W16 van cadillac wat toen een keer bij Top Gear voorbij kwam…
Hoe noemen ze dat een coupe station wagon :lol:
stond een tijdje geleden ook in de Carros.
Jezus… schaf u dan een autobus aan hé.
Deze auto heb ik in 1 van mijn autoboeken staan van iets van 13 jaren geleden. Ik was toen al onder de indruk en dat is nu onveranderd gebleven.
Totally bonkers.
Hopelijk zit er een grote benzinetank in :P
Is er hier nou niemand die zo’n simpel inkoppertje post?
Nou, dan zal ik het zelf maar doen:
There is no substitute for cubic inches :mrgreen: .
Anti-crisis Beast!
Aaahh, heerlijk zo’n pk-monster!
En dat dan ook nog eens in de vorm van Oldskool style
@BananaFlip
Zo is het maar net! ;)
(Al kun je ook overdrijven..)
Leuk, dit soort dingen…
Spitfire… nog altijd het mooiste vliegtuig ooit…
stijgt dat ding nog op ¬¬
@ lincoln:
Dit is een zelfbouw project. Dus maakt ’t niet uit dat hij geen wegligging heeft, zuipt als een tierelier enz enz enz.
Maar als dit van een fabrikant kwam was het natuurlijk het meest onzinnige ding ooit.
Volgens mijn informatie had deze motor oorspronkelijk ook 1150 peekaatjes maar omdat er geen versnellingsbak te krijgen was die zoveel vermogen aankon werd deze motor terug getuned naar ‘slechts’ 850pk. En ten tijde van het getrek om de Rolls Royce grille, kwam de heer Dodd vaak te laat op de rechtbank aan omdat hij regelmatig met panne stond. Toen bleek dat deze motor duidelijk niet voor dagelijks straatgebruik bedoeld is.
Dikke klappen:
Trommelvliesverscheurend.
27 liter? in Duitsland betaal je wegenbelasting aan de hand van het motorinhoud (hubraum)!
Viel spass
maar wel een cool project. Ik vraag me af of je zo’n auto ook in Nederland op de weg krijgt (door de keuring).
Jameson, de oorspronkelijke bouwer, heeft een tweede auto gebouwt met 6 wielen die zou ergens in Nederland te vinden zijn
[img]http://i6.photobucket.com/albums/y245/balthazar59/V-12Modulo.jpg[/img]
Was dit van de Autotron?